Отличая рабочая машина.Двигатель и коробка переключения передач вечная,кузов подвержен коррозии.За машиной надо постоянно следить и она будет работать бе проблем долгие годы.Подвеска мягкая,даже слишком.Аммортизаторы лучше поменять на кайябу.Узбеки накосячили с проводкой через контактную группу прох...
Простой и надежный автомобиль, недорогой в обслуживании, с оригинальным экстерьером. Владею им три года. Очень понравился внешний вид- агрессивный и в то же время скромный. ЗА это время проехал 60 000 км. Нареканий к автомату, ДВС- нет. Главное менять все расходники вовремя. Ходовая часть немного сз...
Данный автомобиль полностью соответствует своей цене и качеству. Что мне нравится так это неприхотливость этого автомобиля. Очень хорошая подвеска. Двигатель и коробка при нужном уходе могут служить достаточно долго. До 400 или даже 500 т. км без особых вложений. Единственное что отталкивает от авто...
Давно заглядывался на Пежо. Но нравились 207. Интересный внешний дизайн, и дизайн салона. По цене подходили машины с роботом и по причине же робота — они мне не подходили. Стал искать на механике, и набрёл на 206-й аппарат. В кузове "седан" внешка не очень, но по стоимости дешевле ржавеющей Приоры....
Пересел на него с С180, W203/ Основная болячка, которая осталась у W204 это топливный насос и фильтр на нем, который меняется только в сборе. Но наша русская смекалка смогла подобрать сетку от фильтра жигулей, поэтому эту операцию по замене необходимо сделать самому,чтобы не позорится, раз в 60 000...
Машину купил год назад как подменную пока основная была в ремонте. Так вышло, что основная машина мне больше в руки и не досталась. Пришлось ездить на этой целый год. Изначально когда её купил, она уже требовала внимания. Поменял шаровую, тормозные колодки, ну и обслуживание, масла и жижи поменял. В...
Замечательный , брутальный , рамный внедорожник , сейчас таких уже очень мало.Великолепная динамика и разгон 8.9 до 100 км.в час.Расход при езде только по городу 14 литров, по трассе 8.9 литров солярки на 100 км. В машине можно путешествовать везде,за рулем совсем не устаешь.Комфортный кожанный сало...
До покупки этого автомобиля владел Пассатом б5, после продажи собирался взять б6, однако японское качество и технические решения, применённые на Субару, однозначно стали преимуществом при выборе и решение было принято в пользу япов. Не буду расписывать замечательные технические характеристики машины...
Прекрасный автомобиль во всех планах. Естественно, есть свои недостатки, но они все нивелируются достоинствами. Экономичный, вместительный, недорогой в обслуживании, удобный, с хорошими комплектациями. В обслуживании нуждается крайне редко, запчасти есть всегда. Двигатель 1,4 97 ЛС очень тяговитый....
Непревередливый коммерческий транспорт, прекрасно подходит для бизнеса при минимальных затратах на обслуживание при знаниях как правильно эксплуатировать Авто с дизельным двигателем и турбиной. Легко передвигаться среди потока легковых машин не ощущая массивности машины. За время эксплуатации ни раз...
Строю дом, путешествую семьей, лачетти не хватало нужен был комфортный авто с вместительным багажником. Выбор пал на c3 picasso. Плюсы перекрывают все минусы, я доволен. Не смотря на небольшую разницу в стоимости в сравнении с подержанным лачетти того-же года, я получил климат, круиз, комфорт, салон...
Приобретал новый авто в 2015 году, до рестайлинга. На момент покупки выбирал из всех имеющихся вариантов в сегменте Д, и пришел к выводу, что Поло — самый надежный из них. За 4 года активного использования автомобиль оправдал все мои ожидания и даже превзошел их. Вложения в него были минимальны (рег...