Одна из наиболее проходимых машин в мире, японское качество — "автомобиль японских пограничников". Сервисные осмотры даже у официалов дешевле, чем у массовых моделей. Приятный необычный внешний вид. Высокая посадка, шикарный обзор за счет больших окон и небольших габаритов. Конечно, удобство парковк...
Здравствуйте! Делюсь с вами впечатлениями о владении этим автомобилем. Сказать вроде много чего хочется, начинаю собирать мысли и получается немного, а главное не знаю с чего начать, но с чего-то начну). Владел машиной 2 года и 3 месяца, (почти 50 тысяч км) за это время машина меня ни разу не подвел...
В этом автомобиле, хорошо, абсолютно все, начну с посадки в автомобиль, когда вы садитесь вперед, вам открывается потрясающий обзор, видно кто куда перестраевается, где заканчивается пробка, и что за кочки ждут впереди, садясь назад вы не испакачаетесь, от огромных арок как например в audi q, bmw 6...
Машина была куплена 28 июля. Комплектация базовая Машина внешнее на любителя, но внутри очень приятная. И так начнем, на руле управление магнитофон и борт. компьютером. Свет Ближний очень понравился Пластик марки Дуб. Магнитола, сенсорная. Часть функции продублирована кнопками. Руль электро. Очень л...
Время летит быстро — прошло уже полгода и 9000 км с момента покупки Шкоды Октавии А8, решил поделиться в отзыве своими впечатлениями об автомобиле. Начну с минусов, уверен это будет острее и интереснее. 1. Определённо можно сказать, что ПО у автомобиля сырое. Сейчас у меня магнитола Swing с версией...
Время летит быстро — прошло уже полгода и 9000 км с момента покупки Шкоды Октавии А8, решил поделиться в отзыве своими впечатлениями об автомобиле. Начну с минусов, уверен это будет острее и интереснее. 1. Определённо можно сказать, что ПО у автомобиля сырое. Сейчас у меня магнитола Swing с версией...
Отличный авто за свои деньги, есть всё что требуется. Отлично заводится зимой, особенно радуют обогревы лобового и зеркал, 2 минуты и льда нет. Управляемость на 5 с плюсом, в повороты крены минимальны, руль слушается на ура, подвеска отрабатывает как надо. Отдельный плюс мультимедии, звук отличный ,...
Великолепный по всем параметрам седан бизнес-класса. Лучшая машина из всех, что у меня была. Недостатков нет вообще. Машина для спокойной езды. Очень комфортабельная, эргономика в салоне на высоте. Гигантский багажник. Обслуживание, особенно неоригиналом — копейки. Двигатель еще из тех, которые не л...
Ещё 2 фотоДолго думал, на что пересесть после 13 лет езды на четырех Харлеях. Появилась необходимость в более комфортной подвеске в связи с пробоемами о спиной. Выбор пал на F6b, отчасти из-за бэггерского дизайна, отчасти начитался про "мегакомфортный мотоцикл", ну якобы прям лишенный недостатков -...
(8 месяцев использования)Начну с плюсов:+Комфорт.Выбирали семейный автомобиль.Невероятно просторный салон.Жирный плюс.+Управляемость.Крутые повороты и гололёд щёлкает как семечки.+Оптика.Пожалуй,это одно из моих самых любимых… ЭТО ПУШКА!!Что уж говорить про дальний свет:))Видно всё!!+Медиа.Всё понят...
Отличный авто, с огромной кучей плюсов. Атмодвижка хватает за городом для комфортного перемещения, акпп туповата, но надёжна и ломаться там особо нечему. По лесам/полям/снегу/броду прёт так, что сиди да улыбайся. Шумки нет от слова совсем да и кузов имеет болячки.За время эксплуатации в 3 года авто...
Владею им более 5 лет ,. Авто очень простое , не сложнее жигулей , при этом комфорта намного больше , тут тебе и гидроусилитель руля, и кондёр и стеклоподъёмники . Про салон и вместимость это просто надо отдельную ветку создавать- что я только на нем не перевез ,. Но пиком наверно стала ванна углова...