Bajaj Dominar 400 2019

Продам свій мотоцикл
Мотоцикл кожного дня на ходу!
Замінені всі фільтра,рідини.
Є незначні пошкодження експлуатації.
Потрібно відрегулювати клапана
Переоформлення
Присутній торг!

За всіма питаннями в приватні повідомлення,або за номером 37

Продам свій мотоцикл
За всіма питаннями в приватні повідомлення

Відеоогляд (додайте до веб посилання хттс)://www.youtube.com/watch?v=IgA-rDVziFM&t=155s
Доброго дня, розпишу нюанси: Купував мот в Маріуполі, були мілкі царапини, всі вони будуть на останніх фото, є мілкі нюанси по лако-красочному покритті, наразі вже потрібно регулювати клапана(профілактика), все інше зроблено!
1.)Було замінено 1тис.км назад резину передок і задок на Pirelli Angel city (розмір по мануалу, не менше не більше)
2.)Стоїть новий ланцюг з зірками (оригінал- ставився зі зняттям маятника) заміна була 1тис км тому
3.)Було поміняно можливо 500км тому фільтр повітряний, бензиновий, промитий бензонасос, перевірені катушки, лямбда зонд, промита форсунка (відправляв на сервіс) був перехід з ривками на піковій потужності, не розумів в чому проблема, виявилось при перевірці тупила центральна свічка, була з провалами, був замінений комплект!
4.) Планував ставити банку каталізатор від КТМ, задача була залишити лямбду і підпор повітря, щоб не втратити потужність, тому поскільки рама в Домінара від Pulsar200 вирішено було ставити банку-каталізатор від Bajaj pulsar з деякими модернізаціями, таким чином, мот облегчився на 12-13 кілограмм, кліренс вищий на 1.5см, став тихіше працювати, в вухах тепер не забиває при дальняках, потужність не змінилася!
5) Також була заміна 1тис.км назад пильників, сальників, втулок передньої вилки, було виявлено брак сальника, залишав матовий масляний слід в одній зоні з діаметром 2-3міліметра, поскільки не знав шо? думав що щось застряло, змінив все, рем.комплект КТМ(втулки+4 внутрішніх сальника старі залишились віддам в подаарунок) масло по мануалу!
6) Зміна задніх колодок 3тис тому

На моті орієнтовно більша половина пробігу була здійснена по новій трасі Кобеляки-Дніпро, катав сам, катаю тільки літом, масло кожні 3к, була куплена міні багажна система Illuvia, також чохол Oxford віддам в подарунок також підкат, нижній захист передній короб є нульцевий по бажанню поставлю назад
По нюансам, є прочіс на баку, майже не видні і ні на що не впливають по співвідношенні до ціни, телефонуйте цікавтесь поспілкуємось, багато чого знаю бо катав не на одном домінарі!) продаю бо два мота, пересів на класс ендуро
Переоформлення або через нотаріуса по генеральній довіреності або мрео, тільки по мрео попереджайте за 3-5 дній щоб зайняв чергу на ранок бо з тривогами це може бути довго, все по місту, через пости проведу якщо що)
БЕЗ ТОРГУ з початку весни 2900$

Відеоогляд (додайте до веб посилання хттс)://www.youtube.com/watch?v=IgA-rDVziFM&t=155s
Доброго дня, розпишу нюанси: Купував мот в Маріуполі, були мілкі царапини, всі вони будуть на останніх фото, є мілкі нюанси по лако-красочному покритті, наразі вже потрібно регулювати клапана(профілактика), все інше зроблено!
1.)Було замінено 1тис.км назад резину передок і задок на Pirelli Angel city (розмір по мануалу, не менше не більше)
2.)Стоїть новий ланцюг з зірками (оригінал- ставився зі зняттям маятника) заміна була 1тис км тому
3.)Було поміняно можливо 500км тому фільтр повітряний, бензиновий, промитий бензонасос, перевірені катушки, лямбда зонд, промита форсунка (відправляв на сервіс) був перехід з ривками на піковій потужності, не розумів в чому проблема, виявилось при перевірці тупила центральна свічка, була з провалами, був замінений комплект!
4.) Планував ставити банку каталізатор від КТМ, задача була залишити лямбду і підпор повітря, щоб не втратити потужність, тому поскільки рама в Домінара від Pulsar200 вирішено було ставити банку-каталізатор від Bajaj pulsar з деякими модернізаціями, таким чином, мот облегчився на 12-13 кілограмм, кліренс вищий на 1.5см, став тихіше працювати, в вухах тепер не забиває при дальняках, потужність не змінилася!
5) Також була заміна 1тис.км назад пильників, сальників, втулок передньої вилки, було виявлено брак сальника, залишав матовий масляний слід в одній зоні з діаметром 2-3міліметра, поскільки не знав шо? думав що щось застряло, змінив все, рем.комплект КТМ(втулки+4 внутрішніх сальника старі залишились віддам в подаарунок) масло по мануалу!
6) Зміна задніх колодок 3тис тому

На моті орієнтовно більша половина пробігу була здійснена по новій трасі Кобеляки-Дніпро, катав сам, катаю тільки літом, масло кожні 3к, була куплена міні багажна система Illuvia, також чохол Oxford віддам в подарунок також підкат, нижній захист передній короб є нульцевий по бажанню поставлю назад
По нюансам, є прочіс на баку, майже не видні і ні на що не впливають по співвідношенні до ціни, телефонуйте цікавтесь поспілкуємось, багато чого знаю бо катав не на одном домінарі!) продаю бо два мота, пересів на класс ендуро
Переоформлення або через нотаріуса по генеральній довіреності або мрео, тільки по мрео попереджайте за 3-5 дній щоб зайняв чергу на ранок бо з тривогами це може бути довго, все по місту, через пости проведу якщо що)

Здравствуйте, распишу нюансы: Покупал мот в Мариуполе, были мелкие подряпины, все они будут на последних фото, есть мелкие нюансы по лако-красочному покрытию, сейчас уже нужно регулировать клапан (профилактика), все остальное сделано!Теперь по порядку:1.)Было заменено 1тыс.км назад резину передок и задок на Pirelli Angel city (размер по мануалу, не менее не более)2.)Стоит новая цепь со звездами (оригинал- относился со снятием маятника) замена была 1тыс км назад3.) Было изменено возможно 500км назад фильтр воздушный, бензиновый, промытый бензонасос, проверенные катушки, лямбда зонд, промытая форсунка (отправлял на сервис) был переход с рывками на пиковой мощности, не понимал в чем проблема, оказалось при проверке тупы была с провалами, был заменен комплект!4.) Планировал ставить банку катализатор от КТМ, задача была оставить лямбду и подпор воздуха, чтобы не потерять мощность, но от КТМ банка была перевернута (выхлопная сверху у нас снизу) поэтому поскольку рама у Доминара от Pulsar200 решено было ставить банку пульсара с некоторыми модернизациями, таким образом, моты облегчились на 12-13 килограмм, клиренс выше на 1.5см, стал тише работать, в ушах теперь не забивает при дальняках, мощность не изменилась!5) Также была замена 1тыс.км назад пыльников, сальников, втулок передней вилки, была обнаружена нехватка сальника, оставлял матовый масляный след в одной зоне с диаметром 2-3миллиметра, поскольку не знал что? думал что-то застряло, изменил все, рем.комплект КТМ(втулки+4 внутренних сальника) масло по мануалу!6) Смена задних колодок 3тыс назад, задний стопак, частично работал, он цельный неразборный, оказалось мама-папа без спаек, теперь со спайками, будет светить пока жив сам мот!, перебранная морда, дребезг не беспокоитНа моте ориентировочно большая половина пробега была совершена по новой трассе Кобеляки-Днепр, катал сам, катаю только летом, масло каждые 3к, была куплена мини багажная система Illuvia, также чехол Oxford отдам в подарок