Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Типтроник
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Полный
15.11.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BH5858ME
|
|---|---|
| VIN |
WBAVL1C51DVR89491
|
| Марка | Bmw |
| Модель | X1 |
| Год | 2013 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Коричневий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2135 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
12.06.2026
Продается на
Госномер
BH5858ME
Пробег
146 тыс.км
Цена
10 500 $
03.05.2026
Продается на
Госномер
BH5858ME
Пробег
146 тыс.км
Цена
11 000 $
Описание
BMW X1 2013 рік автомат повний привід xDrive 146 000 км
Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані, доглянутий та повністю обслужений.
Ефектна та рідкісна конфігурація в коричнево-бронзовому кольорі зі світлим шкіряним салоном — виглядає дорого та стильно.
Повний привід xDrive
? Автоматична коробка передач
? Комфортний доступ (безключовий вхід та запуск)
? Розширена панорамна криша
Світлий шкіряний салон.
? Електрорегулювання передніх сидінь
? Підігрів передніх сидінь
? Підігрів керма
? Клімат-контроль
? Мультимедійна система BMW
? Легкосплавні диски
? Повний набір систем безпеки та асистентів
? Другий комплект резини
Автомобіль впевнено їде, комфортний у місті та на трасі, повністю готовий до експлуатації.
Чудовий варіант для тих, хто шукає BMW X1 з повним приводом, автоматом і дійсно багатою комплектацією.
Чи можлива покупка в кредит під 1.6% без першого внеску?
? Допомога у продажу вашого авто через авто клуб BITCAR
+40
13.09.2024
Продается на
Госномер
BH5858ME
Пробег
138 тыс.км
Цена
12 000 $
Описание
Машина та ідеальний стан.Комплектація найповніша. Возможно обмен на квартиру в Одессе с моей доплатой район Черемушки.
+23
21.02.2024
Продается на
Госномер
BH6900PC
Пробег
95 тыс.км
Цена
16 500 $
Описание
Продам Бмв х1, в гарному стані, повністю обслуговуваний всі додаткові питання по телефону
15.11.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 5149, м. Подільськ, вул. Соборна, 202 Б
Госномер
BH5858ME
10.06.2023
Продается на
Госномер
BH6900PC
Пробег
114 тыс.км
Цена
14 200 $
Описание
Продам Бмв х1, 2013рік, 2.0 бензин, автомат, нова гума, обслугований, експлуатувався бережно всі питання по телефону
+3
23.05.2023
Продается на
Госномер
BH6900PC
Пробег
110 тыс.км
Цена
14 300 $
23.09.2022
Продается на
Госномер
BH6900PC
Пробег
100 тыс.км
Цена
16 555 $
Описание
Автомобиль в хорошем состоянии. Красивый цвет и комплектация. Замена цепи .Вложений не нуждается.
+8
10.06.2022
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 5149, м. Подільськ, вул. Соборна, 202 Б
Госномер
BH6900PC
07.05.2022
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 5149, м. Подільськ, вул. Соборна, 202 Б
Госномер
BH7595PH
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2019 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Последний проверенный пробег
93 тыс.км · 7 лет, 9 месяцев назад, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробег от продавца
146 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль у відмінному технічному та візуальному стані, доглянутий та повністю обслужений.
Ефектна та рідкісна конфігурація в коричнево-бронзовому кольорі зі світлим шкіряним салоном — виглядає дорого та стильно.
🔹 Повний привід xDrive
🔹 Автоматична коробка передач
🔹 Комфортний доступ (безключовий вхід та запуск)
🔹 Розширена панорамна криша
🔹 Cвітлий шкіряний салон.
🔹 Електрорегулювання передніх сидінь
🔹 Підігрів передніх сидінь
🔹 Підігрів керма
🔹 Клімат-контроль
🔹 Мультимедійна система BMW
🔹 Легкосплавні диски
🔹 Повний набір систем безпеки та асистентів
🔹 Другий комплект резини
Автомобіль впевнено їде, комфортний у місті та на трасі, повністю готовий до експлуатації.
Чудовий варіант для тих, хто шукає BMW X1 з повним приводом, автоматом і дійсно багатою комплектацією.
Технические характеристики
Основное
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X1 |
| Год | 2013 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Типтроник |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Коричневый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Память положения сидения | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Регулировка руля | По высоте |
| Цвет салона | Светлый |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Обогрев руля
- Передний центральный подлокотник
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электронная приборная панель
Мультимедиа
- USB
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Кузов
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Touareg 2014
9 419 $
•
436 006 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
370 тыс.км
Кременчуг
WVGEP9BP3ED006421
29.10.2026
Renault Koleos 2017
9 419 $
•
436 006 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
88 тыс.км
Черкассы
С VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Touareg 2005
8 650 $
•
400 409 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.5л
Ручная / Механика
Полный
280 тыс.км
Житомир
WVGZZZ7LZ5D081189
С VIN-кодом
29.10.2026
Nissan Qashqai 2011
8 499 $
•
393 419 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
225 тыс.км
Ивано-Франковск
SJNFCAJ10U2359659
С VIN-кодом
29.10.2026
Hyundai Santa FE 2007
9 200 $
•
426 788 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
219 тыс.км
Винница
UA
AB 6080 IP
KMHSH81WP8U318305
С VIN-кодом
29.10.2026
Mazda CX-7 2011
8 500 $
•
393 465 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Полный
190 тыс.км
Нововолынск
UA
AC 7395 CH
JMZERH9A600225560
С VIN-кодом
29.10.2026
Nissan X-Trail 2007
8 900 $
•
412 871 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Не указан
217 тыс.км
Белая Церковь
UA
AI 2101 TH
JN1TCNT31U0011164
С VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Tiguan 2010
8 500 $
•
394 315 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Львов
UA
CB 7669 EP
WVGAV7AX8AW521195
С VIN-кодом
29.10.2026
Toyota RAV4 2008
8 850 $
•
410 552 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
283 тыс.км
Знаменка
UA
AX 2131 MM
JTMBH31V205055825
С VIN-кодом
29.10.2026
Tesla Другая 2022
9 606 $
•
445 622 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
32 тыс.км
Черновцы
7SAYGAEE0NF576322
Отзывы о БМВ Х1
4.4
BMW X1 2013
3.8
В 2019 году после продажи авто, имея на руках свободную еденичку решил купить себе машину выходного дня (на работу пешком, по работе авто не надо). Машина исключительно доехать до дачи, по магазинам, на природу. Куплена от первого владельца, с пробегом 130 т.к. в неплохом состоянии. За 5 лет кроме замены масла в ДВС/фильтров делал: - замена дисков тормозных и колодок в круг - замена жижи в коробке/редукторе/мосту - ремонт редуктора - замена подшипника главной пары - ремонт рулевой рейки - потекла - замена патрубка охлождения - лопнул, охл жидкость уходила - по подвеске мелочевка типа втулок пычагов - новый аккум - новая зимняя резина Подходило к ремонту: демпфер с ремнями и роликами, чистка заслонок и впускного коллектора, цепь. В целом на это все потрачено тысяч 300 за этот период. При этом из-за доставки запчастей или очередей в сервисе бывало и месяц без колес. Ну или не ждать, но тогда и ценники в космос летят. По расходу - если тошнить, то по трассе можно 4,5 л тратить. Если нормально ездить литров 10 в смешаном режиме. НО.... как машина зато едет! Машина создана для города, динамика с низов супер, чуть притопил со светофора и улетел. Зимой, по снегу, каше, в горочку очень нравилось катать. Обобщая - двоякое впечатление, с одной стороны впечатления от езды, с другой стоимость содержания. На текущий момент х1 продан, вместо него взят новый китаец на гарантии, но это уже под совсем другие задачи.
Автор:
27130638
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
За 5 лет владения авто данной марки могу рассказать о всех плюсах и минусах владения. Начну с плохого, с минусов: БМВ не является дешевым в обслуживании. Поэтому очень важен поиск хорошего и проверенного сервиса. Для этого использовал соответствующие подтемы на портале DRIVE2.RU. В качестве примера: в одном из специализированных сервисов по ремонту БМВ (не официальных, прошу заметить) один вид работ оценили в 46.000 вместе с материалами. В проверенном сервисе, найденном, в том числе с помощью вышеуказанного сайта, работы обошлись в 16.000. Разница ощутима. Спустя год, с момента ремонтных работ замечаний по качеству нет. Теперь о плюсах: задний привод БМВ это возможность получить волшебное удовольствие от вождения и прохождения поворотов. Никто, так не управляется, как БМВ, обратной связи на руле никого из машин сопоставимой ценовой категории не получал. Для Москвы заднего привода на шипованной резине зимой вполне хватало, чтобы чувствовать себя уверенно. Ниразу не застревал, а с учётом дороговизны обслуживания полноприводных машины, считаю, что в данном автомобиле задний привод больший плюс, чем полный. Если конечно, Вы постоянно зимой ездете на дачу, где не чистят проселочные дороги, то заднего привода, конечно, будет маловато.
Автор:
Оранжевый хэтчбек
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Идеальное автомобиль как для городской езды, так и для трассы. В городе максимально быстрое ускорение со светофора. На трассе ровно держит дорогу. Система курсовой устойчивости идеальная. Уйти в занос нереально. По содержанию проблем нет, практически ничего не ломается. Один раз снесли при шиномонтаже датчик давления в шине (лучше не "в гараже" конечно менять, низкопрофильная резина), заменил. Попала вода в датчик рулевой рейки, сервотроник загорелся, тоже поменял. В принципе, всё. Мультируль, конечно, не помешал бы тут. Но кому как...
Автор:
Ильдар
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4
Компактный, и очень шустрый автомобиль. Приятно ездить по хорошим дорогам и на длинные дистанции. Очень экономичный и не дорогой в обслуживании . Из минусов что непонравилось это как работает подвеска на плохой дороге , на относительно небольших кочках, хода подвески не хватает, чтобы их проглатывать . А вообще автомобиль очень нравился! Никогда не подводил ! И следующий автомобиль тоже х1 но в последнем кузове и там всё лучше и мощность не 184 а 235 , наслаждаюсь))))
Автор:
Аркадий
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
Была поставлена задача;-заменить моноприводный Шевроле-Круз 1,8мт и бесполезный и дорогой по налогу BMW-Z4 E86, на один всепогодный, экономичный, быстроходный и малоугоняемый автомобиль премиальной марки. Скажу сразу, что машин было много и разных и любовь к BMW зародилась еще в далеком 92году, когда лично пригнал из Мюнхена "акулу" 728ю потом Е34-535, Е39-528, Е53-Х5 3,0D и Z4 купленная на эмоциях. Имею также дальнобойник ввиде TLC 200. Мук выбора почти не было-понравилась ВольвоV40 кросс кантри, но дизель дохлый, сзади только детей можно возить, а продать потом вообще искусство. Итак, дизельные моторы BMW-это песня и настоящий драйв, не зря они постоянно на верхних строчках в номинациях "мотор года" У меня средний расход соляры по М4 до Дагомыса составил 6,4 л/100км при достаточно агрессивном стиле езды.(камер ГБДД очень много) Коробка от "ZF" тоже хороша, но 8 ступеней кажется избыточно. Поясню. Когда едешь по ровной дороге и скорость около 100км/ч то коробка постоянно мечется между 7й и 8ступенью и переключения эти происходят не от нажатия а от вибрации ноги. но это не бесит, а наоборот, машина говорит-хватит тошнить, топни по педали и помчали, а она это может и хочет. Ходил до ограничителя, на моей он на 210 задушил мотор, но отсечка мягкая. В шасси заложен большой потенциал-рулится классно, но все равно колейность не любит, не так конечно, как Z4, но и не 200ка. Эргономика. Берите со спорт сидениями на моей, в комплектации Xline нет регулировки наклона подушки. Я подложил 20мм проставки под салазки и удлиненные болты. Стало очень удобно. Не хватает складывания зеркал и приличной кожи. Кожа на BMW на удивление кирза. А так тачка очень даже.7 сентября 2013Х1, но не ОДИНЧто касается дальних поездок. Ездил только по М4 практически до Сочи весной и летом, и трасса там достаточно хорошая, а платники идельные, если не ездили по Европе. После Ростова все в ремонте-одноколейка. Так вот- первые сто километров в Х1 потряхивает, потом прогреваются сайлентблоки, амортизаторы в компании с Runflat..ом, да и задница адаптируется. И езда становится в удовольствие. По мне, а поездил я не мало и на разных авто, то в дальней дороге больше всего бесит и раздражает нехватка мотора и тормозов как на моем 200ом. Зато с комфортом там все ОК и жена валяется сзади почти вытянув ноги. В Х1 все сложнее-это эконом перелет, но это именно перелет. С багажом тоже нет проблем, но если вдвоем в крайнем случае втроем, тк багажник вмещает один 90см чемодан и один еврокейс, правда на крышу можно нахлобучить пластиковый сундук или прицеп, было бы желание. Теперь о практичности. Если бы стояла задача ездить только на одной машине, то Х1 не покупал бы, уж больно компактный. Рассмотрел бы Х3-3,0d VolvoCX60-D5 Audi Q5 мерседес уважаю, но дизайн именно GLK для меня сложен и надуман(простите).Х3 как мне кажется, специально сделали страшненьким, чтобы не оттягивал клиентов от Х5, тк по размеру он едва меньшеЕ53. Х1 хорош, когда он не один или вы один. Что касается ранних продаж данной модели,-то здесь, как мне кажется все просто. Он занимает верхнюю строчку среди кредитомобилей, а соответственно невыплат. Эта машина идеальна для Москвы и Подмосковья-куча сервисов приличных дорог, нормальных заправок, а за Урал поеду на кандовом 200ом. Всем удачи на дорогах. Пристегивайтесь и главное не пейте.9 сентября 2013!!!!!!
Автор:
dasha_igor
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Владел машиной 5,5 лет. При покупке выбирал полноприводный автомобиль, достаточно динамичный, не очень большой (во дворе с парковкой беда). Дизайн мне лично нравится (но это очень субъективно). Машиной доволен: для Москвы — отличный вариант; для городов без дорог — думаю, странный выбор, т.к. подвеска сама по себе жёсткая/собранная + жёсткие стандартные шины Run flat. Самое лучшее в машине — управляемость и динамика: двигатель + реакции на органах управления + коробка в комбинации дают то самое "удовольствие от вождения". При движении по трассе, правда, машина становится слишком нервной в управлении, возможно, база не очень длинная + руль острый. К надёжности с моим небольшим пробегом претензий никаких, делал только регулярное ТО + менял колодки, тормозную жидкость. В салоне места в принципе достаточно, но просторным его назвать нельзя — а/м не очень высокий (хотя дорожный просвет хороший), и крупным людям будет тесновато. Задний привод (по умолчанию) с подключаемым передним даёт интересную управляемость, но зимой на скользком покрытии я иногда ностальгировал по переднему приводу — в поворот нос заворачивает неохотно (правда, это на нешипованной Hakka). Локальная сборка (Калининград) и пакеты опций — выгодное сочетание, в периоды акций и скидок можно купить существенно ниже прайс-листа (по крайней мере, так раньше было). Мой а/м был в оптимальной комплектации Business (ксенон, обивка сидений Sensatec навигация, подогрев руля, парктроники...). Ещё 15 фото
Автор:
Ильинов Илья
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
Плюсы: абсолютно не ломается - за весь срок только заменил контакт в рулевой рейке за 16.000 руб, в остальном только ТО. Упруго рулится, примерно как е90. Проезжает везде нормально, хоть и задний привод. Автомат шустрый. Минусы: сзади убогий салон (например, карты дверей). Впереди как все бмв тех лет. Динамика вялая.
Автор:
Оранжевый хэтчбек
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.2
Мой первый BMW. После WAG-а обслуживание не напугало, если делать ТО и все работы вовремя — проблем не будет никаких. В целом автомобиль классный, можно и пожогать и спокойно поездить. ПРавда если жогать сразу расход топлива до небес и масложер начинается. По факту в 5 в машину сесть будет сложно, мешает торпеда в середине автомобиля, все таки он же не высокий, так что максимум в 4. При этом получалось уместить в багажник вещей на 3 дня жизни на озерах на две пары. Правда прям впритык все было. Ну и брать надо только максимальную или пред максимальную комплектацию — остальное скучное и унылое.
Автор:
Виталий
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
5
Проездил на нем 4 года. Автомобиль для такой цены просто огонь. С бежевым салоном выглядит презентабельно, ходовые характеристики на высоте. 4 года и никаких проблем. Прошел 2 диагностики перед продажей, никаких повреждений, ничего. Жалко продавать... Расход 7.3 в смешанном цикле. Заправлялся раз в две недели. К дизелю нареканий нет. Рекомендуют заправляться на лукойле, но я заправлялся на Эке и BP, с двигателем все отлично. Пленкой не покрывал, бампера крепкие. ———————————————————————————————————————————————————Ещё 2 фото
Автор:
Илья
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4
За время эксплуатации проблем не было! Только крышка бардачка гремит! В остальном отличная машина за эти деньги! В этом классе когда столкнулся с поиском чего-то немецкого, оказалось и выбирать то не из чего! Ауди страшно из-за частых проблем с коробками, мерседес только GLK и тот до рестайлиновый! Конечно у Х1 тоже можно, на мой взгляд, покупать только 2.0 или дизель с полным приводом, а не 1.5 с передним! Тогда уж лучше корейца смотреть! за эти деньги там хоть что-то будет по комплектации. Не понимаю, зачем покупать BMW с пластмассовым салоном с лампочками в фарах как на жигулях и мотором который не едет!?
Автор:
Чёрный пикап
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.8
Отличный автомобиль . За стоимость указанную будет выше на порядок классом паркетчиков в эту стоимость . Из минусов проставатый салон . Мало допов . Гумоизоляцыя на высоте . Управление это БМВ что тут говорить . Едет для 2 литрового мотора очень даже не плохо . Расход топлива среднее зимой со всеми прогревами 12,5 литров . Тысяч на 150 необходимо заменить цепь , примерная стоимость со всеми работами около 30 тысяч рублей , это не большая стоимость по сравнению с другими работами с цепными моторами Ещё 2 фото
Автор:
Синий хэтчбек
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
5
Отличный авто, компактный в тот же момент вместительный. Высокий ! Вледею чуть менее года только положительные впечетления.у меня бензин 150 лс, отлично мне нравится, слышал дизель 184 еще лучще незнаю)для молодой семьи самое то! Проходимый , выше обычного седана.если еще о полный привод вообще сказка, хотя и задний привод вполне достойно проходит зимой. Шумка хооошая, расход по моему мнению не большой.салон теплый, обзор отличный, упровляемость отличная!в целом я доволен авто! Дальше не буду писать ничего все сказал про авто.
Автор:
Оранжевый лимузин
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Здравствуйте, в 2019 году выбирал между 6-и летней БМВ Х1 и новой Ладой Вестой Кросс. Более чем за 2,5 года эксплуатации не пожалел, что выбрал БМВ. Машина представительского класса выглядит внушающе, оставляет добротное впечатление. Агрессивная на трассе и мягкая в городе. Средний смешанный расход около 10,1 л на 100 км. Обслуживать лучше в сервис центрах БМВ, так как некоторые системы в любом сервисе не обслужить, нужно специальное оборудование.За время эксплуатации проходил техобслуживание и менял расходные материалы: масло, тормозные колодки, масло в АКПП, катушки, крышку клапанной крышки и тд, что требуется по регламенту. Машина качественная, при своевременном обслуживании "залететь" на дорогостоящий ремонт сложно. Ещё 1 фото
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
В своем ценовом сегменте — отличный автомобиль для повседневной езды. Увеличенный дорожный просвет — бонус к повседневной езде в городе с высокими поребриками. Спокойно можно выехать на природу, но без фанатизма. Достаточно места как в салоне, так и в багажном отделении. За годы эксплуатации были поменяны только расходники, что радует надежностью баварцев. Хоть и говорят, что N46 горячий и не ходимый движок. Смотря как вы обслуживаете и заботитесь о своем автомобиле. При должном обслуживании и грамотном подходе, этот автомобиль не огорчит вас как на трассе так и в городе, как зимой так и летом.Ещё 5 фото
Автор:
MaksimZH
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
X1 2013 E84-рестайлинг, брал почти новый (5 тыс), отъездил 5 лет — пробег 87 тыс. Двухлитровый турбированный двигатель 2.0i + 8-ми ступенчатая коробка дают отличную динамику. Полный привод зимой позволял чувствовать себя уверенно на подъемах (на нешипованной резине) — когда многие буксуют на льду на развязках МКАДа — я проезжал без проблем. Некоторое время ездил одновременно и на X4 дизеле 3.0 — по ощущениям на высоких оборотах динамика у этих машин была одинаковой, дизель заметно выигрывал только на старте — на низких оборотах.Габариты для города очень комфортные. Однако, для семьи из 4х человек машина уже маловата. Объем багажника соответственно тоже не большой. Подвеска жестковата (здесь еще добавляют жесткие покрышки Runfalt), но при этом управляемость на 5 баллов. Каких-либо технических проблем за 87 тыс у меня не было. Все штатные замены — масла, жидкости, ремни, ролики ремней (можно было не менять), также менял масла в редукторах (перед-зад), в раздатке — не смогли заменить (только заливная пробка — надо было снимать раздатку). Масло в коробке меняется вместе с поддоном (там фильтр), поэтому не дешевая процедура, но менять нужно обязательно на 60-80 тыс.В целом, как ни старался — не смог вспомнить/придумать минусы. Продал только потому, что нужна была машина больше.Ещё 5 фото
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Проехал на Х1 уже 75тыс.км. Машина радует своей надежностью, за 5 лет даже лампочки ни одной не перегорело. Расход 10.8л/100 км. Очень хорошо настроена система стабилизации — при любой попытке заноса сразу же ловит машину и выставляет на правильную траекторию. Машина рулится идеально (снимаю шляпу перед инженерами БМВ). Атмосферного мотора 2л вполне хватает в городе. Коробка работает чётко, переключается без пинков и задержек. Из недостатков могу отметить форму багажника — из-за скоса задней двери объём уменьшен. В первый год эксплуатации мне не нравился ран-флэт, который делает машину более жесткой. После пары проколов я оценил удобство ран-флэта — не нужно ковыряться на трассе с заменой колеса, а можно спокойно доехать до ближайшего шиномонтажа. Вообщем очень достойный автомобиль с хорошим клиренсом.
Автор:
ANDER2005
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
За все время эксплуатации икс оставил только приятные впечатления. Стереотип о ломкости бмв (мб именно этот авто) в данном случае неуместен. Сравнивать с конкурентами не могу (т.к. не имел опыта использования) и не буду, потому что у всех свои плюсы и минусы.Итак, по порядку:- хорошая динамика и приёмистость в пределах 0-140, дальше чуть хуже (далее если требуется, то нужно брать 245 л.с.)- умеренно жесткая подвеска: проглатывает мелкие неровности, и в то же время в поворотах не кренится, на дороге не плавает- порадовал полный привод: в грязь по капот на лез, но из сугробов выезжает на ура- компактность позволяет легче парковаться- форм-фактор позволяет загрузить габаритный груз, да и в целом места не так уж и мало- удобная эргономика: достаточное количество места, чтобы уложить все требуемые вещи. Приятный материал отделки. Порадовала посадка в кресло- штатная акустика нормальная: есть свои замечания, но это скорее придирки. 6 колонок и 2 в полу (я так понял это маленькие буферы, но могу ошибаться)- цена на расходники не такая космическая, как может показаться. В сравнениями с прошлыми машинами (соната, сх-5) некоторые будут немного дороже, но разница +/- 200₽Выше отметил все достоинства, к числу недостатков могу отнести грустную шумоизоляцию, все же маленький багажник (возможно для меня) и то, что для 2013 года панель старовата в сравнении со смежными моделями (видимо специально снижают класс машины, ведь тоже самое сейчас на крайней версии х1). И конечно Runflat! Был случай прокола и следующие несколько км были последние для пары шин. Можно спорить сколько угодно, но по мне запаска удобнее и практичнее.В целом, по моему скромному мнению, это отличный вариант входного билета в немецкий сегмент. Универсальная машина на все случаи: в городе, на трассе, на даче, на рыбалке — выполняет положенные функции с достоинством. Ни на минуту не пожалел о выборе.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
Добрый день! Наверное это лучший автомобиль из моих 17-ти штук которые у меня были, за весь срок службы ни одного нарекания, только своевременное ТО, отличный авто для нашего климата и региона. Авто считаю очень надежным, сбалансированным по характеристикам, надежный и проверенный годами двигатель, полный привод отлично помогает в зимнее время, мощности двигателя хватает с лихвой на динамичную езду, управляемость бесспорно на высоте, подвеска жесткая (как и должно быть на таких автомобилях) поэтому дорогу держит отлично, 8-и ступенчатый автомат наверное тоже один из лучших на этом авто. В целом считаю эту модель очень удачной. Ещё 3 фото
Автор:
AlekseiAlekseiAleksei
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
3.8
Отъездил на данном авто 5 лет. Удивлю: за 5 лет до побега 38000 ни одной поломки!!! Ни одной!!! Загорелась желтая картинка руля, подошёл сервисный интервал, поехал в сервис. Естественно, к официалам. Итог: замена рулевой рейки с работой 130 тр, ТО 40 тр, не открылся капот- замена 2-х тросиков 10 тр. После того, как оплатил 180 тр, пожалел, что вообще стал чинить, надо было продать, как есть. Теперь по вождению: руль не информативный. Тормоза ватные, не цепкие. В пробке иногда не понимаешь, то ли ты ещё не остановился, то ли другие поехали. Центр тяжести высокий, в поворотах валишься, приходится очень сильно сбрасывать скорость. Подвеска, вроде нормальная, собранная, крепкая. Когда нажимаешь на газ, авто думает секунду- другую, потом едет. Авто может навалить, но с теми, кто не соревнуется. Если с кем нибудь заряженным зацепишься- проиграешь. Подведу итоги: авто нормальный, надежный, но женский. По поведению женский. Рад, если отзыв полезен.Ещё 1 фото
Автор:
Красный внедорожник
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
5
Отличный вариант для покупки Х-серии БМВ кто хочет хорошее качество материалов отделки,управляемость,проходимость и главное это внешний вид,только вот нужно брать только дизель и 8АКПП в рестайлинге. если будет живой автомобиль то он Вас будет радовать лишь. И нафиг весь этот Китай и Корея друзья. Очень быстрая коробка и момента 380нм говорит о себе. Быстро прогревается салон и стёкла не смотря что дизель. А проходимость на высоке, с системой xDrive позволит Вам выйти со сложных мест зимой и осенью со своим потолком 195мм))). этот автомобиль у кого он появится заставит Вас оборачиваться когда Вы уходите домой. Он будет любим если Вы не избалованы дорогими автомобилями премиум классаЕщё 2 фото
Автор:
Сахипов Дияр
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
29.10.2026
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW 5 Series 2012
9 900 $
•
458 271 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
289 тыс.км
Львов
UA
BC 9236 XA
WBAXH5C51DDW16779
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X5 2011
15 999 $
•
740 594 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
298 тыс.км
Винница
UA
AE 0185 MX
5UXZW0C53BL661888
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X6 2011
15 000 $
•
694 350 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
316 тыс.км
Луцк
UA
AC 0223 HP
5UXFG2C50BLX08144
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW 5 Series 2013
11 200 $
•
518 448 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задний
300 тыс.км
Чернигов
UA
CB 2623 EX
WBAFW11010DY50383
29.10.2026
29.10.2026
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW 3 Series 2013
9 500 $
•
439 755 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Задний
420 тыс.км
Лысянка
WBA3K91000F908386
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X3 2011
11 500 $
•
533 485 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
238 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 6545 HT
5UXWX5C54BL708276
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X5 2008
11 500 $
•
533 485 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.8л
Автомат
Не указан
304 тыс.км
Владимир-Волынский
UA
BX 5159 IC
WBAFE81080L096691
Купите BMW X1 2013 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
16 165 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
BMW X1, 2013
486 045 грн
грн.
0 грн
486045 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
BMW X1, 2013
10 500 $
