BMW X5 2012

Максимально непередбачувана бричка. Постійно глючить датчик положення керма, через що не працює круїз по трасі. Не дивлячись на свої переконання щодо екології, обслуговувати її вкрай дорого та нерозумно, особливо на 35d. Розхід 16л в місті, на менше не розраховуйте. Лінзи до 250к виграють. Якість матеріалів наднизька. Шкіра тріскає, гумований пластик розкришується. Постійно скрипить ляда як стара гарба. Коробка штовхається. Повторюся, авто було в близькоідеальгому стані на пробіг 250к. Щоб увійти в зиму, необхідно було викинути в авто більше 2к$. Надзвичайно щасливий, що вдалося помінятися на свіже авто іншої марки, ще й трохи заробити. До bmw повертатися не планую і нікому не раджу встрягати в це старе лайно. Є набагато приємніші речі, в які можна вкладатися коштами та часом. А bmw має бути дуже свіжа, а краще нова або електрична. А ці старі корчі краще споглядати зі сторони. Досі споглядаючи чергового е70 в потоці пробігає холодок по спині, а потім щаслива посмішка, що то не моє До того ж у 35d не рідкість відмирання блоку керування "мізків", замовити які навіть у оф дилера нереально, бо не підійдуть. Тоді авто лише на шрот. Незалежно від озвученої ціни, продати його в ідеальному стані дорожче 14-15к майже неможливо. Тому не думайте в ту сторону, воно того не варте

Комплектація супер, якість матеріалів гарна. За свої кошти - 14 тис. отримуєш позашляховик в дуже крутій комплектації з 3.0 турбомотором. Панорама, камери - 360 і купа іншого. <br>Але мабуть це авто не для мене, дуже жорстке, туге в порівнянні з МЛ. На дорозі мені не сподобалось, продав через 4 міс. Але витрати палива - норм, коробка також норм. <br>Звісно якщо в авто дуже багато функцій та дод.опцій - це ризики для б/у авто. Відразу зробив купу всього по електриці.

все нравится. Расход топлива с стиле пенсионера 13-14 литров. По трассе 8. Если топить то 20 литров можно наездить. подвеска жесткая, но зато управляемость супер. В салоне шумновато но из за 20 дисков и ранфлет. Очень доволен. Когда покупал искал, дизель но не нашёл , а если и были то цена на 400₽ тысяч дороже. По экономичности не знаю сколько дизель ест, мне мой расход устраивает ! Цена обслуживания приемлемая , последние ТО было на 12 тысяч. Масло фильтра , свечи. из опций хотелось панорамную крышу, чтобы в салоне светы больше было! очень понравились доводчики Дверей )) мелочь но приятно. Ещё 4 фото

Очень хороший, достойный авто за свои деньги. Брал с пробегом 115 в 2018 году, наверняка скрутили, но где сейчас не крутят. Долго выбирал из всего того, что было на рынке, остановился именно на этом. За год эксплуатации поменял вакуумник и помпу, ВСЁ. Масло, топливо, фильтра, дворники. Сейчас вынужден продать и взять какое-нибудь г....о, если бы не обстоятельства ни за что не продал. ТО если делать с головой, можно уложиться в абсолютно нормальную приемлимую стоимость, не дороже чем у япов и корейцев. Если кто-то сомневается, берите, только выбирайте очень хорошо с толковыми спецами. Ещё 2 фото

Машина — чистый немец. За пять лет езды по Росси было поменяно: два передних сайлентблока, два задних сайлентблока, ролик натяжения и ремень, передняя крестовина, свечи накаливания. Замена масла, фильтров и колодок производилась по регламенту (компьютеру). Автомобиль по России прошел 150 000 километров (120 000-270 000 ). Ни одного датчика и лампочки не менял.Отлично подходит как для поездок по городу,так и для дальних маршрутов. Соотношение скорости, комфорта и вместительности, экономичности и запаса хода. Огромный багажник с подпольем. Эксплуатация на RunFlat. Семья : 2 взрослых 3 детей.

Прекрасный автомобиль! Надежный и верный помощник! За 3 года эксплуатации только расходники и мойка))) Своевременно обслуживайте авто и подержанный BMW не будет казаться старым ведром с болтами и дорогим в обслуживании! У 9ти летнего авто масло в двигатель до сих пор заливается оригинальное 0W30. Проходимости у данного автомобиля по лесам и зимним снежным полям никакой, не мучайте коробку и двигатель. Отдельное спасибо производителям BMW за комфортные сидения и дерзкий дизайн! Всем хороших покупок на Авто.РуЕщё 8 фото

Отличный, удобный, надежный автомобиль! BMW X5 — это легенда! И не спроста. Этот автомобиль словно большой и могучий зверь везёт тебя, а все вокруг расступаются. Очень комфортный в управлении. В машине все продумано для людей, начиная от удобных, многофункциональных кресел и заканчивая мелкими умными приятностями. Внушительный, мощный, с красивым внешним видом, он словно король на дороге. Панорамная крыша и люк создают хорошее настроение во время поездки! Этот автомобиль покорит сердца любого, кто однажды прокатится в нем. Ещё 5 фото

Отличная машина и для себя, и для семьи!За 3 года вождения машина была верным другом, не разу не было мысли её продать, если бы обстоятельства не вынуждали сменить машину на более вместительную по количеству пассажиров ездил бы ещё много лет, а так придётся жертвовать идеальным балансом.Комфортное вождение, большая вместимость, и почувствовать скорость. На ней можно все!!!Если вы думаете, что бмв это не для вас, она изменит Вашу жизнь 6авсегда! Даже если вы больше никогда не сядете на неё, мышление будет совсем другим!)Сомневаетесь в надёжности? Не слушайте никого следите за ней, любите её и она Вас никогда не подведёт!

Автомобиль во всех смыслах отменный, комфортный, удобный, надежный. Трудно придумать, чего бы еще хотелось иметь в моем автомобиле. Великолепная управляемость, зимой ни разу машину не занесло, хотя, поверьте, иной раз на обледеневшей дороге и поддашь газку! Разгон и скорость почти не замечаешь, скорость 120-130 ощущается только по машинам, которые обгоняешь. Климат-контроль работает безукоризненно, летом в жару езда очень комфортная, температура приятная, но не до простуживания. Ну и вообще, на дороге чувствуешь себя в этой машине крайне уверенно, зная, что она не подведет!

Машина хорошая, очень резвая и при этом экономичная. Всё в ней нравится, единственное жестковата подвеска, но это плата за управляемость и острый руль. За рулем не устаешь, даже на дальняке. Хороший обзор. Полноценный восьмиступенчатый автомат, не какое то там DSG. Масло не жрет, от слова совсем, опять же, в отличие от VAG. Достойная шумоизоляция. Белый цвет не дает нагреваться машине на солнце. Подогрев руля, для меня это важно в нашем межсезонье и зиме. В целом, после E70, стал адептом BMW. Других конкурентов не вижу.

Марка BMW одна из лучших марок по производству машин. Комфортная, вместительная, мощная, быстрая, надёжная, красивая и все наилучшие слова, какими только можно охарактеризовать автомобиль) Салон очень вместительный и красиво оформлен. Всё продумано до мелочей. Вообще машина очень солидно смотрится.

Купил с аукциона в США, был немного бит в крыло, но без стреляных подушек и тд. Попалась очень хорошая комплектация на 7 мест, всё кроме дотяжек, проекции, подогревы, 4-х климат, панорама. По впечатлениям, внешне и внутри всё супер, много места, красивая, панорамная крыша, кожа всё создаёт ощущения высокого класса. Хорошая посадка, сразу понимаешь, что попал на второй этаж и это уже не кроссовер а именно джип. Всё супер. По динамике, заявленно 6.5 до сотни., но динамики не чувствуешь вообще.., что ты жмёшь на педаль что нет, тяги момента по спине ты не ощущаешь при разгоне.., хотя при активном нажатии ты действительно ускоряешься и довольно быстро визуально. Как это получается не понимаю даже через пол года владения..). Так как на моторе двинскрол, а не турбокомпрессор как у ауди например, момента до 2000 вообще нет. Стрелка тахометра на холостых на 650 и нажимая на педаль газа, ты понимаешь, что машина просто едет. Если хочется драйва, нужно ездить в режиме спорт. Тогда обороты держаться не ниже 2000 и машина становиться динамичнее. По ремонту.., тут да нужно понимать, что дорого всё и менять нужно постоянно и чаще чем у других марок. Менял помну.., её оказывается менять нужно раз в 50-80 тысяч..., я когда услышал не поверил даже.., стоит 500$.. у официалов наверное всю 1000. Масло по 10 евро литр. Аккумулятор менял, у официалов позвонил 600$.., благо можно подобрать бош за 200$. Сейчас вот выскочила ошибка: неисправна подсветка поворотов.., оказывается брак фар с завода (но кому их уже предьявить) проводки в поворотных фарах ломаются из за того, что они короткие и попросту перетираются со временем.., а это или ремонт фары в гаражах порядка 150$ или новая 800+ или б/у 400-500+ И вот таких вот приколов по 2 на месяц. Не говоря про то что на морозе заскрипели оригинальные тормоза, при оригинальных колодках и дисках..))). Хотя стоит отметить машина очень тёплая, нагревается быстро и вся, а пока прогревается салон подогревы срабатывают очень быстро и подогрев руля очень классная штука, сел 5 минут и ты уже в тепле. В целом, несмотря на дороговизну владения, ты это прощаешь иксу, так как то удовольствие которое он тебе дарит наверное не все автомобили могут. Поэтому нужно взвешено подходить к его покупке. Всем спасибо.

BMW X5 35i E70, двигатель N55 306 л.с. 2012 г. - спортивный внедорожник премиум класса. Автомобиль для водителя! По динамики, управляемости, спортивным характеристикам, дизайну и комфорту, лучше не встречал. Если вам не чужда спортивная манера вождения, то полученный драйв, стоит каждого потраченного доллара. Это не капризное, а высокотехнологичное транспортное средство, требующее соответственного отношения и периодических вложений. Не скупитесь на проверки и диагностики, перед приобретением б/у. Комплектация также имеет ключевое значение. И да, за удовольствие надо платить.

Надійне авто. Розхід палива за великий. Ціни на то доступні. Рекомендую всім.

Гарний, дуже практичний автомобіль якщо своєчасно і якісними матеріалами обслуговувати, якщо попадеш на некваліфікованого горе - майстера що запропонує, економити, на запчастинах, отут і скінчиться позитив. Рекомендую для покупки

Отличный паркетник, дизайн на высоте, это же бмв, выглядит супер. Эргономика салона и качество на высоте. Уверенно стоит на дороге, проходимость средняя, для легкого внедорожья подходит. Жестковат, но в этом и плюс для тех, кому нравятся чувствовать дорогу. Мотор один из самых надёжный - м57, 3л дизель с очень высоким ресурсом. Расход по городу радует 11-12л, трасса 8-9л. Динамика супер, что со старта, что в движении, даже после 200км/ч уверенно набирает. Очень доволен. Да, есть моменты по ценнику обслуживания, но для немцев это норма и удовольствие от езды того стоит.

BMW Х5 35d, 2012 года. Рестайлинг. Дизель с двумя турбинами, практически в максимальной комплектации, но без пневмы, без активной рулевой рейки и без активных стабилизаторов. Описывать как едет BMW - занятие неблагодарное. Лучше самим попробовать.От себя замечу, что машина конечно намного более жёсткая по сравнению с той же Acura MDX, но это мне лично никакого дискомфорта не доставляет, скорее наоборот - даёт ощущение крепкости и сбитости машины, что, в общем-то, так и есть., и... да! Kак же круто она едет и рулится! Две турбины – это вещь! С любой скорости, с любых оборотов машина выстреливает так, что голова назад отваливается. Управление тягой просто эталонное. Но об этом вы и так. Плюс это дизель - расход радует для этой мощи и массы. Салон просторный, удобный. Эргономика на высоте, как на меня. Масло менять во время и будет счастье. Машина очень нравится. Вид реально классный.

Хочу оставить свой отзыв о BMW X5 в кузове Е70 3.5d, с мотором м57 рейстал. До этого владел многими марками автомобилей, практически всеми которые представлены на нашем рынке, как японскими производителями, так и немецкими. Перед покупкой X5 ездил на Porsche Cayenne GTS, но всё время поглядывал в сторону Х5 в кузове Е70, моё мнение сто это самый брутальный и настоящий мужской автомобиль, а этот кузов будет актуален ещё с десяток лет как минимум! Искал именно рейсталинг, но с легендарным дизельным мотором М57, этот вариант представлен только на американском рынке. Искал долго, чтобы безопасность была целая, полный фарш и минимальный пробег для этих лет -нашёл. Привезли мне автомобиль, я его сделал, как для себя, чипанул, сделал правильный Stage, довели мощность автомобиля до 330л.с, крутящий момент 660Н/М, проверяли на стенде. Что я могу сказать после всего -лучше машины у меня не было, эмоции от управления этой машины просто зашкаливают! Машина -супер, рекомендую всем любителям езды на правильных автомобилях!

Дуже гарне авто. Як на мене, оптимальне. Трохи дорогувате обслуговування, але терпимо. В мене це був вже третій Х5. Купуватиму тільки Х5.