BMW 325 2010
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Пробег
252 тис.км
Тип кузова
Универсал
Трансмиссия
Ручная
Двигатель
Бензин
Привод
Передний
Комментарий продавца
Bei passendem Angebot würde ich mich von meinem e91 trennen, da ich doch lieber wieder auf einen älteren BMW, mit weniger Technik umsteigen möchte.Der BMW ist bei mir in dritter Hand. Der 1. Besitzer hatte den BMW 3 Jahre, der 2. Besitzer hat diesen von einem BMW Autohaus gekauft, die Rechnung ist noch vorhanden.Das Fahrzeug habe ich Ende September 2024, mit 227000 km gekauft, nun hat es knapp 252000 km gelaufen. Der Wagen wird aber aktuell noch bewegt.In der Zeit hat der 3er drei Ölwechsel bekommen, den letzten vor ca. 3000 km.Zudem ist der BMW lückenlos Checkheft gepflegt.Der BMW wurde immer warm und kalt gefahren, hauptsächlich Langstrecke.Um zu wissen, wann er warm ist, habe ich mir auf die Momentanverbrauchsanzeige die Öltemperatur Kodieren lassen, da ich nicht jedes Mal in das unter Menü wollte, was mir leider auch nur die Wasser Temperatur anzeigt.Außerdem habe ich ausschließlich bei Aral Ultimate 102 getankt.Der Wagen wurde jedes Wochenende von mir Hand gewaschen und ausgesaugt.In den 2 Jahren habe ich einiges erneuert:VentildeckelKraftstoffpumpeKraftstofffilterDruckgeberZündkerzenZündspulenKraftstoffpumpensteuergerätHeckscheibenwischer LagerTürgriff rechts innenElektrische WasserpumpeThermostatReifen hintenNox SensorBatterieLuftfilter K&NÖl Wechsel + FilterKühlwasserHochdruckpumpeHochdrucksensorNiederdrucksensoralle Injektoren Index 11Vanos MagnetventileVanos RückschlagventileÖlkühlerÖlfiltergehäuseInnenraumlüfterXenon BrennerLeuchtmittel Kurvenlicht (H3)beide SeitenblinkerDomlager hinten, oben + untenGetönte ScheibenBMW Allwetter FußmattenRiemen + RiemenspannerKurbelwellenausgleichsscheibeGetriebeölwechselAnsaugbrücke neu abgedichtetAnsaugbrücke und AGR gereinigtBeide Muttern der AntriebswellenABS SensorBestimmt habe ich was vergessen, aber es kam quasi alles neu, was bei dem Auto Probleme machen könnte.Ich habe hauptsächlich originale BMW Teile verbaut, im Wert von ca. 8000 (Rechnungen vorhanden).Der Wagen ist 8 fach bereift, mit BMW Styling 285 17 Zoll Felgen und Michelin Winterreifen.Die Sommerräder sind 19 Zoll BMW Styling 230 Felgen, mit Continental und Hankook Bereifung.Außerdem habe ich den BMW Performance Endtopf für schönen Klang verbaut, es ist allerdings eine Verhandlungssache, ob er verbaut bleibt, weil der sehr selten, begehrt und teuer ist.Das Auto hat KEINE Fehler im Fehlerspeicher, was ja bei dem Modell ehr selten ist.Allerdings habe ich den BMW schon mit einem Hagelschaden gekauft, was mich persönlich nie gestört hat.Dafür habe ich den Wagen wirklich sehr gepflegt und habe mich immer gekümmert, dass der vernünftig läuft.Allerdings habe ich mir vor ca. einem Jahr einen e34 zugelegt und bin von der alten Technik so begeistert, dass ich einfach etwas älteres als Daily fahren möchte.Darum wäre eventuell ein Tausch möglich, gegen ein e30 325i, e36 328i, oder e46 330i, als Touring und Schalter. Bitte nur in annehmbaren Zustand anbieten. Die Laufleistung ist mir aber erstmal egal.Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.Keine Rücknahme und keine Garantie.
Технические характеристики
Основное
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 325 |
| Год | 2010 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
Безопасность
- антиблокировочная система торможения (ABS)
Комфорт
- GPS
- круиз-контроль
- Коммуникационная система Bluetooth
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BMW 325 2010
13 500 $