Audi S3 1999

Verkaufe hier meinen Audi S3 8L Quattro, der technisch mit extremem Aufwand und Verstand beim Vorbesitzer neu aufgebaut wurde. Der Wagen hat mir viel Freude im Alltag bereitet, ist mir leider zu klein für den Alltag.Das Fahrzeug ist optisch ein Klassiker in Schwarz mit der legendären blauen Recaro-Ausstattung, aber unter der Haube schlägt ein frisch revidiertes Herz.Der Motor wurde vor ca. 30.000 km vom Vorbesitzer (Motorenbauer) komplett neu aufgebaut und seitdem absolut zuverlässig im Alltag bewegt.FAHRWERK & PERFORMANCE: Fahrwerk: Lowtec Gewindefahrwerk verbaut (perfekte Straßenlage & Optik). Sturzkorrektur: Epytec verstellbare Querlenker hinten (beim S3essenziell bei Tieferlegung!)TECHNIK-REVISION & UPGRADES (vor ca. 30.000 km): Motorblock: Geplant und frisch gehont. Kompletter Neuaufbau mit Mahle Hauptlagern, Mahle Sputter-Pleuellagern sowie neuen Hauptlager- und Pleuelschrauben (Febi). Zylinderkopf: Geplant, neue Ventilführungen, neue Mahle Auslassventile und INA Hydrostößel. Turbo: Turbo Concepts Stage 1 Upgrade-Lader inklusive neuer Ölzulaufleitung und Silikon-Ansaugschlauch. Zündung/Einspritzung: Umbau auf moderne TFSI Zündspulen (Bartek Adapter), RS4 B5 Zündkerzen und hocheffiziente 12-Loch Einspritzventile (Bartek Adapter). Neuer Bosch Luftmassenmesser & Map-Sensor. Antrieb: Einmassenschwungrad mit verstärkter Kupplung, neue Hardyscheibe, Winkeltrieb-Dichtungen neu. Wartung: Ölpumpe (Pierburg), Ölpumpenkette (INA),Steuerkette (Febi), Zahnriemen & Wasserpumpe (INA) - alles im Zuge der Revision erneuert. Extras: US-Ölwanne für mehr Sicherheit, Forge Splitter Blow-OffAUSSTATTUNG & OPTIK: Interieur: Recaro-Ausstattung (Alcantara Blau / Leder Schwarz) Klavierlack-Dekorleisten. Service: Alle Filter, Motoröl und Getriebeöl frisch gewechselt.Mängel/To-Do: Die Karosserie ist augenscheinlich gut, lediglich die Türen haben an den Unterkanten 8L-typische Roststellen und dem Unterboden sollte sich vor der nächsten HU angenommen werden (vordere Schweller und ein Loch im Unterboden).Zudem wäre eine Abstimmung nicht verkehrt um das volle Potential des Turboladers und der Düsen ausnutzen zu können. Zusätzlich scheint die Abgasanlage irgendwo undicht zu sein.Die Möngel wurden bereits im Preis berücksichtigt und der Preis kann gerne vor Ort im Rahmen verhandelt werden.Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.