Приветствую всех, кто ищет ответы на вопросы и просто всем добрым и плохим. DC5 у меня было три автомобиля и все они разные по комфорту подвески, хотя мягкостью и комфортностью это назвать сложно. Объясню почему, вообще подвеска практически у многих хонд не является комфортной, у этого автомобиля он...
Появилась свободная минутка, и решил написать отзыв об очередном своем автомобиле. Им стал Ниссан Кашкай. После продажи турбовой Астры J в максимальной комплектации, про которую я уже ранее написал свой отзыв не было особого желания ездить на служебной Приоре, поэтому подходящий вариант был выбран з...
Выбирал между Нотом и Фабией, увидел случайно в салоне почти на $5000 (!) дешевле почти в той же комплектации - посидел и забыл про остальное. Отъездил за полтора года 75 тыс. НИЧЕГО не то что не поломалось - не заскрипело. Так как в год проезжаю 45-50 тыс - установил ГБО BRC, отбил за полгода, едис...
Машина -для наших Украинских дорог! За небольшие деньги покупаешь надежную, большую и крепкую машину. Хоть и расход больше чем в иномарок - зато запчасти стоят копейки! Бюджетный автомобиль! Заменил передние сиденья - родные не очень удобные для долгой езды (моё мнение). Печка греет отлично! Вот тол...
Пересела на этот автомобиль с Тойота Ярис (читайте отзыв, если кому интересно), перелопатив все отзывы и статьи в интернете. Хозяева единодушно пишут: супер - супер, комментаторы чаще всего настроены скептически и норовят владельцев ткнуть носом в недостатки. Итак, что правда, а что нет? Стараюсь бы...
ЗАЗ Шанс - не первая моя машина. До этого были и наши автомобили, и иномарки. Первое, что я ощутил за рулем Шанса - это, хоть и дешевая, но иномарка. Подвеска работает на удивление мягко, мотор практически не слышно, передачи переключаются легко и четко. Правда на родных аммо немного неустойчива на...
Ездила на этой машинке 5 лет, была 2-ой хозяйкой, первая отъездила тоже 5 лет. У меня нет ни единого нарекания на этот автомобиль, не подвел ни разу, ничего ни разу не сломалось. То есть вообще ничего! Это авто из разряда: ездит, ездит и есть не просит. Да, каждый хозяин пишет о своем агрегате с дол...
Первое, что очень приятно удивило меня в машине - это ее неординарный внешний вид и каждая деталь кузова. На первый взгляд, один из самых больших в мире седанов создает впечатление, что смотришь на автомобиль из эксклюзивной коллекции. Размеры впечатляли, а комфорт салона и его качество исполнения с...
Машинка только радует, если не считать пробитого поддона, но здесь сам виноват, говорили сразу мол ставь железяку под двигло, а я забил, вот и поплатился. Хотя с пластиком почти двадцать тысяч нагонял по нашим (прости Господи) дорогам, но вот не повезло. Сейчас стоит железная, но это реалити жизни н...
Своих денег стоит. Брал так называемый полулюкс- норма, но с кондиционером, климатической установкой, бортовым компьютером, аудиподготовка, задние подголовники. Машина с новой КПП ( с тросовым приводом) специально ждал такую. Включение передач с новой КПП намного лучше, но гудит по старому( помню по...
Доброго времени суток!Мой первый отзыв, прошу строго не судить.Напишем маленько про опыт владения машинами: Тойота спринтер 1997 г. МКПП-5 (два года, типа короллы), Тойота Кроун 1999 г. АКПП-4 ( Пол года,универсал, тачка рамная (Такая только у меня и Майкла Джексона)), Мерседес W210 (1996 г, АКПП-5,...
Низковатая посадка.Короткий ход передних стоек.Слабовата шумо-изоляция.Если обороты двигателя чуть выше 3000т/мин надо повышать голос.Нет защиты арок задних колёс если попадаешь на щебень грохот стоит словно работает отбойный молоток.Атак машина в поворотах троекторию держит и на трассе довольно уст...