Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 11 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 12 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 13 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 14 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 15 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 11 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 12 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 13 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 14 на AUTOMOTO.UA
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 15 на AUTOMOTO.UA

Volkswagen Golf 2017

7.5 R 310 DSG DYNAUDIO TOIT PANO VIRTUAL COCKPIT 1E MAIN ORIGINE FRANCE SUIVI VW
Европа, Франция
Нерастаможенный
Под пригон
30 278 $
•
1 400 358 грн
ЛюбеАвто
Доставим и растаможим под ключ
Позвонить в ЛюбеАвто
Найдено 06.11.2026
ID: 110783427
Продавец: KDV MOTORS
Пробег
90 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин
Привод
Передний

Комментарий продавца

======= OPTIONS =======Contrôle vocalDétecteur d’angle mort ‘Blind Spot Detection’ avec assistant de sortie de stationnementJantes en alliage léger 19” ‘Spielberg’ et pneumatiques 23535 R19 avec écrou antivolSystème audio DYNAUDIO ‘Excite' avec SubwooferToit ouvrant électrique coulissantentrebâillant en verre avec velum3 appuie-tête arrière + ceintures de sécurité arrière 3 pointsÉtriers de frein noirs avec Logo ‘R'Abonnement aux Services Mobiles en ligne Car-Net ‘Guide & Inform' 36 moisAccoudoir central avant réglable avec compartiment de rangement, deux porte-gobelets intégrés et deux bouches d'aération derrière l'accoudoir pour les passagers arrièreActive Info Display : combiné d'instruments entièrement digital haute résolution couleurAide au stationnement avant et arrière avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'écran de la radioAiguilles de compteur bleuesAirbag genou côté conducteurAirbags frontaux conducteur et passager (déconnectable côté passager)Airbags latéraux avantAirbags rideaux avant et arrièreAlarme antivol périmétrique et volumétrique avec protection anti-remorquageAlerte de perte de pression des pneusAntenne arrière de toit intégréeAnti-démarrage électroniqueApplication Volkswagen Media ControlApplications décoratives “Carbon Touch” pour tableau de bord côté passager avant ainsi que pour revêtements de portesApplications décoratives “piano noir laqué” pour tableau de bord côté conducteur ainsi que pour console centraleAppuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager avantAumônière au dos des sièges conducteur et passager avantAvertisseur sonore 2 tons et témoin d'oubli du port de la ceinture de sécurité à l'avantBanquette arrière rabattable 23 - 13 avec accoudoir central et trappe à skisBoîte à gants réfrigéréeBoutons d'allumage des phares avec filet chroméBoutons de lève-glace et de réglage de rétroviseurs avec filet chroméCache-bagages amovibleCaméra de recul avec visualisation de la zone située à l'arrière du véhicule sur l'écran de la radio ou de la radionavigationCar-Net "App-Connect"Catadioptre dans la partie inférieure des portièresCeintures de sécurité avant trois points à enrouleur, réglables en hauteur, avec prétentionneursCerclage chromé des instruments de bord et des aérateursCiel de pavillon noirClimatisation automatique ‘Climatronic’ bi-zone avec filtre antiallergène, réglable séparément pour le conducteur et le passager avantCompartiment de rangement au centre des deux siègesCompartiment de rangement dans le coffreConsole de pavillon avec 1 compartiment de rangement ferméCorrecteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d'urgence, système d'antiblocage des roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique de freinage EBV, antipatinage électronique ASR , r&eacutDiffuseur arrière laqué noirDirection électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesseDirection progressiveDispositif de fixation pour deux sièges enfants suivant norme ISOFIX aux places extérieures arrièreDisques de frein 17” à l'avant et à l'arrièreDouble sortie d'échappement chromée à gauche et double sortie d'échappement chromée à droiteEclairage à LED de la plaque d'immatriculation arrièreEclairage d'ambiance bleu dans les portes avantEnceinte Bluetooth noir mat avec logo ‘R’Fatigue Detection : Système de détection de fatigue du conducteurFeux arrière sombres à LED avec clignotants défilantsFrein de stationnement électrique avec fonction d'immobilisation en pente ‘Auto-Hold'. Le véhicule se maintient automatiquement en pente et une simple action sur l'accélérateur suffit à désactiver le freinGrille de calandre spécifique laquée noir siglée ‘R'Inscriptions ‘R' sur la calandre, sur les latéraux avant et à l'arrièreInterface BluetoothJantes en alliage léger ‘Cadiz' 18'' et pneumatiques 22540 R18 avec écrous antivol et châssis sportKeyless Access : Système de verrouillagedéverrouillage sans clé et démarrage avec bouton startstopLave-essuie-glace arrière à balayage intermittentLiseré chromé dans la calandre et les pharesMiroir de courtoisie éclairé dans les pare-soleilOrdinateur de bord couleur avec affichage multifonctionPédales et repose-pied en acier inoxydable brosséPack couleur RPack VisibilitéPare-chocs avant et arrière spécifiques ‘R'Peinture unie Blanc PurPommeau de levier de vitesse en style aluminiumPorte-boissons (2) à l'avant avec volet et porte-boissons (2) à l'arrière escamotablesPre Safe Assist' : Système proactif de protection des passagersPrise 12V dans le coffrePrise USB compatible AppleProjecteurs LED directionnels pour feux de route et feux de croisement avec feux de jour à LED et réglage dynamique du site des pharesProtection anti-démarrageRégulateur de vitesse adaptatif (ACC)Rétroviseurs extérieurs inclinables pour marche arrièreRétroviseurs extérieurs rabattables automatiquementRétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, avec fonction mémoire et dégivrage séparéRoue de secours 18” à encombrement réduit avec cricSélection du profil de conduiteSans projecteurs antibrouillardsSeuils de portes avant éclairésSiège conducteur réglable en hauteur manuellementSièges avant Top Sport avec Sellerie spécifique en tissu ‘Race', bourrelets latéraux de maintien en alcantara et logo ‘R' sur le dossierSpoiler arrière dans la teinte du véhiculeSpots de lecture : deux à l'avant et deux à l'arrièreSystème d'alarme antivol “Plus” avec dispositif de surveillance de l'habitacleSystème de Freinage anti-multicollisionSystème Front AssistSystème Navigation & Infotainment ‘Discover Media'Système StartStop avec récupération d'énergie de freinageTapis de sol avant et arrièreVerrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractableVitres arrière électriquesVitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%Vitres athermiques teintées vertesVitres avant électriquesVolant multifonction en cuir avec commande de la radio, du système Bluetooth, de l'ordinateur de bordVolant réglable en hauteur et en profondeurVolant Sport cuir multifonction 3 branches siglé ‘R’ avec palettes au volantXDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues avantNb. Vitesses : 7Véhicule Importé : NonConso Mixte : 7.10l/100
Технические характеристики

Основное

Марка Volkswagen
Модель Golf
Год 2017
Тип кузова Седан
Тип топлива Бензин
Тип коробки Автомат
Тип привода Передний
Цвет Белый
Количество дверей 5
Количество мест 5

Безопасность

  • антиблокировочная система торможения (ABS)
  • ASC
  • иммобилайзер
  • центральный замок

Комфорт

  • бортовой компьютер
  • круиз-контроль

Прочее

  • запасное колесо

Более выгодно

Киа Sportage 2023 в Польша, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 88 тыс. км за 25424 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Kia Sportage 2023
25 424 $ • 1 175 860 грн
Седан
Гибрид, 1.6л
Автомат
Полный
88 тис.км
Польша
Черный Шкода Суперб 2022 в Польша, объёмом двигателя 1.98 л и пробегом 39 тыс. км за 27361 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Skoda SuperB 2022
27 361 $ • 1 265 446 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
39 тис.км
Польша
Фольксваген Гольф 2024 в Германия, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 10 тыс. км за 26871 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2024
26 871 $ • 1 242 784 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная
Передний
10 тис.км
Германия
Серый Другая Другая 2023 в Италия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 49 тыс. км за 24999 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Другая Другая 2023
24 999 $ • 1 156 204 грн
Седан
Бензин, 1л
Автомат
Передний
49 тис.км
Италия
Рено 5 2025 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 8 тыс. км за 26990 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Renault 5 2025
26 990 $ • 1 248 288 грн
Седан
Другое
Автомат
Передний
8 тис.км
Германия
Рено 5 2025 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 13 тыс. км за 26990 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Renault 5 2025
26 990 $ • 1 248 288 грн
Седан
Другое
Автомат
Передний
13 тис.км
Германия
Ауди А3 2021 в Германия, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 59 тыс. км за 27598 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Audi A3 2021
27 598 $ • 1 276 408 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
59 тис.км
Германия
Черный БМВ 5 Серия 2021 в Польша, объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 190 тыс. км за 27846 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
BMW 5 Series 2021
27 846 $ • 1 287 878 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задний
190 тис.км
Польша
Ауди А3 2023 в Германия, объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 73 тыс. км за 25840 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Audi A3 2023
25 840 $ • 1 195 100 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
73 тис.км
Германия
Фольксваген Гольф 2026 в Германия, объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 13 тыс. км за 27820 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2026
27 820 $ • 1 286 675 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная
Передний
13 тис.км
Германия

Отзывы о Фольксваген Гольф

4.7
на основе 11 отзывов
Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Зелёный пикап, дата написания: 15.02.2022
Volkswagen Golf 2017
5
Отличный, экономный городской автомобиль. Получаю от него только положительные эмоции. Затрат на содержание практически нет. Если раньше отношения к поездкам было: "Да ну его, тратить бензин, искать парковку", то теперь: "Куда бы поехать? Чтобы поделать?" и если лень, то говорю себе: "Брось-это же почти бесплатно!!!"))) И электричество почти бесплатно (50 р на 200 км), и парковки в Москве бесплатно, и обслуживать почти не надо. По моему, прекрасное средство передвижения для семьи из 4 человек по городу и пригородам. Единственный минус далеко не уедешь: все таки ограничение 200 км и зарядок еще не так много по дорогам РФ. Но если отдавать себе отчет, что это городская машина, и на "дальняк" иметь бензиновую, то владение ей просто кайф!!!, который понимаешь по мере того как ездишь, ездишь и ездишь без всяких забот!Ещё 3 фото
Автор: Зелёный пикап
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Олег, дата написания: 29.03.2021
Volkswagen Golf 2017
5
Була у нас заміна Leaf на Golf і відмова від Tesla model 3... на все є свої причини. Фінансова, звісно, теж. Але в моєму випадку це була лише половина причин, але й не одна.Відразу, хто думає про вибір - Tesla model 3 автомобіль в дорозі набагато жорсткіший, «твердіший», і неоднозначний в розумінні для керування налаштуванням/функціями авто на ходу. В Гольфі ж все під рукою, все на своїх місцях, і наші рідні весняні ями проїжджати приємніше, навіть ніж на... Nissan X-Trail з 18ми колесами. Парадокс - але це так - Гольф м\'якший. В поворотах на ямах він не переставляється, їде туди, куди його направляєш. І – електрика!!! Ауді А6 3л 333 к.с. тиснеш в підлогу щоб виїхати з повороту і за ті долі секунди, поки воно надумає ось ввімкнути і розкрутити двигун - в тебе серце холоне! А електромобіль їде без . Є мінус – на піску і в снігу їде з пробуксовкою. Тут Tesla з повним приводом краще. Багато чув/читав, що "Гольф" - це клас, створений по еталону, і реально - керованість і комфорт Volkswagen Golf, та ще й в поєднанні з електродвигуном - це казка!Звісно, електромобілістам цікавий пробіг. З досвіду водія неекономного, першого на всіх світлофорах і педальвполлюбителя – при морозах -10С вистачало на 150 км при температурі в салоні 20 С. Осінь-весна – найкраща пора – дійсно вистачає 200-240 км. Їхав 50-70 км/год, витрата була 11 кВт/км… дійсно – на 300 вистачить, якщо вистачить терпіння так повільно їхати . Салон дуже комфортний, все на «своїх місцях», пластик скрізь м’який, все таке приємне… краще хіба в Мерседесі C, S класу… Багажник невеликий, але подвійний, купа всяких гачків, ніш…Також Volkswagen конструктор – можна за гроші ставити що хочеш – і контроль «мертвих зон», і найновішу панель і все інше…Що погано – кліренс дуже малий. Десь як з’їдеш з асфальту – всі горбики об’їжджай. А як був сніг – то гладиш його днищем, бо ти самий низенький. Ну хіба що хто перед тобою на Tesla model 3 проїхав – вона така ж низенька… І ще погане є – якщо розрядити і на залишку менше 20 км – вимикається клімат – взимку холодно, влітку терпимо…
Автор: Олег
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2017 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Олег, дата написания: 10.07.2018
Volkswagen Golf 2017
4
Поведаю вам о звере, который уже находится на закате своей карьеры, но всё ещё довольно на уровне Гольф 2018 года 1.0 (точнее 999 см3) в комфортлайне на на дсг-7 который был в пользовании больше 2 недель с пробегом от 4200 до 6000км. Внешний вид: Банален, строго (классически), скучно? Всё это подходит в целом. Цвет неплохой внешний, немаркий. Размеры компактные. Диски на 16, вполне нормально выглядят. Биксенон хорошо выглядит и светит, также есть дополнительная подсветка противотуманками на небольших скоростях. Передние и задние парктроники – банально, никого не удивишь. Кузовные зазоры минимальные. А ну и главное стандартно убого-куцые внешние зеркала. Багажник средний на 2-3 крупные сумки. Внутри: Такой же банальный, серая тряпка, серые вставки, базовые кресла (с поясничным подпором). Скука. Но к качеству вопросов никаких, подгонка, качество материалов выше среднего, двери массивные, места достаточно, что спереди (188/76), что сзади. Видна конечно зрелось кузова и уровень проработки, все кнопки подсвечиваются, ниши прорезинены, либо какой-то материал там аля ворс, хаптика всего приличная. Что обновилось это прежде всего голова, довольно большая нави с быстрой реакцией на тачскине и кучей опций. Маршруты делает с пробками. Нейтрально: - сиденья могли бы быть с большей поддержкой; - относительно медленный подогрев сиденья; - климат контроль как-то непонятно работает при холодной погоде (вроде тепло есть и распределяет неплохо, но скорость нагрева салона могла бы быть быстрее). Охлаждает в жару однако хорошо. Ходовая / мотор / драйв: В деле имеем 999 см3 на турбинке с 110 л.с. и 200 нм. с 2000-3500 об. Мин. и 9.9 сек с 0-100 кмч и максималкой 196 кмч. В паре работает 7 ст. дсг, сухой. Также есть автохолд+старт и стоп, что придает еще большей интриги. В целом вполне достойная комбинация, едет довольно неплохо, вес то тоже всего 1300 кг. 200 нм тянус с низов, дсг шустро отщелкивает вверх на 50 кмч уже 6ая, на 70 уже 7ая. При этом моторчик не смотря на свои 3 ц. нешумный и невибронагруженный, кушает при этом спокойно 95ый не смотря на Евро-6. Подвеска обычная балка, но настроена неплохо, зад немного на стыках сносит. Руль аля прогрессивный на парковке легко, при скорости тяжелеет. Тормоза хорошие, не смотря на всесезонку на 16. тормозят как надо. Расход в городе около 5.9-6.7 литра в при обычном движении. На трассе до 130 кмч – 5.5-6.1 литра. Бак при этом 53 литра, неплохая дальность поездки получается. По динамике до 130 кмч вполне сносно, дальше конечно тяжеловато до 180, потом оооочень медленно, но максималку свою в 200 кмч берет. Лучше круиз на 130км, обороты при этом 2850, расход радует. Но в целом турбо мотор + дсг всегда достойно едущий вариант. Что особенно порадовало это АCC – типа умный круиз контроль, который при установке сам разгонят и тормозит до установленной скорости. Сперва немного очково, но быстро привыкаешь, реально удобная тема. Как теперь на обычном круизе ездить, даже ума не приложу(( Основной минус - это конечно трогание с места, особенно когда старт и стоп работает, т.е. глушит мотор и автохолд активирован, через раз с пробуксовкой, вымораживает. Но оно и понятно, робот с двумя сцеплениями, при чем сухой. Тут только отключение старт стопа может помогать. Итог: кузов уже древний, но начинка после апдейта современная, что по технике, что по электронике. Достойная машина с хорошим уровнем комфорта и удобств, компактная, но вместительная для 4 человек (для них и подлокотник и отдельные дифлекторы есть) с достаточным багажником. Едет породисто (для гольф класса), бенз нюхает. Покупкой нельзя сделать ничего не так по сути, тем более щас дсг уже в каждом втором гараже ремонтируют умельцы.
Автор: Олег
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Фольксваген Гольф 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Иван, дата написания: 01.04.2022
Volkswagen Golf 2017
5
Хотел рассказать, о плюсах и минусах Volkswagen E-Golf 2017г.  с 36-й батареей, в сравнении с Nissan Leaf второго поколения с 40-й батареей. Плюсы: 1. Качество материалов на Гольфе на порядок выше, чем на Лифе : отделка багажника, дверей, бардачка, торпеды, потолка, сидений (присутствие фетра где только можно). 2. Лучше шумоизоляция. 3. Сидения на порядок лучше и удобнее. 4. Более быстрое время зарядки от бытовой розетки (7.2 против 6.6 кВт). 5. Время зарядки (220В/380B/DC) 5-10 ч./4-5 ч./1 ч (на быстрой  (а у нас ещё и бесплатной) зарядке а/м заряжается до 80% за 30 минут). 6. Эффективнее работает тепловой насос. 7. Подогрев лобового стекла на ВСЕХ комплектациях. 8. Качество сборки и покраски. 9. Запас хода на скорости 90км/ч у них примерно одинаковый, около 240 км. 10. Заявленный производителем запас хода – 300 км (это при оптимальной температуре для  батареи от +14 до +21 С и скорости движения около 70 км/ч. Реально в среднем в летний период автомобиль на одной зарядке может побежать до 270 км., а в зимний – около 200 км. Запас хода сильно зависит от использования кондиционера или печки , скорости движения (чем медленнее, тем больше пробег). Также уменьшают пробег на одной зарядке сложные маршруты и подъемы. Машина идеальна для города, за счёт 4-х режимов рекуперации, можно подобрать под себя самый удобный стиль вождения. 11. Мультимедийная система на порядок лучше (DVD, Video, USB и тд) 12. Режим помощи по полосам на Гольфе отрабатывает лучше и эффективней. 13. Передние сидения отодвигаются дальше чем на Лифе. 14. Регулировка руля в двух направлениях. 15. Подсветка на дверях. 16. Шасси настроено более интересно (он лучше управляется, он мягче) 17. Качество музыки. 18. Задний подлокотник + Окно в заднем сидении для лыж. 19. Возможность регулировки рекуперации (4 режима). 20. Виртуальная приборка. 21. Более Удобный подлокотник. 22. Матричные, поворотные фары. 23. Гольф дешевле при схожих комплектациях. 24. Менее деградирующая ВВБ (батарея). В среднем 1,5% в год (источник GEOTAB.com). На а/м 2018 г.в. ремейн 30.4 кВтч при 100 % заряда. У нового е-гольф этот показатель 31.5 кВтч. Т.е. за 3 года деградация 1.1 кВтч. Это 3.5 % за 3 года. Практически по 1.2 % в год. Т.е. деградация в примерно в 3 раза медленнее  чем у nissan leaf. 25. Доступность запчастей лучше. Сотрудничество Volkswagen с автомобильной промышленностью Китайской народной республики началось еще в 1978 году и с того времени концерн Фольксваген начал занимать лидирующие позиции на всем автомобильном рынке этой страны . 26. Возможность дооснастить гольф всеми дополнительными опциями за разумные деньги. 27. Более больший выбор комплектаций. 28. И еще МНОГО чего по мелочам. 29. Важным нюансом является различие зарядных портов в американской и европейской версии. Так, «европейцы» оборудуются 7-ми контактным портом CCS Type2, особенностью которого является возможность подключения как к однофазной, так и к трехфазной сети. Тогда как машины для США имеют 5-ти контактный порт ССS Type1, куда может подключаться исключительно питание от однофазной сети. Поэтому перед приобретением машины важно узнавать использующийся в ней тип зарядного порта. 30. Мощность электромотора составляет 136 л.с./100 кВт, крутящий момент 290 Н*м, а максимальная скорость – 150 км/ч. Электромотор является достаточно экономичным и расходует в среднем около 12,7 кВт на 100 км. пробега. Минусы: 1. Меньше места на заднем сиденье. 2. Меньше багажник 3. Нет 360 градусов парковки 4. Выбег на одной зарядке меньше на 25-30 км (в условиях дикой экономии при скорости 50 км/ч) 5. Лиф чуть мощнее 6. Нет подогрева заднего дивана 7. Неудобно включать печку при зарядке Для себя, я однозначно выбираю Гольф. Не очень понятно, почему у нас Лиф более популярен.
Автор: Иван
Смотреть весь отзыв

С этим авто также ищут

Белый Фольксваген Гольф 2014 в Польша, объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 230 тыс. км за 6514 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2014
6 514 $ • 301 273 грн
Хэтчбек
Дизель, 2л
Ручная
Передний
230 тис.км
Польша
Серый Фольксваген Гольф 2016 в Польша, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 224 тыс. км за 5933 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2016
5 933 $ • 274 401 грн
Седан
Дизель, 1.6л
Ручная
Передний
224 тис.км
Польша
Серый Фольксваген Гольф 2019 в Италия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 32 тыс. км за 14900 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2019
14 900 $ • 689 125 грн
Седан
Бензин, 1л
Ручная
Передний
32 тис.км
Италия
Серый Фольксваген Гольф 2015 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 41 тыс. км за 15000 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2015
15 000 $ • 693 750 грн
Другой
Бензин
Автомат
Передний
41 тис.км
Германия
Серый Фольксваген Гольф 2015 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 162 тыс. км за 9100 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2015
9 100 $ • 420 875 грн
Универсал
Бензин
Автомат
Передний
162 тис.км
Германия
Черный Фольксваген Гольф 2013 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 152 тыс. км за 8400 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2013
8 400 $ • 388 500 грн
Компакт
Дизель
Автомат
Передний
152 тис.км
Германия
Черный Фольксваген Гольф 2019 в Германия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 110 тыс. км за 12700 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2019
12 700 $ • 587 375 грн
Универсал
Бензин, 1л
Ручная
Передний
110 тис.км
Германия
Синий Фольксваген Гольф 2012 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 233 тыс. км за 5990 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2012
5 990 $ • 277 038 грн
Седан
Дизель
Ручная
Передний
233 тис.км
Германия
Черный Фольксваген Гольф 2014 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 195 тыс. км за 11499 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2014
11 499 $ • 531 829 грн
Седан
Бензин
Ручная
Передний
195 тис.км
Германия
Фольксваген Гольф 2015 в Германия, объёмом двигателя 1.98 л и пробегом 174 тыс. км за 14990 $, фото  на AUTOMOTO.UA
08.11.2026
Volkswagen Golf 2015
14 990 $ • 693 288 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная
Передний
174 тис.км
Германия
logo
Volkswagen Golf 2017 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже
Белый Фольксваген Гольф 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 90 тыс. км за 30278 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Volkswagen Golf 2017
30 278 $