Машина в целом отличная. Управление на достойном уровне. Объем багажника радует. А если достать сидения то смело можно лечь в полный рост (176см). Самая главная проблема в этом автомобиле, это кардан и он не имеет возможности поменять в нём подшипник. Дорожный просвет на 6 сантиметров больше, чем у...
Пролог. 3-е авто, 2-й по счёту Дастер, 1-я машина из салона. Владение дастером первой генерации оставило только положительные ощущения. 2 л. с полным приводом и механикой - отличная связка. Самую грусть-печаль вызывали те самые "фишки" эргономики румынского автопрома, о которых вещают в каждом обзор...
Если ищите автомобиль цена -качество,кофорт и солидность ,то модель рено флюинс для Вас.Автомобиль Е класса ,что означает широкие сидения,просторный салон,вместительный багажник.А главное Ваша безопасность.Всем известно ,что Реношки это неубиваемые машины.При этом мало кто акцентирует внимание на бе...
Все-таки 7 удобных мест. Есть проблемы с надежностью, особенно по подвеске. Хороший мотор, удовлетворительная МТА-трансмиссия. Коробку нужно хорошо и регулярно обслуживать. Считаю, что за 7 лет владения ремонтов было относительно немного. Но неприятно, когда когда силовая клемма на регуляторе генера...
Ещё 2 фотоХорошая практичная городская машина. При своевременном ТО никаких проблем за 90т км и 9 лет эксплуатации не доставила. Мотор 1.6л для спокойной езды, вариатор для комфортного разгона и маленького расхода, повышенный дорожный просвет для бордюров и плохой дороги. Складывая задние сиденья -...
Первый автомобиль! Невероятно надежный, собирающий взгляды и неубиваемый танк! Подвеска мягкая, расход 12-14 литров, запчасти как на ВАЗ, если что-то сломалось то меняешь и забываешь об этом навсегда. Если что-то сломалось то можно и так ездить, пока деньги не появятся чтобы починить)) Машиной довол...
Отличный автомобиль на 180 лошадей. Едет достаточно бодро, расходуя при этом на много меньше бензиновых друзей. Связка дизеля с АКПП на этой модели просто идеальны. Дизель не болеет задирами. Все пугают дорогивизной ремонта дизеля, но стоит вовремя обслуживать автомобиль и ремонт вам не грозит. Сало...
Раньше машины делали добротно. Сейчас может многое смотрится не современно, но все материалы очень добротные. Машина явно надежнее многих новых.кожа не трескается и не изнашивается. Пластик вообще вечный. Лакокрасочное покрытие очень надежное и если машина не билась и не красилась, то никакой ржавчи...
В целом машиной доволен, мягкость только оставляет желать лучшего, но за счёт этого и управляемость. маленький расход, 8л смешанный. Бак бы побольше. Музыка порадовала, хоть и базовая. Красивый интерьер и экстерьер. Отличная оптика, света хватает (в дождь и по трассе). Шумка хромает(сравниваю с прош...
Управляю им с лета 2018 года. Всем остался доволен. Были проблем с механизмом складывания зеркал, но меняли по гарантии. Были замены лобового стекла из-за камней, слава богу, что есть каско! Детали конечно дорогие. При этом ТО не сказать чтобы были дорогие. В целом приятное ощущение, все опции для к...
Управляю им с лета 2018 года. Всем остался доволен. Были проблем с механизмом складывания зеркал, но меняли по гарантии. Были замены лобового стекла из-за камней, слава богу, что есть каско! Детали конечно дорогие. При этом ТО не сказать чтобы были дорогие. В целом приятное ощущение, все опции для к...
Первая новая иномарка, первое авто на автомате, первая машина с турбиной — двигатель 1.4, передний привод, роботизированная коробка dq250. Пересел на него с 2.5-летней Весты СВ Кросс (1.8, механика, 2018 год). В конце февраля 2021 года пришёл к пониманию, что нужно менять машину именно сейчас, иначе...