BMW 318 2010

пригнал для себя из Германии, это первый мой дизель и первая Беха, очень доволен практически недастатков нет, единственное подвеска заниженная именно в этой машине, поэтому надо привыкать( особенно после Паджейрика), а когда смотришь на расход топлива одни плюсы , приемистость для дизеля супер,для езды на дальние расстояния отлично 1000км. без проблемм, для того что бы не забивался сажевый фильтр (с нашей салярой) рекомендую Вюнсовскую присадку переодичность сами выбираете

Авто просто супер, есть за что переплачивать, расходы на содержание и ремонт не более чем на другие Авто похожего класса, но и не менее. С запчастями проблем нет, на аналоги цена не кусается, чего нельзя сказать об оригинальных. Расход радовал всегда, 6-7л в зависимости от стиля езды, при чем Авто реально хорошо едет на свои 2л дизеля.

Купил полтора года тому,в Германии с пробегом 220тыс. За время владения помял лампочки,салинблоки на редукторе,зделал заднюю щётку,и кнопку открытия стекла на багажнике. Машинка резвая,комфортная. Правда ззади трьом пасажирам маловато места. Низкий клиренс,на нашие дороги с нашыми зимами. Но как выежаешь зарубеж сразу открывается весь кайф вождения 1500км.берёшь на одном дыхании. Класный автомобиль,полностю доволен.