Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Бензин, 2.8л
Привод
Задний
21.10.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KI5539AB
|
|---|---|
| VIN |
WBADD51030BP16748
|
| Марка | Bmw |
| Модель | 5 series |
| Год | 1997 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2.8 л |
| Грузоподъемность | 1700 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
15.06.2026
Продается на
Госномер
KI5539AB
Пробег
530 тыс.км
Цена
7 544 $
Описание
Продам BMW e39 528і
Варити не треба
Додатково встановлені передні гальма від
f10 348мм
Чорна стеля
Бі-лед лінзи AMS
Два комплекти дисків
Магнітола android з carplay
По машині є нюанс треба міняти коробку
З машиною віддам ще один кузов е39 з документами, ще один двигун, коробку і
редуктор
Інші запитання по телефону
VIN WBADD51030BP16748
Код DD51
Тип 5281 (EUR)
Серія Е39
Лінія 5
Кузов Седан
Кермо Ліве
Дверей 4
Мотор M52
Обʼєм 2800 см3
Привід Задній
КПП Механіка
Колір COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Оббивка STOFF RATTAN/ANTHRAZIT (D4AT)
RurATAenAun 1907-04-08
Обмін на дизельний універсал на автоматі
27.04.2026
Продается на
Госномер
KI5539AB
Пробег
528 тыс.км
Цена
7 000 $
21.10.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 3247, м. Буча, вул. Депутатська, 1в
Госномер
KI5539AB
24.03.2023
Продается на
Госномер
AA4195TC
Пробег
1 тыс.км
Цена
3 100 $
Описание
Продам свою bmw e39 m52 b28i 1997г. Состояние хорошое, по кузову желательно заменить левый порог и притёртость заднего крыла на фото видно.., ходовая вся поменяна, не громит не стучит едет супер, есть нюанс по двигателю, начал троить (пропуск пятого цилиндра) не хочу заморачиватся, нет времени. всё расскажу по телефону! В остальном полный порядок, работает все. С документами полный порядок. Есть газ.
Цена 3100 $
24.05.2016
50 - Вторичная регистрация транспортного средства по договору купли-продажи.
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
AA4195TC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам BMW e39 528i
Відео вже не актуальне
Варити не треба
Додатково встановлені передні гальма від f10 348мм
Чорна стеля
Бі-лед лінзи AMS
Два комплекти дисків
Магнітола android з carplay
Скляний люк
Потребує заміни переднього лівого крила є рижик та встановлення локерів
Інші запитання по телефону
VIN WBADD51030BP16748
Код DD51
Тип 528I (EUR)
Серія E39
Лінія 5
Кузов Седан
Кермо Ліве
Дверей 4
Мотор M52
Об'єм 2800 см3
Привід Задній
КПП Механіка
Колір COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Оббивка STOFF RATTAN/ANTHRAZIT (D4AT)
Виготовлено 1997-04-08
Комплектація
L801A Експорт.виконання для Німеччини/ Австрії
N500A Система омивачів фар
N629A Комунікаційні системи
N672A CD-чейнджер
N704A Спорт. ходова частина M2 з низькою посадкою
P628A Комплект засобу зв'язку
S248A Система обігріву рульового колеса
S260A Бічна НПБ для водія/ пер.пасажира
S320A Відсутнє позначення моделі
S339A Shadow-Line
S401A Підйомно-зсувна кришка люка з ел. приводом
S411A Склопідйомник з електроприводом Пд/Зд
S423A Ножні килимки Velours
S428A Знак аварійної зупинки та аптечка
S481A Спортивне сидіння
S494A Система обігріву сидінь водія/переднього пасажира.
S500A Систем омивання фар/ інтенс. очищення скла
S508A Сигналізація авар.зближен.при паркув.(PDC)
S520A фари протитуманні
S522A Ксенонова фара
S534A Автоматична система кондиціонування
S538A Накопичувач залишкового тепла
S540A система підтримки заданої швидкості
S548A Спідометр
S555A Бортовий комп'ютер V з ДУ
S629A Автомоб.тел. мережі D з прист-вом зчит.карт Пд
S665A Радіоприймач BMW Business RDS
S672A CD-чейнджер на 6 дисків
S676A Система динаміків HiFi
S704A Спортивна ходова частина M
S863A Список дилерів Європа
S879A Бортова документація, німецька
Технические характеристики
Основное
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 5 Series |
| Год | 1997 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2.8 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Фары | Светодиодные |
| Регулировка руля | По высоте |
Расход топлива
| Смешанный | 11 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 9 л/100 км |
| Город | 13 л/100 км |
Салон и комфорт
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Передний центральный подлокотник
- Люк
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Украшение потолка черного цвета
Безопасность
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Оптика
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Мультимедиа
- Android Auto
- CarPlay
Состояние
- Гаражное хранение
Дополнительное оборудование
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
Более выгодно
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Camry 2007
5 750 $
•
266 283 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Не указан
270 тыс.км
Одесса
UA
BH 4770 OI
JTNBE40K403088967
С VIN-кодом
06.11.2026
Renault Logan 2019
6 000 $
•
277 860 грн
Седан
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
136 тыс.км
Львов
UA
BC 6997 OE
VF14SRCL463220625
С VIN-кодом
06.11.2026
BMW 3 Series 2008
6 414 $
•
297 032 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Задний
217 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 6938 AO
WBAPF31000A396595
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Corolla 2008
5 900 $
•
273 229 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
251 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 4788 CP
JTNBV56E40J056605
С VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Accent 2017
6 301 $
•
291 799 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
170 тыс.км
Борисполь
UA
AI 5413 HC
KMHCT41BAJU364518
С VIN-кодом
06.11.2026
Toyota Camry 2006
6 500 $
•
301 015 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Задний
310 тыс.км
Яремча
UA
AT 5099 IH
JTNBE40K603047949
С VIN-кодом
05.11.2026
BMW 3 Series 2007
6 100 $
•
282 491 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Задний
247 тыс.км
Бердичев
UA
AM 6090 HB
WBAVC11010FJ73571
С VIN-кодом
05.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2007
5 624 $
•
260 447 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
380 тыс.км
Конотоп
UA
BA 6061 HH
WDB2110921B170098
С VIN-кодом
05.11.2026
Hyundai Sonata 2009
5 800 $
•
268 598 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
225 тыс.км
Полтава
UA
AI 7080 IH
Y6LEU41AP9L201698
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi A6 2010
6 000 $
•
277 860 грн
Седан
Бензин, 2.8л
Типтроник
Полный
257 тыс.км
Львов
UA
BC 2876 KT
WAUZZZ4F6BN015458
Отзывы о БМВ 5 Серия
4.4
BMW 5 Series 1997
4
Откровенно слабая подвеска (в сравнении с более новыми моделями) - тому причина "первопроходец" в алюминиевых рычагах, в более старых был чугун, а в новых начали фиксить. Всё остальное на высоте, комфортная (если не пересобиралась по пять раз кривыми руками), динамика умеренная, не пушка-гонка, но и не жигуль + надо сделать поправку на возраст. Если бы не кузовня, то ездила бы вечно, главное в нужные руки отдавать. Владею более 10 лет, первых лет пять ездил в автосервисы и через два месяца возвращался, потом сам всё (что требовалось) перебрал своими руками для себя соблюдая регламент производителя - более трёх лет езжу меняя расходники, ни электрика, ни какие-либо другие моменты не беспокоят. Могу уверенно сказать - в Минске не умеют работать с этими машинами, даже на профильных СТО (бывал почти на всех профильных и везде я знал про устройство авто больше, чем обслуживающий её "специалист"). Цена на б\у сильно завышена, по крайней мере за те экземпляры с ара-тюнингом, если найти в стоке плюс-минус, то счастья вашему не будет предела. По шумке и другим параметрам указанными онлайнером поясню отдельно: внешний вид морально устарел, но если в М-обвесе - ещё можно плюсануть, интерьер если не в самой бедной комплектации и не упилен - очень приятный (сделать поправку на возраст, нет тач-экранов и т.д.), вместительность салона - примерно 5-6 девочек, но по ПДД не более 4, объём багажника достойный, НО "входное отверстие" не особо габаритное, т.е. хоть целый европоддон влезет в него (особенно если откидываются задние сидухи), но из-за фонарей ширина входа уменьшена и европоддон всё же не влезет, качество сборки отличное (если не пересобиралось в Минске на криворуких СТО), управляемость отличная (если подвеска досмотрена), мильтимедиа как таковая никакая, ну т.е. колонки стоковые звучат норм, но нужны доработки - чтобы был AUX как минимум, шумка неплохая (если резинки в проёмах целые и в дверях ничего не удаляли), запас хода средний (ИМХО), стоимость обслуживания в среднем как у всех, но в последних пару лет стоимость определённой группы запчастей вырос непомерно, сопоставимо с современными моделями концерна, мощность умеренная, но достаточная для адекватной езды, расход топлива в прямой зависимости от манеры езды, но вменяемый более чем, КПП вечная, двигатель "миллионник".
Автор:
Кирилл_Эдуардович
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
3.4
Мои многие знакомые ездиют на БМВ и я решил купить. Первыми впечетлениями от бэхи я был доволен.Резвый устойчивый автомобиль. Двигатель еле слышно работает как часы. Слабые места у бэхи передняя подвеска и электрика. Если честно то после недлительной эксплуатации я понял БМВ это авто по выссасыванию денег. Дорогая в обслуживании, не комфортный салон уж учень в нем узко.
Автор:
Серега М
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
5
Хотя про этот кузов только ленивый не оставлял отзыв. Кузов очень удачный. Передняя и задняя подвески очень крепкие и плотные. В задней подвеске я вообще ничего не менял за два года эксплуатации 525-й и полгода 520-й. В передней слабое место стойки стабилизатора. Раз собрав передок забываешь о нём надолго, причём в отличие от 39-го кузова (речь о 6-ти цилиндровых машинах) передок молчит вплоть до того как какая-либо деталь выйдет из строя. А на 39-ке собираешь передок и через некоторое время появляется ощущение расхлябанности. На 8-ми цил. версиях 39-ки такого нет. Моторы в целом не доставляют хлопот. Не надо обращать внимание на мелочи только. Я поначалу хотел устранить одну особенность бмв-шного мотора, которая показалось мне неисправностью. Дело в том, что после завода двигла лампочка давления масла потухала где-то секунды через 2. Потом оказалось, что это нормально. Могут шуметь гидротолкатели клапанов, если загрязнились. Можно промыть, не обязательно менять. Это на моторах М50, с конца 90-го года. Так же промывается клапан ХХ. Воздухомер может глючить. Также нужно проверить датчики температуры, если большой расход топлива и неустойчивые обороты ХХ. Если мотор жрёт масло, значит несколько раз сильно перегревали или очень большой пробег. Кстати, моторы БМВ очень боятся перегрева и склонны к этому. Но склонны они к перегреву если один из компонентов системы охлаждения неисправен, а так если всё в порядке - проблем не будет. Перечислю эти компоненты - радиатор, гидромуфа вентилятора, термостат, водяной насос. А также неисправная крышка радиатора и воздух в системе охлаждения который нужно удалять через специальный клапан на радиаторе. И ещё лучше заливать хорошее масло, минимум полусинтетику. И вообще все экспл. жидкости должны быть оригинальными, даже если машина старая.А так, устойчивая на дороге машина, особенно если покрышки хорошие и широкие. Компромисс между жёсткостью и комфортабельностью подвески хороший, в уклоном в сторону спортивности. Выигрывает в динамике у соперников с одинаковым литражом двигла. Например 520 в рывке сильнее 220, 230-го и даже 240-го мерса. Сам проверял. 525-я тягается с 280-м. Причём 240-й и 280-й были четырёхглазые. С 260-м в кузове 124 идёт ровно. В светофорных гонках на 520-й легко обходил такие машины как:Вольксваген Бора 2.0, Ниссан Х-трейл 2.5, Ниссан Альтима 2.5 и т.д. Салон версий эксклюзив более симпатичный за счёт вставок под цвет дерева или антрацит и более симпатичного руля. С конца 92-го года имеются сначала одна, а потом и 2 подушки безопасности. Кстати, очень удобные сиденья, сзади 2 кресла, в дальней дороге не устаёшь. В общем машина очень хорошая и надёжная. Рекомендую. С уважением, Франтик
Автор:
id1231619
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
4.8
Я живу в беларусии автомобиль пригнал лично сам из Германии он мне обошолся в районе 10 000$пробег 100% оригинальный поэтому я могу о ней судить. По началу я был не уверен в этой машине,до неё у меня было машин 10 различных марок опель, фольксвагены фиаты, рено, мазда, мерседесы,я задовался вопросом зачем мне этот автомобиль думал купить что попроще, но по мере эксплуатацыия понял что она стоит того!!!!! я просто был в шоке от её динамики и упровляемости 5-ть балов с огромным +я могу о ней судить тек как занимался раллийным спортом и погонять у меня в душе))))комфорт само сабой 5+ езжу на ней 1-н год и нет никакого желания менять её!со временем пересяду на более новую, или полностью новую она стоит того!
Автор:
Павел Заренок
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
4.4
С моей точки зрения - самый удачный кузов из всех BMW - 39. А в комплектации 2.0 - еще и максимально экономичный автомобиль.Глупости, что мощности мотору 2.0 не хватает. Хватает абсолютно. Конечно, не погоняешь на перегонки. Но это же не спорт-кар!!!А с точки зрения расхода топлива - самый оптимальный вариант. Проверяйте работу блока управления светом - все ли фары и фонари работают?Делайте проверку на предмет криминала.
Автор:
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
4.8
машина отличная но к сожелению когда новая либо б.у но имея бабуськи.в обслуживании надо наверное иметь свое сто.по гаражам ездить не уважать бмв .пересмотрел кучу на рынках несильно разбераюсь но могу сказать с уверенностью большая часть поклонников бмв на всем экономит несчитая професионалов.профи продают по своим машины.прежде чем купить бмв почитать надо за этого монстра и посчитать лавэ в кармане
Автор:
вадим
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
4.8
Машина супер! Ездить одно удовольствие. Подводила только единожды и то по моей же вине - когда только приобрел и ещё не "понимал" немецкий). Скажу честно - если бы немцы не выпустили новый модельный ряд пятерок свою не продавал бы! Советую с покупкой машины покупать инструкцию по эксплуатации (много электроники)
Автор:
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер.Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке.Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ.Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит.Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую:С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя.Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить.Желаю удачи.С уважением ко всем посетителям .Аскер.
Автор:
Абаев
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер. Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке. Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ. Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит. Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую: С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя. Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить. Желаю удачи. С уважением ко всем посетителям . Аскер.
Автор:
Мирослав
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
4.8
О машине можно сказать одно: Немец есть Немец!!! В обслужевании не дешево , но и не дорого, но как сказал мне один фанат BMW "ремонт BMW - это не попадалово на деньги, а их надежное вложение". Владельцы бимеров меня поймут. Любителям комфортной и быстрой езды советую! При покупке, сразу же саезжайте на СТО! и прошерстите все, от двигателя до ходовой, потому как в этой марке если вовремя не устранить какую либо неисправность, она влечет за собой целую цепочку неприятностей, что значительно отразиться на вашем кармане в будущем.
Автор:
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
4.8
что я хочу написать тем людям, которые пишут разный бред про эту машину, как правило это те люди, которые пересели с ниссана или еще с чего-то. Внешний вид не обсуждаем- все ясно, комфорт- есть машины, которые бкдно упакованы, все там на ручках и т.д- вот они все дело и обсирают, а если добавить бабла и прикупить норм. комплектацию, то вопрос о комфорте отпадет сам собой, управляемость 5+, шумоизоляция отличная , даже не могу оценить по пятибалльной шкале (сравнение- у меня еще лексус есть - дорогая машина , но .я такая), про подвеску- да конечно,она не такая крепкая как на гелике, но ведь все зависит от водилы,т.к и танк можно разьбать в щепки ( частенько рейка летит в этих машинах , ну и шаровые, а они с рычагом идут- это минус----больше там ремонтировать нечего_), про движок - лучьше рядной шестерки еще ни кто не придумал,+ везде цепи-прикинь у себя в голове сколько проблем ты сразу избегаешь, перечислять не буду, если грамотный поймешь,так что там еще ломается- лямбда зонды-2 штуки и всеееееееееееее уважаемый, но при покупке машины обратите внимание какая система у не стоит сименс или бошь, если сименс стоимость запчастей возрастет в 2 раза (пример лямбда зонд сименс- 5000 р каждый, а бошь 2300 р, есть разница-ОГРОМНАЯ и так на все , ). Могу сказать, что если следить за своим другом, все делать вовремя т.к. датчики в ней не просто для красоты стоя, то она никогда вас не подведет.
Автор:
Егор
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
5
Я как заядлый БМВэшник после 34, и 36 купил себе е39, раньше хотел е46, но трешка оказалась уж слишком маленькой, кроме того цена на трешки выше чем на пятерки.После е36 (тройки) конечно комфорта просто море, единственное что не очень радовало это управляемость не такая острая как у трешки. В целом автомобиль очень эргономичный, все на своих местах. Очень понравился мне полный БК который помимо характеристик (ср скорость остатка в баке и.т.д) еще и пишит если сгорит лампа или долить че нить куда нужно. Бк показывает в 2х местах- на приброке и на магнитоле (информационный дисплей) причем можно включить разные значения или не включать вовсе.Очень понравилась функция БК что с основного дисплея можно запрограмировать подрулевой переключатель именно на те показания каторые тебе нужни (скажим ненужна дата, отключаем ее и она уберается из последовательности показаний) можно на приборке оставить только расход, или расход и ср скорость. что очень удобно!В комплектации идет штатный телефон с громкой связью. СИМ номера читаются на дисплее БК, управление телефоном как с руля так и с самого аппарата.Очень понравиласть автоматическая церкуляция - в зависимости от загрязенения воздуха за бортом она сама переключается на внутрисалонную. (когда идешь за камазом и ищещ момент чтоб обогнать не до этого, а она сама все делает) Еще одна замичательная опция - климат контроль (суперский)Так же круиз контроль - очень удобен и экономит топливо!Авто имеет отличную шумоизоляцию!Теперь про двигатель.Рядная шестерка мощностью 179 л.с. приемистая подхват с низов благодоря системе ВАНОС, приятно и еле слышно урчит на средних обаротах. Но нуждается в постоянном осмотре на предмет уровня масла подтеков и.т.д Очень капризен к эксплуотации.Расход выше паспортного по городу 17-19 (правда при этом средняя скорость 22 км/ч по БК)по трассе 8-9л/100 км.На скорости 120 можно уснуть так как скорость не ощущается. Крейсерская скорость 140-160 км в час - тога чувствуешь комфорт и динамику машины.АКПП - 5 ступенчатый стептроник. Отличная штука, на многих АКПП ездил лучше BMW шного еще невстречал. Автомат адаптивный подстраивается под условия езды, в ручном режиме можно трогатся со 2й передачи, что тоже очень удобно. есть режим спорт.Парктроник - привык, лень в зеркала смотреть когда задом сдеешь!
Автор:
Александр Уткин
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
4.2
Прекрасный автомобиль с двигателем М62, Что касается этого авто, то подтормаживает нижняя крышка люка, на информационном табло не четко отображается информация ( болезнь БМВ), ..... ведь автомобиль не с салона... как повезет, , , , а так автомобиль супер!
Автор:
Смотреть весь отзыв
BMW 5 Series 1997
3
Всем привет. В общем не советую покупать эту помойку. Им всем уже по 10-20 лет. И все свои л. с. были выжаты из них первыми хозяевами. А все кто говорит что БМВ валит, это не так. Купил свою беху, после японца. Была Селика а потом креста 2.8 турбо. 1994 гв. с пробегом в 450 тысяч. И блин двигатель и коробка были родные и при замере компрессии, во всех цилиндрах было по 14))) А бмв начала ломаться с первых дней. Там очень косячная система охлаждения. Помпа термостат, первое что надо смотреть. И тут же надо смотреть патрубки, чтоб не были надуты. Короче чтоб башка не согретая была, иначе попадаем на шлифовку. Ну и система ванусов не очень надежная вещь.
Автор:
bregadir
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
06.11.2026
BMW 3 Series 1999
1 629 $
•
75 439 грн
Купе
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Задний
300 тыс.км
Городенка
С VIN-кодом
05.11.2026
BMW 3 Series 1998
3 553 $
•
164 539 грн
Седан
Бензин, 1.9л
Ручная / Механика
Задний
299 тыс.км
Львов
UA
BC 0502 OP
WBAAL31040JJ23870
05.11.2026
BMW 5 Series 1995
1 185 $
•
54 877 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Ручная / Механика
Задний
300 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
С VIN-кодом
05.11.2026
BMW 3 Series 1998
3 750 $
•
173 663 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.9л
Ручная / Механика
Задний
387 тыс.км
Александрия
UA
BA 0495 HC
WBAAL310X0JJ15417
С VIN-кодом
05.11.2026
BMW 3 Series 1999
2 813 $
•
130 270 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Задний
400 тыс.км
Одесса
UA
AI 3873 TI
WBAAL71070CA41744
05.11.2026
BMW 3 Series 1998
3 800 $
•
175 978 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.9л
Ручная / Механика
Задний
370 тыс.км
Александрия
05.11.2026
BMW 5 Series 1998
4 300 $
•
199 133 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Задний
234 тыс.км
Чугуев
С VIN-кодом
05.11.2026
BMW 5 Series 1999
2 812 $
•
130 224 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Задний
264 тыс.км
Самбор
UA
BC 1178 TH
WBADM11010GP17361
С VIN-кодом
05.11.2026
BMW 5 Series 1994
2 284 $
•
105 772 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Задний
490 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 2785 AP
WBAHD51040BG51669
05.11.2026
BMW 3 Series 1998
3 000 $
•
138 930 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.9л
Ручная / Механика
Задний
396 тыс.км
Малая Виска
BMW 5 Series, 1997
7 000 $
