Когда выбирал, прочитал много отзывов. Разговаривал с владельцами. В итоге купил именно ТИАНУ. За время эксплуатации (21 000 км) нареканий нет вообще никаких. Ничего не "цветет", не ржавеет, нигде ничего не скрипит. Машина на уровне. Элегантный, комфортный, мощный автомобиль. Очень мягкая и комфортн...
Вот уже месяц как раскатываю на этом автомобиле, 2.4 CVT P2, хочу поделиться впечатлениями. Машина на любителя, даже на фаната марки, если хотите. В свое время обладал Джипом Чероки 1996 г. в., и квадратные формы Либерти мне сильно напоминали мою давнишнюю любовь. В салоне тоже все квадратно, что в...
Машина по сравнению с жигулями - сказка. Неплохая подвеска, шумовку надо самому ставить. Достаточно надежная.Большинство работ делаю сам чего и вам желаю. Катайтесь на здоровье
Купил полуторогодовалый Kyron, 49000 км пробега, за 600 тысяч рублей, наездил шесть тысяч км. За рулём с 1974-го, катался практически на всех отечественных легковушках, последнее авто - Фокус. Выбрал Кайрон, так как устроил по ряду параметров: цена, салон, просвет, полный привод, дизель, корейская с...
У меня авант В4 - машина очень нравится (по сравнению с другими автомобилями такого класса). удобный багажный отсек, мощность 115 л.с. обгоняю уверено (на скорости 130 педаль в пол к креслу прижимает) комплектация простая (эл.люк, АБС, ГУР, центр. замок), расход по городу 11-12л, трасса-7-7.5 л
Я считаю, что эта машинка оправдывает свои деньги на все 100%! Ездили летом к родителям 700км, засекал - средний расход топлива 6 литров, половину пути держал 120км, к родителям эти же промежутки придерживался скорости 90км-средний расход 7, 2л на 100км и это включая и проезды по населенным пунктам...
Эксплуатировал: Форд Фокус, Хендэ Санта Фе, Мазда МПВ. Машина требовалась 1. для трассы- длительные перегоны, 2.для леса-пикник, отдых, 3. в виде временных перевозок максимально кол-ва человек и / или груза ( основное сравнение с предыдущей Мазда МПВ 200 л/с ) . Преимущество первое- отключаемые цили...
Живу в Германии.Семья большая и пришлось встать перед выбором семейного авто.Но не для кого не новость,что в Германии машин как грязи и по этой вот самой причине выбирать можно долго.Просмотрел много вариантов.Начал с Х5,цена не устроила,пробовал ML-420(2004 года) ураган машина но електроника не над...
Maschina edet, edet i edet. Ja wtoroy wladelez maschini no ja wso rawno rad ,maschina bila w otlitschnom sostojanii i ja ejo starajus i dalsche tak soderschat. Wowremja maslo menjaju i moju , pilesoschu .I ona menja ne podwodit , po autobanu esli edu to menja obgonjajut tolko nowie modeli BMW i idio...
Итак владел данным авто 1 год и 11 месяцев. Пробег с которым продал 80 тыс. Искал именно с механикой.Это была 3 хонда и 3 сивик в нашей семье и 2 сивик лично у меня. С технической точки зрения меня ни чего не беспокоило. Все ТО выполнялись по регламенту, замена масла каждые 7500 тыс. Так что тут 5+Т...
Общие впечатления противоречивые конечно. Лучше чем шестёрка 94 г/в конечно, но всё равно это Жигули, и этим всё сказано. Отъездил я на ней три с половиной года, с двигателем ни каких проблем не было. Подвеска, это просто караул! Сальники почти все текут, начиная с хвостовика и заканчивая ступичными...
На спидометре 35 000. "Полет нормальный". "Сгоняли дальняк" 3 тысячи км за десять дней. В колонне идем не хуже других. Разгоняемся.. туповато, но в целом - дело привычки. Спали в салоне.Она на заднем, я - на переднем. Уместились, однако. Только сумку надо под ноги сунуть и седло откатить/отвалить на...