Audi A8 3.3 TDI V8 quattro mit seltener Luxus Vollausstattung. Zum Verkauf steht ein Audi A8 D2 aus dem Baujahr 2000 mit dem seltenen 3,3-Liter-V8-TDI-Biturbo-Motor, 224 PS, quattro-Allradantrieb und Automatikgetriebe.Fahrzeugdaten:- Baujahr: 7 / 2000- Kilometerstand: 244.000 km- Leistung: 224 PS (165 kW)- Motor: 3.3 TDI V8 Biturbo- Automatikgetriebe- quattro-Allradantrieb- TÜV bis 03/2027Ausstattung:- elektrisch verstellbare und beheizbare Einzelsitze hinten- elektrisches Schiebedach mit Solarkollektoren- geschwindigkeitsabhängige Servolenkung (Servotronic)- Standheizung- Lenkradheizung- Autotelefon- TV- elektrische absenkbare Kopfstützen hinten- Schwarze Volllederausstattung- TV- Elektrisch verstellbare Sitze mit Memory- !Elektrisch verstellbare Sitze Hinten !- Sitzheizung vorne und hinten- Elektrisches Glasschiebedach mit Solarpanelen (damals eine Weltneuheit)- Original Audi Navigation plus- Multifunktions-Lederlenkrad- 2-Zonen Klimaautomatik- Einparkhilfe (PDC)- Elektrisches Heckscheibenrollo- Sonnenrollos an den Türen hinten- Fond-Mittelarmlehne mit Getränkehaltern- Holzdekor-Einlagen- ESP und NebelscheinwerferTechnischer Zustand:Der V8-TDI-Motor läuft einwandfrei. Laut Vorbesitzer sollte bei Gelegenheit mal der Luftmassenmesser ausgetauscht werden und die Servotronic sollte mal neues Öl bekommen. Das Automatikgetriebe schaltet perfekt und ohne Auffälligkeiten.Wartungshistorie:2020/04 bei 222100kmKühler, Zahnriemen, Laufrollen, Spannrolle, Schwingungsdämpfer, Wasserpumpe, Klimakondensator, Keilrippenriemen2020/11 bei 225000kmMotoröl und Filter2021/01 bei 227000kmStarterbatterie 110Ah2021/10 bei 231000kmMotoröl und Filter2021/11 bei 231447kmBremsscheiben, -sättel und -beläge vorne2025/03 bei 243400km Sensor Niveauregulierung vorn und Gestänge Niveauregulierung hintenBremsscheiben, -sättel und -beläge vorne2022/10 bei 237600kmMotoröl, Filter und Luftfilter2023/02 bei 239480kmGetriebeservice mit Spülung2023/02 bei 239480kmÖI Hinterachsgetriebe2023/10 bei 240571kmMotoröl und Filter2024/10 bei 241279kmBremsscheiben, -sättel und -beläge hinten2025/01 bei 243100kmSimmerring und Öl Zentraldifferential2025/03 bei 243400kmSensor Niveauregulierung vorn und Gestänge Niveauregulierung hintenDer Audi bietet eine seltene Kombination aus kraftvollem Achtzylinder-Dieselmotor, quattro-Allradantrieb und einer sehr umfangreichen Luxusausstattung.Ein mittlerweile seltener Oberklasse-Klassiker mit zeitlosem Design und hochwertiger Aluminiumkarosserie und in dem gepflegten und originalen Zustand sicherlich nicht ein zweites Mal zu dem Preis zu finden.Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.
Авто более чем компромиссное, до этого уже владел 2.8 quattro но audi 100, 1992 года. Коробки ставятся на авоськи очень надёжные с запасом хода как у МКПП. Запчасти стоят ровно в 2 раза дороже чем на таз, так что можно сказать - почти даром. А вот некоторые работы получаются дорогими, к примеру раз в 60ткм замена ремня грм и роликов требует вывешивания морды или феноменальной гибкости рук и инструментов... Но опять же, компромисно в плане комфорта, проходимости зимой и безопасности в целом. Даже в 2017 году он вполне актуален, правда экземпляров "в дрова" и дорестайлов хватает, что портит карму сему агрегату.
Автомобиль-супер, но как любой суперкар дорог в эксплуатации.На трассе конкурентов практически нет.Но если дорога плохая, то приходится считаться с небольшим клиренсом.В городском режиме масло не ест, но на трассе при скорости 180-220 км/ч уходит 1 литр на 1000 км.Кстати скорость на нем практически не ощущается.Когда идешь 200 км/ч, впечатление, как на японце при 120.Удивила прочность ходовой.Когда на сервисе сказали, что после замены всех рычагов на новые пройду минимум 100 000 - не поверил.А прошел уже больше и нет необходимости что-то менять.За семь лет 2 раза ломалась коробка-автомат.Ремонт:1-й раз - 650$; 2-й раз - 1050$.Автомобилю 8 лет, но в нем работает абсолютно все.Нет такого, когда некоторые кнопкиперестают функционировать.Кузов алюминиевый, так что ржавчина ему вообще не грозит.Очень хорошо на А8 Quattro чувствуешь себя зимой.Лучше и устойчивей я машины не знаю.Без труда преодолеваешь любые сугробы, но конечно, которые находятся на асфальте (ведь А8 - не вездеход).При заявленном в паспорте расходе 14, 5л/100км, реально уходит 17литров 95-го бензина.Но если лить 98-й возможно расход был бы ближе к паспортному( на крышке бака написано что можно лить и 98-й и 95-й, но так как у нас на большинстве заправок 98-го нет, то ездим на 95-м. При мощности 315 лошадей качество бензина не ощущаю)Внешний вид машины солидный и вызывает у окружающих уважение. Если сможете себе позволить содержать такой автомобиль, то всем остальным останетесь довольны.
Исходя из того, что перебрал пол машины, так как приобрёл битое авто, могу сказать следующее: помимо того что зап. части на неё ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ, их ещё и достать не легко.Машина собрана качественно, надёжна в движении, радует полный привод, чувствуешь себя в ней уверенно.Не согласен с утверждением что машина для тех, кому за 40 лет. Внешний вид позволяет приоткрыть окошко, музыку погромче, переключиться на тип трон и здравствуй расход в 50л! КАТАЙТЕСЬ
Лучший автомобиль в своем классе. Высокий уровень комфорта, хорошая динамика, превосходная шумоизоляция. То, что эта машина дорогая в обслуживании- миф, цены на запчасти одного уровня, например, с VW Passat.Высокий уровень комфорта, хорошая динамика, надежность.Поездив на A8, ничего другого, кроме новой A8 уже не захочется. Машинка супер!!!!!
Достоинства: резвый автомобиль, устойчив на дороге, в нем как в танкеНедостатки: большой расход топлива, постоянные поломкиЯ люблю автомобили и скорость, поэтому выбирала себе средство передвижения помощнее и порезвее. Поскольку денег на момент покупки особо много не было, мой выбор пал на Ауди а8 2000 года выпуска. Объем двигателя 4,2 литра, 360 лошадиных сил, черный металик, 19 диски...)) короче, я влюбилась в машину! Хоть мне и говорили, что авто уже далеко не новое, буду вкладывать в нее много денег и тп, я была неприклонна и, таки, купила красавицу) ну и номера к ней тоже купила)Ауди обошлась мне в 330 тр в салоне. Признаюсь, что купила кота в мешке, потому что протестировать машину не дали, аргументируй тем, что перед тем, как поставить в салон к себе, она прошла все проверки. И я поверила.Проблемы не заставили себя ждать. Первое с чем я столкнулась, был бензобак. Уровень топлива на датчике доходил до половины и машина глохла. Поехала в сервис- замена бензобака-30 тр. Думаю, делать не буду, так покатаюсь.Вторая проблема- уж очень много моя красотка ела бензина. Бортовой компьютер показывал в среднем 18,3 на 100 км по городу и 15 литров по трассе. Много, очень много.Зато зимой я ехала, как в танке, без заносов, пробуксовки и тп, полный привод же)Машина очень быстро прогревалась, в пробках радовал телевизор и огромные сиденияНо радовалась теплу я не долго, через две недели полетела печка. Поехала в сервис- 8 тр, поставили новую.Потом началось: гур полетел, масло текло, и не поверьте, когда шел дождь, машина превращаются в болото. Вода при повороте лилась ручьем в ноги!! Оказалось, что герметизация нарушена лобового стекла.Это было последней каплей. Машину продала, между прочим, очень быстро! Дело не в том, что Ауди этого года плохие, а то, в каком состоянии я ее купила!Так что теперь покупаю авто проверяю вдоль и поперек и не смотрю на картинку) учусь на своих ошибках))
... для своего 2000 го года выпуска:) Красивый седан комплектации LONG уверенный и мощный! Да, 310 (двигатель 4.2)лошадок дают о себе знать, кушает не мало и как ласково называю я свою красавицу - птеродактиль. Расход довольно не малый. и если вы считаете каждую копеечку эта машинка не для вас. Расход по городу 15-18 на трассе около 10 ки. Автомобиль очень уверенно держит дорогу. не смотря на свои габариты, где то около 5 метров с хвостиком, очень маневренный. Хотя не смотря на свой полный привод эта машина не для поездок за город. Если сравнивать эту бибику с другими марками и классами автомобилей то ей сопоставимы только мерседес s класса и бмв 7 ка (соответствующих годов).
Ауди это машина с душой и историей изначальна это была фирма Хорьх а после была переименнованна в ауди я рад если вы купите эту машину ведь э-тоже немец!!!)))