Audi A6 2008

Zum Verkauf steht mein Audi A6 4F Avant 3.0 TDI quattro mit ca. 230.000 km (wird täglich bewegt daher ändert sich der Kilometerstand)Der Audi besitzt die 3-fache S-Line Ausstattung mit S-Line Exterieur, S-Line Interieur und S-Line Fahrwerk. Zusätzlich verfügt er über das Bose Soundsystem, einen komplett schwarzen Innenraum inklusive schwarzem Dachhimmel, schwarzen Sitzen und schwarzem Armaturenbrett sowie originale Audi 19-Zoll Rotorfelgen.Der TÜV wurde erst vor ca. 4 Monaten neu gemacht.Ich habe den Audi von einem Arbeitskollegen übernommen. Da ich selbst gelernter Kfz-Mechatroniker bin, habe ich in den letzten Monaten sehr viel Zeit und Geld in das Fahrzeug investiert. Dabei wurde bewusst Markenware verbaut und kein billiges No-Name-Material.In den letzten ca. vier Monaten wurden über 4000 an Teilen, Wartung und Reparaturen investiert. Meine eigene Arbeitszeit ist dabei nicht eingerechnet.Neu bzw. in letzter Zeit gemacht:* Ölkühler komplett erneuert* DPF frisch gereinigt* alle relevanten Abgassensoren erneuert* Flexrohr / entsprechendes Abgasrohr komplett als Neuteil ersetzt*Komplett neue Bremsen (Scheiben + Beläge) Vorne und Hinten* Kühlerlüfter erneuert (Neuteil)* Kühlmittel erneuert* Öl- und Filterservice durchgeführt* vorne sämtliche Querlenker erneuert* hinten neue Federn* hinten neue Stoßdämpfer* 4 neue Reifen* neue Batterie* Klimaservice frisch durchgeführt und Klimaanlage neu befüllt* diverse weitere Verschleiß- und Kleinteile erneuert* TÜV/HU vor ca. 4 Monaten neuZusätzlich wurden laut Aussage des Vorbesitzers die Steuerketten bereits ersetzt.Gerade der Austausch des Ölkühlers ist beim 3.0 TDI sehr arbeitsintensiv. Zusammen mit Fahrwerk, DPF, Abgassensoren, Flexrohr, Reifen, Batterie und den weiteren Arbeiten wären die Kosten bei Durchführung in einer normalen Werkstatt deutlich höher als meine reinen Teilekosten.Viele der typischen alters- und laufleistungsbedingten Baustellen, die bei anderen A6 4F mit ähnlicher Laufleistung früher oder später anstehen können, wurden bei diesem Fahrzeug bereits erledigt.ZustandNatürlich handelt es sich bei einem Fahrzeug mit 230.000 km nicht um einen Neuwagen.Der Audi hat altersübliche Gebrauchsspuren wie Kratzer und kleinere Dellen. Die Heckstoßstange ist optisch nicht mehr die schönste. Außerdem funktioniert das Türschloss hinten rechts derzeit nur von innen.Diese Punkte gebe ich bewusst offen an, damit es bei der Besichtigung keine Überraschungen gibt.Technisch wurde dafür in letzter Zeit sehr viel gemacht und investiert.Kein Notverkauf.Ich muss das Fahrzeug nicht verkaufen und werde ihn aufgrund der Ausstattung und der bereits getätigten Investitionen auch nicht verschenken.Wer lediglich den billigsten A6 4F sucht, wird sicherlich günstigere Fahrzeuge finden. Bei vielen Fahrzeugen mit vergleichbarer Laufleistung sollte man jedoch berücksichtigen, dass Fahrwerk, DPF, Abgassensoren, Ölkühler, Abgasanlage, Reifen, Batterie usw. möglicherweise noch anstehen.Hier wurde ein großer Teil dieser typischen Themen bereits erledigt.Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache selbstverständlich möglich.Privatverkauf ggf. auch Tausch einfach alles anbietenDer Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Eine Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder ein Umtausch werden nicht übernommen.