Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Полный
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BI9608IT
|
|---|---|
| VIN |
WBAVL1C50DVR91538
|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
289 тыс.км · 5 месяцев, 3 недели назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
180 тыс.км
·
расхождение
109 км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Спідометр в КМ , машина з Канади, авторіа не вірно підтягує пробіг !!!
Продається BMW X1 2013 року випуску. Автомобіль у збереженому та повністю робочому стані .Салон доглянутий, усі системи та електроніка функціонують належним чином.
Хороша комплектація: підігріви, панорама, камера, парктроніки, клімат, безключевий доступ, поворотні фари і т.д
Нові важелі та пружини спереду !
Технические характеристики
Основное
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X1 |
| Год | 2013 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Цвет салона | Светлый |
Расход топлива
| Смешанный | 10 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 7 л/100 км |
| Город | 10 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
Более выгодно
30.10.2026
Ford Escape 2014
8 839 $
•
410 837 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
245 тыс.км
Кривой Рог
UA
BE 1203 EC
С VIN-кодом
30.10.2026
Mitsubishi Outlander Sport 2011
8 500 $
•
395 080 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
190 тыс.км
Гадяч
UA
BI 9196 EP
JA4AP4AU7BZ022711
30.10.2026
Mitsubishi Outlander 2017
8 053 $
•
374 384 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид, 2л
Автомат
Полный
163 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW X1 2016
8 100 $
•
376 488 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
205 тыс.км
Луцк
WBXHT3Z38H4A53614
С VIN-кодом
30.10.2026
Mitsubishi Outlander 2008
8 348 $
•
388 015 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2.4л
Вариатор
Полный
281 тыс.км
Чернигов
JMBXTCW5W8Z018126
30.10.2026
Hyundai Tucson 2007
8 348 $
•
388 015 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
259 тыс.км
Кривой Рог
С VIN-кодом
30.10.2026
Volvo XC40 Recharge 2021
9 000 $
•
418 320 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 78кВт-ч
Автомат
Полный
96 тыс.км
Тернополь
YV4ED3UR9M2548896
С VIN-кодом
30.10.2026
MINI Countryman 2010
8 800 $
•
409 024 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Полный
257 тыс.км
Прилуки
UA
AA 1156 EI
WMWZC5C53BWH99663
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Duster 2016
9 000 $
•
418 320 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
155 тыс.км
Харьков
UA
AX 8464 HB
VF1HSRC5E54797469
С VIN-кодом
30.10.2026
Tesla Другая 2023
8 843 $
•
411 111 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
62 тыс.км
Луцк
7SAYGDEEXPF757187
Отзывы о БМВ Х1
4.4
BMW X1 2013
3.8
В 2019 году после продажи авто, имея на руках свободную еденичку решил купить себе машину выходного дня (на работу пешком, по работе авто не надо). Машина исключительно доехать до дачи, по магазинам, на природу. Куплена от первого владельца, с пробегом 130 т.к. в неплохом состоянии. За 5 лет кроме замены масла в ДВС/фильтров делал: - замена дисков тормозных и колодок в круг - замена жижи в коробке/редукторе/мосту - ремонт редуктора - замена подшипника главной пары - ремонт рулевой рейки - потекла - замена патрубка охлождения - лопнул, охл жидкость уходила - по подвеске мелочевка типа втулок пычагов - новый аккум - новая зимняя резина Подходило к ремонту: демпфер с ремнями и роликами, чистка заслонок и впускного коллектора, цепь. В целом на это все потрачено тысяч 300 за этот период. При этом из-за доставки запчастей или очередей в сервисе бывало и месяц без колес. Ну или не ждать, но тогда и ценники в космос летят. По расходу - если тошнить, то по трассе можно 4,5 л тратить. Если нормально ездить литров 10 в смешаном режиме. НО.... как машина зато едет! Машина создана для города, динамика с низов супер, чуть притопил со светофора и улетел. Зимой, по снегу, каше, в горочку очень нравилось катать. Обобщая - двоякое впечатление, с одной стороны впечатления от езды, с другой стоимость содержания. На текущий момент х1 продан, вместо него взят новый китаец на гарантии, но это уже под совсем другие задачи.
Автор:
27130638
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
За 5 лет владения авто данной марки могу рассказать о всех плюсах и минусах владения. Начну с плохого, с минусов: БМВ не является дешевым в обслуживании. Поэтому очень важен поиск хорошего и проверенного сервиса. Для этого использовал соответствующие подтемы на портале DRIVE2.RU. В качестве примера: в одном из специализированных сервисов по ремонту БМВ (не официальных, прошу заметить) один вид работ оценили в 46.000 вместе с материалами. В проверенном сервисе, найденном, в том числе с помощью вышеуказанного сайта, работы обошлись в 16.000. Разница ощутима. Спустя год, с момента ремонтных работ замечаний по качеству нет. Теперь о плюсах: задний привод БМВ это возможность получить волшебное удовольствие от вождения и прохождения поворотов. Никто, так не управляется, как БМВ, обратной связи на руле никого из машин сопоставимой ценовой категории не получал. Для Москвы заднего привода на шипованной резине зимой вполне хватало, чтобы чувствовать себя уверенно. Ниразу не застревал, а с учётом дороговизны обслуживания полноприводных машины, считаю, что в данном автомобиле задний привод больший плюс, чем полный. Если конечно, Вы постоянно зимой ездете на дачу, где не чистят проселочные дороги, то заднего привода, конечно, будет маловато.
Автор:
Оранжевый хэтчбек
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Идеальное автомобиль как для городской езды, так и для трассы. В городе максимально быстрое ускорение со светофора. На трассе ровно держит дорогу. Система курсовой устойчивости идеальная. Уйти в занос нереально. По содержанию проблем нет, практически ничего не ломается. Один раз снесли при шиномонтаже датчик давления в шине (лучше не "в гараже" конечно менять, низкопрофильная резина), заменил. Попала вода в датчик рулевой рейки, сервотроник загорелся, тоже поменял. В принципе, всё. Мультируль, конечно, не помешал бы тут. Но кому как...
Автор:
Ильдар
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4
Компактный, и очень шустрый автомобиль. Приятно ездить по хорошим дорогам и на длинные дистанции. Очень экономичный и не дорогой в обслуживании . Из минусов что непонравилось это как работает подвеска на плохой дороге , на относительно небольших кочках, хода подвески не хватает, чтобы их проглатывать . А вообще автомобиль очень нравился! Никогда не подводил ! И следующий автомобиль тоже х1 но в последнем кузове и там всё лучше и мощность не 184 а 235 , наслаждаюсь))))
Автор:
Аркадий
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
Была поставлена задача;-заменить моноприводный Шевроле-Круз 1,8мт и бесполезный и дорогой по налогу BMW-Z4 E86, на один всепогодный, экономичный, быстроходный и малоугоняемый автомобиль премиальной марки. Скажу сразу, что машин было много и разных и любовь к BMW зародилась еще в далеком 92году, когда лично пригнал из Мюнхена "акулу" 728ю потом Е34-535, Е39-528, Е53-Х5 3,0D и Z4 купленная на эмоциях. Имею также дальнобойник ввиде TLC 200. Мук выбора почти не было-понравилась ВольвоV40 кросс кантри, но дизель дохлый, сзади только детей можно возить, а продать потом вообще искусство. Итак, дизельные моторы BMW-это песня и настоящий драйв, не зря они постоянно на верхних строчках в номинациях "мотор года" У меня средний расход соляры по М4 до Дагомыса составил 6,4 л/100км при достаточно агрессивном стиле езды.(камер ГБДД очень много) Коробка от "ZF" тоже хороша, но 8 ступеней кажется избыточно. Поясню. Когда едешь по ровной дороге и скорость около 100км/ч то коробка постоянно мечется между 7й и 8ступенью и переключения эти происходят не от нажатия а от вибрации ноги. но это не бесит, а наоборот, машина говорит-хватит тошнить, топни по педали и помчали, а она это может и хочет. Ходил до ограничителя, на моей он на 210 задушил мотор, но отсечка мягкая. В шасси заложен большой потенциал-рулится классно, но все равно колейность не любит, не так конечно, как Z4, но и не 200ка. Эргономика. Берите со спорт сидениями на моей, в комплектации Xline нет регулировки наклона подушки. Я подложил 20мм проставки под салазки и удлиненные болты. Стало очень удобно. Не хватает складывания зеркал и приличной кожи. Кожа на BMW на удивление кирза. А так тачка очень даже.7 сентября 2013Х1, но не ОДИНЧто касается дальних поездок. Ездил только по М4 практически до Сочи весной и летом, и трасса там достаточно хорошая, а платники идельные, если не ездили по Европе. После Ростова все в ремонте-одноколейка. Так вот- первые сто километров в Х1 потряхивает, потом прогреваются сайлентблоки, амортизаторы в компании с Runflat..ом, да и задница адаптируется. И езда становится в удовольствие. По мне, а поездил я не мало и на разных авто, то в дальней дороге больше всего бесит и раздражает нехватка мотора и тормозов как на моем 200ом. Зато с комфортом там все ОК и жена валяется сзади почти вытянув ноги. В Х1 все сложнее-это эконом перелет, но это именно перелет. С багажом тоже нет проблем, но если вдвоем в крайнем случае втроем, тк багажник вмещает один 90см чемодан и один еврокейс, правда на крышу можно нахлобучить пластиковый сундук или прицеп, было бы желание. Теперь о практичности. Если бы стояла задача ездить только на одной машине, то Х1 не покупал бы, уж больно компактный. Рассмотрел бы Х3-3,0d VolvoCX60-D5 Audi Q5 мерседес уважаю, но дизайн именно GLK для меня сложен и надуман(простите).Х3 как мне кажется, специально сделали страшненьким, чтобы не оттягивал клиентов от Х5, тк по размеру он едва меньшеЕ53. Х1 хорош, когда он не один или вы один. Что касается ранних продаж данной модели,-то здесь, как мне кажется все просто. Он занимает верхнюю строчку среди кредитомобилей, а соответственно невыплат. Эта машина идеальна для Москвы и Подмосковья-куча сервисов приличных дорог, нормальных заправок, а за Урал поеду на кандовом 200ом. Всем удачи на дорогах. Пристегивайтесь и главное не пейте.9 сентября 2013!!!!!!
Автор:
dasha_igor
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Владел машиной 5,5 лет. При покупке выбирал полноприводный автомобиль, достаточно динамичный, не очень большой (во дворе с парковкой беда). Дизайн мне лично нравится (но это очень субъективно). Машиной доволен: для Москвы — отличный вариант; для городов без дорог — думаю, странный выбор, т.к. подвеска сама по себе жёсткая/собранная + жёсткие стандартные шины Run flat. Самое лучшее в машине — управляемость и динамика: двигатель + реакции на органах управления + коробка в комбинации дают то самое "удовольствие от вождения". При движении по трассе, правда, машина становится слишком нервной в управлении, возможно, база не очень длинная + руль острый. К надёжности с моим небольшим пробегом претензий никаких, делал только регулярное ТО + менял колодки, тормозную жидкость. В салоне места в принципе достаточно, но просторным его назвать нельзя — а/м не очень высокий (хотя дорожный просвет хороший), и крупным людям будет тесновато. Задний привод (по умолчанию) с подключаемым передним даёт интересную управляемость, но зимой на скользком покрытии я иногда ностальгировал по переднему приводу — в поворот нос заворачивает неохотно (правда, это на нешипованной Hakka). Локальная сборка (Калининград) и пакеты опций — выгодное сочетание, в периоды акций и скидок можно купить существенно ниже прайс-листа (по крайней мере, так раньше было). Мой а/м был в оптимальной комплектации Business (ксенон, обивка сидений Sensatec навигация, подогрев руля, парктроники...). Ещё 15 фото
Автор:
Ильинов Илья
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
Плюсы: абсолютно не ломается - за весь срок только заменил контакт в рулевой рейке за 16.000 руб, в остальном только ТО. Упруго рулится, примерно как е90. Проезжает везде нормально, хоть и задний привод. Автомат шустрый. Минусы: сзади убогий салон (например, карты дверей). Впереди как все бмв тех лет. Динамика вялая.
Автор:
Оранжевый хэтчбек
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.2
Мой первый BMW. После WAG-а обслуживание не напугало, если делать ТО и все работы вовремя — проблем не будет никаких. В целом автомобиль классный, можно и пожогать и спокойно поездить. ПРавда если жогать сразу расход топлива до небес и масложер начинается. По факту в 5 в машину сесть будет сложно, мешает торпеда в середине автомобиля, все таки он же не высокий, так что максимум в 4. При этом получалось уместить в багажник вещей на 3 дня жизни на озерах на две пары. Правда прям впритык все было. Ну и брать надо только максимальную или пред максимальную комплектацию — остальное скучное и унылое.
Автор:
Виталий
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
5
Проездил на нем 4 года. Автомобиль для такой цены просто огонь. С бежевым салоном выглядит презентабельно, ходовые характеристики на высоте. 4 года и никаких проблем. Прошел 2 диагностики перед продажей, никаких повреждений, ничего. Жалко продавать... Расход 7.3 в смешанном цикле. Заправлялся раз в две недели. К дизелю нареканий нет. Рекомендуют заправляться на лукойле, но я заправлялся на Эке и BP, с двигателем все отлично. Пленкой не покрывал, бампера крепкие. ———————————————————————————————————————————————————Ещё 2 фото
Автор:
Илья
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4
За время эксплуатации проблем не было! Только крышка бардачка гремит! В остальном отличная машина за эти деньги! В этом классе когда столкнулся с поиском чего-то немецкого, оказалось и выбирать то не из чего! Ауди страшно из-за частых проблем с коробками, мерседес только GLK и тот до рестайлиновый! Конечно у Х1 тоже можно, на мой взгляд, покупать только 2.0 или дизель с полным приводом, а не 1.5 с передним! Тогда уж лучше корейца смотреть! за эти деньги там хоть что-то будет по комплектации. Не понимаю, зачем покупать BMW с пластмассовым салоном с лампочками в фарах как на жигулях и мотором который не едет!?
Автор:
Чёрный пикап
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.8
Отличный автомобиль . За стоимость указанную будет выше на порядок классом паркетчиков в эту стоимость . Из минусов проставатый салон . Мало допов . Гумоизоляцыя на высоте . Управление это БМВ что тут говорить . Едет для 2 литрового мотора очень даже не плохо . Расход топлива среднее зимой со всеми прогревами 12,5 литров . Тысяч на 150 необходимо заменить цепь , примерная стоимость со всеми работами около 30 тысяч рублей , это не большая стоимость по сравнению с другими работами с цепными моторами Ещё 2 фото
Автор:
Синий хэтчбек
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
5
Отличный авто, компактный в тот же момент вместительный. Высокий ! Вледею чуть менее года только положительные впечетления.у меня бензин 150 лс, отлично мне нравится, слышал дизель 184 еще лучще незнаю)для молодой семьи самое то! Проходимый , выше обычного седана.если еще о полный привод вообще сказка, хотя и задний привод вполне достойно проходит зимой. Шумка хооошая, расход по моему мнению не большой.салон теплый, обзор отличный, упровляемость отличная!в целом я доволен авто! Дальше не буду писать ничего все сказал про авто.
Автор:
Оранжевый лимузин
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Здравствуйте, в 2019 году выбирал между 6-и летней БМВ Х1 и новой Ладой Вестой Кросс. Более чем за 2,5 года эксплуатации не пожалел, что выбрал БМВ. Машина представительского класса выглядит внушающе, оставляет добротное впечатление. Агрессивная на трассе и мягкая в городе. Средний смешанный расход около 10,1 л на 100 км. Обслуживать лучше в сервис центрах БМВ, так как некоторые системы в любом сервисе не обслужить, нужно специальное оборудование.За время эксплуатации проходил техобслуживание и менял расходные материалы: масло, тормозные колодки, масло в АКПП, катушки, крышку клапанной крышки и тд, что требуется по регламенту. Машина качественная, при своевременном обслуживании "залететь" на дорогостоящий ремонт сложно. Ещё 1 фото
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
В своем ценовом сегменте — отличный автомобиль для повседневной езды. Увеличенный дорожный просвет — бонус к повседневной езде в городе с высокими поребриками. Спокойно можно выехать на природу, но без фанатизма. Достаточно места как в салоне, так и в багажном отделении. За годы эксплуатации были поменяны только расходники, что радует надежностью баварцев. Хоть и говорят, что N46 горячий и не ходимый движок. Смотря как вы обслуживаете и заботитесь о своем автомобиле. При должном обслуживании и грамотном подходе, этот автомобиль не огорчит вас как на трассе так и в городе, как зимой так и летом.Ещё 5 фото
Автор:
MaksimZH
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
X1 2013 E84-рестайлинг, брал почти новый (5 тыс), отъездил 5 лет — пробег 87 тыс. Двухлитровый турбированный двигатель 2.0i + 8-ми ступенчатая коробка дают отличную динамику. Полный привод зимой позволял чувствовать себя уверенно на подъемах (на нешипованной резине) — когда многие буксуют на льду на развязках МКАДа — я проезжал без проблем. Некоторое время ездил одновременно и на X4 дизеле 3.0 — по ощущениям на высоких оборотах динамика у этих машин была одинаковой, дизель заметно выигрывал только на старте — на низких оборотах.Габариты для города очень комфортные. Однако, для семьи из 4х человек машина уже маловата. Объем багажника соответственно тоже не большой. Подвеска жестковата (здесь еще добавляют жесткие покрышки Runfalt), но при этом управляемость на 5 баллов. Каких-либо технических проблем за 87 тыс у меня не было. Все штатные замены — масла, жидкости, ремни, ролики ремней (можно было не менять), также менял масла в редукторах (перед-зад), в раздатке — не смогли заменить (только заливная пробка — надо было снимать раздатку). Масло в коробке меняется вместе с поддоном (там фильтр), поэтому не дешевая процедура, но менять нужно обязательно на 60-80 тыс.В целом, как ни старался — не смог вспомнить/придумать минусы. Продал только потому, что нужна была машина больше.Ещё 5 фото
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Проехал на Х1 уже 75тыс.км. Машина радует своей надежностью, за 5 лет даже лампочки ни одной не перегорело. Расход 10.8л/100 км. Очень хорошо настроена система стабилизации — при любой попытке заноса сразу же ловит машину и выставляет на правильную траекторию. Машина рулится идеально (снимаю шляпу перед инженерами БМВ). Атмосферного мотора 2л вполне хватает в городе. Коробка работает чётко, переключается без пинков и задержек. Из недостатков могу отметить форму багажника — из-за скоса задней двери объём уменьшен. В первый год эксплуатации мне не нравился ран-флэт, который делает машину более жесткой. После пары проколов я оценил удобство ран-флэта — не нужно ковыряться на трассе с заменой колеса, а можно спокойно доехать до ближайшего шиномонтажа. Вообщем очень достойный автомобиль с хорошим клиренсом.
Автор:
ANDER2005
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
За все время эксплуатации икс оставил только приятные впечатления. Стереотип о ломкости бмв (мб именно этот авто) в данном случае неуместен. Сравнивать с конкурентами не могу (т.к. не имел опыта использования) и не буду, потому что у всех свои плюсы и минусы.Итак, по порядку:- хорошая динамика и приёмистость в пределах 0-140, дальше чуть хуже (далее если требуется, то нужно брать 245 л.с.)- умеренно жесткая подвеска: проглатывает мелкие неровности, и в то же время в поворотах не кренится, на дороге не плавает- порадовал полный привод: в грязь по капот на лез, но из сугробов выезжает на ура- компактность позволяет легче парковаться- форм-фактор позволяет загрузить габаритный груз, да и в целом места не так уж и мало- удобная эргономика: достаточное количество места, чтобы уложить все требуемые вещи. Приятный материал отделки. Порадовала посадка в кресло- штатная акустика нормальная: есть свои замечания, но это скорее придирки. 6 колонок и 2 в полу (я так понял это маленькие буферы, но могу ошибаться)- цена на расходники не такая космическая, как может показаться. В сравнениями с прошлыми машинами (соната, сх-5) некоторые будут немного дороже, но разница +/- 200₽Выше отметил все достоинства, к числу недостатков могу отнести грустную шумоизоляцию, все же маленький багажник (возможно для меня) и то, что для 2013 года панель старовата в сравнении со смежными моделями (видимо специально снижают класс машины, ведь тоже самое сейчас на крайней версии х1). И конечно Runflat! Был случай прокола и следующие несколько км были последние для пары шин. Можно спорить сколько угодно, но по мне запаска удобнее и практичнее.В целом, по моему скромному мнению, это отличный вариант входного билета в немецкий сегмент. Универсальная машина на все случаи: в городе, на трассе, на даче, на рыбалке — выполняет положенные функции с достоинством. Ни на минуту не пожалел о выборе.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
Добрый день! Наверное это лучший автомобиль из моих 17-ти штук которые у меня были, за весь срок службы ни одного нарекания, только своевременное ТО, отличный авто для нашего климата и региона. Авто считаю очень надежным, сбалансированным по характеристикам, надежный и проверенный годами двигатель, полный привод отлично помогает в зимнее время, мощности двигателя хватает с лихвой на динамичную езду, управляемость бесспорно на высоте, подвеска жесткая (как и должно быть на таких автомобилях) поэтому дорогу держит отлично, 8-и ступенчатый автомат наверное тоже один из лучших на этом авто. В целом считаю эту модель очень удачной. Ещё 3 фото
Автор:
AlekseiAlekseiAleksei
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
3.8
Отъездил на данном авто 5 лет. Удивлю: за 5 лет до побега 38000 ни одной поломки!!! Ни одной!!! Загорелась желтая картинка руля, подошёл сервисный интервал, поехал в сервис. Естественно, к официалам. Итог: замена рулевой рейки с работой 130 тр, ТО 40 тр, не открылся капот- замена 2-х тросиков 10 тр. После того, как оплатил 180 тр, пожалел, что вообще стал чинить, надо было продать, как есть. Теперь по вождению: руль не информативный. Тормоза ватные, не цепкие. В пробке иногда не понимаешь, то ли ты ещё не остановился, то ли другие поехали. Центр тяжести высокий, в поворотах валишься, приходится очень сильно сбрасывать скорость. Подвеска, вроде нормальная, собранная, крепкая. Когда нажимаешь на газ, авто думает секунду- другую, потом едет. Авто может навалить, но с теми, кто не соревнуется. Если с кем нибудь заряженным зацепишься- проиграешь. Подведу итоги: авто нормальный, надежный, но женский. По поведению женский. Рад, если отзыв полезен.Ещё 1 фото
Автор:
Красный внедорожник
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
5
Отличный вариант для покупки Х-серии БМВ кто хочет хорошее качество материалов отделки,управляемость,проходимость и главное это внешний вид,только вот нужно брать только дизель и 8АКПП в рестайлинге. если будет живой автомобиль то он Вас будет радовать лишь. И нафиг весь этот Китай и Корея друзья. Очень быстрая коробка и момента 380нм говорит о себе. Быстро прогревается салон и стёкла не смотря что дизель. А проходимость на высоке, с системой xDrive позволит Вам выйти со сложных мест зимой и осенью со своим потолком 195мм))). этот автомобиль у кого он появится заставит Вас оборачиваться когда Вы уходите домой. Он будет любим если Вы не избалованы дорогими автомобилями премиум классаЕщё 2 фото
Автор:
Сахипов Дияр
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 2009
7 500 $
•
348 600 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Задний
350 тыс.км
Тернополь
UA
BO 1614 HB
WBAPX31080C357934
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW X6 2015
29 500 $
•
1 371 160 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
260 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 7397 IK
WBAKV210600N21340
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 2010
11 900 $
•
553 112 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задний
332 тыс.км
Новоселица
UA
CE 9125 HB
WBAFW31090C560801
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 2014
13 999 $
•
650 814 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задний
279 тыс.км
Трускавец
UA
BM 8886 AP
WBA3D3109EF894096
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 7 Series 2012
15 690 $
•
729 428 грн
Седан
Бензин, 4.4л
Автомат
Задний
229 тыс.км
Львов
UA
BC 0966 TC
WBAYE8C52DD132490
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW X5 2014
21 999 $
•
1 022 734 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
180 тыс.км
Одесса
UA
HH 0814 AK
5UXKR0C51F0K52689
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 2013
16 000 $
•
744 320 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Бершадь
UA
AB 6661 HB
WBA5B3C56ED533931
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 3 Series 2010
9 700 $
•
451 244 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Полный
170 тыс.км
Житомир
UA
AA 8343 OX
WBAPP31090A981866
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 2013
12 990 $
•
604 295 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
248 тыс.км
Киев
UA
KA 6050 OT
WBA5A7C56ED612817
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW 5 Series 2011
9 900 $
•
460 548 грн
Лифтбек
Бензин, 3л
Автомат
Полный
213 тыс.км
Одесса
WBASP2C55BC337446
Купите BMW X1 2013 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
15 459 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
BMW X1, 2013
464 800 грн
грн.
0 грн
464800 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
BMW X1, 2013
10 000 $
