Обзор Honda FIT 2016

  • Роман Мушенко
  • 3min

Хонда Фит, дебютировавшая в сентябре 2013 года, относится к третьему поколению и представляет собой 5-дверный 5-местный хэтчбек, доступный с передним и полным приводом. На Европейский рынок хэтчбеки попали спустя два года – летом 2015. Девизом модели стал «EXCITING H DESIGN!!!» («Потрясающий В дизайн»), который подразумевает наличие трех основоположных факторов: «Высоких технологий», «Высокого напряжения» и «Высококачественных ощущений». Все эти составляющие символизируют особый стиль этого японского автомобиля. Несмотря на относительно завышенную цену, хэтчбек станет отличным выбором для молодых людей, которые заинтересованы в компактном и практичном автомобиле. Основными конкурентами Honda Fit являются: Nissan Versa Note, Ford Fiesta и Hyundai Accent.

Обзор на Хонда ФИТ 2016 года

Впечатления от езды

Передняя подвеска автомобиля была значительно усовершенствована, благодаря чему в кузове практически отсутствуют вибрации. Передняя подвеска представляет собой независимую конструкцию, а задняя полузависимую торсионную балку. Такая конструкция значительно повышает качество езды автомобиля и сводит к минимуму крен кузова при поворотах. Пространственный подрамник также был доработан и стал более жестким и легким. Рулевое управление чувствительное, а автомобиль ведет себя предсказуемо благодаря электроусилителю руля. Особенностью модели является система помощи при подъеме на склон, которая помогает автомобилю не скатываться вниз.

Интерьер

Внутри Honda Fit очень уютно, благодаря мягким и приятным на ощупь материалам. Сидения автомобиля называются «Ultra Seat», обеспечивают хорошую боковую поддержку и поддержку спины, благодаря анатомической форме и многопозиционным регулировкам. Несмотря на компактный внешний вид, на заднем сидении могут с комфортом разместиться 3 человека. Панель управления выполнена в футуристическом стиле с голубой подсветкой циферблатов, так же, как и центральная консоль. Центральная консоль размещает на себе аккуратные кнопки управления внутренними системами и сенсорный экран, который регулирует работу аудиосистемы и навигации. Салон может похвастаться эргономичностью, поскольку все, что Вам нужно, буквально находится под рукой. Объем багажного отсека равен 583 литрам багажа, хотя в случае надобности может быть увеличен.

Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 1
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 2
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 3
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 4
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 5
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 6
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 7
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 8
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 9
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 10
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 11
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 12
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 13
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 14
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 15
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 16
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 17
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 18
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 19
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 20
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 21
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 22
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 23
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 24
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 25
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 26
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 27
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 28
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 29
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 30
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 31
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 32
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 33
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 34
Обзор на Хонда ФИТ 2016, фото 35

Экстерьер

Данная модель относится к 3 поколению Хонда и отличается от предыдущих моделей большей элегантностью. Хэтчбек привлекает узкими острыми фарами головного света, динамичными линиями и мускулистым уверенным силуэтом. Автомобиль выгодно отличается от представителей своего класса большой площадью остекления, что гарантирует водителю беспрепятственный обзор в любом направлении. Лобовое стекло плавно переходит в высокую крышу. Задняя часть Хонда Фит оснащается компактным спойлером, который придает силуэту хэтчбека немного спортивности и улучшает аэродинамические характеристики. Экстерьер автомобиля украшен хромированными вставками на решетке радиатора, крышке багажника и противотуманных фарах. Габариты автомобиля равны: длина – 4105 мм, ширина – 1694 мм, высота – 1524 мм, колесная база – 2499 мм. Автомобиль сидит на 15-дюймовых литых алюминиевых колесах.

Базовая комплектация

Разработчики явно не экономили на базовом оснащении Хонда Фит. Базовая комплектация включает в себя: 6-ступенчатую механическую коробку передач, камеру заднего вида, автоматические фары, 5-дюймовый дисплей аудиосистемы, круиз-контроль, иммобилайзер, электроприводные окна, кондиционер, складные задние сидения 60/40, мультируль, светодиодные задние фонари, серворуль, бортовой компьютер, Bluetooth, аудиосистему AM/FM/CD/MP3 с USB-портом, боковые шторки безопасности, систему контроля тягового усилия и систему контроля устойчивости.

Опциональная комплектация

Модели Honda Fit EX в дополнительной комплектации оснащаются: 16-дюймовыми литыми алюминиевыми колесами, противотуманными фарами, кнопкой запуска двигателя, подрулевыми лепестками переключения передач, 7-дюймовым сенсорным экраном аудиосистемы, люком на крыше, фирменной системой слежения за дорогой «Honda's clever Lane Watch camera». Модификации Fit EX-L за дополнительную плату могут быть оснащены: кожаной обшивкой салона, передними сидениями с подогревом и навигационной системой. Остальные опции включают в себя: аудиосистему с поддержкой AM/FM/CD/MP3 с 6-динамиками и два USB-порта.

Под капотом

Хонда Фит оснащается 1,5-литровым 4-цилиндровым 130-сильным мотором i-VTEC, который принадлежит к классу экологически чистых силовых агрегатов. Система VTC «Variable Timing Control» помогает значительно снизить расход топлива на низкой скорости. Крутящий момент двигателя равен 144/4800 Нм/ (об/мин). Такой силовой агрегат расходует топлива в городе 8,7л/100км, по трассе – 7,1л/100км, при этом показатель потребления топлива при смешанном цикле равен 7,9л/100км. Двигатель автомобиля работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции, двигатель автомобиля может соединяться с автоматической коробкой передач, с переключением с помощью подрулевых лепестков.

Читайте также обзоры за другие годы:

Последние обзоры автомобилей

Обзор на Ауди Ку 7 2026 года

Видео-Обзор Audi Q7 2026: оправдывает ли он статус премиального семейного SUV?

Большой семейный внедорожник должен уметь больше, чем просто комфортно возить пассажиров. И Audi ...

Обзор на Тойота Секвойя 2026 года

Видео-Обзор Toyota Sequoia 2026: максимум мощности, свободы и возможностей

Toyota Sequoia 2026 создана для тех, кто не привык ограничивать свои маршруты асфальтом. Этот пол...

Обзор на Тесла Model Y 2026 года

Видео-Обзор Tesla Model Y 2026: перерождение мирового бестселлера Tesla

Model Y — самая популярная модель Tesla в мире. Электрический кроссовер удачно балансирует ...

Обзор на Генезис GV60 2026 года

Видео-Обзор Genesis GV60 2026: необычный дизайн, быстрая зарядка и до 492 км хода

Genesis GV60 2026 года — компактный премиальный электрический кроссовер, который привлекает...