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Informationen auf Deutsch: Der Ferrari 365 GTC/4 ist ein Auto, das lange Zeit vor allem von Menschen wirklich verstanden wurde, die ihn auch tatsächlich kannten. Einen Daytona kennt nahezu jeder Autoliebhaber. Für den 365 GTC/4 braucht es etwas mehr Wissen. Und wer diesen Ferrari näher kennenlernt, entdeckt einen der kultiviertesten und am besten fahrenden klassischen Ferrari der frühen 1970er-Jahre.Der 365 GTC/4 wurde zwischen 1971 und 1972 gebaut und teilt einen großen Teil seiner technischen Basis mit dem berühmten 365 GTB/4 Daytona. Dennoch entschied sich Ferrari hier ganz bewusst für einen anderen Charakter. Weniger kompromissloser Sportwagen, mehr Grand Tourer. Nach wie vor flach, kraftvoll und außergewöhnlich schnell, aber mit mehr Komfort, mehr Geschmeidigkeit und größerer Alltagstauglichkeit. Genau das macht den Wagen heute so attraktiv.Unter der langen Motorhaube arbeitet der 4,4-Liter-Colombo-V12 mit vier obenliegenden Nockenwellen und sechs Weber-Doppelvergasern. Die Leistung liegt bei rund 340 PS. Das sind ernst zu nehmende Werte, doch bei diesem Ferrari geht es vor allem darum, wie der Motor seine Arbeit verrichtet. Geschmeidig bei niedrigen Drehzahlen, kraftvoll im mittleren Bereich und herrlich singend, wenn die Drehzahlnadel weiter nach oben steigt. Ein klassischer Ferrari-V12 braucht kaum eine Erklärung. Eigentlich muss man ihn nur starten.Der 365 GTC/4 wurde ab Werk serienmäßig mit Servolenkung, Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern ausgestattet. Das gesamte Konzept war daher klar auf lange Strecken ausgerichtet. Dadurch ist dies ein Ferrari, mit dem man nicht nur bei der Ankunft Eindruck macht, sondern mit dem man auch tatsächlich sehr gerne unterwegs ist. Wir haben inzwischen mehrere Exemplare an Kenner verkauft, und gerade sie bestätigen immer wieder dasselbe: Dies ist einer der am besten fahrenden älteren Ferrari.Das Design von Pininfarina ist zurückhaltend und ausgesprochen elegant. Die keilförmige Silhouette, die flache Front mit verdeckten Scheinwerfern, die Fastback-Linie und das charakteristische schwarze Heck verleihen dem Wagen eine ganz eigene Identität. Er zeigt klar seine Verwandtschaft mit dem Daytona, wirkt jedoch weniger hart und deutlich kultivierter. Weniger Posterauto, mehr Gentleman’s Express.Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 befindet sich in gutem und originalem Zustand. Der Wagen wurde nicht überrestauriert und besitzt dadurch genau jene Art von Charakter, die bei einem hochwertigen klassischen Ferrari so wichtig ist. Lediglich das Interieur wurde in Pelle Beige neu bezogen, und das ist ausgesprochen gelungen. Das helle Leder verleiht dem Innenraum eine warme, hochwertige Ausstrahlung und passt wunderschön zum Charakter dieses Ferrari.Auch in der Dokumentation spiegelt sich die Originalität wider. Der Ferrari wird von den originalen Bordbüchern sowie alten, inzwischen etwas verblassten Rechnungen begleitet. Genau jene Art von Unterlagen, über die sich Liebhaber freuen.Vom 365 GTC/4 wurden lediglich 505 Exemplare gebaut. Damit ist er selten, aber nicht nur deshalb interessant. Seine eigentliche Stärke liegt in der Kombination aus Exklusivität, Technik und Nutzbarkeit. Ein V12-Ferrari mit Daytona-DNA, handgeschaltetem Getriebe, Pininfarina-Karosserie und einem Fahrerlebnis, das bemerkenswert vollständig wirkt.Ein Ferrari für Kenner. Nicht vergessen, sondern stets begleitet von Menschen, die wussten, wie gut er wirklich ist. Haben Sie Interesse? Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und entdecken Sie diesen besonderen Ferrari selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit; fragen Sie uns gerne nach den Möglichkeiten. Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen | Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite klassische AutomobilesKontakt Herr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden.Standort Brummen | (NL) | Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.Über uns Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! 130 Bilder und weitere Info: https://www.gallery-aaldering.shop/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/3233245/ferrari-365-gtc4-with-attractive-older-documentation-in-good-and-original-condition-only-the-interior-has-been-reupholstered-in-pelle-beige-really-handsomeaccompanied-by-the-original-booklets-and-faded-invoices-thats-what-we-love-weve-sold-quite-a-fe Haftungsausschluss: Änderungen,

Ferrari 365 GT4 2+2 · Azzurro HyperionParis, Salon de l'Automobile, 1972. Ferrari stellt sich einer Aufgabe, die bis dahin als unlösbar galt: einen Zwölfzylinder von kompromissloser Klasse zu erschaffen, der dennoch vier Personen mit Anstand beherbergt. Die Antwort trägt den Namen 365 GT4 2+2. Ihre Linien stammen von Leonardo Fioravanti, dem Gestalter bei Pininfarina, dem wir auch den Daytona und den 365 BB verdanken.Es entstanden kaum mehr als 521 Exemplare, lediglich 388 davon mit Linkslenkung. Unter der langen Haube ruht ein 4,4-Liter-V12 mit 340 PS, der den Wagen in 6,4 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde trägt. Niki Lauda wählte ihn als seinen persönlichen Wagen.Eine Leidenschaft, die drei Jahrzehnte überdauerteMeine Begegnung mit diesem Automobil begann im Alter von sieben Jahren, auf einer Karte meines Autoquartetts. Mehr als dreißig Jahre später fand ich ihn wieder, nicht im Glanz eines Showrooms, sondern in der Stille einer Scheune in Deutschland, verborgen unter 116 anderen, längst vergessenen Fahrzeugen.Eine Historie, die sich lückenlos erzählen lässtDie Geschichte dieses Wagens ist von seinen Anfängen bis heute durchgehend dokumentiert und nachvollziehbar. Ein Matching-Numbers-Fahrzeug ist er bewusst nicht, und gerade darin liegt sein besonderer Reiz. Jede Nummer an diesem Automobil erzählt ihr eigenes Kapitel und fügt sich wie ein Mosaikstein in das Gesamtbild seines Lebens. Zusammen ergeben sie keine sterile Reihe übereinstimmender Ziffern, sondern ein lebendiges, belegbares Zeugnis seines Weges durch die Jahrzehnte. So besitzt dieser Wagen eine Provenienz von seltener Tiefe, die man nicht nur nachlesen, sondern gleichsam entdecken kann.Die Farbe einer besonderen ProvenienzDer Wagen wurde in seinen ursprünglichen Farbton zurückgeführt: Azzurro Hyperion, ein seltenes, von innen heraus leuchtendes Hellblau-Metallic aus der historischen Palette des Hauses. Dazu blaues Leder, gefasst von feinen weißen Kontrastkedern im gesamten Interieur.Diese Komposition hat eine bemerkenswerte Herkunft. Sie zierte Chassis 16293, einen der nur drei von Hand gefertigten Prototypen des 365 GT4 2+2. Er wurde 1972 auf dem Brüsseler Automobilsalon gezeigt, diente später Enzo Ferrari selbst als Privatwagen und fand schließlich über RM Sotheby's einen neuen Besitzer. Dieser Wagen trägt dieselben Farben.Die Kunst des HandschliffsWie bei nahezu jeder ernsthaften Restaurierung wurde der alte Lack zunächst maschinell bis auf das blanke Metall entfernt. Mit dem Auftrag des mattschwarzen Füllers jedoch begann ein anderes Kapitel. Von diesem Moment an wurde ausschließlich von Hand gearbeitet, mit einem rund 30 Zentimeter langen, vierkantigen Aluminiumprofil von 4 × 4 Zentimetern. Kein Exzenterschleifer, keine Maschine.Der Grund liegt im Detail. Maschinen hinterlassen eine feine Welligkeit, die das Auge kaum erfasst, die sich aber in dem Augenblick offenbart, in dem Sonnenlicht über den Lack streicht oder eine Spiegelung auf der Fläche verzerrt. Erst der Handschliff mit einem absolut geraden, starren Richtscheit bringt die Spannung und Linienführung der Karosserie so zur Geltung, wie der Karosseriebaumeister sie einst erdacht hat. Darin liegt der Unterschied zwischen einem Wagen, der restauriert wirkt, und einem, der vollkommen stimmig ist.Vertrauen, das auf Sorgfalt beruhtBei Hot Engines folgte die eigentliche, stille Arbeit: das gewissenhafte Abarbeiten der gesamten TÜV-Prüfliste. Bremsen, Elektrik, Gummikomponenten, Riemen, Klimaanlage, also alles, was ein Zwölfzylinder-Gran-Turismo benötigt, um nicht nur zu laufen, sondern wieder mit voller Souveränität gefahren zu werden.Die vorderen Bremsbeläge wurden erneuert und die Bremsanlage in vollen Funktionsumfang versetzt. Die gesamte Elektrik wurde instand gesetzt. Sämtliche Gummidichtungen an Stoßdämpfern und Achsbauteilen wurden ersetzt, ebenso die Gummielemente in Lüftung, Kühl- und Kraftstoffsystem. Alle Riemen und die Gummilager der doppelten Auspuffendrohre wurden erneuert. Auch die Klimaanlage wurde vollständig instand gesetzt, sodass der Wagen selbst an heißen Sommertagen den Komfort bietet, den man von einem großen Gran Turismo erwartet. Das Leder, das sich ohnehin in bemerkenswert jugendlichem Zustand zeigte, erhielt eine tiefgehende Pflege.Insgesamt flossen rund 130 Stunden in die Feinabstimmung. Ihr Herzstück war die behutsame Abstimmung aller sechs Weber-Doppelvergaser, jener Moment, in dem aus einem laufenden Motor ein Ferrari wird, dem man sich auf jeder Fahrt anvertrauen kann.

Informationen auf Deutsch: Bei diesem wunderschönen Ferrari handelt es sich um einen GT4/BB, auch wohl Berlinetta Boxer genannt und nicht zu verwirren mit dem späteren 512BB Modell. Der Ferrari 365 ist eine Modellfamilie des italienischen Automobilherstellers Ferrari, die mit Zwölfzylindermotoren ausgestattet ist. Der erste in Serien produzierten Ferrari mit Mittelmotor. In der Bauzeit von drei Jahren wurde nur 299 Exemplare als Linkslenker produziert, also ein seltenes Auto. Viele Details unterscheiden sich von der späteren 512 BB Serie, wie z.B. die Auspuffanlage mit sechs Endrohren, die runde Rückleuchten und auch die Karosserie hat unterschiedliche Details und Abmessungen. Die Produktion dieses Exemplar wurde am 5. März 1974 vollendet und am 27. Mai 1974 fand die Auslieferung am Vertragshändler Motor S.p.A. aus Bologna in Italien statt. Ein Kopie der ersten Zulassungsunterlagen ist noch vorhanden. Der Ferrari wurde immer top gepflegt und brauchte deswegen nie restauriert zu werden. Die wunderschöne Karosserie ist sehr glatt und hat perfekte Passungen. Die Lackierung ist schön und der Unterboden ist original und absolut rostfrei. Die Farbe Rosso wird kombiniert mit einem schwarzen Interieur aus Leder, dieses Interieur befindet sich in einem sehr originalen Zustand und hat eine wunderschöne Patina (Erst leder!). Der Ferrari hat die beliebte Daytona Sitze und eine Borletti Klimaanlage. Ein legendärer und sehr seltener Ferrari 365 GT4/BB erste Serie Berlinetta Boxer. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch. Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen | Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite klassische AutomobilesKontakt Herr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden.Standort Brummen | (NL) | Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.Über uns Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! 102 Bilder und weitere Info: https://www.gallery-aaldering.shop/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/3049280/ferrari-365-gt4bb-berlinetta-boxer-accompanied-with-the-marcel-massini-history-report-frequently-seen-at-high-speed-365-bb-in-the-hills-of-bologna-in-mid-70s-only-387-built-only-4-owners-from-new-including-2-wellknown-ferrari-dealers-highly-original- Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: A wonderful Ferrari 365 GT4/BB aka the Berlinetta Boxer. This should not be confused with the later 512BB, which was modelled on the 365. The 365 BB was the first series produced Ferrari with a mid-engined 12 cylinder boxer engine. Over a three year course only 299 LHD Boxer Berlinetta Boxer's left the factory, making this BB the rarest of them all. Many details differ from the later 512 BB, like the six exhaust pipes, the characteristic 365 six rear taillights amongst various other body measurements and details. Production of this particular example was completed on the 5th March 1974. On the 27th May 1974 the Ferrari was delivered to the Italian Ferrari dealer Motor S.p.A. in Bologna. We still have a copy the original first registration document. Thanks to excellent care and maintenance this Ferrari has never been restored. The wonderful bodywork is nice and straight, well aligned with fine paintwork. The original underbody is completely rust-free. It has

Informationen auf Deutsch: Dies ist wirklich etwas Besonderes: Ein äußerst originaler Ferrari 365 GT4 mit vollständig dokumentierter Eigentümerhistorie. Dies ist eine einmalige Gelegenheit, einen seltenen Ferrari 365 GT4 zu besitzen, ausgeführt im ikonischen „Rosso Corsa“ mit einem eleganten „Pelle Nera“-Interieur. Dieses Exemplar, neu ausgeliefert von Auto Becker in Deutschland, gehört zu den nur 525 jemals produzierten Fahrzeugen und befindet sich in einem beeindruckend verfeinerten Originalzustand. Dieser Ferrari verkörpert alles, was wir an einem klassischen italienischen Grand Tourer schätzen: Stil, Leistung und Emotion. Es bleibt kaum ein Wunsch offen, wenn Sie uns fragen.*Originalzustand und umfassend dokumentiert*Dieser Ferrari 365 GT4 ist ein Meisterwerk der Originalität und Authentizität. Die Karosserie ist makellos, mit perfekten Passungen der Karosserieteile, und die originale „Rosso Corsa“-Lackierung glänzt wunderschön. Das Interieur mit seiner originalen Lederausstattung zeigt eine herrliche Patina. Ist das nicht fantastisch? Die Details dieses Fahrzeugs, wie das Holzlenkrad und das Instrumentenbrett, spiegeln den Geist von Maranello in den 1970er Jahren wider. Dieses Exemplar ist wirklich einzigartig; die vollständige Eigentümerhistorie ist bekannt und wird durch umfangreiche Dokumentation gestützt. Wir haben eine vollständige Liste aller Besitzer seit dem ersten Tag der Auslieferung, einschließlich der Adressen früherer Besitzer. Die Dokumentation enthält außerdem Korrespondenz, das originale Handbuch, alte Fotos dieses Ferraris und zahlreiche Rechnungen, die detailliert die Wartungsarbeiten von Top-Spezialisten beschreiben.*Phänomenales Fahrerlebnis*Unter der langen und eleganten Motorhaube liegt der kraftvolle V12-Motor, der ein Fahrerlebnis voller Leidenschaft und Spannung bietet. Das handgeschaltete Fünfgang-Getriebe schaltet präzise und sanft, während der Motor fehlerfrei läuft und einen wunderschönen Klang erzeugt, den nur ein Ferrari V12 liefern kann. Dieses Auto wurde für lange, schnelle Fahrten auf kurvenreichen Straßen und Autobahnen gebaut. Die Kombination aus leistungsstarkem Motor und Schaltgetriebe macht diesen 365 GT4 zu einem „Gran Turismo“ in seiner reinsten Form.*Geschichte des Ferrari 365 GT4*Der Ferrari 365 GT4 wurde als luxuriöser, sportlicher Grand Tourer für anspruchsvolle Liebhaber eingeführt, die stilvolles Reisen genießen möchten. Diese 2+2-Coupé-Version war mit einem handgeschalteten Fünfgang-Getriebe ausgestattet, was den Fahrspaß und die Fahrerbindung verstärkte, im Gegensatz zu seinen Nachfolgern, die später mit Automatikgetrieben angeboten wurden. Das Fahrzeug bot mehr praktischen Raum, ohne dabei an Leistung einzubüßen, und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h. Mit seinem zeitlosen Design und dem kraftvollen V12-Motor ist der 365 GT4 nach wie vor bei Sammlern weltweit sehr begehrt.*Kontaktieren Sie uns noch heute*Suchen Sie einen außergewöhnlich originalen Ferrari 365 GT4 mit einer vollständig dokumentierten Historie und herausragenden Fahreigenschaften? Dieser Ferrari bietet die perfekte Kombination aus Eleganz, Leistung und Exklusivität. Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen und entdecken Sie selbst, was dieser besondere Ferrari zu bieten hat. Für internationale Kunden übernehmen wir gerne den gesamten Exportprozess; fragen Sie einfach nach den Möglichkeiten. Gallery Aaldering Seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen | Bis zu 150 Bilder auf www.gallery-aaldering.com | 400 Exquisite klassische AutomobilesKontakt Herr Nick Aaldering | Rutger Wolf | +31 575 564 055Exportdienste Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden.Standort Brummen | (NL) | Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug.Über uns Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren. Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! 121 Bilder und weitere Info: https://www.gallery-aaldering.shop/de/fahrzeuge/autos/sportwagen-coupe/vehicle/2744350/ferrari-365-gt4-22-very-refined-state-of-originality-one-of-only-525-made-full-history-of-owners-known-delivered-new-by-auto-becker-germanyoriginal-rosso-corsa-finish-with-a-pelle-nera-interior-serviced-by-a-wellknown-ferrari-specialist-in-the-nether Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Information in English: This is truly special: