Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Типтроник
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Полный
22.04.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC8328PM
|
|---|---|
| VIN |
WBALS010800Z88048
|
| Марка | Bmw |
| Модель | X5 |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Білий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2980 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
03.09.2026
Продается на
Госномер
BC8328PM
Пробег
97 тыс.км
Цена
32 400 $
22.04.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC8328PM
20.04.2023
Продается на
Госномер
BC7738HM
Пробег
68 тыс.км
Цена
39 900 $
Описание
Официальный автомобиль, в отличном состоянии, передняя часть авто, и все уязвимые места, заклеенные в броне пленку СТЕК, только что проведено полное Т.О.автомобиль полностью обслужен, на официальном СТО, BMW во Львове!
+40
01.02.2019
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC7738HM
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
BMW x5 f15 куплений в салоні бмв Арія Львів 2019 року (без ДТП, мінімальне пошкодження під час паркування ), офіційне обслуговування протягом всього часу експлуатації, захисна броне плівка (капот, фари, крила, елементи кузова) два комплекти коліс майже нові, безключовий доступ 4 х дверей , шкіряний салон, парктроніки, камера, два комплекти нових коліс зима та літо, проведені всі регламентні роботи. Заміна масла в коробці та ін. Вся історія обслуговування підтверджена на офіційному сто. Задня камера, парктроніки, CarPlay.
Машина не потребує ремонту, готовий до перевірки на будь якому сто
Було мінімальне ушкодження задньої дверки та крила (фото додається, ремон на офіційному сто арія / каско) інших випадків дтп не було.
Технические характеристики
Основное
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X5 |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Типтроник |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
Расход топлива
| Смешанный | 9 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 7 л/100 км |
| Город | 11 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Мультимедиа
- CarPlay
Кузов
- Накладки на пороги
Более выгодно
С VIN-кодом
01.11.2026
Toyota RAV4 2019
29 900 $
•
1 396 031 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передний
140 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
JTMW23FV70J020684
С VIN-кодом
01.11.2026
Kia Sorento 2021
27 950 $
•
1 304 986 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
85 тыс.км
Львов
5XYRKDLF9MG024757
С VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Tiguan 2020
27 500 $
•
1 283 975 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
44 тыс.км
Киев
WVGZZZ5NZLW859247
С VIN-кодом
01.11.2026
Mercedes-Benz GLC-Class 2020
26 999 $
•
1 260 583 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
152 тыс.км
Киев
WDC0G8EB3LF746118
С VIN-кодом
01.11.2026
Mazda CX-50 2024
26 900 $
•
1 255 961 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
24 тыс.км
Одесса
7MMVABDM9SN338594
С VIN-кодом
01.11.2026
Tesla Model Y 2020
26 000 $
•
1 213 940 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 75кВт-ч
Автомат
Полный
151 тыс.км
Каменское - Днепродзержинск
5YJYGDEEXLF048864
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW iX3 2021
28 500 $
•
1 330 665 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Не указана
Задний
112 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 0560 YB
WBY7X41040S059037
С VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
29 900 $
•
1 396 031 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Задний
33 тыс.км
Кривой Рог
HVWJA1ERXR1206193
С VIN-кодом
01.11.2026
Hyundai Santa FE 2022
26 300 $
•
1 227 684 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
69 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 0463 IP
5NMS34AJXNH445402
С VIN-кодом
01.11.2026
Lexus NX 2018
30 740 $
•
1 434 943 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
27 тыс.км
Киев
JTJBJRBZ2J2074996
Отзывы о БМВ Х5
4.8
BMW X5 2018
5
Всем привет! Хочу поделиться опытом эксплуатации прекрасного автомобиля BMW X5 40d в кузове F15. Выбирал авто после почти 6 лет эксплуатации Мерседес M-класс дизель 249 лс. На момент приобретения Мерседесов в новом кузове еще не было. А старый GLE, даже после рестайлинга, разочаровывал морально устаревшей системой мультимедиа. Ну и в целом, опыт эксплуатации был не безпроблемный - по гарантии менялся блок управления указателями поворота и прочим добром(там все на одном рычаге) и какой-то штукой связанной с катализатором. К тому же, наличие у БМВ моторов 40d b 50d (вначале рассматривал именно 50d) был преимуществом с точки зрения динамики за похожие деньги. В шорт-листе был еще Порше Кайен GTS, но там тоже сыграла в минус мультимедиа с необходимостью подключать смартфон по кабелю. В общем имелись одни из последних Калининградских 40d за 4.8 млн, 50d за 5.8 млн и Порше за 6.2 млн. Продавец Дмитрий в Акселе убедил меня что 0.3 секунды разницы в динамике не стоят 1 млн руб, и в результате я стал обладателем версии 40d в богатейшей комплектации за смешные как оказалось спустя буквально 1.5 года, деньги. К слову, продал я авто спустя 5 лет за столько, за сколько и купил - одна из лучших инвестиций. Итак, сравниваем: 1. Выбор - с ним все просто. Мерседес я собирал на заказ, пытаясь скомпбинировать то что мне обязательно надо и выбросить что не надо, и это был адов труд. Например, чтобы была камера заднего вида, нужно установить дорогущую и абсолютно бесполезную систему навигации. Подогрев руля тянул за собой какой-то пакет чего-то - короче, ужас и безобразие. В БМВ комплектом шло все что надо и намного больше. Красивейший салон коричневой кожи, максимально комфортные сиденья, современная мультимедис с Apple CarPlay, HUD, цифровая приборка, музыка Харман Кардон - и плюс к этому управляемость и динамика 5.8 с до 100 км/ч. За 4.8 млн руб, вспоминаю эти цены и плачу. В то время уже вовсю продавался рестайлинг G05, поэтому скидка почти 20% была очень кстати. 2. Первые впечатления - это абсолютное вау от авто (круче только Х6 M50i на который я пересел в Декабре 2023, но это совсем другая история). Садишься и ты дома. Все контролы там где нужно, ничего искать не надо. Мультимедиа - единый комплес. До сих пор не могу понять как в Мерседесе додумались даже яркость дисплея и приборки отдельно регулировать. Сиденья лучшие в классе. HUD - без него я теперь не могу. А как она рулится и едет - при том что в день я делал 100 км по ЗСД, с расходом 9 л дизеля, ничего лучше представить было нельзя. Внешний вид несмотря на наличие на дорогах G05 казался вполне современным, на разношироких-то колесах. В общем, 100 баллов из 100 3. Опыт эксплуатации и надежность. Если коротко, за 5 лет - только ТО (которое в цене было дешевле чем Lexus NX жены) и замена пневмобалонов на 90000 км. Сравнить это из моих прошлых машин можно только с Тоетой Камри. Судя по скорости с которой Аксель продал это авто, про надежность народ в курсе. Кстати, отношение в Аксель ВО в том числе определило то, что несмотря на все происходящее с автомиром, я с ними и с БМВ, пока могу финансово 4. Из минусов - в самом авто, ничего. Лишним был добавленный Вебасто - на морозе он сажал аккумулятор и больше 7-10 минут поэтому не работал. Больше проблем не было вобще. Так же подвеска на любителя, она очевидно жестче чем в Мерседес, но мне как раз это нравится больше, чем валкость дивана В общем и целом, искренне благодарен производителям за великолепный автомобиль, а диллеру - за сервис. На что менять вопросов в общем тоже не было - только М50i (лишенный безумия Competition, и при этом с динамикой и управляемостью мысли). Вот на что его буду менять, уже не совсем понятно :)
Автор:
30538884
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
5
за 50 тыс км, менял только расходники, по гарантии была замена задней полуоси, один пневмобалон, и один поперечный рычаг.средний расход в динамичном режиме 10,5 после чипа 11,5. Зато намного интереснее, машина просто ожилаК плюсам смело можно отнести динамику, управляемость, надежность, комфортминус только один тормоза (, стер три комплекта передний и два задних колодокодин раз поменял тормозные диски в круг. Советую ставить М тормоза, намного лучше обычной скобыЕсли Вы любите быстро передвигаться, тогда это что вам нужно!РАсстаюсь с авто, т.к. авто стал мал ( нужно 6-7 мест)
Автор:
john_787
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
5
Катаюсь 3,5 года. Описывать нечего. Сел, завел и поехал. ИМХО кто хает этот автомобиль либо завидует владельцам черной завистью либо ничего не понимает в автомобилях и пишет "От Балды", лиж бы стебануться. Из не удобств: кнопку обогрева руля убрали вниз, двойное переключение радиостанций/ треков (к стати очень достойно воспроизводит треки в формате Flac), зимой холодные алюминевые накладки между сиденьев. Но это просто мелочи и дело привычки. Единственный существенный минус - плохая работа датчика дождя (на E70 было тоже самое).
Автор:
Grasserg
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
5
Доброго всем дня! Кузов G05 полностью поменял репутацию бмв о жёсткости или как принято говорить «дубовой» подвеске- эта машина в корне меняет впечатление,ты получаешь удовольствие как на ровной асфальтовой дороге,так и на полном её отсутствие,лежачие полицейские теперь пролетаешь без ударов и сердечных приступов владельца,машина стала не только мягче,но и силовой агрегат с акпп( в моём варианте это 3х литровый турбодизель 249 л.с.) стали гораздо быстрее разгонять машину,что еще больше укрепило позицию любителей бмв как ценителей скорости и отдачи от нажатия педали газа,машина очень удобная,вместительная,с великолепной управляемостью,хорошей мультимедией ,простой и удобной в использовании,множество ассистентов для помощи водителю на дороге делают пребывание в ней настолько комфортным,что преодолевая расстояние в 2000 км,неустаёшь от слова совсем и готов проделать обратный путь тут же на одном дыхании,отдельное слово надо сказать спасибо разработчикам двигателя,расход по скоростной трассе на круиз-контроле колеблется в районе 5-5,5 литра дизеля на 100 км пробега,про заправки просто забываешь,можно много ,очень много расписывать плюсы этой машины,их миллион,нет ни одного чтобы вас могло не порадовать или оттолкнуть от неё,если вы уже владелец этого чудесного аппарата,но если вы только присматриваетесь к покупке данной модели,единственное,что может вас остановить,это сегодняшняя дилерская цена,которая движется вверх ничем не обоснованно,как и на все автомобильные марки представленные на рынке РФ,если вы готовы заплатить эту стоимость,то поверьте,вы будете всегда ,я повторюсь всегда и везде довольны своим приобретением в лице бмв х5 как лучше друга в вашей семье. Желаю всем хороших дорог и новых впечатлений от увиденного и испытанного!!!!Ещё 23 фото
Автор:
Антон
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
5
Автомобиль покупался новый в самом конце 2018 года. После покупки на автомобиль сразу нанесли керамику и забронировали пороги и низ бамперов чтобы сохранить первоначальный вид деталей. Автомобиль очень агрессивно выглядит, на дороге все уступают если нужно перестроиться. За время эксплуатации проблем с автомобилем не было, ничего плохово написать не могу. На дороге автомобилю нет равных со светофора можно легко, не напрягаясь обогнать любой автомобиль. Очень нравится агрессивный звук глушителя при резком нажатии на педаль газа, такой звук только у автомобилей с М пакетом. После владения этим автомобилем хочется ездить только на bmw
Автор:
Павел
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
5
Наконец Х5 в этом кузове стал по-настоящему комфортным автомобилем, не растеряв свои ходовые и драйверские качества.Ещё 21 фотоЯ люблю бензин V8 и кто бы что ни говорил о его не надёжности - у меня таких было 4 за всю жизнь: 3 - N63 и 1 - S63, и но один мотор не встал, вопрос своевременной замены масла каждые 6000, ну понятно что масло должно быть топовым и супер дорогим, не оригинал точно. Валит этот V8 невероятно, подхват с самых низов, ровная тяга без турбо ям, ускорение с любой скорости.Теперь о кузове G05. Ну что могу сказать, я был в шоке если честно от тишины в салоне. У меня двойные стёкла. Но ни Каен, ни GLE, ни тем более кто-то другой такой тишины вам не подарит, проверено на опыте.Добавляет ощущения к комфорту Асистент вождения Professional, считаю что это крайне необходимая функция. Что дает: едешь в пробке, нажал на руле кнопку и все, забыл про пробку, трогается сама, тормозит сама, полосу держит. Только краем глаза немного поглядывать надо по сторонам чтобы спереди никто не втиснулся. На трассе вообще идеально, можно с закрытыми глазами ехать.Пневмоподвеска. Во-первых она невероятно комфортная. Если Каен люки, ямы проходит с вибро отдачей на кузов, то G05 это делает играючи мягко, как будто просто волна на дороге. Но при этом управляемость сохранилась на уровне BMW. Сравнить с GLE - невозможно, GLE просто комфортный но не рулится, G05 - рулится и ещё как.Эргономика в салоне. Лучшая в классе, я серьезно. Каен вообще не понятно кто делал, видимо эргономист был в отпуске, последний GLE реально крут, но удобнее всего когда все под рукой и ещё экран повернут на водителя - это BMW.Сзади места реально меньше среди всех одноклассников, не знаю зачем такой большой багажник, но я бы сдвинул задний ряд сидений сантиметров на 15 точно.Харман играет классно на все свои деньги, Bowers не слушал, но все говорят что норм.Ну и Лазерные фары. Это вышка. Нигде такого света не видел, идеальный просто. Высвечивает любые зоны, не ослепляет, ну что говорить, супер.Сиденья BMW пожалуй лучшие сиденья в мире, я серьезно. Где бы вы ни сидели, Porsche, Mercedes, Audi - никогда не сядете так же удобно как в сиденья BMW с ломающейся спинкой. В этих сиденья никогда не устаёшь. Например в каене стоит проехать 20 минут в пробке и уже ерзаешь, в BMW сидишь как на троне.
Автор:
Красный лимузин
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
5
Отличный и экономичный авто. Расход не увеличивается больше 8 литров по городу, по трассе 6,5 литров. В этом классе, на мой взгляд, нет ему равных. Динамика, управляемость и комфорт отличные. Ну а внешний вид тут и говорить нечего — Бмв есть бмв. Из минус, наверное, дорогое ТО (но опять же в этом классе оно не из самых дорогих). По обслуживанию делал только ТО, никаких проблем не возникало. Полная Каско обходилось в районе 55 тр, у мерседесов например на порядок выше (да даже у топовых КИА каско дороже)Ещё 4 фото
Автор:
Aleksandr Nikonov
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
3
Езжу на машине сновья, проехал уже 99 тысяч километров. Подвеска неадекватно жесткая даже в режиме "комфорт", кроме того отдельные амортизаторы по отдельности меняют жесткость лагают безбожно.Багажник маленький, не влезает даже детский велосипед. Места сзади мало, даже для ребенка на подставке или в детском кресле... Багажник трещит на каждой кочке еще с кузова е70, не исправили и дилеры исправить не могут, говорят "особенность", но бесит страшно...За этот пробег сломалось : оба пневмобллона задние, ступичный подшипник (второй уже не подходе), рулевая рейка, гремят все 4 нижние рычага (оперечные и продольные)Плюсы:музыка harman kardon, led адаптивные фары и система мультимедии.В версии со спортивными сиденьями сиденья неудобные, спина болит (лично у меня). Вердикт: люблю BMW, но эта машина меня раозочаровала....
Автор:
Суханов Владимир
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
4.4
Неплохой дизайн, отличная динамика реально меньше 7сек до сотни, очень низкий расход 10л/100км, большой запас хода 850км, низкий налог, классные светодиодные фары. Клавиши громкости переехали на правую часть руля (приходится постоянно поднимать руку), Радиостанции переключаются в два действия(повернул нажал) До кнопки стеклоподъемника пассажиру надо тянуться.Устойчивость в повороте стала хуже чем на е70. Парусность сильная может из-за малого веса Ухудшилась звукоизоляция дверей. Родные дворники говно В авто режиме на морозе замерзает лобовое стекло (даже на мах и с новым оригинальным фильтром) на е70 такого не замечал. Высоко сиденья и руль даже в максимально низких положениях, Чтобы достать домкрат и запаску нужно полностью опустошить багажник. Нельзя откинуть сиденья из багажника.
Автор:
SVFilimonov
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
4.4
Машиной владею менее 6 месяцев, характер и повадки спортивного кроссовера подойдут для возрастной категории до 45 лет по мне, в связи с этим моему отцу, а он старше он уже не по душе, ему нужна более плавная, спокойная с капитанской посадкой машина.... Но что касаемо молодых и энергичных этот дизелек подарит много эмоций, скорость, управляемость и отзывчивость руля на уровне! Расход тяжёлого топлива в городе около 13 литров в активном стиле езды, за городом около 9,5 литров при скорости 140-150 км/час Ещё 19 фото
Автор:
Зеваков Артем
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
4.6
Автомобіль чудовий. Всім рекомендую - враження дуже позитивні. Витрата пального невисока як для такого класу авто, динаміка супер, момент вражаючий 500 Нм для 2-літрового двигуна це сила. Також чудово керується. Єдине з мінусів це напевно дещо шумний, хотілося би для авто такого преміум класу тишу в салоні, тобто шумоізоляцію кращу, особливо арки коліс шумлять на швидкостях 140-190 км/год. Також це справа смаку, але декого може нервувати торохтіння дизельного двигуна, але тут нічого не вдієш, насправді він досить тихий, раніше їздив на Тігуані 20TDI, там дизель був дуже гучний і торохтів як трактор. Якщо хочете справді тихий дизель, то варто брати Ауді Q7 або Q8, там двигуни V6 дизельні - значно тихіші за рядні двигуни від БМВ. Також у Ауді можна як опцію замовити додаткову шумоізоляцію - подвійне скло, це значно додає акустичного комфорту під час їзди. Або як альтернатива можна придивитися Mercedes GLS, якщо входить у ваш бюджет. А в цілому авто як для свого класу чудове. Рекомендую.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
4.8
Плюсы: Отличный дизайн авто: интерьера и экстерьера, качественные материалы отделки и покраска кузова /не склонен к сколам/, приёмистый двигатель автомобиля /3.0 бензин 306 л.с./ и сбалансированная, работающий автомат /без задержек в разгоне и переключениях/, хорошо держит дорогу /как по рельсам, не зависимо в колее или при смене рядности - объезде препятствий/.Минусы: Слабые штатные тормоза и рычаги подвески; быстрый износ резины /авто не располагает к лояльной езде/.
Автор:
Григорий
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
5
Три месяца я езжу на своём новом авто. И могу сказать, что ни единого повода для разочарования мой BMW мне ещё не дал. Эмоции переполняют, но я буду писать не о них, а о самой машине. В общем-то эти немцы в представлении практически не нуждаются, но я за руль этого чуда сел впервые. Начинал водить с родственников отечественного автопрома – рено и ниссанов, но теперь решился на покупку качественного нового немца. По сравнению с моими «бывшими» BMW X5 – это нереальный комфорт во всём. Внешность и качество сборки на отлично. Внутренний интерьер – всё только в превосходной степени. Удобное расположение всех кнопок, интуитивно понятные функции, приятный в руках руль и качественные материалы в отделке. Ходовая – на пять с плюсом. Удобство эксплуатации буквально во всём: пневмоподвеска, продвинутая электроника, весьма предсказуемый автомат, чувствительный движок, мягкий и, я бы сказал, эластичный что ли. Информативный монитор, куда можно было бы добавить ещё одну дополнительную информацию, непосредственно о текущей поездке, а не только общие цифры. Ну, это если уж придираться. Багажник достаточно вместительный, если же сложить задние сиденья, он увеличивается чуть не до половины салона. Сиденья комфортные, как для водителя, так и для пассажиров, а вот к ремням небольшая претензия: они не предназначены для регулировки по высоте. В моей комплектации камера только задняя, но отсутствие круговой вполне компенсируют парктроники со всех сторон. Материалы отделочные очень качественные, а если и есть какие-то огрехи, то брак меняют по гарантии без вопросов и придирок, у меня чуть слезло покрытие на центральном тоннеле (там, где типа дерево), во время нулевого ТО сами обратили внимание и всё исправили. На дороге Х5 устоивчив, уверенно держит колею и не переваливается с боку на бок при высокой скорости. Пока по бездорожью не было повода поездить, но в городской среде очень комфортен и удобен. Без проблем сглатывает неровности дороги, и даже не смотря на свои габариты (шутка ли, больше двух метров в ширину), отличается маневренностью. Климат-контроль в летнее время отработал без нареканий, даже несмотря на отсутствие атермальных стёкол, сейчас ещё сильных холодов не было, но прогревается машина быстро, температуру в салоне держит стабильную. В общем, пока три тысячи километров с копейками прошёл - без нареканий. Только вхожу во вкус и надеюсь, что поводов для разочарований мой немец не даст.
Автор:
Александр Никонов
Смотреть весь отзыв
BMW X5 2018
5
Об Х5 мечтал с момента появления его на наших дорогах. Этот автомобиль сразу стал чем-то, мимо чего нельзя пройти равнодушным. Он выделяется в дорожном потоке и вообще выглядит на высшую оценку. Получалось так, что у меня были разные автомобили, кроме Х5. Прямо скажу, для меня было дороговато. Решился только тогда, когда работа стала более-менее стабильной. Взял свою мечту в кредит. В Х5, который я купил, было сразу всё: от электропакета до камер. Хотелось всего и сразу, и я это получил. Пусть даже в кредит. С платежами справляюсь. Сидеть в машине удобно так, что даже слишком. Первое время только и занимался тем, что подстраивал водительское кресло под себя. Регулировок очень много. Понимаю, что всё сделано для комфорта, но не до такой же степени! В общем, с сиденьем справился только за пару недель. Теперь всё идеально. Подвеска у Х5 идеальная. Накатал уже почти 300 тысяч, ничего и не думало ломаться. Часто езжу за город, там у нас участок. Ничего не тарахтит, не подстукивает и не скрипит. Думаю, ближайшее время менять там ничего не понадобится. Немецкое качество – это немецкое качество. Двигатель тоже не вызывает нареканий и не создаёт проблем. Меня предупреждали, что проблемы могут начаться после 200 тысяч пробега, но ничего не случилось. Если будет расходоваться много масла, то советуют поменять его сорт, пользоваться только маслом от определённого производителя. Не буду делать рекламы, но на это масло я перешёл сразу. Возможно, из-за этого машина его меньше ест. Динамика у Х5 мне нравится. Разгоняется и едет очень уверенно. для обгона тоже нет препятствий. Езжу, обычно, около 100 км/ч, больше мне не требуется. По трассе иду около 140. Один раз пробовал притопить за 200, получилось запросто. При случае можно посоревноваться с другими автомобилями. Думаю, БМВ не подведёт. Бензин лью 95-й. Расход топлива далеко не маленький. Но я был готов к 15 литрам на сотню, поэтому не удивился и не расстроился. По трассе ест около 11 литров. Это проверено неоднократно и проверяется почти каждую неделю. Х5 противопоказан борцам за экологию. Они пусть ездят на электрических самокатах. К минусам я отношу стоимость обслуживания и запчастей. Официальные представители по запчастям держат цены на уровне потолка и даже выше. Так как я хочу покупать только оригинал, лучше искать самому в Интернете или у неофициалов. Разница в цене может шокировать. Знаю это по ремонту печки. Как-то забарахлила печка, пришлось поменять сальники на клапанах на помпе. Официалы хотели взять около 140 тысяч, насчитали замену всего, до чего дотянулись. Поехал в обычный автосервис, там поменяли сальники за 1500. Теперь всё работает как раньше, проблем нет. Вот такой сервис. Других поломок за время эксплуатации не было.
Автор:
Георгий Савицкий
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X5 2015
23 300 $
•
1 087 877 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Типтроник
Полный
155 тыс.км
Чемеровцы
UA
BX 4667 IB
5UXKS4C57F0N10516
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X5 2016
24 900 $
•
1 162 581 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV), 2л
Автомат
Полный
120 тыс.км
Львов
5UXKT0C54H0S80295
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X5 2015
21 000 $
•
980 490 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
198 тыс.км
Львов
UA
BC 4141 BK
5UXKR0C5XF0K71323
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW 5 Series 2014
14 200 $
•
662 998 грн
Седан
Бензин
Автомат
Не указан
237 тыс.км
Ровно
WBA5A5C52ED500939
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X6 2015
31 490 $
•
1 470 268 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
210 тыс.км
Киев
UA
BM 4157 EM
WBAKV6107F0N48613
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW 5 Series 2017
18 200 $
•
849 758 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
204 тыс.км
Одесса
UA
HH 2553 AE
WBAJA7C30HWA70686
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X1 2014
13 000 $
•
606 970 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
210 тыс.км
Южноукраинск
UA
BE 3550 HC
WBAVL1C5XFVY27118
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X5 2013
32 000 $
•
1 494 080 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
231 тыс.км
Одесса
UA
BH 4000 BM
WBAKS810600G64724
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW X5 2019
39 450 $
•
1 841 526 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
192 тыс.км
Киев
UA
KA 5454 CM
WBACR61010LJ17229
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW 5 Series 2015
25 000 $
•
1 167 000 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
160 тыс.км
Ирпень
UA
KA 2719 MA
WBA5B3C53FD540949
Купите BMW X5 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
50 322 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
BMW X5, 2018
1 513 080 грн
грн.
0 грн
1513080 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
BMW X5, 2018
32 400 $
