В общем автомобиль можно советовать к покупке. Если бы не нужно было менять цепь с фазорегуляторами (у всех бензиновых авто до 100 000 км), то можно даже считать этот авто почти идеальным. Кузов крепкий (прошлый 203-тий полностью сгнил), за 7 лет ни одного очага коррозии, подвеска долговечная, за ис...
Машина куплена доя жены у диллера с пробегом 90т. На данный момент прошло 2 года после покупки. Поломок нет, жена довольна. Едет бодро, есть относительно немного - как машина, так и жена)) На момент покупки была на гарантии - пришлось обратится по замене ступичного подшипника. из минусов - небольшой...
Машина куплена доя жены у диллера с пробегом 90т. На данный момент прошло 2 года после покупки. Поломок нет, жена довольна. Едет бодро, есть относительно немного - как машина, так и жена)) На момент покупки была на гарантии - пришлось обратится по замене ступичного подшипника. из минусов - небольшой...
Кабриолет. Машина приятно рулится. С открытым верхом можно ехать по трассе, ничего не задувает. У авто хорошая динамика в режиме спорт. В общем - обычный немец. Механизм складывания крыши сложный и постоянно что то заедает. Лучше ппреодически смазывать все и открывать крышу хотя бы пару раз в год. Н...
О, это авто, который, хоть уже и продан, но до сих пор считается моей семьей, как нечто большее, чем кусок железа, и навевает только самые теплые воспоминания. Наверное это из-за того, что он служил верой и правдой более 11 лет, ни когда не подводил, и если что-то выходило из строя (это было очень р...
Красивый и резвый седан С-класса. Подвеска радует на любых поверхностях, не радует по каким ценам стоимость обслуживания. Есть много болячек от который не трудно избавиться и спокойно ездить дальше.
Отличный автомобиль, полностью соответствует своей стоимости, даже лучше. С учетом того, что это мой второй китайский автомобиль, хочу сказать, что давно китайский автопром на высоте и не стоит его бояться. Конечно есть нюансы, как в любом автомобиле, даже самом дорогом. Для меня - это расход топлив...
Расскажу немного о версии Т5: турбированная бензиновая рядная "пятерка" на 226 л.с. с поперечным расположением. Авто однозначно создан "утюжить" трассы. Поглощать километры в нем - одно удовольствие. Особенно, если комплектация подразумевает наличие круиз-контроля. Турбина позволяет уверенно обгонят...
Слабые стороны альфа ромео 156, ммммм давайте ка подумаем, кузов подвеска двигателя (ну если они бензиновые) маленький салон, слабыый головной свет а так в принципе норм автомобиль если ездить каждый день) если пару дней постоит - обидиться и не поедет))) альфа она с характером))) но машинка супер,...
- жесткая подвеска - большой расход (особенно зимой) - дорогостоящая задняя подвеска ( особенно ремонт) - полный привод ломается и ремонт дорогой - замена масла обходится дорого ( 8л, лил Castrol) - водительская сидушка трескается материал экокожа + двигатель надежный + коробка надежная + всегда ест...
Для своего возраста очень надежный автомобиль. За четыре года ежедневного владения и 70000 пробега менял только расходники, нигде и никогда в дороге не подводила. Для 5-ти местной версии очень вместительный салон и багажник - перевез тонны и кубометры грузов. Задние сиденья быстро складываются и вын...
Владею Tiguan 1.4 DSG. На момент покупки пробег был 80.000. Покупал с помощью автоподоборщика, перед покупкой автомобиль был тщательно осмотрен, пригнан был из РФ. Из нюансов только косметический окрас двух дверей с левой стороны. Это рестайлинговая модель, поэтому болячки с двигателем, коробкой был...