Audi A8 2012
4.2 V8 TDI Quattro / 1.Eig / Audi Exclusive interieur!
Европа, Бельгия
Нерастаможенный
Под пригон
23 653 $
•
1 100 101 грн
Доставим и растаможим под ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Все объявления продавца: 1304 -->
Пробег
265 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 4.1 л
Привод
Передний
Комментарий продавца
Zeer verzorgde wagen van eerste eigenaar.Draait en rijdt perfect. 4200cc V8 TDI met 351pk.Volledige onderhoudshistorie bij Audi, alle facturen en boekjes zijn aanwezig!Perfect onderhouden, geen kosten te voorzien!Laatste onderhoud dateert van ongeveer 1000km geleden o.a. nieuwe remschijven, banden, olie, filters en ruitenwissers. (factuur aanwezig)Recent gekeurd, geldige keuring tot November 2028.Audi exclusive design interieur met bijna alle opties van een A8:- Elektrische comfortzetels met massage, geheugen, verwarming en koeling- Standverwarming met afstandsbediening (Webasto)- Adaptieve cruise control- Bang & Olufsen premium soundsysteem- Multimedia entertainment achteraan met koptelefoon en afstandsbediening (2x)- Garagepoortopener- Elektrische stuurkolom- Soft close- Keyless go- Elektrische solar open dak- 4-zone klimaatregeling- Zetelverwarming achteraan- Alcantara dakhemel- Dubbele gecoated beglazing- Elektrische zij- en achtergordijnen- Bixenon lichten met adaptieve bochtverlichting- Sfeerverlichting- Achteruitrijcamera met parkeersensoren- en nog veel meer...Voor meer info tel: (+32) 0471/26.26.72
Технические характеристики
Основное
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A8 |
| Год | 2012 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 4.1 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Безопасность
- антиблокировочная система торможения (ABS)
- ASC
- иммобилайзер
- центральный замок
- датчик давления шин (TPMS)
- система помощи при подъеме по склону (HAC)
Комфорт
- бортовой компьютер
- кондиционер
- круиз-контроль
- сенсор дождя
- гидроусилитель руля
Мультимедиа
- CD
- MP3
Прочее
- запасное колесо
Более выгодно
31.10.2026
Mercedes-Benz A 200 2021
19 950 $
•
927 875 грн
Седан
Бензин, 1.3л
Ручная
Передний
32 тис.км
Германия
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
Toyota Yaris 2026
22 194 $
•
1 032 243 грн
Седан
Гибрид (HEV), 1.5л
Автомат
Передний
100 тис.км
Италия
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
Отзывы о Ауди А8
Audi A8 2012
5
Всем привет! Отзыв больше владельцам d3, которые думают да или нет. Продолжать ли ездить на авоське или перейти на что-то более простое. Моё субъективное мнение - после d3 однозначно d4, т.к. d5 мало кому пока по карману. На D3 ездил 10 лет и, пока она в продаже, есть возможность ездить на обеих авто и сравнивать. Так сказать объективное сравнение. Начну с ездовых характеристик. Подвеска в Д4 более комфортна, чем в Д3. Лежачий коп легче даётся Д3 на R17 на резине 225/65 , Д4 на R18 235/55. В Д4 меньше ход подвески, но отсутствует раскачка, знакомая владельцам Д3. По поводу максимальной высоты поднятия - Д3 однозначно в лифте выше чем Д4 в верхнем режиме. Авто в движении легче в управлении, скажем так ощущение как вроде ты едешь не на большой Д4, а на маленькой А4. Парковаться значительно легче чем на Д3, из-за большего выворота передних колёс. Рулиться на скорости Д4 однозначно лучше чем Д3. Д3 на скорости послушна, но есть некоторое ощущение грузности, вес авто чувствуется. В Д4 этого нет, повторюсь ощущение как вроде едешь на маленькой лёгкой А4 или пассате, чувствительность рулевого управления выше. После бензинового атмосферника Д3 решил, что Д4 будет дизельная. 3.0 td вариант бюджетно и экономно в сравнении с 4.2 td. Турбодизель едет значительно лучше атмосферного бензина. Как знают авосечники, полноприводные А8 стартуют всегда плавно, Д4 не исключение, быстро и плавно, звук турбодизеля при резком наборе чуть более рычащий чем атмобензин. Расход топлива: Д3 3.7 в городе экономно едет на 12~13 л. бензина, в тех же условиях на Д4 реально вышел на 7~8 л. Рваный город зимой Д3 может показать и 25 л., Д4 максимум до 15. Трасса эконом на круизе Д3 едет на 10л, Д4 может 5.5. Скорее всего заслуга 8HP вместо 6HP . По работе КПП Д4 более быстрая и плавная . Салон такой же просторный, зрительно торпеда более миниатюрная чем в Д3, но всё удобно.Посадка стала более лежачей, усталость от длительных поездок намного меньше. Читал раньше, что шумка в Д4 хуже, не знаю как на бензине, на дизеле все ок. Теперь о минусах, пока нашёл один: багажник просто какой то игрушечный в сравнении с Д3. В общем, после того как пересаживаешься с Д3 на Д4 вроде всё привычно, больше всяких плюшек в mmi. Если наоборот, с Д4 садишься на Д3 всё устраивает, но есть ощущение что салон более классический, устаревший уже наверное, но это субъективно. Экран в Д3 вызывает уже раздражение после Д4, но что поделаешь авто было разработано в самом начале 2000-х. В общем хочется сказать, если хотите Д4 - берите и пробуйте, сейчас во время войны и топливного кризиса бу премиум просел в цене, и стал более доступным.
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Audi A8 2012
5
Мне 70 лет из которых я более 50 за рулем. Автомобили за это время были самые разные , начиная с Москвича —407. Жигулей и Волг , но в 1988 году появилась первая иномарка и это была Ауди 80 1978 года выпуска купленная на авторынке в Германии. Первые впечатления были просто ошеломительными, автомобиль прекрасно ехал и управлялся. Затем была Ауди 100 1992 года ( сигара ) к которой тоже не было никаких замечаний. Затем были разные автомобили — Тойота Камри, Мерседес 210, БМВ 7 2002 года Мерседесы W220 и W221....Но память о Ауди не давала покоя...И вот была приобретена Ауди А8 с пробегом 120 тыс. км. ( как потом выяснилось что только в Германии она прошла 570 тыс.км. !!! , не верьте дизелям с малым пробегом ) в кузове D2 дизель 2,5 литра. Машина служила просто изумительно и уже зная о таком ее пробеге я не побоялся из Крыма поехать на ней в Европу , накатались по всем Варшавам, Берлинам, Ганноверам, Амстердамам, да пол Европы обматали и вернулись в Крым без малейших проблем. Честно скажу- только топливо. Даже масло не доливал!!! Но тут следует сказать что у нас то машинка прошла тысяч 15, а все остальные 570 возила шефа в Германии и сервис ей делался по полной программе. Отсюда и выглядела она на 120 тысяч пробега. !!! Но прогресс идет вперед и далее была приобретена ... Что? конечно Ауди А8 но в кузове D3 , бензин 3 литра. Прекрасно служила , но хотелось новую модель и сейчас у меня Ауди А8 но кузове D4, бензин 3 литра.( качество солярки смущает) Слов нет. Потрясающий автомобиль.!!! Тихий, устойчивый, дорогу держит как когтями, расход трасса 7,5 литра !!! ( могу выслать фото) тормоза супер, салон огромный, динамика — хватает в горах Крыма легко,алгоритм управления прост и понятен, обзорность отличная, 6 видеокамер. Вообщем лучше Ауди А8 может быть только Ауди А8.... Возможно новой модели... Пока лично проверено — каждая новая модель А8 лучше предыдущей..... Надеюсь так и будет дальше.... Что скажу в итоге. НЕТ ЛУЧШЕГО АВТОМОБИЛЯ ЧЕМ АУДИ А8!!! Почему? А вот. Имея еще не проданный Мерседес W221 и А8, в дальнюю дорогу пошел на А8. Мерседес был более валкий и хуже держал трассу. Вспоминая БМВ 7 слов нет , супер, но более жесткая, драйверская.... А вот Ауди А8 — это та самая ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА. Пять было Ауди у меня, три А8 , 50 лет за рулем..... Имею право делать выводы. Как говорил великий Форд— у Вас может быть автомобиль любого цвета при условии что этот цвет —-черный.... Так вот у Вас может быть лучший автомобиль любой марки при условии что это автомобиль —- АУДИ А8 !! Спасибо. Удачных и чистых дорог!!! Ещё 7 фото
Автор:
id38065908 Виктор Николаевич Республика Крым
Смотреть весь отзыв
Audi A8 2012
5
Великолепный автомобиль, езда на нём — одно удовольствие! Удивляет малый расход топлива!!! Управляемость и проходимость так же на высоте, как и динамика!!!!!! Салон: идеальный, красивая панель, много кнопочек, все красиво подсвечивается красным цветом. Комфортные сиденья все с электроприводом. Телевизор работал даже во время езды. (говорят на машинах посвежее телевизор во время движения не работал)отличная шумоизоляция, двойные боковые стекла, задняя электрошторка,родной ксенон. Кузов: крепкий, (мне не очень нравился, грубоватая форма), подвеска если во время делать то очень мягкая. Двигатель очень резвый, все кто ездили не верили что 3.0литра, масло не ела, от замены до замены.Ещё 1 фото
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Audi A8 2012
5
Едет как панамера, проходимость как у танка, после легкого тюнинга уходит в 5 сек разгона, расход при 160 7 литров, сзади в лонге места более чем достаточно, торможение идеальное, главное как можно раньше удалить ЕГР и сажу, и двигатель будет ходить веяно...
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Audi A8 2012
5
Очень удачный автомобиль , не качает , устойчив, доступен а обслуживаниях, цена на запчасти удовлетворительное!
Автор:
Anatoliy
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
31.10.2026
31.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
30.10.2026
Audi A8 2012 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже
Audi A8, 2012
23 653 $
