Всем доброго времени суток! Настал час когда я решился написать всю правду о данном авто. Итак, приобрел машинку в 2010 году, понравился дизайн и цена, на то время как мне казалось самая сбалансированная цена/качество. На первых 15 тыс. ничего особо не происходило, машинка хорошо едет, ничего не сту...
Покатался на Эскорте два с половиной года, могу что-то о нем написать. Первой машиной был Жигуль. «Копейка в хорошем состоянии», как охарактеризовал ее мошенник-барыга. Сыпался не по-человечески – скорее не от возраста, это у них ПОРОДА такая, - раз пять меня тянули на галстуке за полтора года, соде...
Автомобиль понравился после первой поездки. В сравнении с предшественницей, управляемость на порядок лучше и чувствуешь себя уверенней в поворотах и на волнах. Достойная экономичность: по городу 12 -15 л с климатом по пробкам в режиме активной езды. Машина очень быстрая и в поворотах хороша, не спор...
Уже третий месяц катаюсь на новенькой Короллке, все мои ожидания от машины такого класа и мощности оправданы в полном объёме!!! Да машинка не очень-то и резвая, но зато для города в спойном режиме чувствуем себя уверенно. Вот только что вернулся из путешествия по Украине (800 км. туда и обратно), по...
Дэу Нексию взял не так давно. До этого были: японка, немец, наши Вазы. Последняя была Шевролет Нива 4.5 года. За время эксплуатации заменил верхнюю шаровую (полетел пыльник) и сальники в КПП и зад. мосту. Отличная была машина. Но начала "цвести" (у нас соли зимой сыплют, не жалеют).Все, в основном,...
Мотаюсь на своей малышке по работе. приходится находится в машине сутками, поэтому не хватает комфорта. машинка резвая, 107 лошадок вполне достаточно. в основном езжу по трассе, но и в городе тоже часто бываю. круизная скорость 100-110 км/ч, но очень скучно. езжу 140-160, максимум разгонял 174 км/ч....
Привет всем читателям. Начну. 5 лет эксплуатации взятого с нуля за 288 т.р и 47700 км пробега оставили положительное впечатление. Машина стоит в гараже и ждет своего нового хозяина (знакомый), который берёт моего коня за 200т.р., я даже не торговался, просто 200т.р и всё. Я думаю неплохо. Хотите вер...
Простой и надежный микроавтобус. Мой Mahindra Tempo имеет 2.5 литровый дизельный мотор, который питается 92 бензином. Обычно расход не превышает 12-15 литров на сотню. Машина имеет простой внешний и внутренний вид, никаких наворотов, все по делу. Авто сделано так, чтобы им было легко пользоваться и...
Спортивное итальянское купе начала 2000 годов мне удалось выкупить у одного из знакомых за относительно небольшие деньги. Машина до сих пор в хорошем состоянии и с момента покупки я отъездил на ней более 3 лет. Мазерати имеет мощный и прожорливый двигатель, который выдает почти 400 лошадок. Динамика...
Получив права в 2008, стал выбор какую машину себе купить: бюджет скромный (30 000 руб. из них постановка на учет и возможный ремонт - 7000). Т.е. машина за 20 000 какая она?! Класика?! 75-80 г.в. ?! Нет, спасибо! Выбор пал на Таврию. И по годам помоложе, и внеший вид: то ли 8, то ли гольф 1 - непон...
«Списанный» армеец Mahindra MM 550 попал мне в руки очень давно и я не жалею, что быстро подсуетился, чтобы заполучить отличный внедорожник разработанный специально для военных действий. Очень нравится большая толщина металла на кузовных элементах джипа и высокое качество покраски. Машина выглядит к...
Старенькая Махиндра служит мне верой и правдой долгие годы. Джип рамной конструкции не редко вывозил меня из самых глухих мест Сибири, когда доводилось бывать там в командировках. Машинка оснащена дизельным двигателем, который сообщает полному приводу достаточный крутящий момент, чтобы преодолеть, к...