Очень надежный безпроблемный авто. Управляемость на 22 дисках как на 911, не бойтесь ставить. Масло ни капли не кушает этот мотор. Салон светлый с панорамной крышей очень стильно смотрится. Рекомендую всем именно этот мотор выбирать, тк с дизелем вся экономия на топливе сжигается ремонтами. По посад...
Отличная машина! На повороте держит дорогу отлична .Привлекательный внешний вид. Удобная эргономика. Резвая, динамичная, экономичная.Удобные сиденья, ездил на дальние расстояния за 15-16 часов спина, ноги, шея не устают. Зимой тёплая, кондиционер в +39 жары справляется на ура. За 3 года менял лампоч...
Поделюсь своим небольшим опытом владения этим чудом немецкого автопрома с несомненно отличной и богатой родословной - на сей момент имею Мульт в комплектации Pan-Americana 2009 года. Нет смысла вдаваться в технические данные - автомобиль правильный, отвечает требованиям, предъявляемым мной на данный...
Хорошая семейная машина. Солярку ест не много( в среднем 8 литров), заправлялся все время на одной сети заправок, ни разу не было проблем из-за топлива. Из минусов: зимой прохладно в салоне, долго прогревается. Но это касается наверно всех дизелей. В грязь и болота на ней не пробывал залезть, но под...
Рабочая лошадка, очень надежная за много лет эксплуатации не было ни каких проблем. Мотор неприхотливый как на тракторе, простой без электроники и всего этого. Из недостатков слабоватый двигатель всего 70 л.с. , тяжеловато груженным на подъемы. В общем машиной очень доволен, несмотря на возраст намн...
Отличный японский автомобиль! Намного комфортнее чем авто ваз, приемлемые цены на запчасти и всегда в наличий, Отличный внешний вид для своего года. Автомобиль беспроблемный! Очень надежные двигатель и коробка. Подвеска долговечная (потому что простая донельзя). Очень приятный салон. Хорошая печка....
Один из самых удачных автомобилей семейства RIO ,по сравнению со следующими рейсталингами моделей. Во-первых это последняя модель , где ставился чугунный блок двигателя. Во-вторых.расчет подвески полностью совпадает с возможностями машины (весом , маневренностью и.д.) Отчего практически не убиваем....
Автомобиль довольно прост — классическая рабочая лошадка... установленное ГБО позволяет сэкономить 15000-17000 руб. на 10.000 км пробега (трасса — 9 л, город — 11 л) обслуживание ГБО и регулировка клапанов постоянно у одного мастера.... замена масла (Эльф п/с) и фильтров каждые 10.000 км (2000 руб.)...
Очень надежный автомобиль. Дешевый в обслуживании, за эти деньги комфортный, резвый, экономичный! В таком сегменте лучше не найти. Не бренчит, не скрипит, не ломается. До 120 км достаточно комфортно ехать, дальше начинает гудеть. Нет вибрации от двигателя в салон, работает четко, ровно. Акустика так...
Это мой третий Меган. В общей сложности проехал на них около 200 000 км. Первые два были на механике, с технической точки зрения проблем не было вообще. Кроме регламентных работ за все время менял следующее:1) катушки зажигания — всегда в багажнике возил пару новых.2) фазорегулятор3) моторчик печки4...
Мне нравится vag своей продуманностью до мелочей, эргономикой, обслуживанием. Владею А4 более 7 лет, впечатления исключительно положительные. Хороший мотор Gen3, без дефектов предыдущих моделей, основной из которых выл повышенный расход масла, очень надежный вариатор Multitronic, ничего общего не им...
Всем привет! Давно была мысль написать отзыв, и вот, наконец-то, появилась возможность. До Терранчика у меня было 2 авто: Nissan March 2007-го 4WD (отъездил 1 год и продал), Toyota Corolla Axio 2008-го. На последнем я проездил 8 лет, намотав 110 тысяч км. Отличная нетребовательная городская машина....