ВАЗ / Lada 2109 1989

Пересел на девятку после ЗАЗа, просто супер. Хоть и не новая, брал с рук пригнанную из-за бугра, но за шесть лет эксплуатации впечатление оставила хорошее. На ходу устойчива, крейсерская скорость 120-130 км/ч с расходом 5,5 по трассе и около7,5 по городу при нынешних ценах на бензин отличный показатель.

Мало мощи очень мало!!! Все остальное меня устраивало и проходимость и верткость и сцепление с дорогой! и потребление топлива! Очень очень жаркая печка а большего и не надо зимой! А вот кандеры наши не производят жаль! Летом хоть помирай в ней! ручки дверей были как расходный материал изза строения механизма! Ее бы по ниже да подвеску по жоще чтобы совсем избавится от крена! а так входит в повороты с достоинством!

Лада2109-самая приспособленная к современной жэизни машинка! Прикуриватель, барная стойка, пепельницы рассположены очень удобно! Т.е. всегда можно выпить (безалкогольное пиво) и покурить! Немного о сиденьях. Хоть машина предназначена на 5 чел.,помещается туда вдвое больше (по собственному опыту знаю!) +ко всему,сиденья,в нужный момент можно опустить ровно настолько,насколько Вам нужно и отъехать немного назад,что очень нужно,допустим, если Вы едете с девушкой по густому (или не очень) лесу в тёмное время суток! И отметьте:не нужно долго искать причину остановки! Ведь можно сослаться на поломку-дескать,машинке уже 18 лет,и т.д. и т.п. И напоследок: ЛАДА-это богиня любви у древних славян! А богини всегда помогают (знаю по себе!)

В принципе машина дерьмо, но за эти деньги лучшего и не купишь. Внешне симпотичная но салон неудобный и вечно что-то дребезжит. Комфорта никакого. Зато по запчастям проблем нет никаких, все в наличии, причем даже в глухих деревнях. С ремонтом любой дядя Вася разберется. Убивать ее на ямах и ухабах не жалко, ремонт ходовой копейки стоит. Да и ходовая достаточно живучая.

Самая неприхотливая машина из ВАЗов, неплохая управляемость, экономична. Эксплуатировалась круглый год, за все время особо больших неприятностей не доставляла, за исключением ниже описанного. Печка не очень греет, особенно в морозы, а это для нас машину делали, для сурового климата.

Машину взял за 30000, поменял обе гранаты, генератор, руль от десятки поставил, рейку рулевую подкрасил, бампера в цвет машины, колодки два раза менял, подварил днище с левой стороны, поменял шумку, самую дешевую поставил, слышно только рев мотора. Езжу, довольно таки не жалея авто, со светофора с пробуксовками, на обгон выходит резво, даже на подъеме. Регулирую все сам, кроме развал-схождения. В общем, все отлично, кроме цвета (бежевый), хотелось бы темный. Ключи с собой не вожу.

ПЛЮСЫ: все поломки были предсказуемы поэтому за 5 лет даже трос или эвакуатор не понадобился , ремонт простой все сам делал кроме сцепления и то потому что на следующий день нужно ехать , отличная проходимость,обзор,маневренность ,расход топлива, бампера крепкие одного чувака на джипе тормознул мордой ,на перекрестке хотел с 3 ряда в направо проскочить , угол бампера 2 двери прокатал и в задней арке застрял уперевщись в колесо,краска поцарапалась на бампере и ямка маленькая в крыле.МИНУСЫ: электрики мало, но хватает возни и так,надежность запчастей ,коррозия всего что железное даже запаска за 5 лет приржавела и примерзла еле оторвал вместе с шумоизоляцией.ИТОГ: сдал по программе утилизации

Делалась для себя, продажа не спеша . Вполне экономная и деловая в обслуживании ...

Хорошее соотношение цена-качество, отсутствие комфорта компенсирутся не дорогим обслуживанием, авто не привередливое, имеет возможность большого срока эксплуатации.