Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 11 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 12 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 13 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 14 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 15 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 2 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 3 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 4 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 5 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 6 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 7 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 8 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 9 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 10 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 11 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 12 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 13 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 14 на AUTOMOTO.UA
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 15 на AUTOMOTO.UA

Volvo XC60 2017

D3 150 CH SIGNATURE EDITION GEARTRONIC A
Европа, Франция
Нерастаможенный
Под пригон
19 207 $
•
891 013 грн
Доставим и растаможим под ключ
Позвонить в ЛюбеАвто
Найдено 16.10.2026
ID: 109670128
Продавец: Kersaint Auto
Пробег
154 тис.км
Тип кузова
Внедорожник / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 0 л
Привод
Передний

Комментарий продавца

\D3 150 CH SIGNATURE EDITION GEARTRONIC A\* diesel\* gris foncé\* 27/06/2017\* Direction assistée asservie à la vitesse avec 3 modes de réglage Basse. Moyenne et Haute\* Jantes alliage LEDA 18" Diamant Noir Laqué 235/60 R18V\* Peinture métallisée\* Roue de secours temporaire remplace le Kit anticrevason\* 2 porte-cintres aux places AR 2 porte-cintres aux places AR\* Accoudoir central AR rabattable comprenant 2 porte-gobelets et un espace de rangement Accoudoir central AR rabattable comprenant 2 porte-gobelets et un espace de rangement\* Accoudoir central AV avec espace de rangement Accoudoir central AV avec espace de rangement\* Airbags conducteur et passager à déclenchement différencié Airbags conducteur et passager à déclenchement différencié\* Airbags latéraux conducteur et passager SIPS-BAG Airbags latéraux conducteur et passager SIPS-BAG\* Alarme Volvo Guard avec capteur de mouvements et d inclinaison + Système Deadlock système de verrou Alarme Volvo Guard avec capteur de mouvements et d inclinaison + Système Deadlock système de verrou\* Alerte Vigilance Conducteur DAC + Alerte Franchissement Ligne LDW + Indicateur de Limitation de Vite Alerte Vigilance Conducteur DAC + Alerte Franchissement Ligne LDW + Indicateur de Limitation de Vite\* Appuie-tête sur chaque siège. rabattables manuellement. dont 1 réglable en hauteur central AR Appuie-tête sur chaque siège\* rabattables manuellement\* dont 1 réglable en hauteur central AR\* Assise et dossier des sièges en Cuir Assise et dossier des sièges en Cuir\* Assistance au démarrage en côte Assistance au démarrage en côte\* Boîte à gants verrouillable avec espace de rangement pour stylo et carte bancaire Boîte à gants verrouillable avec espace de rangement pour stylo et carte bancaire\* Bouton de verrouillage centralisé pour le conducteur et la passager Bouton de verrouillage centralisé pour le conducteur et la passager\* Buses de lave-glace chauffantes Buses de lave-glace chauffantes\* Cache-bagages Cache-bagages\* Caméra de recul Caméra de recul\* Ceintures de sécurité à inertie à 3 points d ancrage sur les 5 sièges Ceintures de sécurité à inertie à 3 points d ancrage sur les 5 sièges\* Chauffage électrique additionnel pour l habitacle Permet d obtenir de l air chaud dès le démarrage d Chauffage électrique additionnel pour l habitacle Permet d obtenir de l air chaud dès le démarrage d\* City Safety. système d anticipation de collision avec freinage automatique jusqu à 50 km/h City Safety\* système d anticipation de collision avec freinage automatique jusqu à 50 km/h\* Climatisation automatique ECC avec réglage température séparé gauche/droite et aération individuelle Climatisation automatique ECC avec réglage température séparé gauche/droite et aération individuelle\* Combiné d instruments digital. personnalisable Combiné d instruments digital\* personnalisable\* Commandes audio au volant et antenne intégrée Commandes audio au volant et antenne intégrée\* Contrôle de stabilité au roulis RSC Contrôle de stabilité au roulis RSC\* Correcteur électronique de trajectoire ESC avec système de vectorisation du couple moteur CTC Correcteur électronique de trajectoire ESC avec système de vectorisation du couple moteur CTC\* Déclenchement automatique des feux de detresse lors d un freinage d urgence Déclenchement automatique des feux de detresse lors d un freinage d urgence\* Détecteur de pluie et allumage automatique des feux Détecteur de pluie et allumage automatique des feux\* Détecteur d humidité Détecteur d humidité\* Direction assistée hydraulique avec volant réglable en hauteur et en profondeur Direction assistée hydraulique avec volant réglable en hauteur et en profondeur\* Dossier de la banquette AR rabattable 40/20/40 avec plancher plat Dossier de la banquette AR rabattable 40/20/40 avec plancher plat\* Eclairage d accompagnement et éclairage d approche Eclairage d accompagnement et éclairage d approche\* Eclairage d ambiance à LED à l AV Eclairage d ambiance à LED à l AV\* Espace de rangement dans les 4 portes Espace de rangement dans les 4 portes\* Espace de rangement derrière la console centrale Espace de rangement derrière la console centrale\* Espace de rangement entre les sièges AV incluant 2 porte-gobelets Espace de rangement entre les sièges AV incluant 2 porte-gobelets\* Espace de rangement verrouillable sous le plancher du compartiment à bagages lorsque le coffre est v Espace de rangement verrouillable sous le plancher du compartiment à bagages lorsque le coffre est v\* Feu antibrouillard AR Feu antibrouillard AR\* Feux AR à LED Feux AR à LED\* Feux de freinage d urgence Feux de freinage d urgence\* Feux de jour à LED Feux de jour à LED\* Filet de protection coffre/habitacle Filet de protection coffre/habitacle\* Filtre à particules sans entretien Filtre à particules sans entretien\* Filtre charbon de climatisation multi-actif AQS Filtre charbon de climatisation multi-actif AQS\* Fonction Eco+ à la demande optimisation des paramètres véhicule pour une conduite économique et Fonction Eco+ à la demande optimisation des paramètres véhicule pour une conduite économique et\* Frein à disques 17" ventlés à l AV Frein à disques 17" ventlés à l AV\* Frein de parking électronique automatique facilite le stationnement et les démarrages en côte Frein de parking électronique automatique facilite le stationnement et les démarrages en côte\* Grille de calandre et bas de vitres latérales chromés Grille de calandre et bas de vitres latérales chromés\* Hayon électrique Hayon électrique\* Incrustations chromées sur les portières. autour des ouies d aération et contour du module des phare Incrustations chromées sur les portières\* autour des ouies d aération et contour du module des phare\* Indicateur de perte de pression des pneus avec localisation Indicateur de perte de pression des pneus avec localisation\* Insert chromé sur le hayon Insert chromé sur le hayon\* Insert chromé sur les bas de caisse latéraux Insert chromé sur les bas de caisse latéraux\* Jantes alliage LEDA 18" Diamant/Argent 235/60 R18V Jantes alliage LEDA 18" Diamant/Argent 235/60 R18V\* Kit anti-crevaison Kit anti-crevaison\* Launch Control permet un départ rapide lors d une accélération franche en optimisant l adhérence Launch Control permet un départ rapide lors d une accélération franche en optimisant l adhérence\* Matériaux anti-allergènes dans l habitacle sellerie. ceintures de sécurité. incrustations Matériaux anti-allergènes dans l habitacle sellerie\* ceintures de sécurité\* incrustations\* Miroirs de courtoisie éclairés. spots de lecture AV et AR. éclairage aux pieds à l AV. derrière la c Miroirs de courtoisie éclairés\* spots de lecture AV et AR\* éclairage aux pieds à l AV\* derrière la c\* Molettes de la console centrale en Aluminium cranté Molettes de la console centrale en Aluminium cranté\* Ordinateur de bord Ordinateur de bord\* Ouverture des portes et démarrge sans clé Keyless Drive + Télécommande interactive de sécurité perso Ouverture des portes et démarrge sans clé Keyless Drive + Télécommande interactive de sécurité perso\* Pack City Sensus Pack City Sensus\* Pack Eclairage LED Pack Eclairage LED\* Pare-brise chauffant Pare-brise chauffant\* Pare-brise en verre feuilleté et colonne de direction rétractable en cas de choc Pare-brise en verre feuilleté et colonne de direction rétractable en cas de choc\* Peinture extérieure à base d eau réduction de solvants polluants Peinture extérieure à base d eau réduction de solvants polluants\* Peinture non métallisée Peinture non métallisée\* Phares directionnels actifs bi-Xenon ABL avec correcteur dynamique de la portée incluant lave-phare Phares directionnels actifs bi-Xenon ABL avec correcteur dynamique de la portée incluant lave-phare\* Poche de rangement à l AR des sièges AV Poche de rangement à l AR des sièges AV\* Pommeau de levier de vitesse rétroéclairé Pommeau de levier de vitesse rétroéclairé\* Porte-ticket de parking et d autoroute Porte-ticket de parking et d autoroute\* Pré-câblage électrique pour le crochet d attelage Pré-câblage électrique pour le crochet d attelage\* Préparation pour le système Isofix banquette AR Préparation pour le système Isofix banquette AR\* Prise 12 V à l AV et à l AR Prise 12 V à l AV et à l AR\* Prise 12 V dans le coffre Prise 12 V dans le coffre\* Radar de stationnement AV et AR avec signal sonore et visuel Radar de stationnement AV et AR avec signal sonore et visuel\* Rails de toit couleur aluminium Rails de toit couleur aluminium\* Rappel d oubli de bouclage de ceinture de sécurité AV et AR Rappel d oubli de bouclage de ceinture de sécurité AV et AR\* Rappels de clignotants à LED intégrés aux rétroviseurs Rappels de clignotants à LED intégrés aux rétroviseurs\* Réglage en hauteur automatique des ceintures AV Réglage en hauteur automatique des ceintures AV\* Régulateur adaptif de vitesse et de distance ACC avec fonction "embouteillage" fonction "embouteill Régulateur adaptif de vitesse et de distance ACC avec fonction "embouteillage" fonction "embouteill\* Rétroviseur extérieur conducteur grand angle Rétroviseur extérieur conducteur grand angle\* Rétroviseur intérieur électrochrome Rétroviseur intérieur électrochrome\* Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie\* Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants\* Rétroviseurs extérieurs électrochromes Rétroviseurs extérieurs électrochromes\* Rétroviseurs extérieurs inclinables pour marche AR Rétroviseurs extérieurs inclinables pour marche AR\* Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage du sol Rétroviseurs extérieurs…
Технические характеристики

Основное

Марка Volvo
Модель XC60
Год 2017
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Тип топлива Дизель
Тип коробки Автомат
Тип привода Передний
Цвет Другой
Объем двигателя 0 л
Количество дверей 5
Количество мест 5

Безопасность

  • ASC
  • центральный замок

Комфорт

  • бортовой компьютер
  • сенсор дождя
  • гидроусилитель руля

Прочее

  • запасное колесо

Более выгодно

Черный Хендай Bayon 2022 в Германия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 39 тыс. км за 15600 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Hyundai Bayon 2022
15 600 $ • 723 684 грн
Внедорожник / Кроссовер
Гибрид, 1л
Ручная
Передний
39 тис.км
Германия
Сеат Arona 2024 в Германия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 18 тыс. км за 15990 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
SEAT Arona 2024
15 990 $ • 741 776 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная
Передний
18 тис.км
Германия
Красный Рено Каптур 2023 в Италия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 52 тыс. км за 16609 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Renault Captur 2023
16 609 $ • 770 492 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Автомат
Передний
52 тис.км
Италия
Синий Рено Каптур 2022 в Италия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 92 тыс. км за 15709 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Renault Captur 2022
15 709 $ • 728 741 грн
Внедорожник / Кроссовер
Газ, 1л
Автомат
Передний
92 тис.км
Италия
Серый Ниссан Жук 2020 в Италия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 79 тыс. км за 15652 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Nissan Juke 2020
15 652 $ • 726 096 грн
Внедорожник / Кроссовер
Бензин, 1л
Ручная
Передний
79 тис.км
Италия
Белый Рено Каптур 2020 в Италия, объёмом двигателя 1.46 л и пробегом 101 тыс. км за 16609 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Renault Captur 2020
16 609 $ • 770 492 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 1.5л
Ручная
Передний
101 тис.км
Италия
Серый Дачия Jogger 2022 в Италия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 61 тыс. км за 16835 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Dacia Jogger 2022
16 835 $ • 780 976 грн
Внедорожник / Кроссовер
Газ, 1л
Ручная
Передний
61 тис.км
Италия
Белый Форд Эдж 2017 в Испания, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 213 тыс. км за 17308 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Ford Edge 2017
17 308 $ • 802 918 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель
Автомат
Передний
213 тис.км
Испания
Зеленый Дачия Duster 2023 в Италия, объёмом двигателя 1.00 л и пробегом 59 тыс. км за 18242 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Dacia Duster 2023
18 242 $ • 846 246 грн
Внедорожник / Кроссовер
Газ, 1л
Ручная
Передний
59 тис.км
Италия
Белый Рено Каптур 2021 в Италия, объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 84 тыс. км за 16835 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Renault Captur 2021
16 835 $ • 780 976 грн
Внедорожник / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.6л
Автомат
Передний
84 тис.км
Италия

Отзывы о Вольво ХС60

4.4
на основе 23 отзывов
Фото отзыва о Вольво ХС60 2017 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: FaLanGer, дата написания: 01.02.2022
Volvo XC60 2017
4.6
Машину приобретал слегка биту по переду и скажу вам так - отдать больше 5000 долларов за "навесной" ремонт по переду с этой Volvo - легко. Речь о установке бампера, фар, усилителей, телевизора и креплений к ним, а также подушки безопасности водителя и ремня безопасности для него и пиропатрона рулевой рейки. Volvo это про безопасность - да. В том же ремне безопасности 3 пиропатрона Карл - три! Один в нижней части и два в верхней. Если не говорить о ремонте то и стоимость владения Volvo XC60 достаточно высока, комплектующие и расходники совсем не дешевы. На моем авто установлен турбированный двигатель последнего, на данный момент, поколения в 245 лс, по сути его модификации и ставятся на Volvo по текущий момент. При всем при этом, это самый маломощный четырехцилиндровый из текущей линейки бензиновых что есть. Также известен под индексом T5. Есть версия помощнее на 306 лс - T6 (+ компрессор). Так вот 245 лс реально едут и очень хорошо, но приходится расплачиваться расходом. При моем, не очень спокойном, стиле езды выходит порядка 11.8л в смешанном цикле зимой. Лить 95ый бензин можно, но лучше 98-ой. Летом на 20-х дисках машина валкая при езде зигзагам. Но если ездить как среднестатистический водитель город\трасса по делам, то этот момент можно и не заметить. Навигация работает, в принципе ей даже можно пользоватся, но нерегулярность обновления делает сей сервис недостаточно полезным. В моем случае раздражает автоматически включаемая опция автостарта, каждый раз приходится выключать кнопкой. В целом есть возможность ее выключить по умолчанию, но это регламентировано оффициально. А теперь больше о плюсах: * машина очень комфортная * материалы отделки и уровень сборки очень высокий * как упоминалось ранее - двигатель очень приемистый, машинка умеет "выстрелить", чего обычно не ждут от пенсионерской Volvo ) * в моем случае наличие светлого салона и люка это сразу +100 к радости нахождения в салоне * клиренс в 230мм * очень хорошая обзорность * качественная камера заднего вида * удобный и достаточно вместительный багажник с электроприводом * шумоизоляция на 9 из 10 * коробка передач 8-и ступенчатый aisin, надежный классический гидротрансформатор Что касается внешнего вида, тут как говорится на вкус и цвет и фломастеры разные. Но как по мне, машина очень красивая, белого цвета с салоном из белой кожи, хромированными вставками и тонированными стеклами. А наличие диодных ДХО подчеркивает силуэт вмеру агрессивной, вмеру интеллигентной морды.
Автор: FaLanGer
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС60 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: id68691817, дата написания: 05.10.2021
Volvo XC60 2017
5
За весь срок владения авто, только положительные эмоции. Конечно машина не совсем дешевая в обслуживании если говорить про официальных дилеров, но уже давно есть профильные центры, которые ставят оригинальные запчасти, при этом цена в 1,5-2 ниже. В общем даже 5 летний XC60, по комфорту убирает новых одноклассовых корейцев это точно, отличный качественный салон на коже, хотя технологически конечно уже немного устарел. Касательно динамических характеристик могу сказать, что конечно далеко не спорткар, но на трасе с спорт-режиме вполне хватает запаса для оперативного обгона. Не плохая штатная шумоизоляция, хотя я дополнительно делал еще. В темное время суток отличное головное освещение (поворотные линзы). Вместительный багажник, позволяет перевозить много всего, а если сложить задние спинки, то вообще получаете ровный пол и огромное пространство для перевозки!Ещё 8 фото
Автор: id68691817
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС60 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Kulikov_andrey, дата написания: 01.01.1970
Volvo XC60 2017
5
Познакомился с Вольво в 2017 году. На руках было 2,3 млн и полное непонимание того, что я хочу. Смотрел все марки, которые приглянулись. И выбрал ЕГО — огромный белый хс60, дизель, 2,4 л, 5 цилиндров. Шум мотора шикарен, чувствуется мощь и основательность. Разгон, особенно в режиме спорт — не ожидал от Вольво! Музыка в машине объективно качественнее более дорогих премиальных марок. Дорогое ТО и запчасти — миф. За почти 5 лет не ломалось НИЧЕГО. Однозначно рекомендую к рассмотрению марки Volvo при выборе автомобиля. Ещё 7 фото
Автор: Kulikov_andrey
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС60 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Фиолетовый внедорожник, дата написания: 04.08.2021
Volvo XC60 2017
5
Швеция, сделано с умом и это правдаЕщё 3 фотоЭтот авто просто эталон комфорта и безопасности. С одной стороны все вроде как «топорно» и нелогично, но на самом деле это технология и инженерия, которая не дает сбоя. Все начинается с замков дверей и заканчивается точнейшей настройкой движка и коробки, при чем подстраивающейся под тебя и твой стиль вождения.10 часов непрерывной езды не сказываются на твоем здоровье и мышцах абсолютно никак - сиденья-ковши делают свое дело. Руль, эргономика - на высшем уровне. Более того, ощущение скорости и «морского покачивания» начинают чувствоваться в районе 160км/ч (проверено на немецком автобане). Единственные, несколько, поломок были непосредственно по вине тех центра.
Автор: Фиолетовый внедорожник
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС60 2017 с оценкой 3 на AUTOMOTO.UA. Автор: Алина, дата написания: 25.08.2020
Volvo XC60 2017
3
Покупали с салона в Киеве на Бориспольском шоссе.Через пару месяцев покупки появился шум и писк в колесе,уже 2 года не могут на официале определить из-за чего этот шум. Фары потрескались,на официале говорят,что это из-за того,что лили не фирменный омыватель,хотя фирменный есть только зимний.Автомобиль стоит дорого,обслуживание в среднем по 10 000 грн.На официале только деньги требуют,сервиса ноль.
Автор: Алина
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС60 2017 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Andriy, дата написания: 12.11.2018
Volvo XC60 2017
5
Начну отзыв с краткой предыстории. Предыдущим и, собственно, первым личным авто был белый ХС60 первого поколения в ристайлинге 14 мод.года с двигателем D5 (дизель 2.4 л, 215 л.с., 5 цилиндров, битурбо) в средней комплектации. На нем было откатано 112 тыс.км. В мае, приехав на очередное ТО, я увидел в салоне у местного дилера выставленный ХС60 второго поколения, такой же белый, в максимальной комплектации Inscription, с большим количеством опций (не было только пневмы, премиум музыки Bowers&Wilkins, 4-зонного климата и еще пары мелочей), да еще и с двигателем D5 (235 л.с., 480 Нм), которых очень мало завозят (основная масса с D4 на 190 л.с.). Короче говоря, салон собрал машину как будто под меня. Если пройтись по отсутствующим опциям, то, заказывая я через конфигуратор, именно эти и не взял бы. Пневмы боюсь – достаточно много приходиться ездить по работе по неважным дорогам, в премиум музыке нет смысла, когда слушаешь 80% времени радио, 4-зоный климат тоже не нужен, когда сзади сидит ребенок, которому и 2 лет нет, а случайным пассажирам не положено им управлять. Двигатель тоже в точку - на даунсайзинг бы не согласился попросту, а бензин пока не хочется. При этом имеется то, что до этого видел либо у других мельком, либо в обзорах на ютубе - панорама, камеры 360 (вроде бы игрушка, но быстро привык и активно использую), навигация с выводом на основной дисплей водителя и проекцию, передние сиденья с памятью, массажем и вентиляцией, подогревы всех сидений и руля, проекция, адаптивный LED свет (при езде на дальнем вырезает секторами встречные и попутные авто, но на ухабистых дорогах иногда слепит встречку - не успевает за кочками), распознавание знаков, автоматическая парковка (это реально ненужная игрушка), остальные обыденные мелочи и вишенка на торте - адаптивный круиз с полуавтономной системой вождения, а проще говоря автопилот второго уровня - т.е. машина полностью сама может ехать на скорости до 130 км/ч, при условии, что с двух сторон есть разметка и руль "чувствует" небольшое обратное усилие с вашей стороны (к примеру, лежащая на нем рука, иначе через примерно секунд 30 напоминает о себе и выключается, если его не послушать). Невозможно не сказать о том огромном количестве систем безопасности и ассистентов, что есть в арсенале Вольво. К некоторым из них я привык еще на первом поколении (как то CitySafety - автоторможение перед препятствиями - пару раз спасало), но во втором поколении все это вышло на новый уровень и добавилось много чего нового - теперь авто распознает не только автомобили, велосипедистов и пешеходов, но и еще другие более мелкие объекты, например животных, также авто не даст перестроиться, если параллельно в "мертвой зоне" идет другой автомобиль, не даст выехать задом из узкого места под проезжающий перпендикулярно автомобиль, умеет само уворачиваться от идущего в лоб авто, ну и об автопилоте уже сказал. Про подушки и прочие стандартные плюшки говорить не стоит - тут у Вольво всегда был порядок и напаковано как минимум не меньше чем у одноклассников, а то и у как моделей классом повыше. Наверное, нужно было бы написать про конкурентов, среди которых я выбирал, но... я не выбирал! Я знал, что старую ХС60 у меня рано или поздно сменит новая. При этом я понимал и понимаю, что за эти (+/-) деньги выбор был очень велик можно было брать GLE и Х5 в уходящих кузовах и в неплохих комплектациях, Q7 в комплектации попроще, Macan с 2-ух литровым бензином (тут хочу остановиться подробнее - Порше понять можно - они понизили входной порог владения легендарной маркой, но нужно ли было это делать? я считаю, что нет), ну и прямые одноклассники Q5, GLC, X3 - просто не нравились. Ну, и самое главное - я как ездил на белом Вольво ХС60, которое у нас массовость не цепляет, так и продолжил на нем ездить. Даже в моем окружении не все поняли, что я поменял машину, а это в наше время тоже многого стоит, особенно, если покупаешь машину себе в наслаждение, а не на показ окружающим. Я хотел и пошел именно первым путем. Теперь, пожалуй, о том, что приятно впечатлило с первых километров - отличный комфорт и плавность хода на стандартной пружинной подвеске, тем более, что у меня диски стоят 20-ые колеса (и это единственное, что меня смущало при покупке, так как первая «ксюха» была на 17-ых), бОльший салон, особенно это касается заднего ряда (в первом поколении сам за собой не садился при 184 см роста), уровень внутренней отделки как земля и небо... что это, если не премиум? Кожа наппа, настоящий деревянный шпон и алюминий, дорогие мягкие пластики, отделка под рояльный лак (я правда ее как не понимал, так и не понимаю, другое дело, что в даном авто ее минимум). Также поразили дворники - с виду ничего необычного, а на самом деле форсунок то нет и омывайка льется на стекло непосредственно из десятков дырочек в самих дворниках! Во первых, очень эффективно, во вторых, очень экономно! На предыдущей бачок омывателя за год наполнял минимум 3 раза, в новой за полгода не доливал ни разу, только сейчас, с первыми морозами, чтобы не сливать летнюю жидкость, просто долил литр зимнего концентрата до минус 80 град. Далее, при том, что у меня нет премиум музыки Bowers&Wilkins за 3 тыс. евро, могу отметить, что хоть я и непритязательный слушатель, но музыка играет очень недурно. Ходят слухи, что на 18-ом модельном году стоит та же музыка Harman Kardon, что и та, которая на 19-ый модельный год ставится уже с доплатой около тысячи евро, мол в 18-ом в Вольво ее просто не лицензировали и поэтому обезличили. Проверить негде, поэтому оставляю это на уровне слухов. С одной стороны было бы приятно, что вышла небольшая "халява", а с другой стороны какая разница, если меня и так все устраивает, без привязки к бренду! Теперь из неприятных моментов перфорированная кожа оказалась крайне нежной. Я ожидал этого, но не настолько! За полгода владения и 11500 км уже есть одна хорошая складка, которую без обращения в детейлинг не удастся расправить (да и то не факт) и много мелких. И это при том, что я не сказать, чтобы очень большой – 95 кг при 184 см роста и минимум раз в месяц, а в самую жару и раз в неделю, обрабатывал всю кожу в две проходки кондиционером. Чувствую, придется прибегнуть через какое-то время к гарантии. К моей радости, это единственное, что меня расстраивает))) Ну разве что еще можно упомянуть надоедающую в городе систему Старт-Стоп, которую можно выключить двумя способами или на медиадисплее перейти в левое меню, отображающее системы и помощники авто, и нажать на кнопку, либо настроить режим "Induvidual" и там снять галочку с включения этой системы. Самое печальное, что любой из вариантов нужно повторять каждый раз, когда заново заводишь двигатель. Еще из минусов, но не конкретного авто, а скорее марки на территории Украины - это отсутствие опции Volvo OnCall - приложение на мобильном, с которого можно выполнять с авто любые манипуляции дистанционно (открытие/закрытие авто, вкл/выкл двигателя и Вебасто, отслеживание авто, задавание заранее маршрутов в штатную навигацию, просмотр полной телеметрии по авто и т.д.). В связи с отсутствием этой опции нет и возможности дистанционно управлять Вебасто, что очень актуально в холодное время года и к чему очень привык на предыдущей 60-ке - нажал на пульт, вышел через 10 минут - машина прогретая. Остается только пользоваться встроенными таймерами, но это очень неудобно, когда живешь не по расписанию. На этом пока, наверное, все, что я могу сказать после полугода владения, не побоюсь сказать, мечтой! Чуть не забыл про расход, но, наверное, лучше бы забыл... У меня средний 10.8 л, при том, что проверенные источники говорят, что даже на ХС90, с таким же двигателем, реально держать средний в районе 9-9.5 л. У меня просто как-то получается либо интенсивное (не путать с агресивным) движение по городу, либо толкотня там же. Что касается трассы - там тоже не выходит сэкономить - медленно ездить не могу. Вот и получается такая, немаленькая на первый взгляд, цифра, как для дизеля 2.0... По мере накопления километров и опыта, буду дополнять отзыв... Готов ответить на вопросы.
Автор: Andriy
Смотреть весь отзыв
Фото отзыва о Вольво ХС60 2017 с оценкой 4.4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Алексей Мельников, дата написания: 22.10.2019
Volvo XC60 2017
4.4
Общее впечатление от автомобиля формируется на основании того, какой у вас была предыдущая машина. Я купил Volvo XC60 в 2018 году после успешной продажи Toyota Camry, которая отходила у меня верой и правдой 7 лет. Полноприводный кроссовер с двухлитровым дизелем имеет незаурядные способности. Управлять машиной приятно, внешний вид, без преувеличения классный, а под капотом аж 235 лошадиных сил. Клиренс составляет около 21 см, причём меняется в разных режимах. Например, во время движения на трассе машина будто прижимается к земле. Напомню, что комплектация автомобиля R-Design. Подогрев сидений предусмотрен только у передних пассажиров. Климат контроля 2-зонный. Не вижу смысла переплачивать за более дорогостоящую комплектацию, поскольку в машине и так комфортно. Пластик в салоне высокого качества, причём в верхней части торпеды мягкий. Сзади в автомобиле установлена многорычажная подвеска. Благодаря этому ощущается приятное покачивание во время движения. Если же приходится прыгать по ямам, то автомобиль покачивает достаточно существенно. Для езды по бездорожью предусмотрены специальные системы — Hill Start Assis и DBC. Но сильного бездорожья я бы рекомендовал избегать, поскольку не раз буксовал в грязи. Поэтому Volvo XC60 я рассматриваю в качестве городского паркетника, несмотря на полный привод. Зато коробка Aisin с 8 скоростями отрабатывает себя на 200%. По управлению нареканий нет, дорогу держит хорошо. В авто безупречная динамика, позволяющая с легкостью обгонять неспешных водителей. На дороге помогает несколько электронных систем безопасности, в том числе Lane Assist. Она позволяет удерживать машину в своей полосе. Справляется неплохо, но всё-таки я доверяю только самому себе. Также предусмотрено несколько систем для эффективного торможения. Одним из ключевых преимуществ в данном автомобиле для меня стала безопасность. В машине установлено несколько подушек безопасности и даже для коленей водителя. К плюсам я бы отнес и адаптивные фары. На передних и задних сиденьях удобно. Передвижение задних кресел назад и вперед не предусмотрено и это, конечно, минус. Что можно сказать напоследок. За два года езды ни одной поломки. Автомобиль сможет справиться с бездорожьем, но всё-таки, он ориентирован на эксплуатацию в городских условиях и по трассе. Также несколько заниженным является расход горючего, указанный в технических характеристиках. В смешанном цикле у меня получается где-то 7 л на сотню.
Автор: Алексей Мельников
Смотреть весь отзыв

С этим авто также ищут

Черный Вольво ХС60 2017 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 119 тыс. км за 21950 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Volvo XC60 2017
21 950 $ • 1 018 261 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель
Автомат
Передний
119 тис.км
Германия
Синий Вольво ХС60 2014 в Германия, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 196 тыс. км за 11300 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Volvo XC60 2014
11 300 $ • 524 207 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель
Автомат
Передний
196 тис.км
Германия
Синий Вольво ХС60 2017 в Нидерланды, объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 237 тыс. км за 14357 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Volvo XC60 2017
14 357 $ • 666 021 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
237 тис.км
Нидерланды
Вольво ХС60 2019 в Австрия, объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 223 тыс. км за 24661 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Volvo XC60 2019
24 661 $ • 1 144 024 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
223 тис.км
Австрия
Серый Вольво ХС60 2018 в Испания, объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 161 тыс. км за 30392 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Volvo XC60 2018
30 392 $ • 1 409 885 грн
Внедорожник / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Передний
161 тис.км
Испания
Серый Вольво ХС60 2014 в Польша, объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 190 тыс. км за 11599 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Volvo XC60 2014
11 599 $ • 538 078 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
190 тис.км
Польша
Синий Вольво ХС60 2012 в Испания, объёмом двигателя 1.98 л и пробегом 178 тыс. км за 13416 $, фото  на AUTOMOTO.UA
05.11.2026
Volvo XC60 2012
13 416 $ • 622 368 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
178 тис.км
Испания
Вольво ХС60 2015 в Польша, объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 162 тыс. км за 13923 $, фото  на AUTOMOTO.UA
04.11.2026
Volvo XC60 2015
13 923 $ • 645 888 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
162 тис.км
Польша
Вольво ХС60 2012 в Польша, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 224 тыс. км за 13318 $, фото  на AUTOMOTO.UA
04.11.2026
Volvo XC60 2012
13 318 $ • 617 822 грн
Седан
Дизель, 2.4л
Автомат
Полный
224 тис.км
Польша
Вольво ХС60 2015 в Германия, объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 216 тыс. км за 10900 $, фото  на AUTOMOTO.UA
04.11.2026
Volvo XC60 2015
10 900 $ • 505 651 грн
Внедорожник / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
216 тис.км
Германия
logo
Volvo XC60 2017 года может стать вашим уже сегодня
Подберем удобный способ оплаты специально для вас
Узнать о платеже
Вольво ХС60 2017 в Франция, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 154 тыс. км за 19207 $, фото 1 на AUTOMOTO.UA
Volvo XC60, 2017
19 207 $