На работе пересел с газели на профи. Спина очень благодарна за это решение. Ощутил прям в первую поездку. Есть специальная подпорка под поясницу. На больших расстояниях сильно выручает. Вообще салон очень комфортный. Много пространства и воздуха. По техническим характеристикам: грузоподъёмность - чу...
В целом хороший хозяйский авто, большой просторный салон, большой багажник на 400л. Хорошая оптика, высокий клиренс, выносливая подвеска, метал и краска на высоте, у меня машина под открытым небом, краска не выцвела, коррозии нет, правда с завода была хорошо промовилена, расход трасса 5.5 город 8. А...
Не машина, а так пародия на автомобиль.Из положительных качеств, наверное цена, но для этого бензин и покрышки должны давать с машиной бесплатно.Сидишь практически на дороге. Ноги всунуть некуда, мешает крыло. Зимой расход печки, такой как и двигателя,хоть не сложно, просто умножай на два.от печки в...
И все же Volvo это китай, в плохом смысле этого слова... Первые два года я был просто в восторге от ХС60, динамика, комфорт с лихвой компенсировали проблемы с постоянно замерзающими дверями зимой (в первый раз с таким столкнулся), ломающимися дворниками на трассе в сильный снег (тоже в первые со мно...
Когда брал, сомневался, т.к. думаю, много кто слышал, фуу Ланос, а тут ещё и не Ланос, а сенс , т.е. менее мощный двигатель и КПП так себе, но соотношение цена качество победило и я его таки взял. И что я вам скажу -не пожалел. Тогда я пересаживался с Жигулей, сейчас езжу на Рено сценик1, буду сравн...
Моему профи - всего год. Это моя рабочая лошадка. Работает в любых условиях. Достаточно манёвренный. Быстро разгоняется. По трассе идёт в районе 120 км в час. При этом неважно - груженый ты, или нет. Машина просто летит. Вывозит до 1,5 тонны.
Дуже зручне, м\'якеньке, відносно швидке авто для маси 3000-кг. Не приносить проблем перший ремонт ходової 350 тис.Взагалі заправляй і їдь. По трасі витрата пального дуже дивує ні хто не вірить. Звук v8 радує.авто дуже тихе, ні які дороги не турбують. Це найкраще авто в моєму житті.
Совсем недавно приобрел Форд транзит. Долго не решался на покупку, все-таки деньги не маленькие, но поговорив со знакомыми и послушав рассказы об их рабочих машинах все же решил в конечном итоге взять себе новенький и совершенно не пожалел о своем выборе. Автомобиль оказался именно таким какой я иск...
Брал новым в салоне. Итак. Посадка - одна из ключевых причин, по которым я распрощался с этим мотоциклом. Я проехал вообщем около 7000км. Из них 1300 км мы с женой и с баулами ( вещи, еда, палатка, инструменты и т. д.) мы проехали из Николаева в Крым и обратно. И именно после этой поездки я понял, ч...
Проїхав 52000км, автомобілем по надійності дуже не довольний. Перший великий мінус, жор масла, великий жор масла! Другий мінус на 52000 зломалося зчеплення в авто. На 52000км!!! Я не шліфую, акуратна їзда, педаль зчеплення не тримаю по 10 секунд. Третій мінус це якій зборки салона. Куча "сверчкив"....
Отличный автомобиль, в соотношении цена\\качество.Хорошая оцинковка кузова, за 30 лет коррозии практически нет. Заводская шумоизоляция на высоте. В ходу не слышно ни звука двигателя ни выхлопа. Салон просторный, багажник тоже.По двигателям рекомендую брать V6. самый оптимальный вариант для этого куз...
Приобрёл автомобиль с пробегом 146000 км. За 3 года проехал 48000 км. За это время поменял ремень ГРМ с роликами все салейнтблоки, задние пружины, шаровые опоры. Автомобиль только для города. На трассе 1.4 88л.с. откровенно мало, очень тяжело идёт на обгон. Трачу держит отлично. По комфорту, ужасно...