Эксперимент: стоит ли прогревать двигатель?

Для любителей прогревать двигатель машины перед ездой поставлен следующий эксперимент. 

Водители уже давно знают, что в современных машинах двигатели не нуждаются в прогревании перед поездкой. Эта процедура не только бессмысленная, но и имеет ряд негативных последствий: повышенный износ мотора, расход топлива и выброс выхлопных газов в атмосферу. Но при этом многие владельцы машин по старой привычке зачастую зимой все же включают ДВС вхолостую. В Америке и Европе уже давно за такое выписывают немалые штрафы. 

Двигатель прогревали до рабочей температуры на самом деле еще во времена карбюраторов. Всего пара минут - и водитель уверен, что автомобиль будет нормально работать и не подведет в дороге. Но та эпоха закончилась, и современным моторам это не нужно. Видео наглядно показывает, какие процессы происходят под капотом, когда температура воздуха примерно -6 °C.

Тепловизор отлично демонстрирует, как мгновенно нагреваются детали и агрегаты в отсеке двигателя Subaru XV. Если учесть также показания тахометра, указатели температуры охлаждайки и всасываемого воздуха, то складывается полная картинка - что творится ровно до того мгновения, пока холостые обороты мотора не начнут снижаться. Как вы понимаете, сразу после всего произошедшего можно ехать!