Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Гибрид (PHEV), 2л
Привод
Полный
07.02.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC4999EH
|
|---|---|
| VIN |
5UXTS1C09L9D44341
|
| Марка | Bmw |
| Модель | X3 |
| Год | 2020 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Гибрид (PHEV) | |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2620 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
07.02.2025
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 4650, м. Жовква, вул. Вокзальна, 10
Госномер
BC4999EH
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль у дуже гарному стані, доглянутий та комфортний у щоденному користуванні.
Комплектація та особливості:
Гібридна силова установка
Повний привід xDrive
Автоматична коробка передач
Дооснащена оригінальним M-пакетом
Панорамний дах
Камера заднього виду
Оригінальні диски BMW Individual різноширокі
Комфортний та доглянутий салон
Оригінальний пробіг — 59 000 км
У комплекті брендовий комплект зимової гуми — використовувався лише 1 сезон
Автомобіль виглядає дуже ефектно завдяки M-пакету та оригінальним дискам BMW Individual.
Машина дуже приємна в керуванні: комфортна в місті, впевнено їде по трасі та має хорошу динаміку.
Готова до перевірки на будь-якому СТО.
Технические характеристики
Основное
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X3 |
| Год | 2020 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Гибрид (PHEV) |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Профессионально исправленные следы использования |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Цвет салона | Светлый |
| Фары | Лазерные |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электрорегулировка руля
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Состояние
- Сервисная книга
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Энергоэффективность
- Тепловой насос
- Рекуперация энергии при торможении
- Температурный менеджмент батареи
Более выгодно
С VIN-кодом
28.10.2026
Land Rover Range Rover 2015
35 000 $
•
1 628 900 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Полный
199 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
UA
BA 0011 CE
TMBNJ73T1F9050394
С VIN-кодом
28.10.2026
Land Rover Range Rover Sport 2018
35 900 $
•
1 670 786 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
104 тыс.км
Львов
SALWR2RK2JA400761
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X3 2020
36 500 $
•
1 698 710 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
75 тыс.км
Винница
UA
AB 3625 MC
WBAUZ310809F07697
С VIN-кодом
28.10.2026
Volvo C40 Recharge 2022
34 000 $
•
1 582 360 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 78кВт-ч
Не указана
Полный
90 тыс.км
Одесса
UA
BH 3033 YB
YV4ED3GM1P2040197
28.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2019
37 500 $
•
1 745 250 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.8л
Автомат
Полный
80 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
28.10.2026
Land Rover Range Rover Sport 2019
34 999 $
•
1 628 853 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
146 тыс.км
Киев
UA
KA 7428 OP
SALWA2BK7KA868794
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X6 2015
34 900 $
•
1 622 501 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Не указана
Полный
168 тыс.км
Тернополь
WBAKU210100N33415
С VIN-кодом
28.10.2026
Chevrolet Blazer EV 2024
32 999 $
•
1 534 124 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 103кВт-ч
Автомат
Полный
36 тыс.км
Трускавец
UA
BC 1677 YD
3GNKDCRJXRS200875
С VIN-кодом
28.10.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2019
35 900 $
•
1 668 991 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Не указан
67 тыс.км
Одесса
UA
AE 1473 KK
SALZA2BN8LH035781
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus RX 2019
36 990 $
•
1 719 665 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 3.5л
Автомат
Полный
89 тыс.км
Киев
UA
KA 0375 PM
2T2BGMCA5KC040711
Отзывы о БМВ Х3
4.9
BMW X3 2020
5
Кто себе купит не пожалеет!Комплектация М-Спорт.Отъездил без каких либо поломок.Динамика разгона и шумка на высшем уровне.Качество салона изумительное. Понравилась проекция, круиз, и автоматический дальний свет.Не понимаю зачем пихают авто парковку-этой функцией воспользовался только на тест драйве.На машине было преодолено за раз 1 200 км.за эти 1200 только положительные эмоции.Расход топлива радовал глаз, со скоростью 140 — 8 литров по трассе, в городе 10 литров!Ездил бы дальше, но захотелось пневму и по больше авто, по этому пришлось продать и купить Х5 с таким же мотором.
Автор:
Оранжевый минивэн
Смотреть весь отзыв
BMW X3 2020
4.4
Первый трехлитровый дизель у меня. Выбирал машину за 4-5 млн. Мерседес не впечатлил. На последнем этапе выбирал между Туарегом и БМВ х3. Семья большая, но к 40 годам хочется все-таки купить что-то и для себя. После тест-драйва на БМВ сел на Туарег и выбрал БМВ. Туарег задумчивый на пневме и без души. И звукоизоляция удивила. В БМВ сильно лучше. А про динамику и говорить нечего. 3 литра рядный дизель с вентилятором — это очень и очень круто. На всех скоростях. Искренне вызывает радость каждый раз ехать куда-то. Без разницы куда. Внутри все премиум. Музыка очень хорошая (харман). Сиденья спереди — лучшие. Активный круиз — очень полезен. И в городе и на трассе.Ну и детям оказалось вполне сзади втроем хорошо. Несмотря на огромное детское кресло для мелкого. В итоге: если Вы уже взрослый с детьми, но иногда хочется драйва, то эта машина — отличный выбор. Я очень доволен. Уже месяц свечусь от удовольствия.Из минусов — немного жестковата на плохих дорогах. Ну и цена. Хотя сейчас вообще ничего с этими ценами непонятно.
Автор:
Илья Викторович
Смотреть весь отзыв
BMW X3 2020
5
Покупали для супруги после весенне-летнего локдауна 2020, автосалоны только пооткрывались, тест драйвы были запрещены, брали, считай, в слепую по зову сердца на смену заднеприводному E84. Те что в наличии машины разбирали как горячие пирожки, новый завоз — не раньше, чем через 2 месяца и с наценкой минимум 400 тыс. В результате одного дня раздумий, в Москве доразобрали последние имевшиеся в наличии авто в комплектации X-Line (которую планировали брать), остались только M и базовые. В итоге взяли базовую комплектацию (базовая для РФ это комплектация Urban), и с практической точки зрения в принципе не прогадали, эстетически же разница заметна. Получили машину, и сразу поехали на ней в отпуск Москва-Дагестан-Сочи-Москва. Накатали 7500 тыс.км. по дорогам, порой, никакущим.. Но это лирика, перейду к фактам:Что радует:- Лимитер! Почему-то не увидел что о нём писали тут (может на современных машинах он везде устанавливается?). Выставляешь нужную скорость, машина её набирает предельную и придерживается, если нужно экстренно ускориться больше заданной отметки — продавил педаль, машина поехала и просигнализировала о превышении лимита. Никакие там активные круизы и даром не нужны. Единственный косяк, что может на спуске превысить заданную скорость накатом, но опять таки — сигнализирует.- Комфорт. Поскольку машину брали вслепую, были приятно удивлены. Шумоизоляция, подвеска — огонь. Сначала на поворотах казалась более валкой по сравнению с моим Х1 Е84 (что вроде бы закономерно), но взглянув на спидометр понимаешь, что на приземистом Х1 могло бы и снести;- Колею 18-е базовые колёса Ранфлет не чувствуют (достоинство базовой комплектации)). Ехав по очень плохим дорогам Калмыкии и некоторым участкам Ростовской области, подвеску пробили всего раза 2 на дичайших наплывах, ощущение — едешь как на Прадо))), мелкие неровности, выпирающие швы на мостах вообще по боку;- Фары очень ярко светят (по сравнению с ксеноном на моём X1 просто космос и это просто LED фары). При повороте руля линзы поворачивают вслед за рулём, хотя называются не адаптивными а просто LED. - Сидухи для базовой комплектации вполне приемлемые, в отличии от предыдущих поколений небо и земля, дермантин также лучше. Посадка удобная и спереди и сзади;- Порадовала мультимедиа (компоновка динамиков и сабов такая же как на моём X1, но играет лучше). Возможность переключать треки подключив хоть по блютуз, хоть через USB. В базе уже установлен большой дисплей. Каким то макаром показывает прогноз погоды того населённого пункта где находится в данный момент автомобиль и новости, хотя навигации нет, и подключения к интернет тоже;- Куча подсветок: асфальта перед дверьми, ручек, дверей, в багажнике штуки 4 лампочки;- Двойное остекление, электропривод багажника, складывание зеркал, наклон зеркала при езде задним ходом, трёхзонный климат, подсветки салона, три форсунки омывателя лобового стекла, непачкающиеся наконец-то пороги под дверьми и парктроники по кругу в базе для БМВ это прорыв)).- Расход порядка 7.8-8.0 литра (это меньше на 0.2-0.4 литра чем на моём Х1 с таким же мотором 20Д, только 184 л.с.). Двигатель работает заметно тише.- Закрывающиеся ноздри, сначала я думал что они просто изготовлены наглухо закрытыми, что порадовало, но потом случайно заметил, когда уже тысяч 5-6 накатали, что на жаре на холостом ходу шторки в ноздрях открываются. В общем момент открывания-закрывания я так и не смог увидеть, видимо открываются в момент запуска двигателя (нахожусь в салоне), а закрываются в момент движения (опять-таки). До инструкции как обычно руки не дошли. Что печалит:- Цена, хотя понятно что косяк в нашей экономике а не в прайсах;- По прежнему нет запаски (в новых Х1 она уже есть так как ушли от Ранфлет по причинам шумоизоляции);- Так и не избавились от проблемы загрязнения передних стёкол, особенно водительского. Жижа сметаемая щётками очистителя ползёт на стекло, на скорости она начинает завихряться в витиеватую спираль и потихоньку насыхать слоями. Это было и в предыдущем поколении Х3, и в дорестайле Х1, получше в рестайлинге. Короче обретя авто необходимо сразу обзавестись водосгоном (резиновым скребком) для оттирания стёкол и ..... фар - Нет омывателей фар.. ни в каких стандартных комплектациях в РФ. Манягер объяснял это тем что ЛЕД фары не нуждаются в омывании так как не греются, и грязь не способствует перегреву фары изнутри, и , как следствие, её разрушению. Короче шляпа какая то полная, на сайте бмв как опция омыватель доступна была, на деле дилер сказал что маловероятно эту опцию вымутить. Но есть и плюс, неисчерпаемый запас незамерзайки в 1 бачке и возможность реже открывать капот;- Недавно обнаружил что капот не даёт поднять дворники. Тобишь дедовский способ чтобы дворники не примёрзли во время снегопада к стеклу уже отпадает;- Салон скомпонован так, что повесить телефон с навигатором по сути некуда. Нет такого доступного места, чтобы у водителя был телефон под рукой и что-то было бы не перекрыто — монитор и кнопки управления мультимедиа. Присоска к стеклу и шлангом также не варик, стекло далеко, дисплей мультимедиа мешает. Решётка дифлектора обязательно норовит наклониться вниз, вместе с телефоном. Долго подбирал держалки, вроде с 4-й попытки подобрал золотую середину, но проблема с перекрытием кнопок и дисплея никуда не делась само собой (и телефон-то не лопата);- Нет регулировки наклона спинки заднего дивана. Было бы немного поудобнее пассажирам при большем угле наклона. А комплект колёс без полного складывания задней спинки не увезти. в Х1 предпоследнего поколения такая возможность есть, хотя багажник мелкий.- Передний парктроник не всегда адекватно видит все препятствия (возможно боковые датчики размещены высоковато);- Скучно, тоскливо, уныло ехать по городу. С разрешённой скоростью такое ощущение, что едешь со скоростью велосипедиста или бегуна. На МКАД на 120 км/ч уже интереснее. На своей машине я чувствую скорость по шуму колёс и двигателя, по шуму ориентируюсь, что набрал 80 км/ч, на спидометр смотрю справочно. На этой — тишина и безмятежность, без лимитера штрафы бы летели безлимитно;- Эргономика. Не могу понять чем очешник на потолке может помешать, может развесовке? Фиг с ним с ящиками под сиденьями, наверное они бы дребезжали от блинов подсидельных, пускай по капотом пустого пространства 15-20 см перед двигателем для рядных десяток, но очешничек-то? Неудобные боковые карманы в багажнике, закрытые какими-то сомнительными кожухами. - Замена масла и фильтров (в т.ч. салонный) порядка 25 тысяч у ОД. Спас агрегатор ТО, работающий с официалами, с его скидкой получилось 16600 в Балтавто на Рублёвке. В то же время по программе 5+ в БМВ замена масла с фильтром стоит 4000 руб.(работа и расходники), сильный разлёт, не так ли? Что потеряли по сравнению с комплектацией X-line:- Божественные передние фары (эстетически разница ощутима, практически не могу сказать. Базовые светятся ночью как фары предыдущего Х5 - F15);- Електросиденья с поддержками и прочими подколенниками;- Низкопрофильные колёса (эстетически конечно разница ощутима, но базовые колёса практичнее);- Хром.- Кажется камера заднего вида.. Конечно же плюсы затмевают все недочёты, но их просто надо знать. G01 это тот рывок, прыжок, скачок, который нам так был нужен ;)
Автор:
Vladalets
Смотреть весь отзыв
BMW X3 2020
5
Отличное авто, мне нравится все, это моя третяя машина после немца и японца, все таки вернулся к немцам. Рулевые качества отличные, рулится замечательно, отличная шумка, мотор хоть и 2.0 бензин 184 л.с. но его хватает с лихвой. Внутри много места, просторный багажник. Косяков за 15,5 тыс пробега пока не увидел, хотя у всех машин любых марок они есть. Кто то говорит что БМВ дорогие в обслуживании, да дорогие если их ушатать или купить хлам за 10 тыс дол и думать что купили как с салона за 60. Надо понимать что чем дороже авто - тем дороже стоит его обслуживание, так что жаловаться не на что. Машинка покупалась с салона.
Автор:
Виктор
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 3 Series 2015
13 000 $
•
605 020 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
93 тыс.км
Киев
UA
KA 1985 TO
WBA3C3G51FNS76073
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 5 Series 2017
21 500 $
•
1 000 610 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
240 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 3787 BA
WBAJA7C32HG903900
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 3 Series 2017
16 500 $
•
767 910 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
106 тыс.км
Луцк
WBA8D9G59JNU67285
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 5 Series 2015
13 800 $
•
642 252 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
223 тыс.км
Черкассы
UA
CE 6190 HB
WBA5A5C50GD529391
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 5 Series 2018
22 800 $
•
1 061 112 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
121 тыс.км
Одесса
UA
BK 2678 KA
WBAJA7C52JWC75174
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X5 2016
18 000 $
•
837 720 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
56 тыс.км
Одесса
5UXKR0C57G0S87318
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X3 2016
11 200 $
•
521 248 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
261 тыс.км
Львов
5UXWX7C55H0S18628
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 2 Series 2020
22 300 $
•
1 037 842 грн
Купе
Бензин, 2л
Автомат
Полный
120 тыс.км
Львов
UA
BC 1989 XC
WBA73AK07M7H42272
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 3 Series 2019
23 900 $
•
1 112 306 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
101 тыс.км
Киев
UA
AX 4968 OX
3MW5R1J05L8B20075
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X3 2018
27 999 $
•
1 303 073 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
122 тыс.км
Винница
5UXTS3C58K0Z03062
Купите BMW X3 2020 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
63 190 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
BMW X3, 2020
1 908 140 грн
грн.
0 грн
1908140 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
BMW X3, 2020
41 000 $
