Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 3л
Привод
Полный
05.07.2022
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BX0440BI
|
|---|---|
| VIN |
WBAXX510000P98888
|
| Марка | Bmw |
| Модель | X4 |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Білий |
| Двигатель | 3 л |
| Грузоподъемность | 2440 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
13.06.2024
Продается на
Госномер
BX0440BI
Пробег
42 тыс.км
Цена
4 850 $
Описание
В продажі
Suzuki V Strom dl650
Пробіг 42000
2005 рік випуску
Без вкладень
Також є центральний кофр
21.09.2023
Продается на
Госномер
BX0440BI
Пробег
146 тыс.км
Цена
32 000 $
05.07.2022
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 6843, м. Камянець-Подільський, пр. Грушевського, 1/2
Госномер
BX0440BI
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
134 тыс.км · 4 года, 6 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
146 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Спеціальне обладнання.
Модель M Sport, M аеродинамічний пакет. Навігаційна система Professional, навігаційний пакет ConnectedDrive. Sport-Automatic
Трансмісія Steptronic.20M LM колеса з подвійними спицями 310°. дисплей BMW Hoad-Up. Driving Assistant Plus, Ксенонове світло, Інформація про дорожній рух в режимі реального часу. Бездротова зарядка телефона. Спортивні сидіння для водія та переднього пасажира, M шкіряне кермо, Електро Люк, 2 ключа,
Інтер?єр
BMW Individual стеля 'Anthracite'
Екстер?єр
Пакет 'M Sport'
BMW Individual зовнішня обробка кузова 'high-
gloss Shadow Line'
Оптика
протитуманні фари
Система автоматичного управління дальнім світлом
Технології
Parking Assistant
Зовнішні/внутрішні функції
Електрорегулювання передніх сидінь з пам?яттю положення,
Автоматичний 2-х зонний клімат-контроль
Дзеркала заднього виду з автозатемненням
Внутрішнє дзеркало заднього виду з
автозатемненням
Підігрів передніх сидінь
Акустична система HiFi
Фаркоп
Інтер єр
Велюрові килимки
Технические характеристики
Основное
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X4 |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 3 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
Расход топлива
| Смешанный | 6 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.5 л/100 км |
| Город | 6.7 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Электрорегулировка руля
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
- Декоративные накладки на педали
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Bluetooth
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
Более выгодно
С VIN-кодом
03.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2020
25 900 $
•
1 202 019 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
116 тыс.км
Киев
SALZJ2FX2LH117436
С VIN-кодом
03.11.2026
Tesla Model Y 2023
30 000 $
•
1 392 300 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
54 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 8934 YA
7SAYGDEF8PF959275
С VIN-кодом
03.11.2026
Zeekr X 2025
27 900 $
•
1 294 839 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 300кВт-ч
Автомат
Задний
31 тыс.км
Львов
UA
BC 2709 YC
L6T77P2N3SF302430
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2025
30 000 $
•
1 392 000 грн
SUV / Кроссовер
Не указано
Не указана
Не указан
46 тыс.км
Львов
5UX23EU07S9W51436
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Palisade 2019
26 500 $
•
1 229 600 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.8л
Автомат
Передний
122 тыс.км
Киев
UA
KE 1928 AT
KM8R54HE4LU079018
03.11.2026
Mazda CX-5 2026
26 570 $
•
1 232 848 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
8 тыс.км
Коломыя
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q5 2021
29 999 $
•
1 391 954 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
97 тыс.км
Буча
WA1AAAFY0M2129283
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2014
26 200 $
•
1 215 680 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
244 тыс.км
Винница
UA
AB 9179 MC
5UXKS4C52F0J99075
С VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen ID.UNYX 06 2025
30 000 $
•
1 392 000 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82.4кВт-ч
Автомат
Задний
13 тыс.км
Тячев
UA
AO 1920 YA
HVWJA1ERXS1204210
С VIN-кодом
03.11.2026
Audi Q3 2021
27 850 $
•
1 292 240 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Типтроник
Полный
59 тыс.км
Житомир
WA1DECF30N1005409
Отзывы о БМВ Х4
4.7
BMW X4 2018
4
В июле исполнилось три года как купил свой первый бумер, хочу поделиться отзывом о машине. Может быть, кому-то пригодится эта информация при выборе БМВ Х4... Эксплуатация. Мне очень нравится эта машина, поэтому ее эксплуатация была и есть самая бережная. Денег не жалел на своевременные ТО. Пробег на 80% — трасса, мы с женой часто ездим куда-нибудь на автомобиле. Обслуживание. Масло моторное менял на пробеге 8-10 тысяч км. Воздушный и салонный фильтр — на каждом масляном ТО. Топливный фильтр — раз в 35 тысяч км (каждом четвёртом ТО). Фильтры рециркуляции воздуха менял на пробеге 68 тысяч км. Передние тормозные колодки менял на пробеге 24 тысячи км. Задние колодки менял на пробеге 24 и 78 тысяч км. Тормозные диски еще не менял, но скоро буду в круг все менять. Обращение по гарантии. За первый год вот что пришлось сделать 1. Настройка углов установки колёс (сход-развал), на новых машинах не регулируют к сожалению как следует. Кто покупает новый автомобиль, обязательно проверяйте сход/развал, иначе съест резину новую. Это очень часто случается. 2. Замена камеры заднего вида, попала влага каким-то образом. 3. Регулирование бокового доводчика багажника, начал скрипеть на неровностях. 4. Устранен временно скрип в районе проекции. За второй год в отличие от первого я не обращался по гарантии ни разу. За третий год было несколько обращений: 1. Поменяли шаровой шарнир (плавающий сайлентблок) задний левый. Стал скрипеть как телега. 2. Заменили один датчик парктроника, передний левый. Появлялась ошибка и система PDC не работала при парковке. 3. Заменили ремкоплект АКП, было обильное запотевание на стыке двигателя и коробки. 4. Заменили боковые обшивки передних сидений, они потрескались, известная проблема у многих БМВ. БМВ Х4 2018 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) Третий год гарантии шел в подарок при выполнение дилерских условий, а именно прохождения всех ТО с их запчастями только у дилера. Что я и выполнил. Это замечание для тех, кто считает излишним третий год гарантии и проходит ТО со своими запчастями или вообще в гараже. В планах — сделать лайтовый чип после окончания гарантии. Есть хорошие знакомые, кто этим занимается не первый год, советуют мне тоже попробовать. Я, честно скажу, всегда был категорически против любого вмешательства в автомобиль, но скорее всего попробую. Также советуют менять тормозную систему, как раз подошло время для этого дела. Расход. Средний расход — 9,0-9,5 литров на сотню. Если никуда не торопиться, то расход вообще в районе 5-6 литров по трассе. В 99% случаев заправлялся на АЗС Лукойл и Shell, на них хорошее дизельное топливо. Всем советую. Только обязательно, чтобы оно было с присадкой, следите. Обычное дизельное топливо движок сразу распознает, машина заметно шумнее работает и медленнее разгоняется. БМВ Х4 2018 Общие впечатления. Честно, приятно удивлен калининградской сборкой автомобиля (на сколько знаю, она там только крупноузловая). Ничего не отвалилось, не сломалось и не заскрипело за три года владения машиной. Иногда был слышен только сверчок в районе проекции на совсем плохом дорожном покрытии. Все обращения по гарантии считаю несерьезными. Жуков тоже не было замечено, несмотря на питерские реагенты, например Дастер в первый год уже начинает ржаветь в Петербурге. Масла движок не съел ни миллилитра, немецкий коробас ZF ни разу не пнулся. Кто-то подумает и спросит: а должно или могло было что-то сломаться за всего лишь 80-85 тысяч км пробега в немецком авто? Отвечу: Да, могло. Имею горький опыт владения ВАГом, у четырехлетней машины и на пробеге всего 65 тысяч км приказали долго жить двигатель и турбина, робот меняли два раза по гарантии, и много по мелочи поломок случалось. А сборки немецкой та машина у меня была. Удовольствие за рулем X4, как было, так никуда и не пропадает, BMW есть BMW! Главное правильную резину обуть. Меня машина очень радует. Она удобная для моей семьи, экономичная, несмотря на мою активную езду, высокая и к тому же довольно быстрая. Для меня она пока просто идеальная. Советую её смело к покупке в таком же кузове и с таким же двигателем. Мысли о смене авто меня посещали недавно, но я их отмел, пока не вижу на рынке для себя альтернативу моему бумеру.
Автор:
Seajora
Смотреть весь отзыв
BMW X4 2018
5
Чтобы не говорили про дизельные двигатели — тарахтит, трактор и т.п. — а всё равно прикольно!)) Мне наоборот нравится такой звук двигателя. Плюс на низах тянет — резво стартует, маневренная, классно входит в повороты, сиденья удобные (не болтаешься из стороны в сторону). Есть нюансы в управлении летом из-за разноширокой резины — но это только на колейных дорогах, но зато с такой резиной смотрится здорово. В таком кузове вообще отлично выглядит, некоторые путают её со старшим братом. Багажник хороший, вполне вместительный. По трассе идёт хорошо, в городе когда снежная каша - вообще без проблем - я после переднего привода в приятном шоке) Короче супер тачка. В Минусах стоимость обслуживания — но с такими машинами только так, всё-таки компьютер на колесах (если только нет стороннего адекватного сервиса).Ещё 6 фото
Автор:
Рамиль
Смотреть весь отзыв
BMW X4 2018
5
Владею 2,5 года. Обслуживал у официала — ни разу не возникало проблем. Нареканий 0! В отличии от следующего поколения (2019г) - проверенный и надежный двигатель, умная подвеска. Эргономика, удобство управления и внутренняя отделка на высоте. Подсветка салона, пространства для ног отличные. Парктроники и камера заднего вида очень точно планируют, прорисовывают траекторию парковки.При динамичной езде, расход около 12,5л/100км. Мосло или охлаждающую жидкость между ТО не подливал ни разу — не жрет! Простой и интуитивный интерфейс головного мультимедийного устройства. Качество звучания (6 динамиков и сабвуфер) аудиофильное!Ещё 4 фото
Автор:
О Валерий
Смотреть весь отзыв
BMW X4 2018
5
Ломучесть БМВ — это миф !! Может не повезти с конкретным автомобилем, наверное, но лично я такого опыта не имею. Для девушки 2.0 — это оптимальный вариант. За три с небольшим года эксплуатации данного автомобиля менялись только расходники. Я и супруга очень довольны моделью и следующий автомобиль будет тоже BMW. Супруга получала удовольствие и даже перешла в другой, более высокий, скоростной режим — на Тигуане ездила 70 — 90 км/час, а на Х4 перешла на 90 — 110 =) и это прогресс !! Экономичный, красивый, аскетичный интерьер, но это фишка BMW — всё нацелено на управляемость !! С удовольствием за рулём !!!Ещё 17 фото
Автор:
ipbelov2017
Смотреть весь отзыв
BMW X4 2018
4.8
Я поклонник небольших, но вместительных автомобилей с хорошей проходимостью. Именно поэтому остановил свой выбор на BMW X4 с двухлитровым дизельным двигателем. Машина имеет спортивный вид, особенно это касается задней части кузова. Как мне кажется, по экстерьеру автомобиль значительно выигрывает у BMW X3 и X6. Но это личное мнение. Багажник очень удобный и вместительный. Если разложить задние сиденья, то объём с 500 литров увеличивается приблизительно в три раза. Для меня это не играет особого значения, поскольку редко приходится перевозить негабаритные грузы. Зато несколько чемоданов и здоровенных сумок помещается без особых проблем. Несколько нюансов по поводу салона. Сиденье перетянута тканью, что намного практичнее, чем кожа. Места вполне достаточно, как сзади, так и спереди. На сиденьях предусмотрены боковые подушки. Поэтому если приходится перевозить очень толстых пассажиров, то их спины попросту не помещаются между этими подушками. Задние пассажиры даже при росте 1,9 м будут ощущать себя максимально комфортно. Дополнительные удобства передним пассажиром обеспечивает оттоманка. Немного смущает тот факт, что на лакокрасочной поверхности возле рычага переключения скоростей начали появляться мелкие царапины. Чтобы защитить поверхность пришлось ее отполировать и наклеить специальную пленку. Машина очень резвая. Говорят, что разгоняется до сотни за 8 секунд, но я не пробовал. Впечатляет экономный расход топлива. Берёт приблизительно 6 л на трассе, а в городе— до 9. Если вы хотите иметь машину с надежным двигателем, который максимально эффективен в эксплуатации, то рекомендую остановить свой выбор именно на дизеле. В отличие от бензиновых моторов, а мне приходилось ездить на многих моделях BMW, дизельный X4 гораздо быстрее схватывает в городе при перестроении. Отсутствуют паузы, характерные для бензиновых моторов. Также машинка ведёт себя безупречно по трассе. Она приземистая, резвая и аэродинамичная. Страховка машины обходится достаточно дешево. Также не требуются большие затраты на техническое обслуживание. ТО прохожу приблизительно после 12000 км пробега, то есть, получается два раза в год. Всегда переживал по поводу подвески, но за время эксплуатации ничего не выходило из строя. При этом демонстрирую достаточно агрессивный стиль вождения. Машина надежная.
Автор:
Константин А
Смотреть весь отзыв
BMW X4 2018
5
Вот уже шесть месяцев прошло с того момента, как БМВ Х4 оказался в нашем семейном автопарке. Итак, второе поколение, чёрный цвет, высокий клиренс (20 см), простенький двухлитровый турбомотор. Под капотом – 249 л.с. До сотки разгоняется за 6,3 с. Расход бензина экономичный – всего 7,8 л на 100 км. Кроссовер не чувствительный к дорожным дефектам, подвеска мягкая. Ключ выглядит, как выкидной нож. Первое впечатление о салоне, что очутился в спорт-каре. Об этом говорит и боковая поддержка, и спортивный профиль спинки, и длина подушки. Расстроил тот момент, что не у всех регулировок есть электропривод. Например, длина подушки в машине настраивается вручную. Регулировка руля тоже механическая, но диапазон её, как и у кресел очень широкий. Посадка в BMW X4 по-кроссоверному высокая. Порадовала и отделка салона – все мягкое, классное и приятное на ощупь. Мне не нравятся только декоративные вставки – выглядят чересчур игрушечно. Мультимедийная система шестого поколения. Управляется она не только привычным джойстиком, но и касанием сенсорного экрана. Главный дисплей мультимедийной системы обеспечивает возможность попасть в меню настроек автомобиля, навигацией и аудиосистемой. Приборная панель полностью цифровая. На центральной консоли много клавиш и крутилок, но с их назначением разобрался быстро. Немного смущает много клавишей на руле (например, здесь находится кнопка регулировки громкости - +/-). Отделений для мелочей немного, но они есть – и это не может не радовать. Внизу центральной панели располагается бокс с встроенной в ней беспроводной зарядкой для смартфона. Сразу за ним находится пара подстаканников с фиксаторами, а большая ниша прячется под центральным подлокотником. Если не хватает места, то пользуюсь большими карманами в дверях. Мой рост 183 см – в машине мне комфортно, запас над головой есть. Комфортно будет и пассажирам сзади. Неплохая геометрия посадки, есть регулировка угла наклона спинки, центральный подлокотник с парой подстаканников, не нравиться – только коротковатая подушка. Багажник вместительный – 525 литров. Радует и его организация – есть крючки для сумок, отсек, отделённый сеточкой, подсветка. В подполе лежит органайзер, и прямо под ним располагается аккумулятор. Запаски нет. Смущает только большая погрузочная высота и массивный порог. Я – поклонник активного зимнего отдыха, поэтому для меня важно, что сидение второго ряда можно сложить рычажками прямо из багажного отсека, чтобы организовать место для перевозки лыж и другого снаряжения. Объём в таком случае получается больше 1400 литров.
Автор:
Иван Осипов
Смотреть весь отзыв
BMW X4 2018
5
Престижный, дорогой и невероятный красивый автомобиль. BMW x4 очень крут, люблю его всей душой, езжу с большим удовольствием. Эту модель я заприметил много лет назад, покупать не собирался, ибо дорого и как бы неразумно. Но смотрел всегда на этот невероятный дизайн горящими глазами. Все-таки машины я всегда выбирал не только сердцем, но и умом, поэтому за мой 20-летний стаж премиум-автомобилей не было в моем гараже. До Бэхи ездил на Киа Соренто – практичном недорогом автомобиле, который в общем-то по всем параметрам подходит и мне, и семье. Но однажды после долгой поездки скрутило мне спину, и я задумался о смене машины на более комфортную. И вот пришлось реализовать свою давнюю мечту – купить БМВ. Решение о приобретении пришло в первые же минуты тест-драйва. Очень комфортно, приятно, великолепно управлять машинкой. Также в пользу покупки говорил тот факт, что срок гарантии у марки большой, и репутация хорошая – всем известно, что немецкие машины очень надежные. И это правда – подтверждаю как владелец со стажем 1 год. Итак, хочу рассказать о самых главных достоинствах купеобразного красивейшего кроссовера: 1. Идеальная подвеска – лучше не бывает, поверьте моему опыту. Все неровности проглатывает, ехать комфортно и водителю, и пассажирам. 2. Салон. Премиум есть премиум, сидеть в машине – это удовольствие. И на ощупь приятные материалы, и глаз радуется. Эргономика отличная. Я моментально привык к приборной панели, потому что все спроектировано очень хорошо, а к хорошему привыкаешь, как известно, быстро. 3. Ходовые качества тоже достойны всяческих похвал. Динамика, управляемость, проходимость – тут все без малейших нареканий. При аккуратной компактной внешности характеристики внедорожника проявляются в поездках очень ярко. 4. Надежность, как я и говорил, очень высокая. Эта машине не ломается, никаких проблем в эксплуатации не возникает. Возможно, кто-то скажет, что 1 год – это не показатель, и все разочарования еще впереди. Но я не вижу оснований волноваться – ни одного сомнительного звука, стука, скрипа я не слышу. Ничего не вызывает тревогу, моя интуиция (которая ни разу меня еще не подводила) подсказывает, что тревожиться не о чем. Есть и такие моменты, которые немного разбавляют мой восторг и возвращают на грешную землю. Например, звук дизельного мотора – он есть, он довольно выразительный, и даже раздражает иногда. Но это вопрос выбора – или характерный звук, сопровождающий тебя в поездках, или частые визиты на заправку. Я выбираю первое. И сзади места немного – детям и подросткам нормально, а взрослым уже тесно. Итоги такие: BMW x4 – это машина для небольшой семьи, спокойной езды по городу и трассе (без экстрима и обильной грязи). Расход топлива на треть выше, чем обещал производитель – я с этим смирился. Главные достоинства – это эстетика, надежность, комфорт и престиж. Спасибо за внимание, всем добра!
Автор:
Николай Зуев
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2015
24 500 $
•
1 137 045 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
225 тыс.км
Черкассы
UA
AX 7874 OP
WBALS010700K98890
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW 3 Series 2017
9 500 $
•
440 895 грн
Седан
Гибрид (PHEV), 2л
Автомат
Задний
198 тыс.км
Полтава
WBA8E1C30HA030067
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2016
14 200 $
•
659 022 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
167 тыс.км
Ровно
5UXWX9C57G0D78460
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2018
22 999 $
•
1 067 384 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
158 тыс.км
Винница
5UXTR9C50KLD96030
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW 6 Series 2013
19 999 $
•
928 154 грн
Кабриолет
Бензин, 3л
Автомат
Задний
192 тыс.км
Львов
UA
BA 0310 HB
WBALW7C52DDX58686
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X2 2018
19 500 $
•
904 995 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
132 тыс.км
Галич
UA
AT 2067 IP
WBXYJ5C31JEF69971
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2019
40 000 $
•
1 856 400 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
115 тыс.км
Львов
UA
KA 0051 AB
5UXCR6C57KLL64316
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2015
14 676 $
•
681 113 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Задний
157 тыс.км
Киев
UA
AI 3542 TC
5UXWZ7C50G0R31932
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X1 2016
14 500 $
•
672 945 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
75 тыс.км
Киев
UA
AX 2125 PE
WBXHT3Z34G4A51406
Купите BMW X4 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
49 392 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
BMW X4, 2018
1 485 120 грн
грн.
0 грн
1485120 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
BMW X4, 2018
32 000 $
