Хорошая машина для семьи на все времена года, брал с полным приводом в комплектации SE+. Навигация в принципе нафиг не нужна, а вот камера заднего вида была обязательна. Пожалел что не купил с фарами светодиодными. Обычные фары конечно уже не айс.Нареканий за 3 года — 0.Стоимость 2шт ТО = 30 тыщ руб...
Двигатель 245 л.с. и 8 ступенчатая коробкой передач, рестайлинг — устранены болячки первой версии Q7.Сочетание не высокой стоимости на вторичном рынке, размеров машины, безопасности, плавности хода, вместимости, расхода топлива все эти параметры говорят в пользу этого автомобиля.Автомобиль оснащен в...
Прежде всего это семейный автомобиль. Очень удобный для дальних поездок, потому что оснащен огромным багажником. Так же, в случае дальней поездки, есть возможность удобно в нём отдохнуть. Поездки в нем сопровождаются комфортом. Даже людям с большой комплекцией в автомобиле удобно. При том, что это у...
Ещё 2 фотоМашине 25 лет. Только проржавели пороги и арки. И то потому, что авто мыли раз в год))). У соседа такой же(28 лет) всё целое. Двигатель прошел 400 тыс.км( при обрыве ГРМ клапана НЕ гнет) . Масло не ест. Замена каждые 7-8 т.км . Подвеска не убиваемая. Запчасти стоят копейки. Расход 9-10 лит...
Удобно парковаться, камеры 360, минимальные расходы на ТО, обслуживание у дилера, уверенная езда как на сухой дороге, так и по гололеду, выбирается из всех сугробов, по бездорожью проходит уверенно и не устаешь на дальних поездках. Большой багажник, открывается и закрывается удаленно., просторный са...
Ещё 4 фотоПокупал с целью поездок в экспедиции и путешествия. Из доработок: допбаки на 90 л., шноркель, автономный отопитель салона. На момент публикации 74500 км, Нарьян-Мар, Тува, Хакасия, Алтай, Байкал, БАМ, Тында, Башкирия и весь Северный Кавказ. Учитывая стоимость владения (покупка, эксплуатаци...
Отличный автомобиль, а самое главное надёжный, это последний кузов который действительно отличался этой надёжностью, потому что делали не маркитологи, а инженеры! Это своего рода классика, которая не стареет, особенно если находиться в правильных руках, которые действительно обслуживают всё во время...
Машина потрясающая. 2 литра, 150 л/с и высокий крутящий момент делают езду при желании довольно динамичной. В эксплуатации неприхотлива, японская сборка, надежна. При небольших габаритах довольно просторный салон, включая задний ряд сидений. Просторный багажник. Довольно мягкая подвеска, которая поз...
Очень приятный в управлении автомобиль. Красивый и эргономичный салон. Хорошая противоаварийная система контроля, срабатывающая во время движения на помехи. Хорошее качество исполнения деталей и материалы, красивая передняя панель в стиле ретро. Сравнительно небольшой расход топлива. Удобная система...
До этого автомобиля ездил на Рио (2017), хотелось побольше салон и мощности тоже не хватало, начал подбирать машину. В данном классе (Оптима) рассматривал Мазду 6 и Тойоту Камри, Мазда отпала сразу же, салон не больше чем в Рио, хотя внешние габариты схожи с Оптимой. Осталось два варианта, приехал в...
Надёжный, комфортный автомобиль. За время эксплуатации никогда не подвёл. Неприхотлив в обслуживании. Управляемость хорошая, дорогу держит хорошо. Отличный кроссовер для города, динамичный. Но для бездорожья недостаточно ходовых характеристик. Можно было бы сделать пластик в салоне покачественнее, н...
Машина по комфортабельности просто супер,обзор в машине намного лучше,чем у других машин,такое чувство,что ты в аквариуме(в хорошем смысле слова)все видно.Высокая и очень вместительная.Гоняли с подругой в Крым,все супер по 700-800км в день,вообще без труда.Регулировка сиденей,тоже просто супер,можно...