Рабочая лошадка, которая не подведёт. Подходит как для дальних поездок, так и для работы по городу. В основном использовался для поездок с паломниками и перевозок людей по заказам. В салон легко можно класть байдарки, что очень нравится туристам. Клапан егр удалён, поэтому расход существенно ниже чт...
Ssang Yong Kyron - надежный, практичный, вместительный автомобиль, с его проходимостью и клиренсом удобно использовать как и семейный автомобиль для путешествия так и для активного отдыха по бездорожью. Подключаемый полный привод, а так же пониженная передача, гарантирует проходимость в любом трудно...
Машина немецкой сборки. Не знаю, этот фактор сработал или нет, но за все годы владения машина ни разу не подвела. Не было никаких неожиданных поломок: только расходники и регламентные замены. До этого никогда не ездил на дизеле, после Инсигнии полюбил. Подхватывает с самых низов, динамично разгоняет...
Езда на гольфе у меня ассоциируется с ударом боксера — плотный, сбитый, резкий, хлесткий. До этого ездил на других фольцвагенах, но только гольф даёт такие эмоции от езды, в своё время этот автомобиль видимо не зря стал легендарным, единственныё его минус, но для кого-то это и плюс — это его размеры...
Первый раз решил написать . Перед покупкой опасался габаритов и зимнего прогрева салона . Габариты просто супер для большого города . Разворачивается практически на месте , сравниваю с камри 50 , держал перед этим . Прогрев салона практически сразу и равномерный абсолютно . Техпроблем не было никаки...
Владею данным авто уже 7 лет. Проходимость, как и вместительность шикарная, управляемость тоже. Автомат очень надежный и приемистый. Железо тоже всё качественное, это не удивительно, правый руль всё таки. Единственные проблемы, которые возникали — это шаровые опоры, они расходники, меняю каждый год,...
Автомобиль показал себя очень надежным, в том числе в дальних поездках, комфортным и приемистым. В хорошей комплектации он идеален для поездок зарубеж и дальних поездок по России в любую погоду. В —35 градусов он спокойно завёлся после ночи, проведенной у отеля, включая обогрев в салоне, теплые сиде...
Планировал ли я брать трехтонную машину с V8? Ну.... нет, т.к. искал всего навсего замену пятилетнему Nissan Pathfinder 2.5D. Но оказалось, что минимальная стоимость машины, которая была бы хотя бы не хуже, порядка 3 млн рублей, что изрядно огорчило, т.к. в 2012 году я брал Ниссан в районе 1,5 млн....
Авто в пользовании с января 2017 года. Многое изучал, запчасти только оригинал. С роботом проблем нет, нужно делать адаптацию каждые 13-15 тыс. км. В мае 2019 полное ТО КПП — сцепление, актуатор, масло, подшипники, щётки. В ходе пользования было заменено — пыльники ШРУС, подшипник правый передний, ц...
Когда в конце 12-го году решил продать свой старый Хёндэ Туссан, захотел поменять его на полноценный внедорожник, опять же хотелось новую машину. Стал смотреть, что можно взять за эти деньги. Выбор оказался крайне невелик. Патриот, Ховер, Шнива, Нива и Кайрон. На тот момент, если добавить к топовой...
Машиной владел и владею больше 2 лет. Скажу одно, стоимость зпч бюджетная. Машина стоит внимания в своём ценовом диапазоне. Даже скажу больше, на смену первого поколения взял рестайлинг. Раздражает только вариатор, с дсг не сравнить. Но не понимаю почему все так против них. Если обслуживать и не жеч...
На данной моделе езжу уже 3 года, за все время ни каких поломок крупных не было. Очень комфортный, динамичный автомобиль.Регулярное ТО обходилось в пару тысяч рублей. Единственное что особо не радует это расход, в городе зимой с прогревами около 15 литров, летом 11-12. На трассе расходует 8-9. Все в...