Два года владения дают понять плюсы и минусы Авто. Экономичный, особенно на трассе, шумоизоляция лучше чем у прямых конкурентов, шустрый для своей мощности, очень вместительный, недорогое обслуживание. Из минусов могу выделить своеобразное управление зеркалами и их обогрев, своеобразное расположение...
Отличное Авто для души. Хороший металл безопасность динамика. Приятный салон плавные линии. В дальних поездах не устаю. Настройка подсветки салона приборной панели торпеды. Регулировка угла фар из салона, куча разных датчиков, которые делают вождение данного Авто приятным и надёжным. Интересный диза...
Необычайно мощная и тихая внутри машина. Можно ездить и с ветерком, и вполне размеренно. После 120 можно продолжать разговаривать не повышая голос. Отличная настройка музыки. Из минусов, которые попадаются в отзывах, не видел ни одного существенного. Самый большой минус, на мой взгляд, большой радиу...
Патриот с дизелем ИВЕКО очень экономичный! Средний расход топлива 8-12 л. . Очень удобный и теплый салон, т. к. имеет две печки и очень вместительный багажник. Благодаря своей массе очень устойчив и легко управляем как на трассе, так и пересеченной местности. Отлично подойдет не только для активного...
Об автомобиле можно сказать много позитивного, и заголовок не зря так называется. От первого до последнего слова могу подписаться за этот авто. Он очень гармоничен не смотря на то, что уже далеко не молод, а кузов в потоке до сих пор актуален, что уж говорить за его ходовые качества это сборка с Аме...
Абсолютно не зря выбрал данный автомобиль. Он быстр, надёжен удобен, хорош на любой дороге, неприхотлив в плане обслуживания и затрат на бензин. В основном я гонял на нём по городу, но он стойко выдержал поездки за город (по лесу) или по "раздолбанным" дорогам в Шушарах, например. Его актуальное сос...
С момента покупки машина ни разу не подводила. Понятно, что по нашим дорогам ломается подвеска, н по сравнению с другим у Логанов — неубиваемая практически платформа B0, мягкая, гасит неровности дороги. Запасные части дешевые, раньше тойоты лидировали старые — теперь дешевле железа, чес на Логан, не...
Брал как запасной. Когда купил, все починили кроме кузовни. Запчасти и ремонт копеечные. Замена ремня ГРМ 3000 рублей :). В сервисе отношение, как будто у тебя скидочная карта. Ничего не ломалось. Завел и поехал. Но. Кузова у них ржавеют мама не горюй. При покупке были небольшие жучки — за зиму поро...
Надёжный японский мотоцикл — отличный выбор для тех, кто недавно в мотосообществе, устойчивый, тяговитый почти во всём диапазоне, прощает много "новичковых" ошибок. Двигатель и ходовая в отличном техническом состоянии. поменяны звёзды и цепь в прошлом сезоне. маслу меньше 3000км. небольшие царапины...
Как то решил попробовать китайский мотоцикл, очень удивлён двигателю он до сих пор живой пробег за 600 моточасов без замены поршневой. Замерил компрессию на таком пробеге 14 показывает. Я удивлён надежности двигателя. Что не скажешь про проводку 5 раз менял Всю косу. Ходовая часть просто ужас трясёт...
Автомобиль был куплен в салоне г. Севастополя. Куплен не в кредит. Прошел все ТО после покупки по гарантии. К автомобилю, с первого дня покупки и в последующей эксплуатации, не было претензий. Один хозяин и водитель один. Ухоженный автомобиль. Чистый салон. Содержался в гараже и эксплуатировался акк...
Как первая машина просто идеальна, особенно с ручной коробкой передач (тестировал вторую версию на автомате — вообще не тянет). В плане надежности — все отлично, менял в ней только лампочки фар пару раз. Расход при аккуратной езде: летом на трассе 6,2 л, летом в городе 7,5 — 8 л. В моей комплектации...