Volvo XC90 2018

По молодости менял машины часто, сейчас уже достаточно редко. При покупке ХС90 надеялся, что закрою вопрос за года 3 с личным авто. Пригонял себе комплектацию моментум почти со всеми подами из США. Все комплектации из США достаточно богатые по сравнению с Европой. У меня по факту в машине не оказалось только подогрева руля, вентиляции сидений и премиум звука с пневмой. Начну наверное с достоинств: - качество отделки. Материалы действительно на высоте. Мест где сэкономили на покупателе реально мало, намного меньше, чем в других машинах. - размер. Кому это важный показатель, то могу действительно сказать, что машина внутри большая. Больше, чем кажется снаружи. в 7-ми местной версии реально можно ехать 7 взрослым людям! - звук. У меня стоял самый базовый звук, но даже его я могу сравнить с меридиан на ягуаре. - эргономика. Все очень четко и понятно, за инструкцией лезть не пришлось. Русификация переведена хорошо - безопасность. Тут вообще вопросов нет. Ты даже не понимаешь насколько она безопасна, это прямо отовсюду чувствуется Недостатки: -Шумоизоляция. Это полный провал. Шумка примерно на уровне поло, рапид и одноклассников. Основной шум идет от колес. Демпферы на проклеены шумкой с завода. Вопрос решаемый, но это не дело продавать флагман с такой шумкой. Не стеклопакеты. Опять таки во флагмане можно было ставить и стеклопакет, тк именно он окна создают минимум 30% шумов в салон. По итогу можно сказать, что ощущение премиум только когда смотришь. Когда едешь его уже нет. -Расход. Каталожный 7,7 смешанный это самый большой обман. Реальный расход 10-12 литров спокойный смешанный, и до 15 чистый город и умеренном стиле. Если ехать в режиме "Динамика" (а только в нем вы почувствуете 320 лс), то расход может оказаться около 20. Расход это самый большой обман завода. даже при 90 на трассе вы получите 8,3. А при 130 расход уже 10. по итогу ты не хочешь в быстро ехать, потому это ставиться неадекватно дорого, а чувство люкса она не маленьких скоростях не дает. Поэтому суть у машины осталась пенсионерская, хоть и в молодежной обертки По сервису машина оочень дешевая если сравнивать с одноклассниками. Кузовщина тоже оочень дешевая для этого года и класса. По итогу машину продал, так как не захотел мириться с расходом, а так же не почувствовал той динамики что ощущал. Или проще говоря расход не соответсвует динамике. Возможно, если смысл смотреть менее надежные дизельные моторы, которые дадут меньший расход при таких же ощущениях. а разница покроет потенциальные ремонты

Первые слова, которые слышишь, когда человек первый раз садиться в машину Вольво — это как недооценена машина в России. Все мы знаем, что она самая безопасная в мире, но России это мало кого интересует и почему то и этот фактор не стоит на первом месте. Первое что чувствуют новички-пассажиры — мягкость подвески. При том что ее адаптивность поражает, потому что на трассе она рулится лучше седана. А дальше идут все преимущества для водителя: она очень классно читает знаки! прям четко! кроме того подает звуковые сигналы при превышении. Я первый раз узнал, что у меня на улице, где я живу уже 10 лет, есть знак "20". Машина крайне экономичная! как по расходу так и по стоимости запчастей . вообщем можно долго хвалить эту машину, но резюме такое, что за цену, которая меньше на 30-40% от любимых многими БМВ И Мерседес вы получаете совсем не хуже, а может быть и лучше автомобиль. Ещё 13 фото

Владею двумя автомобилями Вольво ХС90 2015 и 2018г.в. На автомобиле 2018 г.в. после первой зимы зацвели все хромированные пластиковые молдинги (9 штук включая обрамление решетки радиатора). Компания Volvo в гарантийной замене отказала. На машине ХС 90 2015 г.в.(четыре Московские зимы) все молдинги в идеальном состоянии. Две машины стоят в одном гараже и ездят по одним дорогам. Делайте выводы. После первого месяца эксплуатации на машине 2018г. заглючила электроника. Искали неисправность неделю (хорошо нашли). Оказалось не затянули гайку заземления. На машине 2015г.в гарантийная замена патрубка турбины на 70000км затем турбины на 90000км Двух замков задних дверей на 100000км После гарантийного срока на 120000 замена блока зарядки аккумулятора и прокладки блока цилиндров приблизительно 50000руб

Комфортный автомобиль для городских дорог, а для трассы он просто создан. Оптика новейшая, движение в темное время без опасений. Фары самостоятельно выхватывают дорожные знаки, освещая их и передают информацию на дисплей приборной панели. Адаптивный круиз контроль и контроль полосы движения это просто космос. Про отслеживание слепых зон и предупреждение о столкновении можно говорить часами. Опытному водителю покажется это личном, но как защита от дураков очень даже спасает!!!Режимы управления позволяют выбирать манеру езды в различных условиях. Обогрев лобового стекла и зеркал позволяет спокойно пережить сильнейшие морозы. За счёт этих функций Температурный переход из холода в тепло при въезде в паркинг также не позволяет запотевать стёклам. Встроенное детское кресло это сказка, позволяющая соблюдать все меры безопасности при перевозке ребёнка, да и в принципе экономить пространство в машине. Третий ряд сидений используется при групповых поездках. Багажник очень вместительный и крайне удобен в использовании, имеет несколько опций для удобства пользователя. Очень достойный автомобиль!Ещё 9 фото

Супер авто!Цена, качество, комфорт, комплектация, управляемость, простор на высоте!