Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Задний
27.06.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA3890KA
|
|---|---|
| VIN |
WBAVM1C59DVW44996
|
| Марка | Bmw |
| Модель | X1 |
| Год | 2013 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Білий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2040 кг |
| Розыск | Находится в розыске |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
18.10.2026
Продается на
Госномер
KA3890KA
Пробег
165 тыс.км
Цена
9 645 $
Описание
Продам BMW X1 2013 року випуску з потужним
бензиновим двигуном 2.0 літра (245 к.с.) та автоматичною коробкою передач. Задній привід забезпечує класичну керованість та динаміку, властиву бренду. Пробіг становить
164 000 км, що є оптимальним показником для
цього року та двигуна.
Автомобіль у хорошому технічному та візуальному стані. Салон доглянутий, чистий, без сторонніх запахів. Комплектація
максимально насичена для свого класу.
панорамний дах, шкіряне кермо з підігрівом, круїз-контроль, система старт-стоп, вибір режимів руху та запуск двигуна з кнопки.
Присутні всі необхідні системи безпеки: ABS,
ESP, ASR, датчики тиску в шинах та дощу.
Додаткові опції: бі-ксенон або LED (денні вогні), протитуманні фари, електроскладання дзеркал з підігрівом, тоновані вікна, шторки, люк, USB та AUX, розетка 12V. Є допомога при старті в гору та складане заднє сидіння для збільшення багажника.
Двигун працює рівно, коробка перемикає плавно, ходова частина без сторонніх шумів та стуку. Автомобіль повністю готовий до експлуатації та не вимагає додаткових вкладень. Всі системи та електроніка функціонують коректно.
Можлива перевірка на будь-якому СТО за ваш
рахунок. Документи в порядку, готовий до переоформлення. Реальному покупцю - торг біля автомобіля.
Телефонуйте для уточнення деталей та
домовленості про перегляд.
03.10.2026
Продается на
Госномер
KA3890KA
Пробег
165 тыс.км
Цена
9 400 $
19.09.2026
Продается на
Госномер
KA3890KA
Пробег
164 тыс.км
Цена
10 501 $
Описание
BMW X1 E84 у версії sDrive28i 2013 року, пробіг 164 тис. км. Бензиновий 2.0 TwinPower Turbo на 245 к.с.,
8-ступеневий автомат.
Компактний і зручний кросовер, при цьому досить динамічний — мотор має хороший запас потужності як у місті, так і на трасі. Зручна посадка, світлий салон, аудіосистема на 8 динамиків.
Додатково встановлені нові лед фари на ближній та дальній з впізнаваємими колечками від BMW, дуже гарне світло.
Автомобіль можна оглянути та перевірити на СТО. Детальніше по телефону або при огляді.
16.09.2026
Продается на
Госномер
KA3890KA
Пробег
164 тыс.км
Цена
10 500 $
Описание
BMW X1 E84 у версії sDrive28i 2013 року,
пробіг 164 тис. км.
Бензиновий 2.0 TwinPower Turbo на 245 к.с.,
8-ступеневий автомат.
Компактний і зручний кросовер, при цьому досить динамічний — мотор має хороший запас потужності як у місті, так і на трасі. Зручна посадка, світлий салон, аудіосистема на 8 динамиків.
Додатково встановлені нові ксенонові фари з лінзою та світловими LED кільцями Angel Eyes, дуже гарне світло.
Користуюсь авто вже 3 роки. Масло та фільтра замінювалися вчасно. Технічний стан задовільний, сів та поїхав. Є невеликі лакофарбні пошкодження.
Автомобіль можна оглянути та перевірити на СТО. Детальніше по телефону або при огляді. Торг реальному покупцю.
+16
11.12.2023
Продается на
Госномер
KA3890KA
Пробег
140 тыс.км
Цена
15 000 $
Описание
Продаю гарне, технічно справне авто. Стоять нові Led фари, нещодавно замінене масло та фільтра, накидки на передні та задні сидіння (алькантара), додатково комплект літньої гуми. Машинкою будете задоволені. З недоліків це тріщина на лобовому склі. Реальному купцеві торг.
27.06.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
KA3890KA
23.06.2023
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
BH5034TC
14.06.2023
Продается на
Госномер
BH5034TC
Пробег
140 тыс.км
Цена
12 300 $
Описание
Автомобиль в прекрасном состоянии ничего делать не нужно. Полностью обслуженный, масло заменено в двигателе и коробке. По кузову авто в родной краске. Хорошая комплектация со старт/стоп, панарамой, спортивным рулем и многое другое. Торг реальному покупателю
11.06.2023
Продается на
Госномер
BH5034TC
Пробег
140 тыс.км
Цена
12 300 $
Описание
продам БМВ Х1 2013 год 2,0 бензин, АМЕРИКА без ПОДКРАСОВ, Хорошая комплектация,ТОРГ
19.04.2023
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 5141, м. Одеса, вул. Інглезі, 15 А
Госномер
BH5034TC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
137 тыс.км · 4 года, 10 месяцев назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
165 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам BMW X1 2013 року випуску з потужним
бензиновим двигуном 2.0 літра (245 к.с.) та автоматичною коробкою передач. Задній привід забезпечує класичну керованість та динаміку, властиву бренду. Пробіг становить
164 000 км, що є оптимальним показником для
цього року та двигуна.
Автомобіль у хорошому технічному та візуальному стані. Салон доглянутий, чистий, без сторонніх запахів. Комплектація
максимально насичена для свого класу.
панорамний дах, шкіряне кермо з підігрівом, круїз-контроль, система старт-стоп, вибір режимів руху та запуск двигуна з кнопки.
Присутні всі необхідні системи безпеки: ABS,
ESP, ASR, датчики тиску в шинах та дощу.
Додаткові опції: бі-ксенон або LED (денні вогні), протитуманні фари, електроскладання дзеркал з підігрівом, тоновані вікна, шторки, люк, USB та AUX, розетка 12V. Є допомога при старті в гору та складане заднє сидіння для збільшення багажника.
Двигун працює рівно, коробка перемикає плавно, ходова частина без сторонніх шумів та стуку. Автомобіль повністю готовий до експлуатації та не вимагає додаткових вкладень. Всі системи та електроніка функціонують коректно.
Можлива перевірка на будь-якому СТО за ваш
рахунок. Документи в порядку, готовий до переоформлення. Реальному покупцю - торг
біля автомобіля.
Телефонуйте для уточнення деталей та
домовленості про перегляд.
Технические характеристики
Основное
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X1 |
| Год | 2013 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Задний |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Цвет салона | Светлый |
| Фары | Лазерные |
Расход топлива
| Смешанный | 9 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 8 л/100 км |
| Город | 10 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Декоративные накладки на педали
Мультимедиа
- USB
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
31.10.2026
Ford EcoSport 2018
8 500 $
•
397 205 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
173 тыс.км
Львов
MAJ6P1UL0JC233303
С VIN-кодом
31.10.2026
Ford Escape 2016
8 900 $
•
415 897 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Полный
236 тыс.км
Дрогобыч
1FMCU9GX0GUC04658
С VIN-кодом
31.10.2026
Ford Kuga 2012
8 312 $
•
388 420 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
260 тыс.км
Врадиевка
WF0RXXGCDRBJ17306
С VIN-кодом
31.10.2026
Kia Sportage 2008
7 900 $
•
369 246 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
280 тыс.км
Харьков
UA
AX 6031 PA
U6YJE55258L034689
31.10.2026
Kia Sorento 2005
8 605 $
•
402 198 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.5л
Автомат
Полный
205 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
31.10.2026
Ford Kuga 2012
8 200 $
•
383 268 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
208 тыс.км
Киев
UA
KP 3304 AC
WF0RXXGCDRCY81907
С VIN-кодом
31.10.2026
Hyundai Tucson 2008
7 700 $
•
359 898 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7л
Автомат
Полный
164 тыс.км
Харьков
UA
AX 4949 BA
Y6LJN81DP8L200472
С VIN-кодом
31.10.2026
Jeep Patriot 2017
8 500 $
•
397 290 грн
SUV / Кроссовер
Не указано, 2.4л
Не указана
Не указан
158 тыс.км
Ирпень
1C4NJRFB8HD196368
31.10.2026
Dacia Duster 2011
8 450 $
•
395 122 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
183 тыс.км
Хмельницкий
С VIN-кодом
31.10.2026
Mazda CX-7 2009
8 447 $
•
394 982 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Полный
270 тыс.км
Корюковка
UA
CB 1147 EO
JMZERH9A600202355
Отзывы о БМВ Х1
4.4
BMW X1 2013
3.8
В 2019 году после продажи авто, имея на руках свободную еденичку решил купить себе машину выходного дня (на работу пешком, по работе авто не надо). Машина исключительно доехать до дачи, по магазинам, на природу. Куплена от первого владельца, с пробегом 130 т.к. в неплохом состоянии. За 5 лет кроме замены масла в ДВС/фильтров делал: - замена дисков тормозных и колодок в круг - замена жижи в коробке/редукторе/мосту - ремонт редуктора - замена подшипника главной пары - ремонт рулевой рейки - потекла - замена патрубка охлождения - лопнул, охл жидкость уходила - по подвеске мелочевка типа втулок пычагов - новый аккум - новая зимняя резина Подходило к ремонту: демпфер с ремнями и роликами, чистка заслонок и впускного коллектора, цепь. В целом на это все потрачено тысяч 300 за этот период. При этом из-за доставки запчастей или очередей в сервисе бывало и месяц без колес. Ну или не ждать, но тогда и ценники в космос летят. По расходу - если тошнить, то по трассе можно 4,5 л тратить. Если нормально ездить литров 10 в смешаном режиме. НО.... как машина зато едет! Машина создана для города, динамика с низов супер, чуть притопил со светофора и улетел. Зимой, по снегу, каше, в горочку очень нравилось катать. Обобщая - двоякое впечатление, с одной стороны впечатления от езды, с другой стоимость содержания. На текущий момент х1 продан, вместо него взят новый китаец на гарантии, но это уже под совсем другие задачи.
Автор:
27130638
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
За 5 лет владения авто данной марки могу рассказать о всех плюсах и минусах владения. Начну с плохого, с минусов: БМВ не является дешевым в обслуживании. Поэтому очень важен поиск хорошего и проверенного сервиса. Для этого использовал соответствующие подтемы на портале DRIVE2.RU. В качестве примера: в одном из специализированных сервисов по ремонту БМВ (не официальных, прошу заметить) один вид работ оценили в 46.000 вместе с материалами. В проверенном сервисе, найденном, в том числе с помощью вышеуказанного сайта, работы обошлись в 16.000. Разница ощутима. Спустя год, с момента ремонтных работ замечаний по качеству нет. Теперь о плюсах: задний привод БМВ это возможность получить волшебное удовольствие от вождения и прохождения поворотов. Никто, так не управляется, как БМВ, обратной связи на руле никого из машин сопоставимой ценовой категории не получал. Для Москвы заднего привода на шипованной резине зимой вполне хватало, чтобы чувствовать себя уверенно. Ниразу не застревал, а с учётом дороговизны обслуживания полноприводных машины, считаю, что в данном автомобиле задний привод больший плюс, чем полный. Если конечно, Вы постоянно зимой ездете на дачу, где не чистят проселочные дороги, то заднего привода, конечно, будет маловато.
Автор:
Оранжевый хэтчбек
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Идеальное автомобиль как для городской езды, так и для трассы. В городе максимально быстрое ускорение со светофора. На трассе ровно держит дорогу. Система курсовой устойчивости идеальная. Уйти в занос нереально. По содержанию проблем нет, практически ничего не ломается. Один раз снесли при шиномонтаже датчик давления в шине (лучше не "в гараже" конечно менять, низкопрофильная резина), заменил. Попала вода в датчик рулевой рейки, сервотроник загорелся, тоже поменял. В принципе, всё. Мультируль, конечно, не помешал бы тут. Но кому как...
Автор:
Ильдар
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4
Компактный, и очень шустрый автомобиль. Приятно ездить по хорошим дорогам и на длинные дистанции. Очень экономичный и не дорогой в обслуживании . Из минусов что непонравилось это как работает подвеска на плохой дороге , на относительно небольших кочках, хода подвески не хватает, чтобы их проглатывать . А вообще автомобиль очень нравился! Никогда не подводил ! И следующий автомобиль тоже х1 но в последнем кузове и там всё лучше и мощность не 184 а 235 , наслаждаюсь))))
Автор:
Аркадий
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
Была поставлена задача;-заменить моноприводный Шевроле-Круз 1,8мт и бесполезный и дорогой по налогу BMW-Z4 E86, на один всепогодный, экономичный, быстроходный и малоугоняемый автомобиль премиальной марки. Скажу сразу, что машин было много и разных и любовь к BMW зародилась еще в далеком 92году, когда лично пригнал из Мюнхена "акулу" 728ю потом Е34-535, Е39-528, Е53-Х5 3,0D и Z4 купленная на эмоциях. Имею также дальнобойник ввиде TLC 200. Мук выбора почти не было-понравилась ВольвоV40 кросс кантри, но дизель дохлый, сзади только детей можно возить, а продать потом вообще искусство. Итак, дизельные моторы BMW-это песня и настоящий драйв, не зря они постоянно на верхних строчках в номинациях "мотор года" У меня средний расход соляры по М4 до Дагомыса составил 6,4 л/100км при достаточно агрессивном стиле езды.(камер ГБДД очень много) Коробка от "ZF" тоже хороша, но 8 ступеней кажется избыточно. Поясню. Когда едешь по ровной дороге и скорость около 100км/ч то коробка постоянно мечется между 7й и 8ступенью и переключения эти происходят не от нажатия а от вибрации ноги. но это не бесит, а наоборот, машина говорит-хватит тошнить, топни по педали и помчали, а она это может и хочет. Ходил до ограничителя, на моей он на 210 задушил мотор, но отсечка мягкая. В шасси заложен большой потенциал-рулится классно, но все равно колейность не любит, не так конечно, как Z4, но и не 200ка. Эргономика. Берите со спорт сидениями на моей, в комплектации Xline нет регулировки наклона подушки. Я подложил 20мм проставки под салазки и удлиненные болты. Стало очень удобно. Не хватает складывания зеркал и приличной кожи. Кожа на BMW на удивление кирза. А так тачка очень даже.7 сентября 2013Х1, но не ОДИНЧто касается дальних поездок. Ездил только по М4 практически до Сочи весной и летом, и трасса там достаточно хорошая, а платники идельные, если не ездили по Европе. После Ростова все в ремонте-одноколейка. Так вот- первые сто километров в Х1 потряхивает, потом прогреваются сайлентблоки, амортизаторы в компании с Runflat..ом, да и задница адаптируется. И езда становится в удовольствие. По мне, а поездил я не мало и на разных авто, то в дальней дороге больше всего бесит и раздражает нехватка мотора и тормозов как на моем 200ом. Зато с комфортом там все ОК и жена валяется сзади почти вытянув ноги. В Х1 все сложнее-это эконом перелет, но это именно перелет. С багажом тоже нет проблем, но если вдвоем в крайнем случае втроем, тк багажник вмещает один 90см чемодан и один еврокейс, правда на крышу можно нахлобучить пластиковый сундук или прицеп, было бы желание. Теперь о практичности. Если бы стояла задача ездить только на одной машине, то Х1 не покупал бы, уж больно компактный. Рассмотрел бы Х3-3,0d VolvoCX60-D5 Audi Q5 мерседес уважаю, но дизайн именно GLK для меня сложен и надуман(простите).Х3 как мне кажется, специально сделали страшненьким, чтобы не оттягивал клиентов от Х5, тк по размеру он едва меньшеЕ53. Х1 хорош, когда он не один или вы один. Что касается ранних продаж данной модели,-то здесь, как мне кажется все просто. Он занимает верхнюю строчку среди кредитомобилей, а соответственно невыплат. Эта машина идеальна для Москвы и Подмосковья-куча сервисов приличных дорог, нормальных заправок, а за Урал поеду на кандовом 200ом. Всем удачи на дорогах. Пристегивайтесь и главное не пейте.9 сентября 2013!!!!!!
Автор:
dasha_igor
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Владел машиной 5,5 лет. При покупке выбирал полноприводный автомобиль, достаточно динамичный, не очень большой (во дворе с парковкой беда). Дизайн мне лично нравится (но это очень субъективно). Машиной доволен: для Москвы — отличный вариант; для городов без дорог — думаю, странный выбор, т.к. подвеска сама по себе жёсткая/собранная + жёсткие стандартные шины Run flat. Самое лучшее в машине — управляемость и динамика: двигатель + реакции на органах управления + коробка в комбинации дают то самое "удовольствие от вождения". При движении по трассе, правда, машина становится слишком нервной в управлении, возможно, база не очень длинная + руль острый. К надёжности с моим небольшим пробегом претензий никаких, делал только регулярное ТО + менял колодки, тормозную жидкость. В салоне места в принципе достаточно, но просторным его назвать нельзя — а/м не очень высокий (хотя дорожный просвет хороший), и крупным людям будет тесновато. Задний привод (по умолчанию) с подключаемым передним даёт интересную управляемость, но зимой на скользком покрытии я иногда ностальгировал по переднему приводу — в поворот нос заворачивает неохотно (правда, это на нешипованной Hakka). Локальная сборка (Калининград) и пакеты опций — выгодное сочетание, в периоды акций и скидок можно купить существенно ниже прайс-листа (по крайней мере, так раньше было). Мой а/м был в оптимальной комплектации Business (ксенон, обивка сидений Sensatec навигация, подогрев руля, парктроники...). Ещё 15 фото
Автор:
Ильинов Илья
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
Плюсы: абсолютно не ломается - за весь срок только заменил контакт в рулевой рейке за 16.000 руб, в остальном только ТО. Упруго рулится, примерно как е90. Проезжает везде нормально, хоть и задний привод. Автомат шустрый. Минусы: сзади убогий салон (например, карты дверей). Впереди как все бмв тех лет. Динамика вялая.
Автор:
Оранжевый хэтчбек
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.2
Мой первый BMW. После WAG-а обслуживание не напугало, если делать ТО и все работы вовремя — проблем не будет никаких. В целом автомобиль классный, можно и пожогать и спокойно поездить. ПРавда если жогать сразу расход топлива до небес и масложер начинается. По факту в 5 в машину сесть будет сложно, мешает торпеда в середине автомобиля, все таки он же не высокий, так что максимум в 4. При этом получалось уместить в багажник вещей на 3 дня жизни на озерах на две пары. Правда прям впритык все было. Ну и брать надо только максимальную или пред максимальную комплектацию — остальное скучное и унылое.
Автор:
Виталий
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
5
Проездил на нем 4 года. Автомобиль для такой цены просто огонь. С бежевым салоном выглядит презентабельно, ходовые характеристики на высоте. 4 года и никаких проблем. Прошел 2 диагностики перед продажей, никаких повреждений, ничего. Жалко продавать... Расход 7.3 в смешанном цикле. Заправлялся раз в две недели. К дизелю нареканий нет. Рекомендуют заправляться на лукойле, но я заправлялся на Эке и BP, с двигателем все отлично. Пленкой не покрывал, бампера крепкие. ———————————————————————————————————————————————————Ещё 2 фото
Автор:
Илья
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4
За время эксплуатации проблем не было! Только крышка бардачка гремит! В остальном отличная машина за эти деньги! В этом классе когда столкнулся с поиском чего-то немецкого, оказалось и выбирать то не из чего! Ауди страшно из-за частых проблем с коробками, мерседес только GLK и тот до рестайлиновый! Конечно у Х1 тоже можно, на мой взгляд, покупать только 2.0 или дизель с полным приводом, а не 1.5 с передним! Тогда уж лучше корейца смотреть! за эти деньги там хоть что-то будет по комплектации. Не понимаю, зачем покупать BMW с пластмассовым салоном с лампочками в фарах как на жигулях и мотором который не едет!?
Автор:
Чёрный пикап
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.8
Отличный автомобиль . За стоимость указанную будет выше на порядок классом паркетчиков в эту стоимость . Из минусов проставатый салон . Мало допов . Гумоизоляцыя на высоте . Управление это БМВ что тут говорить . Едет для 2 литрового мотора очень даже не плохо . Расход топлива среднее зимой со всеми прогревами 12,5 литров . Тысяч на 150 необходимо заменить цепь , примерная стоимость со всеми работами около 30 тысяч рублей , это не большая стоимость по сравнению с другими работами с цепными моторами Ещё 2 фото
Автор:
Синий хэтчбек
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
5
Отличный авто, компактный в тот же момент вместительный. Высокий ! Вледею чуть менее года только положительные впечетления.у меня бензин 150 лс, отлично мне нравится, слышал дизель 184 еще лучще незнаю)для молодой семьи самое то! Проходимый , выше обычного седана.если еще о полный привод вообще сказка, хотя и задний привод вполне достойно проходит зимой. Шумка хооошая, расход по моему мнению не большой.салон теплый, обзор отличный, упровляемость отличная!в целом я доволен авто! Дальше не буду писать ничего все сказал про авто.
Автор:
Оранжевый лимузин
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Здравствуйте, в 2019 году выбирал между 6-и летней БМВ Х1 и новой Ладой Вестой Кросс. Более чем за 2,5 года эксплуатации не пожалел, что выбрал БМВ. Машина представительского класса выглядит внушающе, оставляет добротное впечатление. Агрессивная на трассе и мягкая в городе. Средний смешанный расход около 10,1 л на 100 км. Обслуживать лучше в сервис центрах БМВ, так как некоторые системы в любом сервисе не обслужить, нужно специальное оборудование.За время эксплуатации проходил техобслуживание и менял расходные материалы: масло, тормозные колодки, масло в АКПП, катушки, крышку клапанной крышки и тд, что требуется по регламенту. Машина качественная, при своевременном обслуживании "залететь" на дорогостоящий ремонт сложно. Ещё 1 фото
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
В своем ценовом сегменте — отличный автомобиль для повседневной езды. Увеличенный дорожный просвет — бонус к повседневной езде в городе с высокими поребриками. Спокойно можно выехать на природу, но без фанатизма. Достаточно места как в салоне, так и в багажном отделении. За годы эксплуатации были поменяны только расходники, что радует надежностью баварцев. Хоть и говорят, что N46 горячий и не ходимый движок. Смотря как вы обслуживаете и заботитесь о своем автомобиле. При должном обслуживании и грамотном подходе, этот автомобиль не огорчит вас как на трассе так и в городе, как зимой так и летом.Ещё 5 фото
Автор:
MaksimZH
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
X1 2013 E84-рестайлинг, брал почти новый (5 тыс), отъездил 5 лет — пробег 87 тыс. Двухлитровый турбированный двигатель 2.0i + 8-ми ступенчатая коробка дают отличную динамику. Полный привод зимой позволял чувствовать себя уверенно на подъемах (на нешипованной резине) — когда многие буксуют на льду на развязках МКАДа — я проезжал без проблем. Некоторое время ездил одновременно и на X4 дизеле 3.0 — по ощущениям на высоких оборотах динамика у этих машин была одинаковой, дизель заметно выигрывал только на старте — на низких оборотах.Габариты для города очень комфортные. Однако, для семьи из 4х человек машина уже маловата. Объем багажника соответственно тоже не большой. Подвеска жестковата (здесь еще добавляют жесткие покрышки Runfalt), но при этом управляемость на 5 баллов. Каких-либо технических проблем за 87 тыс у меня не было. Все штатные замены — масла, жидкости, ремни, ролики ремней (можно было не менять), также менял масла в редукторах (перед-зад), в раздатке — не смогли заменить (только заливная пробка — надо было снимать раздатку). Масло в коробке меняется вместе с поддоном (там фильтр), поэтому не дешевая процедура, но менять нужно обязательно на 60-80 тыс.В целом, как ни старался — не смог вспомнить/придумать минусы. Продал только потому, что нужна была машина больше.Ещё 5 фото
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.6
Проехал на Х1 уже 75тыс.км. Машина радует своей надежностью, за 5 лет даже лампочки ни одной не перегорело. Расход 10.8л/100 км. Очень хорошо настроена система стабилизации — при любой попытке заноса сразу же ловит машину и выставляет на правильную траекторию. Машина рулится идеально (снимаю шляпу перед инженерами БМВ). Атмосферного мотора 2л вполне хватает в городе. Коробка работает чётко, переключается без пинков и задержек. Из недостатков могу отметить форму багажника — из-за скоса задней двери объём уменьшен. В первый год эксплуатации мне не нравился ран-флэт, который делает машину более жесткой. После пары проколов я оценил удобство ран-флэта — не нужно ковыряться на трассе с заменой колеса, а можно спокойно доехать до ближайшего шиномонтажа. Вообщем очень достойный автомобиль с хорошим клиренсом.
Автор:
ANDER2005
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
За все время эксплуатации икс оставил только приятные впечатления. Стереотип о ломкости бмв (мб именно этот авто) в данном случае неуместен. Сравнивать с конкурентами не могу (т.к. не имел опыта использования) и не буду, потому что у всех свои плюсы и минусы.Итак, по порядку:- хорошая динамика и приёмистость в пределах 0-140, дальше чуть хуже (далее если требуется, то нужно брать 245 л.с.)- умеренно жесткая подвеска: проглатывает мелкие неровности, и в то же время в поворотах не кренится, на дороге не плавает- порадовал полный привод: в грязь по капот на лез, но из сугробов выезжает на ура- компактность позволяет легче парковаться- форм-фактор позволяет загрузить габаритный груз, да и в целом места не так уж и мало- удобная эргономика: достаточное количество места, чтобы уложить все требуемые вещи. Приятный материал отделки. Порадовала посадка в кресло- штатная акустика нормальная: есть свои замечания, но это скорее придирки. 6 колонок и 2 в полу (я так понял это маленькие буферы, но могу ошибаться)- цена на расходники не такая космическая, как может показаться. В сравнениями с прошлыми машинами (соната, сх-5) некоторые будут немного дороже, но разница +/- 200₽Выше отметил все достоинства, к числу недостатков могу отнести грустную шумоизоляцию, все же маленький багажник (возможно для меня) и то, что для 2013 года панель старовата в сравнении со смежными моделями (видимо специально снижают класс машины, ведь тоже самое сейчас на крайней версии х1). И конечно Runflat! Был случай прокола и следующие несколько км были последние для пары шин. Можно спорить сколько угодно, но по мне запаска удобнее и практичнее.В целом, по моему скромному мнению, это отличный вариант входного билета в немецкий сегмент. Универсальная машина на все случаи: в городе, на трассе, на даче, на рыбалке — выполняет положенные функции с достоинством. Ни на минуту не пожалел о выборе.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
4.4
Добрый день! Наверное это лучший автомобиль из моих 17-ти штук которые у меня были, за весь срок службы ни одного нарекания, только своевременное ТО, отличный авто для нашего климата и региона. Авто считаю очень надежным, сбалансированным по характеристикам, надежный и проверенный годами двигатель, полный привод отлично помогает в зимнее время, мощности двигателя хватает с лихвой на динамичную езду, управляемость бесспорно на высоте, подвеска жесткая (как и должно быть на таких автомобилях) поэтому дорогу держит отлично, 8-и ступенчатый автомат наверное тоже один из лучших на этом авто. В целом считаю эту модель очень удачной. Ещё 3 фото
Автор:
AlekseiAlekseiAleksei
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
3.8
Отъездил на данном авто 5 лет. Удивлю: за 5 лет до побега 38000 ни одной поломки!!! Ни одной!!! Загорелась желтая картинка руля, подошёл сервисный интервал, поехал в сервис. Естественно, к официалам. Итог: замена рулевой рейки с работой 130 тр, ТО 40 тр, не открылся капот- замена 2-х тросиков 10 тр. После того, как оплатил 180 тр, пожалел, что вообще стал чинить, надо было продать, как есть. Теперь по вождению: руль не информативный. Тормоза ватные, не цепкие. В пробке иногда не понимаешь, то ли ты ещё не остановился, то ли другие поехали. Центр тяжести высокий, в поворотах валишься, приходится очень сильно сбрасывать скорость. Подвеска, вроде нормальная, собранная, крепкая. Когда нажимаешь на газ, авто думает секунду- другую, потом едет. Авто может навалить, но с теми, кто не соревнуется. Если с кем нибудь заряженным зацепишься- проиграешь. Подведу итоги: авто нормальный, надежный, но женский. По поведению женский. Рад, если отзыв полезен.Ещё 1 фото
Автор:
Красный внедорожник
Смотреть весь отзыв
BMW X1 2013
5
Отличный вариант для покупки Х-серии БМВ кто хочет хорошее качество материалов отделки,управляемость,проходимость и главное это внешний вид,только вот нужно брать только дизель и 8АКПП в рестайлинге. если будет живой автомобиль то он Вас будет радовать лишь. И нафиг весь этот Китай и Корея друзья. Очень быстрая коробка и момента 380нм говорит о себе. Быстро прогревается салон и стёкла не смотря что дизель. А проходимость на высоке, с системой xDrive позволит Вам выйти со сложных мест зимой и осенью со своим потолком 195мм))). этот автомобиль у кого он появится заставит Вас оборачиваться когда Вы уходите домой. Он будет любим если Вы не избалованы дорогими автомобилями премиум классаЕщё 2 фото
Автор:
Сахипов Дияр
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW X1 2014
15 000 $
•
700 950 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
137 тыс.км
Львов
UA
KA 2137 IP
WBAVM5C57FVV94691
31.10.2026
BMW 3 Series 2008
6 500 $
•
303 745 грн
Универсал
Бензин, 3л
Автомат
Полный
260 тыс.км
Житомир
UA
AM 8690 IA
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW 3 Series 2015
13 700 $
•
640 201 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
136 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 2241 IK
WBA3C1C5XFK122442
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW X5 2012
21 800 $
•
1 018 714 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
325 тыс.км
Львов
UA
BC 5485 TP
5UXZW0C54C0B90047
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW 5 Series 2014
12 300 $
•
574 779 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
288 тыс.км
Винница
UA
BX 1918 IB
WBA5A7C51ED617262
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW X1 2012
10 990 $
•
513 563 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
232 тыс.км
Луцк
UA
AC 4118 HC
WBAVP31050VT08072
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW 3 Series 2014
14 750 $
•
689 268 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
131 тыс.км
Тернополь
UA
BC 3262 XA
WBA3B9G59FNR93701
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW X3 2015
16 500 $
•
771 210 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
115 тыс.км
Острог
UA
KA 1956 HO
5UXWX9C5XG0D83376
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW X3 2015
14 999 $
•
701 053 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Задний
165 тыс.км
Дубно
5UXWZ7C56F0F76363
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW 3 Series 2010
10 900 $
•
509 466 грн
Купе
Бензин, 3л
Автомат
Задний
288 тыс.км
Киев
UA
KA 0234 OX
WBAKE3C58BE557504
Купите BMW X1 2013 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
14 609 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
BMW X1, 2013
439 262 грн
грн.
0 грн
439262 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
BMW X1, 2013
9 400 $
