BMW 323 1997

Hiermit möchte ich meinen E36 verkaufen.Das Auto wurde stets sehr gepflegt behandelt, nie geheizt und Stande immer in der Garage.Ausstattung:Der Touring ist in Ascotgrün Metallic Farbcode 353 auf 500km kaum zu finden.Die Sitze sind ebenfalls Türkis.(Es ist wie ein Türkis in der Sonne und ein Grün im dunklen)Zudem gibt es eine Zentralverriegelung, ein elektrisches Schiebedach, eine Standheizung sowie Klimaanlage und Klimaautomatik. Er hat außerdem eine elektrisch einstellbare Lordosenstütze.Natürlich noch vieles mehr, was wir uns Vorort gern anschauen können.Technisch:170 ps aus einem Reihensechszylinder mit ordentlich Hubraum. (323i)Was gehört natürlich dazu ein passender Auspuff, welcher von Friedrich Motorsport vertrieben wurde. (Original vorhanden)Der Auspuff gibt dem Auto die Berechtigung überall aufzufallen.Ein sehr dumpfer aber doch lautstarker Klang mit ABE.Das Automatikgetriebe (5 Gang) schaltet Butterweich und lässt sich im Alltag sehr entspannt fahren.Jeder der sagt es muss ein Schalter sein, hat vielleicht Wert technisch recht jedoch lässt sich ein Automatik immer entspannter fahren als ein Schalter.Das Auto hat rundherum M-Paket mit neuen Zierleisten und ist bis auf ein paar kleine oberflächliche punktuelle stellen Rostfrei.Die Türecken Fahrer/Beifahrerseite haben mal ein kleines neues Blech bekommen und wurden neu lackiert genauso habe ich in dem Zug die Frontstoßstange neu lackiert.Er wurde immer wieder Hohlraum versiegelt und Gewachst um das Auto bestmöglich zu schützen.Ich habe bei dem BMW immer sehr regelmäßig Ölwechsel gemacht (alle 10-13k km). Benutzt habe ich ein spezielles Keramik-Öl welches Dichtungen und Motorteile besser schont.Auto wurde immer Warm gefahren und auch wieder ordentlich Kalt gefahren.Leider hat er durch den Vorbesitzer einige Kratzerchen und Beulen, jedoch ist es rein optisch, dazu sollte man sich einfach ein eigenes Bild machen.Fahrwerk:Habe ich erst neugemacht, Rechnungen dazu würde ich in ein Ordner packen und mitgeben.Es wurde kein scheiß Gewinde dreck reingezimmert damit das Ding aussieht wie jeder 2. auf dem BMW Syndikat.Ich wollte es original, also hat er Bilstein B4 Dämpfer (Original Höhe), Eibach Federn (hinten verstärkt wegen Touring), komplett neue Schrauben vorne und hinten, neue Domlager/Stützlager vorne und hinten, Powerflex PU Lager Hinterachse (da kann nichts mehr ausschlagen) und ein Schlechtwegepaket auf der Hinterachse damit er den Hängearsch verliert.Stabis, etliche Gummis und Ähnliches ist auch neugekommen. (Nur Meyle HD und Lemförderer)Auch hier Rechnungen vorhanden.Verkaufen werde ich ein ehrliches Auto, welches in meinem Besitz super gepflegt wurde.Ich habe es auch nur per Hand gewaschen und gewachst.Der Innenraum ist gepflegt jedoch hängt der Dachhimmel ein wenig (typisch).Dazugehörige Teile welche ich aus Vorbereitung bestellt hatte:Nockenwellensensor von HellaKraftstoffpumpeZylinderkopfdichtungssatzWindabweiser vorne / hinten(Alles habe ich nur geholt weil es typische Sachen sind beim e36, welche irgendwann mal kommen werden)Der BMW hat vorne als auch hinten JBL-Boxen verbaut, welche einen etwas besseren Klang hinbekommen als die in die Jahre gekommenen Nokia-Lautsprecher.Gerne bei Fragen einfach anschreiben, preislich brauch mir niemand mit 5.000 und ich hole ab kommen. Die E36 steigen immer im Preis gerade wenn man eine Farbe hat, welche Selten ist.Zudem hätte er nächstes Jahr H-Kennzeichen und ich bin nicht dazu gezwungen zu verkaufen.