В целом машиной доволен, мягкость только оставляет желать лучшего, но за счёт этого и управляемость. маленький расход, 8л смешанный. Бак бы побольше. Музыка порадовала, хоть и базовая. Красивый интерьер и экстерьер. Отличная оптика, света хватает (в дождь и по трассе). Шумка хромает(сравниваю с прош...
Управляю им с лета 2018 года. Всем остался доволен. Были проблем с механизмом складывания зеркал, но меняли по гарантии. Были замены лобового стекла из-за камней, слава богу, что есть каско! Детали конечно дорогие. При этом ТО не сказать чтобы были дорогие. В целом приятное ощущение, все опции для к...
Управляю им с лета 2018 года. Всем остался доволен. Были проблем с механизмом складывания зеркал, но меняли по гарантии. Были замены лобового стекла из-за камней, слава богу, что есть каско! Детали конечно дорогие. При этом ТО не сказать чтобы были дорогие. В целом приятное ощущение, все опции для к...
Первая новая иномарка, первое авто на автомате, первая машина с турбиной — двигатель 1.4, передний привод, роботизированная коробка dq250. Пересел на него с 2.5-летней Весты СВ Кросс (1.8, механика, 2018 год). В конце февраля 2021 года пришёл к пониманию, что нужно менять машину именно сейчас, иначе...
Зимой при хорошем аккумуляторе и свечах заводится на ура. Проходимость по не чищенным от снега дворам и по застывшей колее отличная, многие на невысоких авто просили их вытащить из снежного плена. Резвый мощный двигатель, хорошая управляемость. Подключаемый с кнопки полный привод. Слабое место порог...
Надежный, практичный, экономичный! Куплен автомобиль в салоне в 2010 году. Проехал на нем более 150 тыс. км. Автомобиль работает зимой и летом. Даже зимой заводится с первого раза. На трассе при скорости 80-90 км/час минимальный расход был 5,2 по бортовому компьютеру «Multitronics». В дальние поездк...
Приобрела машину в 2016 году. Раньше ездила только на японских авто. Это первый опыт владения европейским авто. Машина оказалась очень достойна своей стоимости. Салон удобный, просторный, багажник огромный для этого класса машин. Подвеска и маневренность ни разу не подвели. Внешне дизайн нравится и...
Удобный, компактный, надежный автомобиль. За 8 лет проблем не было, ездил только на ТО. Стоимость ТО 10 000 - 12 000 руб. Четвертое ТО 32 000 руб. Расход по трассе 6,4 литра при скорости 100 км/ч, в городе около 10 литров, зимой с прогревами до 12 литров. При длительных поездках на задних сиденьях у...
Прекрасный надежный Автомобиль, экономичный, динамичный, много опций, облегчат вождения, много подсказок, хорошо подойдет, для города и дальних поездок, за рулем не устаешь в салоне уютно и тепло, а летом климат контроль свежо, хорошая мультимедиа, звучание прекрасное, скрасит вашу поездку, все каки...
Отличная машина, для тех кто не хочет вкладываться в своё авто. Ездит, возит и не доставляет проблем. За пять лет ни каких серьезных поломок, только расходники и ТО. При этом авто 2004 года. Все запчасти дешевые. Авто простой как велосипед, многое можно делать самому. Салон трансформер, можно сделат...
Отличный авто. Сравниваю по эксплуатации с Тойотой РАВ4 2020 г.в., т.к. одновременно езжу на обеих. Этот гораздо тише, т.е. шумоизоляция лучше. Разгон побыстрее, да и пошустрее он. Очень хорошо держит дорогу в поворотах. Пытался подвесить ему колеса задние, не дал. Вариатор стоит на обеих. Этот не в...
Послужил верой и правдой, не тачка, а Агонь! Удобная комфортная, веселая машинка ). Невероятно экономичная, порадовал робот, отлично держит дорогу, юркая, шустрая ) Получили заряд позитивных эмоций за время владения данным авто. Для первой машины для девочки самый подходящий вариант! Кто еще не ката...