BMW 7 Series 1999

Проблем особых с ремонтом нет . По ценам на зап. части дешевле чем vw passat b5. Единственное с чем пришлось поломать голову это с музыкой . Штатная не очень. У меня навигация и на неё завязанно всё.Но не большая перепайка головы и замена родной аккустики на audioban c сабом на 15 дюймов решили проблему.

Добрый вечер.Купили БМВ 740 обьем 4.4.Машинка супер быстрый разгон, комфорт, динамика, стиль..Что есче надо для настоящих ценителей комфортной езды.Сначала думал что машинка будет просто бездумно сливать топливо но как оказалось все так плохо.если не наступать кушает литров 8-10 погороду в пробках 11, 12.Ну а если конечно хочеться быстро уйти и оставить позади всех участников дорожнего движения то просто наступаем на газ и попадаем на 16 литров.У машинки 1000000 + и всех не перечесть.Чего стоит один внешний вид.Не машинка а бомба.Обслуживать ее не сильно дорого, как любую бмв толи то 5 толи то 3.Вообщем если есть ценители и гурманы скорости и роскоши удачи!Покупайте бумер и не сомневайтесь. Выбирайте Бмв 7 платите на 1-1, 5уе больше но зато будете жить без головной боли!

Всем привет! Сам часто читаю отзывы, поэтому и решил написать сам! Изначально ездил на е39 523 с двигателем 2,5 литра 170 л.с. 1998 года до рестайлинга. Машина мне нравилась всем – просто супер! Минус был в надежности авто. Менял радиатор, генератор, много по подвеске! Обслуживался в специализированном сервисе, запчасти покупал сам. Осенью 2006 года перевернулся на трассе. Авария произошла ночью при сильном ветре. Машина очень крепкая – меня и девушку спасли ремни! Пристегивайтесь господа! До конца лета 2007 года был, так сказать отходняк от аварии. И я снова взялся за выбор. Мерседес 220 1999-2000 года – как говорили слишком проблемные по электронике, авоську – почему, то мне не захотелось, а выбор пал на главного героя кинофильма «Бумер». Как говорят в народе «боевая машина вымогателей». Как решил, так на следующий день понесся смотреть предлагаемые варианты. Просмотрел немного и сразу нашел неплохой е38 1999 года выпуска темно серебристого цвета, автомат, черная кожа, стеклопакеты, ТВ, парктроники….. в общем полный фарш! В сравнении с е39 кузовом… нет даже не стоит начинать! Разные классы машин и их не стоит сравнивать! Шумоизоляция совершенна за счет стеклопакетов! Надежность подвески очень велика! Многие из наших соотечественников считают, что подвеска на БМВ не достаточно крепкая, но мое мнение кто как водит! В основном народ гоняет как бешенный! ДА! Машина к этому располагает, но не все понимают, что машина сложное техническое устройство о котором нужно своевременно заботиться и обслуживать. В основном молодые владельцы БМВ считают, что за все заплачено, можно гонять по ямам, ухабам, через ж.д. пути! Двигатель 4,4 литра 286 л.с. разгоняет машину до 100 км/ час примерно за 7 секунд! Ощущения очень хорошие, тем более при весе машины в 2 тонны. По двигателю проблем пока нет (тьфу-тьфу)! При моей спокойной езде по городу ест 18 литров, 10 литров на трассе примерно! Бензин кушает 92,95,98. Если залить 98, то ощущений намного поболее, чем на 92!!! Масло меняю строго через 10000 тысяч и не доливаю между заменами! Это бывает, и связано с тем, что первые два хозяина – пенсионеры, и они не любители погонять! Я тоже езжу почти всегда спокойно. Мощности мне хватает, а 5-литровый очень тяжелый мотор и быстро разбивает подвеску. У меня стоят фирменный 16 радиус, который добавляет плавности и бережет подвеску! По внутреннему интерьеру все продуманно! И все есть! Полный электропакет. Прозрачный люк. Задняя шторка электрическая, боковые поднимаются вручную! 8 динамиков, из них 2 саба встроенные в заднюю полку, лабают на 5 баллов. Есть еще эквалайзер для тонких настроек звучания. Телевизор показывает около 12 программ – можно еще настроить. Проводка по машине из стекловолокна, что надежно от гниения! Запчасти на машину стоят вполне приемлемо для представительского класса! Менял генератор, он не ремонтируется бензобак – проблема (сгнил на стыке сварки) , хотя можно и б.у. поискать – я не стал. По подвеске «Лемфедер» на рынке надо брать, соотношение цена + качество! (запчасти для подвески вполне приемлемые!) ! Масло беру Кастрол 2 канистры по 4 литра.

Да Хорошая машина бэха семерка. Ну-с. В общем была у меня девятка. Обычный ВАЗ 21093. Долго мы ее с женой делили, то она по работе ездит, то я. И вот как-то случайно и очень дешево приобрела она 520 BMW Е34 начала 90х годов. Я ей конечно высказал все, что думал о старых иномарках (извините, но BMW для меня тогда была просто старой иномаркой) но цена вопроса как то свели на нет мои претензии. Короче сел я в эту старенькую пятерочку и просто ох.. простите обалдел. Кто так резко пересаживался пусть даже с относительно новой отечественной машинки на пусть даже не совсем новенькую (прямо скажем старенькую) бмвэшку, тот поймет. Я просто влюбился в этот автомобиль. Все остальные марки для меня просто исчезли. Так мы ездили на пятерке (к стати пробег у нее был порядка 400 тыс) около 3х лет. Ремонт по мелочам. Относительно, конечно. То помпа, то ходовая, но двигатель на удивление работал отлично. И Сейчас работает. Ну сами понимаете на какие машины я заглядывался, о какой машине мечтал. Да . Мне хотелось семерку. Несколько раз были с женой на автобазаре. Смотрели , садились, облизывались; Она тоже помешалась на БМВ. Но деньги ...деньги; Но вот однажды, мы, скажем так случайно разбогатели. Не сильно так, но потратить 20-30 килобаксов для нас стало не проблемой. Сели мы с женой на кухне и решили поехать к знакомым в Киев посмотреть на автобазаре машинки (ну понятно какие). Покупать не собирались. Просто посмотреть. Да и можно ли такие машинки покупать на базаре? Пришли мы значит на базар . Стоят красавицы и цены красивые. Посмотрели одну 740. Как то не легла к ней душа. Что то в салоне пошкрябано да и продавец подозрительный. Вторую, третью. В общем уже сделали вывод, что на базаре хорошую машину бэху семерку не купишь. И тут смотрю стоит мордой ко мне машина небесноголубого цвета. Подходим . Оказалось 750 1999 года. Обошел я ее , посидел в салоне, постучал по колесам , посмотрел на мегамотор и понял, что я (мы) пропал. Плюс продавец из Днепра оказался. Плюс знакомый знакомого. Плюс он первый и единственный хозяин. Плюс цена в полтора раза ниже чем у других. Выехали мы с базара. Сел я за руль. Получил краткий инструктаж по коробке автомат (у меня ведь ручные были) и нажал на педальку...В общем вернулись мы домой не поездом а на этой машине. Старенькую пятерочку забрал мой приятель, давно мечтавший о ней (теперь мечтает об этой). Итак , вот уже год мы владеем 750-й бэхой. Что можно сказать. Машина не для бедных. Скорее для обеспеченных людей. Любит кушать как бензин, так и дорогие запчасти. На плохих дорогах (а хороших у нас мало) ведет себя хорошо, но мне ее просто жалко иногда гонять например на дачу. Тяжелый ремонт был генератор (замена), и блок АВС (или что то такое , тоже замена) . Хорошо, что я могу себе это позволить. Но знал, на что шел. Проблему плохих дорог решили покупкой недорогого джипика Pajero Sport. Теперь на бэхе выезжаем в Крым или к родственникам в Запорожье, Киев. Иной раз думаю может продать ее. Но как приду, сяду, заведу; Как играючи обгоню кого нибудь. Звук мотора песня или рык (как на педель давить). И бог с теми деталями , с расходом (к стати по трассе выходит где то 10-11л, город до 20). Удовольствие , которое получаешь от езды и владения таким авто ни с чем не сравнимы. Иной раз даже быстро и ехать не хочется. Достаточно чувства , что стоит мне чуть сильнее нажать газ и Очень тщательно проверяйте состояние авто, машина очень сложная и если не разбираетесь, то берите с обой специалиста.

Любая машина прославленная в народе,фильмах и вообще по жизни за свое качество.элегантность,утонченность и комфортабельность,а главное стать.со временем становится классикой,впрочем ,этот термин никак не может быть к отнесен к авто произовдства ВАЗ ибо их именование и понимание классики ошибочно.ЧТож оканчивая эпилог можно сказать что именно кузов е 38,особенно не без участия фильма Бумер,стал классикой,статью и определенной ремаркой в истории человечества и автомобиле строения.он наврное проехал такой же путь в жизни.какой проделал знаменитый также на весь мир шедевр мереседеса w140.чтож скажу по правде машины не сравнимы.мерседес.машина для сидения сзади,покоя и полного расслабления.бмв,при всей же своей стати машина которая,как боинг 740 готов за считанные секунду,превратится в аццкого скоростного зверя.и даже объем двигателя порой не столь важен..чтож скажу о моей ласточке и так.перед вами красатулька 728 99 года выпуска темно синий шварц металик.шедоулайн,черная кожа,ореховое дерово отделка,также из комплектаци..соллнце защитная задняя шторка,сиди чейнджер. gps родной,родной тв ,жк монитор.кондей,круиз и климат контроль..стептроник автомат.машиной владею пол года и то езжу достаточн редко.так что большого тест драйва у мну не вышло,но все что я получил,все эмоции которые сложились у меня после покупки,это уже просто песня.которую можна петь на все тона..бмв..вот он пропеллер..ты заводиш и вот он твой исстребитель.это какое то невообразимое осчусчение,когда ты садишся за руль этого лайнера,жмеш ногой на педаль и заднеприводное чудо с достоинством герцого или лорда трогается с места оставляя за собой толпу взглядов прикованных к стилю 7..да..7 бмв это серьезная болезнь.что сказать.бмв это птица для полетеа,и если ты нашел с ней язык она будет вся твоя,как покорная верная девушка,чье сердце надо завоевть..только помни одно.бмв ломается не так часто как кажется многим и не так страшна подвеска как о ней пишут..вранье..все может ходить долго..глвное следить за машиной,отдавать ей душу и она ответит тебе тем же..2.8 мотор,рядная 6, меня очень радует,экономией по отношению к прожорливым 740 и 750..хотя канечна..сравнения в остальном нет..750 это флагман..и если ты один раз за него сядеш,уже меньшие двигатели для тебя это всего лиш детские игрушки)чтож вернусь к своей красавице.устраивает меня во всем,всгегда со скоростью быстрой красивой лани домчит меня до нужного места,джпс подскажет напрвление и радио будет ласкать слух,а ежели приперло послушать диск.я включу его и наслажусь системой настройки звука дсп с помощью которой буду чувствовать себя как в нью йоркском концерт холе.самое главное.это стиль этой машины))всегда так приятно одется в костюм,сесть в свою ласточку и ловить взгляды прохожих,особенно девушек,ибо машина эта создает такой образ на который нельзя не обернуться)))вот такая машина беха семерка...одно .на будущее владельцам.если у вас нет увреенности в финансах на завтаршний день..не берите бмв,это авто брать ан последние деньги нельзя..он просто не потерпит халатного обращения

Авто у меня полтора года проехал 40000км.Стиль езды безбашенный. За все время проходил только ТО и менял тормозные колодки. Машиной очень доволен особенно на трасе расход бензина при 150-160км.получается 11 литров. в городе при спокойной езде (бывает крайне редко)13.5 литров в режиме М-ручка 18литров.Но для такой массы и литража считаю супер расход.Машина досталась от хорошего хозяина обслуживалась на БМВ денег не жалели и я в свою очередь обслужую у тех же спецов. Покупайте только ухоженные.Востановить такое авто будет очень дорого и на 90% нереально. Хотя желаюших заработать на Вас будет много но в результате потеряете время на ремонт, ценник на машину узнаете только после ремонта ну и качество сами знаете.Желаю Всем удачи