Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 12 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 13 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 14 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 15 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 16 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 17 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 18 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 19 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 20 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 21 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 22 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 23 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 24 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 25 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 26 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 27 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 28 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 29 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 30 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 31 на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 1 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 2 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 3 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 4 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 5 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 6 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 7 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 8 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 9 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 10 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 11 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 12 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 13 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 14 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 15 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 16 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 17 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 18 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 19 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 20 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 21 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 22 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 23 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 24 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 25 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 26 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 27 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 28 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 29 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 30 на AUTOMOTO.UA
Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото 31 на AUTOMOTO.UA

BMW 3 Series 2007

E90
UA, Винницкая обл., Винница, 21001
7 800 $
•
363 948 грн
Проверить Телефон
Найдено 19.09.2026
ID: 73222641
Продавец: mari
Пробег
198 тыс.км
Проверить
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Задний
27.12.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
Номер
UA
AB2427EP
VIN
WBAVF51050A090818
Марка Bmw
Модель 3 series
Год 2007
Тип кузова Седан
Топливо Бензин
Цвет
Чорний
Двигатель 2 л
Грузоподъемность 1880 кг
Розыск Отсутствует
Официальных владельцев 3

Операции с транспортом

19.09.2026
Продается на
Госномер
AB2427EP
Пробег
198 тыс.км
Цена
7 776 $
Описание

ПРИГНАНА З НІМЕТИЧИНИ, НЕ БИТОК З США.
Жодного удару та ДТП не мала.
Пробіг рідний та чесний, все проходить по базі з Германії і в нас.
Другої такої ви не знайдете, це не порожні слова!
Машина в чудовому стані (не по рокам) !
Безпроблемний атмосферник 2.0 ідеально підійде для встановлення не дорогого Г.Б.О.
В україні власники тількі моя сім'я.
Було переоформлення з чоловіка на мене, інших рук машинка не бачила.
Їздила машина дуже мало, а з початку війни наїздила практично пару десятків кілометрів.
Машина оброблена антікором та бітумною мастикою (консервувалась на зиму).
ДОРОГА СТРАХОВКА ВІД ТАСС ЩЕ НА 11 МІСЯЦІВ, ІДЕ З АВТО !
По машині ніяких зауважень немає.
Обслуговувалась на ДЖЕРМАН ЦЕНТР ВІННИЦЯ.
Були проведені роботи:
Заміна мастила та фільтрів 2000 км.
Тиждень тому була заміна: насос О.Ж. та патрубок кондиціонера
(все нове в оригіналі)
Заміна лобового скла на нове з полосою (влетів камінець, була тріщина, вирішили замінити (є фото з тріщіною)
На мийці зверху царапнула кришку багажника зверху з правої сторони, був зроблен підкрас (є фото)
Салон як новий! чорний рояль, чорна єкошкіра, кондиціонер, все в ідеалі.
Встановлена дорога LED оптика з страбоскопами, перетікаючими поворотними сігналами та інш. (це дуже красиво виглядає ! )
Доставила нову магнітолу з активним єкраном + DVD VIDEO та GPS з новими картами, є рідна, можу віддати.
ЩО Є МАШИНІ:
Доводчики закривання вікон, LED фари, магнітола, сігналка, протиугонка,спортивний обвіс, літня гума Goodyear, титанові диски R17, повноцінна запаска на литому диску, тонування.
Є система курсової стабілізації, АВС, датчики тиску в колесах,система START-STOP, та багато цікавих плюшок.
Облік Вінниця, машина на мені.
ПОДИВИТИСЬ МАШИНУ МОЖНА НА БАВАРИЯ ЦЕНТР
Адрес: Вінниця, вулиця Лебединського, 19-А,
понеділок-субота з 10:00 до 17:00
Контакт людини яка покаже машину, я дам.
Пишіть будь ласка у вайбер чи телефонуйте

19.09.2026
Продается на
Госномер
AB2427EP
Пробег
198 тыс.км
Цена
7 800 $
27.12.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 0546, м. Вінниця, вул. Брацлавська, 85
Госномер
AB2427EP
06.12.2023
Продается на
Госномер
AB2427EP
Пробег
192 тыс.км
Цена
8 700 $
Описание

Двигатель, коробка, ходовая, все в отличном состоянии!!!2.0 бензин. Атмоферщик, простой и надежный, никаких турбин.Приветствую вас, уважаемые поклонники самого стильного представителя немецкого премиум класса))Представляю вам свой любимый автомобиль BMW3 E90 Настоящий 2007 год, пригнанный из Германии, а не дешевый покойник из США. Никаких афер с отмоткой километража. Двигатель, коробка и другие агрегаты в безупречном состоянии. Пробег оригинален. Я первый и единственный владелец в Украине. Машина не была в дтп и не красилась. Краска родная. Цвет BLASK SAPPHIRE METAL (есть маленькие точки на крыше от града, мы не хотели трогать родную краску и расшивать потолок) Обслуживалась на BMW Бавария Центр и Джерман-Центр Винница - Новый АКБ EFB start-stop 75Аh автоматические справочники всех окон, - зеркала с подогревом, - aux, usb выходы, - GPS system Дополнительно установлено: Тюнингованные передние LED фары с линзами и страбоскопами, задний спойлер на багажник, подсветка салона 7 цветов, автомагнитола с сенсорным экраном и системой GPS. (родные неповрежденные передние фары и магнитолу отдаю в подарок) Установлена ??двусторонняя сигнализация и дополнительная противоугонная система. Задний вид камеры. Родных 2 ключа с иммобилайзерами. Высококачественная тонировка всех стекол. Никаких проблем ни с чем нету!Все расходники заменены. Делать по машине ничего не нужно. За это уже позаботились о вас)) Есть зимняя и летняя резина, запаска с полноценным диском. ТОРГ У МАШИНЫ Просьба писать в Viber или Telegram, отвечу всем)) Хороших покупок и мирного неба над головой)) С уважением, Мария

01.09.2023
Продается на
Госномер
AB2427EP
Пробег
192 тыс.км
Цена
8 499 $
Описание

BMW3 E90 2007 рік Пригнана з Германії. НЕ ДЕШЕВІЙ ПОКІЙНИК З США, А ОРИГІНАЛ З БАВАРІЇ. Ніяких афер з відмоткою кілометражу. Пробіг оригінальний. Я перший та єдиний власник в Україні. Машина в чудовому стані! Ніяких проблем ні з чим. Машина не була в дтп і не фарбувалась. Фарба рідна. Колір темно чорний антрацит (перламутр) Нажаль фото не передає глубокого насиченого чорного кольору, вібачте ( Обслуговувалась на BMW Баварія Центр Вінниця Додатково встановлено: Тюнінговані передні LED фари з страбоскопами, задній спойлер на багажник, підсвітка салона, автомагнітола з сенсорним eкраном та системою GPS. Встановлена двустороння сігналізація та додаткова противоугонна система, 2 ключі. Вікна тоновані. Ніяких проблем ні з чим нема! Всі расходники замінені. Робити по машині нічого не треба. Я за це потурбувалися за вас)) Рідні непошкоджені передні фари і магнітолу віддаю теж. Є зимова та літня гума, запаска з повноцінним диском. Прохання писати в вайбер. Огляд тільки середа, субота та неділя.

15.07.2023
Продается на
Госномер
AB2427EP
Пробег
192 тыс.км
Цена
8 500 $
Описание

BMW3 E90 справжній 2007 рікПригнана з Германії.НЕ ДЕШЕВИЙ ПОКІЙНИК З США,А ОРИГІНАЛ З БАВАРІЇ. Ніяких афер з відмоткою кілометражу. Двигун, коробка та інші агрегати в ідеальному стані.Пробіг оригінальний.Я перший та єдиний власник в Україні.Машина в чудовому стані! Ніяких проблем ні з чим.Машина не була в дтп і не фарбувалась.Фарба рідна. Колір BLASK SAPPHIRE METALНажаль фото не передає глубокого насиченого чорного кольору, вибачте (Обслуговувалась на BMW Баварія Центр ВінницяДодатково встановлено:Тюнінговані передні LED фари з страбоскопами, задній спойлер на багажник, підсвітка салона 7 кольорів, автомагнітола з сенсорним eкраном та системою GPS.Встановлена двустороння сігналізація та додаткова противоугонна система. Є автоматичні довідники всіх стекол. Камера заднього виду. Рідних 2 ключі з імобілайзерами.Високоякісне тонування всіх стекол.Ніяких проблем ні з чим нема!Всі расходники замінені.Робити по машині нічого не треба. За це вже потурбувалися за вас))Рідні непошкоджені передні фари і магнітолу віддаю теж.Є зимова та літня гума, запаска з повноцінним диском.Прохання писати в вайбер.Огляд тільки середа, субота та неділя.

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
193 тыс.км · 3 года, 3 месяца назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
198 тыс.км

Узнайте все об авто по VIN-коду carVertical

История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка на отчёт по промокоду
automotoua

Комментарий продавца

ПРИГНАНА З ГЕРМАНІЇ, НЕ БИТОК З США.
Авто в ідеальному стані! Нічого робити не потрібно. Другої такої ви не знайдете, це не порожні слова! Жодного ДТП, та пошкоджень не мала!
Пробіг рідний та чесний, все проходить по базі з Германії і в нас
Їздила машина дуже мало, а з початку війни наїздила практично пару десятків кілометрів.
Атмосферник 2.0 Ідеальний варіант для встановлення Г.Б.О.!
В україні власники тількі моя сім'я.
Було переоформлення з чоловіка на мене, інших рук машинка не бачила.
Машина оброблена антікором та бітумною мастикою (консервувалась на зиму).
ДОРОГА СТРАХОВКА ВІД ТАСС ЩЕ НА 11 МІСЯЦІВ, ІДЕ З АВТО !
Акумулятор BMW AGM Start-Stop 96Ah
Обслуговувалась на ДЖЕРМАН ЦЕНТР ВІННИЦЯ.
Були проведені роботи:
Заміна мастила та фільтрів 2000 км.
Заміна: насос О.Ж. та патрубок кондиціонера
(все нове в оригіналі)
Заміна лобового скла на нове з полосою (влетів камінець, була тріщина, вирішили замінити (є фото з тріщиною)
На мийці царапнула кришку багажника зверху з правої сторони, був зроблен підкрас (є фото)
Салон як новий! Чорний на чорному, кондиціонер, все в ідеалі.
Дорога LED оптика з страбоскопами, перетікаючими поворотними сігналами та інш. ефектами (це дуже красиво виглядає ! )
Доставила нову магнітолу з активним єкраном + DVD VIDEO та GPS з новими картами, рідну віддаю з машиною.
ЩО Є МАШИНІ:
Курсоваї стабілізація,ESP, АВС, датчики тиску в колесах,система START-STOP, електричні склопіднімачі, єлектро керування зеркалами, підігрів дзеркал, камера заднього виду, доводчики закривання вікон, магнітола, сігналка, додаткова протиугонна система, спортивний обвіс, літня гума Goodyear, титанові диски R17, повноцінна запаска на литому диску, два ключи, тонування ті інші плюшки...

Облік Вінниця, машина на мені.
ПОДИВИТИСЬ МАШИНУ МОЖНА НА БАВАРИЯ ЦЕНТР
Адрес: Вінниця, вулиця Лебединського, 19-А,
понеділок-субота з 10:00 до 17:00
Контакт людини яка покаже машину, я дам.
Пишіть будь ласка у вайбер чи телефонуйте

Технические характеристики

Основное

Марка BMW
Модель 3 Series
Год 2007
Тип кузова Седан
Тип топлива Бензин
Тип коробки Ручная / Механика
Тип привода Задний
Цвет Черный
Объем двигателя 2 л

Дополнительно

Материалы салона Кожа
Регулировка сидений салона по высоте Ручная регулировка передних сидений
Усилитель руля Электро
Лакокрасочное покрытие Как новое
Запасное колесо Полноразмерное
Техническое состояние Полностью неповрежденное
Цвет салона Темный
Электростеклоподъёмники Передние и задние
Кондиционер Кондиционер
Регулировка руля По высоте и по вылету
Фары Светодиодные

Безопасность

  • Система стабилизации (ESP)
  • Антипробуксовочная система (ASR)
  • Блокировка замков задней двери
  • Центральный замок
  • Антиблокировочная система (ABS)

Салон и комфорт

  • Электропривод зеркал
  • Тонированные окна
  • Круиз контроль
  • Бортовой компьютер

Мультимедиа

  • Навигационная система
  • USB
  • Мультимедиа система с LCD-экраном
  • Bluetooth
  • Акустика
  • AUX

Подушка безопасности

  • Боковые задние
  • Водителя
  • Пассажира
  • Боковые передние

Оптика

  • Дневные ходовые огни
  • Противотуманные фары

Состояние

  • Гаражное хранение
  • Сервисная книга

Система помощи при парковке

  • Задняя камера

Кузов

  • Защита коробки
  • Защита картера

Более выгодно

Белый Тойота Камри 2008 в Гайсин, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 240 тыс. км за 6846 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
Toyota Camry 2008
6 846 $ • 319 434 грн
Седан
Газ / Бензин
Автомат
Передний
240 тыс.км
Гайсин
Серый Мерседес Е-Класс 2004 , объёмом двигателя 2.70 л и пробегом 328 тыс. км, VIN WDB2110161A676883 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2004
6 944 $ • 324 007 грн
Седан
Дизель, 2.7л
Автомат
Задний
328 тыс.км
Умань
UA
AB 7780 KH
WDB2110161A676883
Черный Фольксваген Пассат 2010 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 251 тыс. км, VIN WVWZZZ3CZAP045044 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Passat 2010
6 699 $ • 312 642 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
251 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 8660 CT
WVWZZZ3CZAP045044
Черный БМВ 7 Серия 2006 в Южное, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 400 тыс. км за 6845 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
BMW 7 Series 2006
6 845 $ • 319 456 грн
Седан
Дизель
Автомат
Задний
400 тыс.км
Южное
Черный Мерседес Е-Класс 2008 , объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 300 тыс. км, VIN WDB2110411B412296 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2008
6 552 $ • 305 782 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Автомат
Задний
300 тыс.км
Кременчуг
UA
BI 8108 IP
WDB2110411B412296
Серый Форд Фокус 2016 в Саврань, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 130 тыс. км за 6600 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
Ford Focus 2016
6 600 $ • 307 560 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
130 тыс.км
Саврань
Черный Опель Инсигния 2010 в Полтава, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 193 тыс. км за 7100 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
Opel Insignia 2010
7 100 $ • 330 860 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
193 тыс.км
Полтава
Синий Пежо 508 2011 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 200 тыс. км, VIN VF38D5FS8BL031993 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
Peugeot 508 2011
6 858 $ • 319 720 грн
Седан
Бензин
Автомат
Передний
200 тыс.км
Первомайск
UA
BE 8225 HH
VF38D5FS8BL031993
Серый Шевроле Малибу 2014 , объёмом двигателя 2.46 л и пробегом 293 тыс. км, VIN 1G11C5SL8FF121485 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
Chevrolet Malibu 2014
7 300 $ • 340 326 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
293 тыс.км
Одесса
UA
HH 6577 AE
1G11C5SL8FF121485
Черный Ауди А4 2006 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 281 тыс. км, VIN WAUZZZ8E07A062615 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
Audi A4 2006
6 300 $ • 293 706 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
281 тыс.км
Немиров
UA
AB 3788 KH
WAUZZZ8E07A062615

Отзывы о БМВ 3 Серия

4.2
на основе 37 отзывов
Фото отзыва о БМВ 3 Серия 2007 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Иван, дата написания: 31.10.2015
BMW 3 Series 2007
5
Авто легкое, на полном приводе с кучей электроники и мощным двигателем, развивает скорость моментально, держит в поворотах, стильный автомобиль для стильных людей, любящих быструю комфортную езду. БМВ сделана для водителя, поэтому сидя за рулем данного авто чувствуешь себя в центре происходящих событий, ну и немаловажные элементы в этом авто - люк и режим драйв-спорт.Быстрый, спортивный, молодежный, очень крутой автомобиль, отличная аудиосистема, комфортные сидения, легкий доступ к задним сидениям, автоматический климат работает просто идеально. Люк открывающийся в двух положениях, кто ездил летом с открытым люком, понимает какую важную роль играет люк.
Автор: Иван
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 3 Серия 2007 с оценкой 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВ, дата написания: 21.01.2010
BMW 3 Series 2007
4.4
Свой короткий рассказ начну с предыдущих моих авто, чтобы было понятно с чем сравниваю. Достаточно много ездил (около 10 000 км) на: ТАЗах, Тойота Королла 1995 г.в. пр. руль, Форд Фокус 2,0 МТ, Мазда 3 1,6 АТ. Достаточно близко знаком с BMW Е46 (предыдущие поколение 3-ки) и BMW X 5. В декабре 2008 года стал счастливым обладателем BMW 325 E90 в комплектации бизнес (без системы I Drive и монитора) 2007 г.в. с пробегом 35 т. км.. Пересел на нее после Мазды, поэтому испытал массу приятных ощущений. Сразу обращаешь внимание, что БМВ - это все же элитный брэнд, по тому, как закрываются двери, по материалам отделки интерьера и качества исполнения, по тишине в салоне. Несмотря на зимнее время года машина была обута в летнюю резину Бриджстоут Туранза 16 радиуса. Она и так очень жесткая, + на морозе, + жесткая подвеска трешки - в итоге как на табуретке. Со сменой на зимнюю резину Мишлен X - ice 2 уровень комфорта заметно поднялся. Машина перестала так резко реагировать на колею и безупречно четко докладывать водителю о каждом шве на асфальте и каждой неровности. В общем комфортность подвески на порядок лучше вышеупомянутой Маздой 3, но фокус неровности проходит более мягко. Зато как 3-ка управляется!!! Мазда 3 тоже достаточно хорошо рулится, но БМВ это совсем другое. Она словно сама входит в поворот под нужным углом и сама потом выравнивает траекторию. Это сложно передать словами, особенно мне, не обладающему литературным талантом, могу лишь только сомневающемся посоветовать тест-драйв, и желательно на дороге с изобилием поворотов и достаточно хорошим качеством покрытия. Поначалу не нравилась работа АКПП в обычном режиме, она постоянно включает повышенную передачу и держит обороты в р-не 1700-2300. Но позже привык, она адаптируется под стиль езды и практически не тупит. А если хочется погонять - то спорт режим или ручной режим - тогда авто координально меняется, очень резко и четко реагирует на педаль газа (в общем почти болид, ИМХО конечно, так как многие считают 325 овощем, это смотря с чем сравнивать). Немного о двигателе. Это 2,5 литра рабочего объема и 218 л.с. Количество Нм не помню, но по субъективным ощущениям тяги хватает всегда. 90 % времени за рулем (как в городе, так и на трассе) двигатель работает на оборотах 1700-2500, этого вполне хватает чтобы ехать в потоке (или впереди). До 3000 двигатель в салоне не слышно. На скоростях около 200 км/ч обороты двигателя около 4000, при этом машина дорогу держит на ура, сохраняется чувство уверенности в машине (но не в других водителях, в связи с чем такие скорости позволяю себе крайне редко на полупустых скоростных трассах ночью по киевке например. Еще не сразу обнаружил, что у машины отсутствует штатное место для крепления запаски. С завода а/м комплектуется шинами РАН ФЛЕТ (позволяют проехать на спущенном колесе до 100 км), но как я понял, на этих колесах машина становиться еще жестче, поэтому львиная доля владельцев меняет их на обычные шины. Вопрос с запаской решают по разному - кто то возит полноразмерное запасное колесо, кто то купил докатку, а кто то на свой страх и риск ездит без запаски вообще в расчете на помощь друзей или др. автолюбителей если что. Забыл про расход топлива - зима, город, пробки - 13 - 15 литров в зависимости от стиля езды, трасса 140-180 - 10-12 литров. Теперь несколько слов о надежности. За год эксплуатации и 35 000 км пробега вышло из строя: замок водительской двери - замена по гарантии, появилась ржавчина на накладках дверей - замена по гарантии, через месяц, как закончилась гарантия перестал гореть ксенон, подумал лампочка. Купил лампочку, поменял на сервисе (лампочка 3500р, потом нашел за 2500 р), замена 1500 р, оказалась не лампочка, а электронный блок управления ксеноновой фарой, который как сказали в сервисе от 15 000 рублей на заказ. Нашел на форуме БМВ за 300 евро. Теперь все исправно работает. Ездил на диагностику - ходовая, двигатель, АКПП в норме. (сейчас общий пробег 70 000 км). По субъективным ощущениям так же все ОК (посторонних шумов, звуков, стуков, вибраций не ощущается). Как и все двигатели БМВ этот жрет масло, 1-2 литра на 10 000 км, это нормально, обусловлено конструкцией двигла. Хочется добавить, что на этой машине хочеться ехать и ехать. Просыпаться на работу стало легче, так как знаю что сейчас сяду за ее руль. Всем думающим о покупке БМВ рекомендую полазить по форуму бмв клуба.
Автор: СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВ
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 3 Серия 2007 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: ГУРУ, дата написания: 26.01.2009
BMW 3 Series 2007
4.6
Это моя вторая машина из BMW 3-серии – BMW 325iA E90. Первой была BMW 320iA (170 л.с.). Как и первый автомобиль, брал его б/у, но с единственным отличием – с рук. Во время покупки автомобилю было 6 месяцев и 25,000 пробега. Комплектация – Business Plus. Двигатель 2,5 литра, 218 лошадей. Коробка – автомат 6 ступеней. Все колёса – 225/45/R17 на резине Continental. Машина во всем превосходит своё предыдущее поколение – динамика, комфорт, функциональность, салон и т.д. Об этом подробнее... Отделка потрясающая, мне вообще кажется в этом машине все идеальной кроме рулевого колёсика (можно побогаче, в текущем поколении исправили) и музыки. Звукоизоляция приличная, но на низкопрофильной жесткой резине "слышится" асфальтовая дорога с мелкими камнями. По текущему ровному асфальту - как в гробу на 3х метрах. За это и 4. Машина очень хорошо управляется, следовательно подвеска средней жесткости, ближе даже к жесткой. Но в целом - ездить комфортно и днём в пробках, и гонятся ночью. Я бы вообще сказал, что это очень хорошая альтернатива. В идеале - если бы можно было настраивать - так как она ведет себя всегда - в динамичном режиме и делать более плавной для повседневной езды. 4/5 Управляемость на высоте благодаря заднему приводу. А на резине runflat и хороших дисках машинах прекрасно ездит даже на 240 км/час (её максималка) с агрессивными перестроениями - кренов нет. С места дергает за 8,5 секунд до сотни по секундомеру. Когда едешь - полный восторг :) Для города самое оно - очень динамично, очень управляемо. Для 2,5 литров, 218 сил - ОЧЕНЬ достойно! За 2,5 года эксплуатации ровным счетом в машине ничего не делал. Менял масло, колодки и т.д. Единственное, потекли омыватели фар - начала вытекать омывающая жидкость. Исправили. В целом - ОЧЕНЬ надежный автомобиль. Вот тут беда - благодаря большому крутящему моменту на низких оборотах и динамичности, по городу машина расходует минимум 15, а то и 20 литров, если отжигать по ночной столице. Зато по трассе на круиз контроле можно ехать 120 со средним расходом 6 литров ) 4-ка! Катался на новой хонде аккорд, которая стоит примерно столько же, сколько моя б/у. Я бы не пересел на Хонду. Если брать новый автомобиль - думаю, можно найти что-то получше, но в целом - превосходно! ТО перешло на новый уровень – теперь везде есть электронные датчики, которые показывают, через сколько километров менять фильтры, колодки, свечи, масло и т.д. Так что ездим в сервис только когда начнет кричать компьютер, а не по достижению пробега. Электронный ключ, который заводит автомобиль по кнопочке START, полностью настраивается самой машиной – включение-выключение фар, поведение при нажатии на кнопку открыть – открывать только одну водительскую дверь или все, закрывать ли двери при движении. Подобных настроек – десятки. Помимо этого понравились автоматически опускающиеся зеркала, что очень помогает парковаться вплотную к бордюру. Это что касается особенностей автомобиля. В эксплуатации за 8 месяцев не возникло абсолютно никаких проблем – сменил один раз тормозные колодки, один раз долил масла (машина немного кушает его при активной езде), остальное время только заправлял бензином :) Со мной машина проехала уже 12,000 километров. Не много, но все же. Подвеска и звукоизоляция в этой модели получилась на славу. Даже на скорости 100 в машине почти гробовая тишина. Зимой немного гудят шипы, но не критично. Хорошая музыка заглушает абсолютно любой звук извне. Небольшие неровности подвеска не чувствует, полицейских правда особо не любит – нужно проходить на минимальной скорости. При скорости более 150 км/ч даже достаточно крупные ямы, ухабы и неровности превращаются в абсолютно ровную дорогу. Машина абсолютно легко едет 240 км/ч. При активном перестроении на этой скорости проблем так же не возникало. В общем, автомобилем я доволен на все 100%! Единственное, если хотите приобретать авто и ездить на нём действительно долго, то закажите еще Hi-Fi музыку - это действительно единственное, чего не хватает для полного комфорта. Ну а для тех, кто плохо ориентируется на дорогах, есть навигационная система и еще более совершенная музыка Logic 7.
Автор: ГУРУ
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 3 Серия 2007 с оценкой 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Ринат, дата написания: 13.10.2009
BMW 3 Series 2007
4.4
Доброго Вам времени суток, ув Авторушники! Спешу поделиться своими соображениями, опытом, мнением по поводу тройки. Сейчас подыскиваю копейку но решил еще и тройки посмотреть, авось прокатит и найду подходящий вариант. Сразу скажу что отзыв складывается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на моем опыте вождения (пусть и крайне недолгого), тест-драйвов, обзоров и прочее. Тройка в принципе вариант неплохой, а я осматриваю в основном автомобили 2007-2008 годов, ну иногда 2006 г в, ног на мой взгляд все равно относительный бюджет (конечно не Е-класс к сожалению). Однако и тройка и копейка в принципе похожи по своим техническим данным, материалам отделке, где то стоимостью обслуживания, запчастями и прочее. Однако копейка есть копейка, юношеский (ну или молодежный, кому как нравится минимализм сквозит всюду и везде). Кроме того тройка смотря в какой комплектации не так откровенно аскетична как "нулевик"))) В принципе я понимаю что тройку сравнивать с копейкой не этично, однако из нормальных немцев буду сравнивать именно с ней, а также ауди а4. Вы не подумайте, меринка я тоже люблю, однако цены... обслуживание... "любовь на дороге" и прочие аспекты, характеризующие неприспособленность к РФ (да по большому счету вся бундеслига не слишком то приспособлена с нашими "дорогами", налогами, коварным климатом в средней полосе, "профессионалами" из оф СТО, по моему настоящего профессионала сегодня легче в "гаражах" найти ну или полуофициалов и прочими аспектами). В общем вот такая картина. Итак предлагаю Вам сравнение с а4, БМВ 1, а также просто ощущение от тройки. Экстерьер в принципе стильный, почти даже легко узнаваемый, но вот задние фонари мягко говоря противоречивы дизайну и натуре бэхи. Опять таки на мой взгляд, строго не судите)) Также лично по мне передок а именно ноздри и зенки могли бы и додумать в плане креатива, стиля. Я конечно понимаю что модель ходовая, востребованная, атлетичная даже в чем то, однако все же не стоит концерну сидеть сложа руки, так как будь у меня лям-двести в июле 2008, взял бы ОДНОЗНАЧНО is250 по ряду причин, хотя япончикам даже премиум класса даже до С-класса немцев (что тройка, что а4, что цэшка) просто тупо далеко хотя бы в инженерии, не говоря уже про породу. Типичный пример: немцы разработали спортивную версию БМВ 3, японцы стали айс250 спортивный (простите друзья но точную и достоверную аббревиатуру к сожалению позабыл) выпускать, то есть постоянная "холодная война" по типичному принципу: "вызов - ответ". В общем и целом конечно немец по любому победит. Хотя опять таки будь у меня такая возможность в уже указанное мною время, вероятнее всего взял бы лексу)) среди других и прочих плюсов я пожалуй осмелюсь выделить также почти неограниченную (разве что дефицитом бюджета) возможность Тюнинговать тройку, тут у кого на что фэнтези и бабла хватит. Преимуществом тройки перед а4 вижу также то что дизайн плавно оттачивается с годами, например ту же спорную корму сейчас чуть подретушировали. Также явно не минусом (поправка: субъективно под меня) является "молодёжный" стиль авто, его дизайн и история. Интерьер выполнен конечно уже выше чем у копейки, возможно по функциональности чуть ниже чем у а4, но вот по дизайну они вровень. Знаете, если подумать и проанализировать то можно четко понять что автопроизводители (а уж родственные тем паче) вряд ли будут выпускать авто абсолютно разные, хотя и одноклассники. Я рассматриваю тот факт что "разные" как разницу в перевешивании комфорта, ТТХ, и прочее. То есть в целом трио из бундеслиги идет в ровень, т к каждый занимает определенный сегмент и не хочет его терять, ведь сегмент то стабилен. Но ша, я кажется зарвался, прощения у Вас прошу, в общем нравится в тройке те комплектации, в которых молочный низ у торпедо и всей панели и темный верх. Очень нравится. Очень стильненько. Разумеется лучше бы и руль был из алькантары. К сожалению на тестируемых мною авто почти во всех руль стандартный. Нет Вы не подумайте, и стандартный руль вполне приемлем, но хочу алькантару. Эргономика на мой взгляд на высоте. Как у древних греков, там всё в меру. Абсолютно ничего лишнего. До всего дотягиваться просто, всё удобно. Посадка получше в плане удобства-комфорта чем у копейки, но больше всех посадка нравится у лексы, хотя он вровень с а4. Также интерьер я бы все таки перенял чуток с ис250, т к вставки под дерево пусть и не полный фонтан и прочие изыски тамошнего дизайна в лексе просто радуют глаз, в тройке конечно не столь аскетично чем в копейке, но тем не менее. Сидения удобные, но опять таки есть и получше. Управляемость &&& Динамика. На высоте. Возможно ауди и лекс как то чуть интереснее но БМВ тут лидер. Этот звук, эти ощущения. Пусть и тройка, но ощущения. Особенно в первое время. В общем более чем достойно. Управляемость также на высоте. На лексе слышал бывают какие то глюки, у бэхи их нет. Браво БМВ! Тут он лидер даже несмотря на то что большинство скажет что а4 и ис250 вровень по этим качествам. Опять как и сотни фанов марки повторюсь что БМВ ни с чем не спутаешь, а сравнить то можно. Динамика начинается уже после 2,5 оборотов. Пусть и задушенная эконормами. Экологией можно придушить лекс (что собственно сейчас и делается) но не бэшечку. Как итог скажу что тройка определенно лучше копейки, но и дороже (сравнивая стоимость на авто 2007 г в на вторичке) на 5 доларов как минимум, но оно того стоит. Хотя в каких то номинациях копейка даже лучше. Но оговорюсь по деньгам бы (если бу было больше ляма скажем в 2008 году) взял бы новую ис250. Простите что отзыв в чем то некорректен, в чем то неполон, но времени нет, как появится обязательно допишу, следите!
Автор: Ринат
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 3 Серия 2007 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Badd, дата написания: 04.12.2009
BMW 3 Series 2007
4
Очень динамичное авто, небольшой расход при большом крутящем моменте. В городском потоке объедет 90% авто, 520 НМ дают о себе знатьМинусы тоже есть - вес почти 1850 кг, от этого пробои подвески, очень жесткая машина, на ранфлэте по колее невозможно ездить.Следущее авто 335D будущее за дизелями
Автор: Badd
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о БМВ 3 Серия 2007 с оценкой 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Дамир, дата написания: 21.01.2010
BMW 3 Series 2007
4.4
Свой короткий рассказ начну с предыдущих моих авто, чтобы было понятно с чем сравниваю. Достаточно много ездил (около 10 000 км) на: ТАЗах, Тойота Королла 1995 г.в. пр. руль, Форд Фокус 2,0 МТ, Мазда 3 1,6 АТ. Достаточно близко знаком с BMW Е46 (предыдущие поколение 3-ки) и BMW X 5. В декабре 2008 года стал счастливым обладателем BMW 325 E90 в комплектации бизнес (без системы I Drive и монитора) 2007 г.в. с пробегом 35 т. км.. Пересел на нее после Мазды, поэтому испытал массу приятных ощущений. Сразу обращаешь внимание, что БМВ - это все же элитный брэнд, по тому, как закрываются двери, по материалам отделки интерьера и качества исполнения, по тишине в салоне. Несмотря на зимнее время года машина была обута в летнюю резину Бриджстоут Туранза 16 радиуса. Она и так очень жесткая, + на морозе, + жесткая подвеска трешки - в итоге как на табуретке. Со сменой на зимнюю резину Мишлен X - ice 2 уровень комфорта заметно поднялся. Машина перестала так резко реагировать на колею и безупречно четко докладывать водителю о каждом шве на асфальте и каждой неровности. В общем комфортность подвески на порядок лучше вышеупомянутой Маздой 3, но фокус неровности проходит более мягко. Зато как 3-ка управляется!!! Мазда 3 тоже достаточно хорошо рулится, но БМВ это совсем другое. Она словно сама входит в поворот под нужным углом и сама потом выравнивает траекторию. Это сложно передать словами, особенно мне, не обладающему литературным талантом, могу лишь только сомневающемся посоветовать тест-драйв, и желательно на дороге с изобилием поворотов и достаточно хорошим качеством покрытия. Поначалу не нравилась работа АКПП в обычном режиме, она постоянно включает повышенную передачу и держит обороты в р-не 1700-2300. Но позже привык, она адаптируется под стиль езды и практически не тупит. А если хочется погонять - то спорт режим или ручной режим - тогда авто координально меняется, очень резко и четко реагирует на педаль газа (в общем почти болид, ИМХО конечно, так как многие считают 325 овощем, это смотря с чем сравнивать). Немного о двигателе. Это 2,5 литра рабочего объема и 218 л.с. Количество Нм не помню, но по субъективным ощущениям тяги хватает всегда. 90 % времени за рулем (как в городе, так и на трассе) двигатель работает на оборотах 1700-2500, этого вполне хватает чтобы ехать в потоке (или впереди). До 3000 двигатель в салоне не слышно. На скоростях около 200 км/ч обороты двигателя около 4000, при этом машина дорогу держит на ура, сохраняется чувство уверенности в машине (но не в других водителях, в связи с чем такие скорости позволяю себе крайне редко на полупустых скоростных трассах ночью по киевке например. Еще не сразу обнаружил, что у машины отсутствует штатное место для крепления запаски. С завода а/м комплектуется шинами РАН ФЛЕТ (позволяют проехать на спущенном колесе до 100 км), но как я понял, на этих колесах машина становиться еще жестче, поэтому львиная доля владельцев меняет их на обычные шины. Вопрос с запаской решают по разному - кто то возит полноразмерное запасное колесо, кто то купил докатку, а кто то на свой страх и риск ездит без запаски вообще в расчете на помощь друзей или др. автолюбителей если что. Забыл про расход топлива - зима, город, пробки - 13 - 15 литров в зависимости от стиля езды, трасса 140-180 - 10-12 литров. Теперь несколько слов о надежности. За год эксплуатации и 35 000 км пробега вышло из строя: замок водительской двери - замена по гарантии, появилась ржавчина на накладках дверей - замена по гарантии, через месяц, как закончилась гарантия перестал гореть ксенон, подумал лампочка. Купил лампочку, поменял на сервисе (лампочка 3500р, потом нашел за 2500 р), замена 1500 р, оказалась не лампочка, а электронный блок управления ксеноновой фарой, который как сказали в сервисе от 15 000 на заказ. Нашел на форуме БМВ за 300 евро. Теперь все исправно работает. Ездил на диагностику - ходовая, двигатель, АКПП в норме. (сейчас общий пробег 70 000 км). По субъективным ощущениям так же все ОК (посторонних шумов, звуков, стуков, вибраций не ощущается). Как и все двигатели БМВ этот жрет масло, 1-2 литра на 10 000 км, это нормально, обусловлено конструкцией двигла. Хочется добавить, что на этой машине хочеться ехать и ехать. Просыпаться на работу стало легче, так как знаю что сейчас сяду за ее руль. Всем думающим о покупке БМВ рекомендую полазить по форуму бмв клуба.
Автор: Дамир
Смотреть весь отзыв

С этим авто также ищут

Черный БМВ 3 Серия 2008 в Киев, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 264 тыс. км за 3228 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
BMW 3 Series 2008
3 228 $ • 150 651 грн
Универсал
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Задний
264 тыс.км
Киев
Синий БМВ 3 Серия 2003 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 287 тыс. км, VIN WBAEU710X0FM62836 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW 3 Series 2003
3 900 $ • 181 740 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Не указан
287 тыс.км
Харьков
UA
DI 9251 IT
WBAEU710X0FM62836
Серый БМВ 1 Серия 2006 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 340 тыс. км, VIN WBAUG31020PU77689 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW 1 Series 2006
5 500 $ • 256 300 грн
Хэтчбек
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Задний
340 тыс.км
Тернополь
UA
BO 8194 BK
WBAUG31020PU77689
Черный БМВ Х5 2005 в Изюм, объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 300 тыс. км за 4703 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
BMW X5 2005
4 703 $ • 219 254 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
300 тыс.км
Изюм
Черный БМВ 3 Серия 2006 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 500 тыс. км, VIN WBAVC110X0VE10521 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW 3 Series 2006
4 100 $ • 191 142 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Задний
500 тыс.км
Балаклея
WBAVC110X0VE10521
Серый БМВ 5 Серия 2002 в Ровно, объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 500 тыс. км за 3380 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
BMW 5 Series 2002
3 380 $ • 157 576 грн
Седан
Дизель, 2.5л
Автомат
Задний
500 тыс.км
Ровно
Черный БМВ 3 Серия 2006 в Балаклея, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 500 тыс. км за 4009 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
BMW 3 Series 2006
4 009 $ • 186 900 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Задний
500 тыс.км
Балаклея
Черный БМВ Х5 2006 в Запорожье, объёмом двигателя 3.00 л и пробегом 234 тыс. км за 2666 $, фото  на AUTOMOTO.UA
01.11.2026
BMW X5 2006
2 666 $ • 124 289 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
234 тыс.км
Запорожье
Серый БМВ Х3 2004 , объёмом двигателя 2.99 л и пробегом 304 тыс. км, VIN WBAPB51010WB44688 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X3 2004
7 399 $ • 344 941 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
304 тыс.км
Трускавец
UA
AC 4077 HB
WBAPB51010WB44688
Черный БМВ 3 Серия 2003 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 286 тыс. км, VIN WBAAP71000PP01469 , фото  на AUTOMOTO.UA
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW 3 Series 2003
5 078 $ • 236 736 грн
Универсал
Не указано, 2л
Ручная / Механика
Задний
286 тыс.км
Вижница
UA
AT 9083 HB
WBAAP71000PP01469

Купите BMW 3 Series 2007 прямо сейчас

Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.

12 105 грн/мес • строк 5 лет

Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото  на AUTOMOTO.UA

Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA

Черный БМВ 3 Серия 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 198 тыс. км, VIN WBAVF51050A090818 , фото  на AUTOMOTO.UA
BMW 3 Series, 2007

363 948 грн

грн.
0 грн 363948 грн
мес.
12 мес 84 мес

Получите предложения от партнеров и выберите самые выгодные условия

Читать обзоры на BMW 3 Series

Обзор на БМВ 3 Серия 2025 года

BMW 3 Series, 2025

Обзор на БМВ 3 Серия 2024 года

BMW 3 Series, 2024

Обзор на БМВ 3 Серия 2023 года

BMW 3 Series, 2023

Обзор на БМВ 3 Серия 2022 года

BMW 3 Series, 2022

Обзор на БМВ 3 Серия 2021 года

BMW 3 Series, 2021

Обзор на БМВ 3 Серия 2020 года

BMW 3 Series, 2020

Обзор на БМВ 3 Серия 2019 года

BMW 3 Series, 2019

Обзор на БМВ 3 Серия 2018 года

BMW 3 Series, 2018

Обзор на БМВ 3 Серия 2017 года

BMW 3 Series, 2017

Обзор на БМВ 3 Серия 2016 года

BMW 3 Series, 2016

BMW 3 Series, 2007
7 800 $