Машина очень понравилась. Во первых ее внешний вид. Эти двери без рамок уже становятся классикой. К сожалению на более новых моделях этого уже нет. Надёжность тоже на уровне. Подвеска не смотря на наши дороги отрабатывает без проблем и не нуждается в ремонте многие тысячи километров. Простота в ремо...
Доброго времени суток!Вот и пришло время расставаться с мурзиком!При всей "ломучести немцев", при ценах на зап.части, при ценах на ремонт и удобство ремонта — НИЧЕГО плохого НЕ СКАЖУ! Никогда не подводил, за 7 лет владения на эвакуаторе ездил 4 раза, там были возрастные болячки( оторвалась приклеенн...
Ещё 11 фотоКоробка когда переключается PRND делает звук чирик чирик по нему вы будите ностальгировать, когда услышите вновь. Когда встречаешь мужиков у которых была такая машина, они смотрят с ностальгией и теплотой и хотят вернуться в эту теплую нёгу езды на этом автомобили. Невозможно оторвать от...
Отработал на машине 2 года в такси, идеальное авто. По подвеске поменял только одну стойку стабилизатора и передний наружный шруз (порвал пыльник). Отличная эконом машина и для работы и для поездок на дачу и т.д. Тех. обслуживание проходил сам. Только замена масла каждые 15 тыщ. км. Масло ТОТАЛ 5*40...
Хороший аппарат для своего класса, по проходимости, ни разу не застрял, разгон и обгон тоже хорош для кроссовера, мощности б по больше. В обслуживании тоже не особо затратно, менял и коробку и движок контрактые из-за бугра привозили, отлично бегает, подвеска мягкая ямки и бугры проглатывает. Хороший...
Надежный и верный конь, который не подводил и не подводит по сей день. Огромный и мощный пламенный мотор, одновременно простой и надежный, настоящие 355 л.с. ни каких турбин, чистый атмосферный табун! Автомобиль собран на мощностях американского завода BMW, это вам не Калининград! Мягкий и комфортны...
Отличная машина, надежна, неприхотлива, относительно не дорогая в обслуживании. Не разу не подводила, хороший вариант для новичков. Очень жаль, что год выпуска 2005-2010, в хорошем состоянии найти не легко, болезнь 10-15 летних Лансеров — "масложор", ещё из минусов — плохая шумоизоляция, необходимо...
Ещё 9 фотоПриветствую, фокус вполне себе приличный автомобиль, для 1.6 неожиданно шустрая динамика, но расход топлива естественно хотелось бы поменьше. Подвеска не дубовая но и не очень мягкая. Лакокрасочное покрытие не очень надёжное сколы превращаются в блямбы оторванной краски, под пластиковыми п...
Всем привет. Покупал в 2013г. Продал в 2020. Покупали с авосалона. Проехал 130000. За всё время поменял линки свечи два раза колодки передние два раза колодки задние один раз втулки стабилизатора один раз. И всё. В любой мороз запускал ась с первого раза на родном аккумуляторе. Зимой тепло очень но...
Машиной оказался очень недоволен. Купили ее год назад и планировали работать межгород на нем, но через пару месяцев после покупки начались с ней проблемы. Сначала стали греться тормозные барабаны, погнали в сервис вроде решили проблему. Потом стала пропадать периодически тяга, опять сервис и диагнос...
Владею камри менее полугода. Ранее была хонда одисей. Тойота Премио. Харек. Но время идёт. И семья увеличивается, пришлось приобрести авто побольше и по комфортные. Выбор пал на Тойота камри, так как давно хотелось приобрести такой автомобиль но гехватала денег на его приобретение. Продав предыдущий...
Владел 2 года, ни копейки лишней не вкладывал. Тачка не прихотливая, дух ралли, как во внешнем виде, так и в поведении на дороге. Постоянный 4х4 нуждается в топливе, благо, что 92ом)) Без турбо родной ДВС прошел уже более 420 тыс. км. По электрике что-то уже где-то глючит, но основное всё работает....