BMW 320 1998

Das 3er Cabrio (e36) ist schlicht eines der schönsten und zeitlosesten Fahrzeuge, die BMW je gebaut hat.Meine Frau und ich haben dieses Auto vor über 25 Jahren mit knapp 25.000 km auf dem Tacho von der Tochter eines BMW-Mitarbeiters gekauft. Eine Panne hatten wir nie. Reparaturen? Lediglich Tausch von Verschleißteilen.Das manuell bedienbare Verdeck ist schnell auf- und zugeklappt. Schwachstellen wie die Stellmotoren beim elektrischen Verdeck gibt es hier nicht.Dieses Auto ist sicher nicht makellos (einige Kratzer und Beulen - siehe Fotos), aber durchaus gut erhalten: Kein Rost an Wagenheberaufnahmen, Heckklappe, Kotflügel... Vor allem aber ist dieses Cabrio ein absolut robustes, zuverlässiges und alltagstaugliches Fahrzeug - auch jenseits der 200.000 km. Der von Kennern gepriesene Sechszylindermotor (stets warmgefahren) gilt als unkaputtbar. Außerdem entwickelt dieser Motor erheblich mehr Drehmoment, als die Vierzylinder (316 - 318i).Hier das Wichtigste in Stichworten:Unverbastelt, ungeschweißt, guter OriginalzustandAußenfarbe: Bostongrün metallicInnen: Leder, schwarzmit zweitem Satz originaler BMW-Aluminiumfelgen und WinterreifenErsatzrad2-Liter-Reihensechszylinder (M52B20-Motor) mit 110 kW (150 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, ServolenkungAnti-Blockier-System (ABS), Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenairbags vorne, elektronische WegfahrsperreElektrische Fensterheber vorne und hinten (inklusive Zentralschalter), Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare, beheizte Außenspiegel, manuell bedienbares Stoffverdeck4 Sitzplätze mit Lederbezügen, Wärmeschutzverglasung, beleuchteter Kofferraum (230 Liter Volumen)Sitzheizung für Fahrer und Beifahrerautomatische Stabilitäts-Kontrolle (ASC+T), Einparkhilfe hinten (PDC), Radio (Originalradio Business RDS vorhanden, z.Zt. ausgetauscht gegen ein Radio mit CD-Spieler) ...Windschott