Вольво Ц30 считается автомобилем, который должен был возродить популярность этого скандинавского бренда. Первая демонстрация концепта хэтчбека С30 была проведена в начале 2006 года на мотор-шоу в Детройте, а первый редизайн состоялся в 2012. Разработчики сделали автомобиль не только комфортным и практичным, но еще и безопасным, ведь Вольво может похвастаться разделением кузова на «зоны деформации», которые поглощают удары во время столкновения. Стоит также упомянуть, что автомобиль сконструирован на платформе С1, которую еще используют в Volvo S40, Ford Focus и Mazda 3. Основными конкурентами Volvo C30 являются Ford Focus и Honda Civic.
Впечатления от езды
Автомобиль отличается мягкой и спокойной ездой, благодаря отлично налаженной подвеске. Спереди хэтчбек оснащается независимой подвеской по типу Макферсон, а сзади независимой многорычажной конструкцией. Ц30 отлично входит в повороты, и при этом наблюдается незначительный крен кузова. Тормозная система Volvo представляет собой вентилируемые диски на передних колесах и дисковые тормоза на задних. Рулевое управление автомобилем чувствительное и эластичное независимо от скорости передвижения.
Интерьер
Учитывая компактные габариты автомобиля, салон С30 достаточно комфортный и практичный. Внутри будет достаточно места для 4 взрослых человек средней комплекции. Сидения хэтчбека удобные с отличной боковой и поперечной поддержкой. Водительское кресло максимально ориентировано на комфорт для водителя. Благодаря большой площади остекления, водитель имеет отличный обзор через ветровое и заднее стекло. На задних сидениях места немного меньше, нежели на передних, но комфорт от этого не страдает. Спинки задних кресел могут независимо регулироваться и быть удобными для каждого пассажира. Сидения Ц30 могут быть выполнены в красных, синих или черных тонах. Базовая комплектация позволяет выбрать три вида обшивки салона. Помимо комфорта, разработчики также уделили должное внимание вопросу безопасности водителя и пассажиров хэтчбека.
Экстерьер
Внешне автомобиль выглядит достаточно компактно, но в то же время выразительно. Первое, что бросается в глаза – это передняя часть хэтчбека, выполненная в стиле концепт-кара 2001 года. Динамичный характер передней части подчеркивают изогнутые фары и классическая перечеркнутая решетка радиатора. Задняя часть Ц30 не менее интересна – она оснащается практически круглым задним стеклом, вытянутыми вверх фонарями и стильным спойлером. Нижняя часть Volvo C30 комплектуется увеличенными выхлопными трубами. Габариты автомобиля равны: длина – 4265 мм, ширина – 1781 мм, высота – 1445 мм, колесная база – 2639 мм.
Базовая комплектация
Стандартная комплектация автомобиля включает в себя:
антиблокировочную систему тормозов;
систему управления давлением тормозов;
систему распределения тормозных сил;
передние и задние шторки безопасности;
передние и передние боковые подушки безопасности;
дверные балки безопасности;
бортовой компьютер;
усилитель руля;
задний стеклоочиститель;
галогеновые фары.
Опциональная комплектация
Опциональная комплектация автомобиля представлена:
передними электросидениями;
подогревом передних сидений;
кожаной оплеткой руля;
круиз-контролем;
навигационной системой;
CD-чейнджером;
электроприводом и подогревом зеркал;
противотуманными фарами;
16 и 17-дюймовыми дисками;
ксеноновыми фарами.
Под капотом
Для Вольво Ц30 доступно два силовых агрегата на выбор: 1,6-литровый дизельный D2, мощностью 114 лошадиных сил, и 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый 186-сильный мотор. Конечно, подобные силовые агрегаты не могут в полной мере конкурировать с движками BMW 1 Серии, Renault Megane или Audi A3, но все-таки считаются достаточно сильными. Дизельный двигатель автомобиля работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а бензиновый с 6-ступенчатой.
