BMW 318 1995

Hiermit biete ich meinen treuen und gepflegten BMW E36 318ti Compact zum Verkauf an.Das Fahrzeug befindet sich in einem originalgetreuen, ehrlichen und guten Allgemeinzustand.Wer Freude an einem agilen, sportlichen und wertstabilen Klassiker hat, ist hier genau richtig.Historie & Dokumentation:Erstzulassung: 01/1995Laufleistung aktuell: 176.000 kmOriginaler Fahrzeugbrief, Bordmappe und weitere Dokumente liegen vollständig vor.TÜV: Gültig bis 03/2027.Ausstattung & Besonderheiten:Die werksseitige Ausstattung entspricht fast gänzlich der sehr seltenen US-Sonderedition 318ti Club Sport (nur 200 gebaute Einheiten).Es handelt sich hierbei jedoch um eine deutsche Erstauslieferung mit grandioser Ausstattung ab Werk: Originales M-Technic Sportpaket & M-Sportfahrwerk ab Werk.Absolutes Highlight: Elektrische Teilleder-Multipoint-Sportsitze in Bicolor (Rot/Schwarz) extrem selten im Compact!Der Innenraum hat keine Löcher an den Sitzwangen und ist ebenfalls in einem sauberen und guten Zustand.Zeitgenössische Modifikationen (M3-Compact Hommage):17-Zoll-Bereifung auf originalen M3-Sportfelgen (sehr guter Zustand), originaler M-Technic Frontsplitter sowie die originale M-Heckleiste in Wagenfarbe.Inkl. Winter-Reifensatz auf originalen 15 Styling 18 Alufelgen.Zustand, Karosserie & Lack:Das Fahrzeug wurde von mir im August 2023 als unfallfrei erworben, Unfallschäden sind nicht ersichtlich. Motorhaube, Dach und Heckklappe weisen die originale Lackschichtdicke auf.Aufgrund beginnender Korrosion an den Radläufen hinten (bekanntes Thema) wurden Diese Ende 2023 fachgerecht instandgesetzt, lackiert und hohlraumkonserviert. Vorne links wurde ein neuer originaler Kotflügel von BMW verbaut.Der allgemeine Lackzustand (Hellrot) weist altersübliche Gebrauchsspuren und leichte Steinschläge im Frontbereich auf. Für über 31 Jahre und die Laufleistung steht er optisch wirklich gut und frisch da.Der typisch durchhängende E36-Dachhimmel wurde inklusive der A-Säulen-Verkleidungen fachgerecht in 2024 komplett erneuert.In 2025 erfolgte präventiv die Revision des Zylinderkopfes und des Steuerkettentriebs am M42. Zudem wurde die Lichtmaschine erneuert.Der Motor läuft gut und hat die volle Leistung.Service-Historie:Von 1995 bis 2003 (bis 91.495 km) regelmäßig bei BMW München gewartet.Danach erfolgten die Arbeiten laut Stempel über ATU München.Seit meinem Kauf im August 2023 erledige ich die Wartung selbst. Alle Arbeiten und Teile sind über gesammelte Rechnungen und eine detaillierte Excel-Tabelle lückenlos belegt.Ich bin die 5. Hand (davon die ersten 27 Jahre nachweislich in Familienbesitz: Heinz Kurt S. bis 1997 und Kurt Harry S. bis 2022).Fazit:Ein absolut erhaltungswürdiger, wertstabiler und im Unterhalt sehr günstiger Oldtimer.