Белый ВАЗ 2107 1987 в Борисполь, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 200 тыс. км за 327 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA

Белый ВАЗ 2107 1987 в Борисполь, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 200 тыс. км за 327 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA

Белый ВАЗ 2107 1987 в Борисполь, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 200 тыс. км за 327 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA

Белый ВАЗ 2107 1987 в Борисполь, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 200 тыс. км за 327 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA

Белый ВАЗ 2107 1987 в Борисполь, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 200 тыс. км за 327 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA

Белый ВАЗ 2107 1987 в Борисполь, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 200 тыс. км за 327 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA

Белый ВАЗ 2107 1987 в Борисполь, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 200 тыс. км за 327 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA

ВАЗ / Lada 2107 1987

UA, Киевская обл., Борисполь, 08301

327 $

•

15 137 грн

Телефон

Найдено 26.10.2026

ID: 73473779

Продавец: Влад

Пробег

200 тыс.км

Тип кузова

Седан

Трансмиссия

Ручная / Механика

Двигатель

Бензин, 1.5л

Привод

Задний

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Комментарий продавца

Продам Ваз 2107 на ходу, двигун працює рівно, коробка 5-ступка, світло поворотники працюють, кузов цілий варити не треба, інші питання по телефону.

Технические характеристики

Основное

Марка	ВАЗ / Lada
Модель	2107
Год	1987
Тип кузова	Седан
Тип топлива	Бензин
Тип коробки	Ручная / Механика
Тип привода	Задний
Цвет	Белый
Объем двигателя	1.5 л
Количество дверей	4
Количество мест	5

Дополнительно

Лакокрасочное покрытие	Как новое
Фары	Гологенный, Светодиодные, Ксеноновые/Биксеноновые, Лазерные
Кондиционер	Кондиционер, Климат контроль
Материалы салона	Алькантара

Расход топлива

Смешанный	56 л/100 км

Другое

Индивидуальная комплектация
Дерево
Фаркоп

Безопасность

Бронированный автомобиль
Замок на КПП
Сигнализация
Электропакет
Подушка безопасности (Airbag)
Серворуль
ABD
Центральный замок

Дополнительное оборудование

Тюнинг
Пневмоподвеска

Мультимедиа

Сабвуфер
Магнитола
Усилитель
Bluetooth
Акустика

Салон и комфорт

Кожаный салон
Датчик дождя
Круиз контроль
Обогрев руля
Люк
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал

Оптика

Датчик света
Омыватель фар

Система помощи при парковке

Передняя камера
Парктроник

Состояние

Гаражное хранение
Сервисная книга
Первый владелец

Кузов

Длинная база

Более выгодно

Белый ВАЗ 2106 1981 в Кропивницкий (Кировоград), объёмом двигателя 1.30 л и пробегом 10 тыс. км за 262 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

29.10.2026

ВАЗ / Lada 2106 1981

262 $ • 12 128 грн

Седан

Газ / Бензин, 1.3л

Ручная / Механика

Передний

10 тыс.км

Кропивницкий (Кировоград)

BA 8216 AT

JTNBE46K173029277

Белый ВАЗ 2103 1982 в Кременчуг, объёмом двигателя 1.30 л и пробегом 111 тыс. км за 305 $, фото на AUTOMOTO.UA

29.10.2026

ВАЗ / Lada 2103 1982

305 $ • 14 118 грн

Седан

Бензин, 1.3л

Ручная / Механика

Задний

111 тыс.км

Кременчуг

BI 4645 AA

Синий ЗАЗ Таврия 2001 в Галич, объёмом двигателя 1.20 л и пробегом 100 тыс. км за 283 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

29.10.2026

ЗАЗ Таврия 2001

283 $ • 13 100 грн

Седан

Бензин, 1.2л

Ручная / Механика

Передний

100 тыс.км

Галич

AT 7689 BC

Y6D11030710006825

Бежевый ВАЗ 2103 1984 в Киев, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 999 тыс. км за 272 $, фото на AUTOMOTO.UA

29.10.2026

ВАЗ / Lada 2103 1978

272 $ • 12 618 грн

Седан

Бензин, 1.5л

Ручная / Механика

Задний

999 тыс.км

Киев

AI 4759 AP

29.10.2026

Москвич/АЗЛК 2140 1990

299 $ • 13 915 грн

Седан

Не указано

Не указана

Не указан

122 тыс.км

Коломыя

Красный ВАЗ 2106 1992 в Запорожье, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 135 тыс. км за 271 $, фото на AUTOMOTO.UA

29.10.2026

ВАЗ / Lada 2106 1992

271 $ • 12 618 грн

Седан

Бензин

Ручная / Механика

Задний

135 тыс.км

Запорожье

29.10.2026

ЗАЗ 968 1991

271 $ • 12 583 грн

Седан

Бензин, 1.5л

Ручная / Механика

Задний

30 тыс.км

Александрия

Бежевый ВАЗ 2101 1985 в Кролевец, объёмом двигателя 1.20 л и пробегом 333 тыс. км за 282 $, фото на AUTOMOTO.UA

29.10.2026

ВАЗ / Lada 2101 1985

282 $ • 13 093 грн

Седан

Бензин, 1.2л

Ручная / Механика

Задний

333 тыс.км

Кролевец

Б6682 KД

Синий Ауди 100 1987 в Чертков, объёмом двигателя 1.80 л и пробегом 1000 тыс. км за 296 $, фото на AUTOMOTO.UA

29.10.2026

Audi 100 1987

296 $ • 13 794 грн

Седан

Газ / Бензин, 1.8л

Ручная / Механика

Передний

1000 тыс.км

Чертков

29.10.2026

Москвич / АЗЛК 412 1985

300 $ • 13 887 грн

Седан

Газ / Бензин, 1.5л

Ручная / Механика

Задний

123 тыс.км

Красноград

AX 3129 AM

Отзывы о ВАЗ 2107

3.5

на основе 13 отзывов

Фото отзыва о ВАЗ 2107 1987 с оценкой 3.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: DrDeath, дата написания: 20.12.2007

ВАЗ / Lada 2107 1987

3.6

Купил эту семерку мой отец. После чего ее пришлось сразу загонять на капиталку двигателя. Теперь с ммашиной все в порядке - в салоне тепло, движок заводится с пол-оборота (даже в -30). Управляемость... Для класики очень хорошая, дорогу держит отлично. В общем своих денег она стоит.

Автор: DrDeath

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о ВАЗ 2107 1987 с оценкой 3.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Анис Шаймарданов, дата написания: 03.05.2008

ВАЗ / Lada 2107 1987

3.8

Удобное кресло! Зимой тёплый салон! Комфортабельная езда!За 4 года эксплуатации двигатель не трогал,только цепь подтянул.Заменил передний сальник двигателя,а вот к второму никак не добраться...Если бензин хороший,то постоянно обгоняю даже приличные иномарки.

Автор: Анис Шаймарданов

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о ВАЗ 2107 1987 с оценкой 3.2 на AUTOMOTO.UA. Автор: , дата написания: 27.08.2008

ВАЗ / Lada 2107 1987

3.2

Купили специально ездить на дачу, ну и иногда по хозяйству, что-то перевезти. За все годы(21) наездили аж 51 тыс. км. В таком режиме эксплуатации машина неубиваемая. Кузов при покупке обработали отработкой и лет через 7 опять обработали. Капало из нее (эта отработка), но зато никакой корозии. В гараже правда все время простояла и дней 50 в году возле дачи. Движок 03, он и так можно сказать-вечный, а при такой эксплуатации даже капиталки не делали. Масло от замены до замены. Даже не помню, что бы были серьезные поломки. По мелочи: котакты могут нежидано где нибудь отойти, ремень вентилятора надо подтягивать, шаровые, колодки, короче смотри за ней и она лет 20 в таком режиме есче отработает. Но старики на ней уже ездить не могут(здоровье не позволяет), а молодые не хотят-"типа не круто". Будем продавать. главное смотрите состояние кузова. Если не битый и нет серьезной корозии можно брать, все остальное, даже капиталка двигателя не проблема.

Автор:

Смотреть весь отзыв

ВАЗ / Lada 2107 1987

Машина 87-го года выпуска, купил в 2007 году как первый автомобиль, езжу 2 года.Постараюсь дать объективную оценку этому агрегату.Однозначно удачная идея и надежная конструкция. Машина выносливая и неприхотливая. Едет по любой дороге, в дороге не подводит.Мне попалась с очень хорошим состоянием кузова и мотора, но много других деталей были уже изношены: рулевое, ходовая, тормозная, сцепление, стартер и генератор, но при этом машина ездила, ездила совершенно нормально — ездила пока и ездила Потом получилось так что купили новую машину, ездили на ней, а эта простояла год в гараже. Через год машину выкатили, и полностью перебрали: поменяли всю тормозную — от дисков до последней трубочки, амортизаторы, сцепление, генератор, стартер, рулевую колонку, цилиндры тормозные и сцепления, глушитель..... и еще кучу всего по мелочам типа бензонасос, ремни, датчики, реле и т.п., еще поменяли все жидкости. Такое вот капитальное восстановление машины обошлось примерно в 900 у.е. Зато теперь ездит как новая. Стараюсь только следить за кузовом, и еще немного выделывается электрика, что-то там еще в ней недоделали. А в целом машина достойная. Правда думаю продавать — машина-то ухода требует, в гараж ставить возможности нет — жаль технику — будет стоять ржаветь, времени нет чтобы за ней ухаживать - пусть купит заботливый мужичек с гаражем и катается. Это машина для наших дорог — выносливая, доступная и достаточно надежная, если за ней следить. Нужно время от времени проверять состояние подвески, ремней, шлангов, делать электрику если чего-то глючит, за кузовом следить. Главное делать все основательно! Жигули ломаются не от того что плохая машина, а от того что люди не по-человечески ее отремонтировать. Износилась деталь — выкинь и поставь новую, не надо ее паять, варить и скручивать проволокой! А заодно посмотри хорошо другие детали, может еще чего-то там доходит, все что вызывает подозрения - меняй! И тогда машина будет ездить нормально, благо запчасти стоят копейки! При правильном обращении семерка ездит не хуже иномарки, просто имеет меньший ресурс деталей и требует больше внимания и частого мелкого ремонта. Раз в 3 месяца заезжаешь на СТО, проверяешь состояние основных узлов, что-то делаешь по мелочам и ездишь себе спокойно. Как по мне, вполне нормально.

Автор:

Смотреть весь отзыв