Машина комплектовалась с учетом моих пожеланий, поэтому я наслаждалась всеми удобствами. Внешний вид выше всяких похвал — машину невозможно не заметить! Безопасность, комфорт и надежность — это мои ощущения от вождения. Внутри — масса приятных мелочей, к которым быстро привыкаешь и которых я не увид...
Удивительная машина.уже больше 15 лет как купил, а дизайн не усторел!Идеальна на дальние поездки : мы семь лет ездили в Болгарию : 3500 км в одну сторону через всю Европу . Не разу машина не подвела , ни разу не ломалась, только текущие ТО, ну и по подвеске замены.качество покраски шикарное ни тускл...
В этой машине всё очень продумано, видно, что сделано "для людей. " очень надёжный двигатели и коробка. Перед покупкой много интересовался данной моделью и выбирал самое достойное предложение на рынке. Управляя 8 месяцев, получаю только положительные эмоции. Сейчас выставил на продажу, хоть немного...
Ракета на двух колёсах !я совсем не много покатался на этом мотоцикле. Мот — ракета. 250 и более поедет точно, другой вопрос — а надо ли мне оно....?покупал его, так как давно хотел эту птицу. хотел второго поколения, но цена в 600-800К меня сильно напрягала. купил этот.покуал из-за внешнего вида. л...
Хороший автомобиль. Нареканий нет, проехал 77 тысяч. Управление легкое, подвеска мягкая! Хороший кондиционер. В салоне автомобиля очень комфортно, обзор тоже прекрасный. Было бы не плохо установить получше музыкальную подготовку. За время владения, больших проблем не создавал авто. Для коммерческой...
Привет всем!) Учитывая то, что родился и живу в приморском крае, приходилось эксплуатировать машины японского рынка, объяснять почему, смысла не вижу) Первая моя машина, которая перенесла все тяготы жизни от моего владения - это марк II в 80 кузове. Скажу честно эту машину не убить)) На тот век их д...
по трассе очень комфортно , с головой хватает мощности и расход топлива радует, пневма самая надежная, спорт режим и на скорости 180 как вкопанный-многие седаны в этом ему уступают .Проходимость как у БТРа , даже 200 ТЛК перетягивает )) хотя вес у них одинаковый .Кузов оцинкованный ,только от пескос...
Надежный, простой и дешевый в обслуживании грузовик. Двигатель МТЗ евро-3 кроме топливной системы проблем не доставил.Плохая эргономика, тяжелое сцепление, но довольно легкий руль. Большой радиус разворота, при ходе задом оценивать ситуацию вокруг себя очень сложно.После приобретения сразу полетела...
Отличный автомобиль в своем сегменте, небольшой расход причем бензин АИ 92, по мануалу от 91. Пробовал АИ 95 разницы никакой не в динамике ни в расходе. Комфортная подвеска. Вместительный салон, знакомые удивились что corolla подумали что camri, в переди сидел ростом 1,9м. а за ним сел 1,85м. и мест...
Из плюсов авто можно отметить следующее — не плохая динамика, да ещё и чипованная. После чиповки машина едет с 2000…2500 об/мин, да и кондней поменьше чувствуется. По расходниками не очень дорогая: наверно на уровне 10-го семейства (хотя я 10-е семейстов не эксплуатировал, но помню цены на запчасти...
До Vito eздил 2.5 года на новом модном W213, устал от мелких и не очень поломок, недочётов, доплатил и взял W447 с пробегом 120 ткм. Лёгкий в управлении, с хорошей обзорностью, за первый длинный пробег за один присест проехал 600 км и не устал, посадка высокая, свет мощный, экономичный, (до 6.8 л/10...
Ещё 4 фотоFORD FOCUS 3, интересный дизайн кузова, динамичный при маленьком двигателе автомобиль, удобная посадка сидений, удобное расположение кнопок управления, достаточно экономичный двигатель, расход в смешанном цикле порядка 10 литров на 100 км! Минус наверное это работа роботизированной коробки...