BMW 320 2011

Mein Lieblingsauto aber es geht noch besser Verkauf bzw. Tausch gegen 330d.Da die Spritpreise ohnehin lächerlich sind, warum dann nicht gleich mehr Leistung fahren?Apropos Leistung:Ich biete hier meinen BMW E90 LCI 320d mit Basis 184 PS an. Ein Fahrzeug, das mich die letzten 37.000 km (seit Kauf Februar 2025) niemals im Stich gelassen hat und das ich mit einem wirklich guten Gefühl weitergeben werde.Die Fahrzeughistorie und Wartung:Das Scheckheft ist vollständig. Dazu gibt es eine Mappe mit Rechnungen, Nachweisen und Dokumentationen meiner Investitionen.Etwas alle 10.000 km gab es einen Ölwechsel.Auch die Vorbesitzer haben das Fahrzeug gepflegt und ich mache es genau soBremsen und Fahrwerk:Hinterachse komplett mit neuen Bremsen.Handbremsbeläge selbstverständlich ebenfalls erneuert.Vorderachse laut Serviceanzeige noch ca. 80.000 km. Ich schätze 40.000 km.Aktuell neue Continental AllSeasonContact 2 in 225/40 R18, frisch aufgezogen.Das Ganze auf BBS-Felgen. Die Gebrauchsspuren sind im Preis inbegriffen.Die Injektoren sind neu abgedichtet.Das Automatikgetriebe schaltet sauber und unauffällig. Damit das auch so bleibt, habe ich vor rund 10.000 km in einen großen Getriebeservice investiert.Dazu gehörten:GetriebespülungNeue Ölwanne inklusive integriertem FilterNeues GetriebeölErneuerung der entsprechenden DichtungenBMW bezeichnet die ursprüngliche Getriebefüllung als Longlife beziehungsweise wartungsfrei. Ich persönlich orientiere mich an den Wartungsempfehlungen des Getriebeherstellers ZF und meiner Logik.Nach einer individuellen Softwareoptimierung leistet der Wagen 221 PS und 460 Nm.Keine aufgespielte Billigsoftware, sondern individuell abgestimmt.Auch die Ansaugseite wurde nicht vergessen: Saugrohr/Ansaugbrücke und AGR wurden mittels Walnussschalenstrahlen komplett gereinigt und wieder auf einen nahezu neuwertigen Zustand gebracht.Fahrwerk:Ein neues originales Fahrwerk inklusive Lagern, Gummis und den entsprechenden Komponenten ist vor zwei Tagen reingekommen. Dazu neue Eibach-Federn mit 30 mm Tieferlegung. Mir ist dabei wichtig, dass der Wagen seinen Charakter als komfortabler Langstrecken-Gleiter behält.Ausstattung:Großes Navigationssystem CICLichtpaketBBS-Felgen18-Zoll-BereifungUnd jetzt kommt der eigentliche Grund für den Verkauf:Es wird Zeit, noch etwas mehr Geld zu verbrennen und den E90 künftig als 330 / 335d zu fahren. MeldetGanz ehrlich: Wenn man sich die angebotenen 184-PS-Modelle anschaut, werdet Ihr feststellen, dass ein Großteil der Angebote nicht annähernd diese Wartungs- und Investitionshistorie vorweisen kann.Ich habe hier deutlich mehr gemacht als nur das Nötigste. Und genau das macht für mich den Unterschied zwischen einem einfach nur gebrauchten Auto und einem Fahrzeug, das mit Verstand gepflegt wird!!!Der Wagen ist für mich ein echter Gleiter. Ein Auto, das auf der Autobahn zu Hause ist und keine Kurzstrecke kennt.Was dem BMW noch fehlt sind Ledersitze, Standheizung und einen schwarzen Dachhimmel.Danke fürs Lesen!