BMW 523 2009

Hallo zusammen,ich verkaufe hier meinen treuen und sehr gepflegten BMW E60 523i (Facelift/LCI) aus dem Jahr 2009 mit dem N53B25 Motor. Das Auto hat aktuell rund 250.000 km gelaufen, befindet sich aber technisch in einem absolut hervorragenden Zustand.Ich besitze den Wagen nun seit zwei Jahren. Gekauft habe ich ihn damals mit ca. 220.000 km. In dieser Zeit habe ich viel Liebe, Zeit und vor allem Geld in das Auto investiert, um ihn technisch perfekt dastehen zu lassen. Der BMW stand bei mir immer geschützt in der Garage oder unter einem Carport.Wer den N53-Motor mit Direkteinspritzung kennt, weiß, dass das System komplex und die Teile teuer sind. Ich habe hier einmal den "Rundumschlag" gemacht, damit der Motor wieder absolut sauber und korrekt läuft.Großer Service & Reparaturen bei ca. 230.000 km: Steuerkette komplett neu (inkl. aller dazugehörigen Anbauteile und Gleitschienen) Zylinderkopfdichtung neu (in diesem Zuge wurde der Zylinderkopf geplant, die Ventile neu eingeschliffen und die Ventilschaftdichtungen erneuert) Alle 6 Injektoren komplett neu (Originalteile, da diese beim N53 bekanntlich nicht reparabel sind) Hochdruckpumpe (HDP) neu Kraftstoffpumpe im Tank inkl. Filter und Saugstrahlpumpe neu Sämtliche Dichtungen, O-Ringe und Kleinteile, die beim Umbau angefasst wurden, wurden strikt erneuert Magnetventile der VANOS gereinigt Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit komplett gewechseltWichtig für BMW-Kenner: Seit dieser großen Motorrevision (also seit 20.000 km) habe ich das Motoröl alle 5.000 bis 6.000 km gewechselt, um den Motor von innen perfekt sauberzuhalten. Der Motor und alle Aggregate sind absolut trocken kein einziger Öltropfen Siff, was für diesen Motor wirklich selten ist!Weitere aktuelle Reparaturen (vor wenigen Wochen): Hinterachsetriebe (Differenzial) ausgebaut, um den Wellendichtring/Simmerring (Richtung Kardanwelle) zu erneuern. In dem Zuge wurde auch direkt das Differenzialöl frisch gewechselt.Öl mit Filter, auch gerade gewechselt!Alle Reparaturen sind durch Rechnungen und Belege nachweisbar. Ich zeige Ihnen die Historie gerne bei der Besichtigung.Ausstattung & Highlights: Vollleder-Ausstattung in edlem Beige (sehr gepflegter Zustand) 2-Zonen-Klimaautomatik Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer Lenkradheizung (perfekt für den kommenden Winter!) Tempomat (Geschwindigkeitsregelung) Sonnenschutzrollos für die hinteren Passagiere (Heck- und Seitenscheiben) Zusätzlich von mir nachgerüstet: Ein Ersatzrad (Reserverad) inklusive des kompletten notwendigen Werkzeugsatzes für den Radwechsel.Reifen & TÜV:Das Auto ist 8-fach bereift: Winterreifen: Auf Alufelgen, im sehr guten Zustand (reichen locker noch für mehrere Saisons). Das Auto wird demnächst auf diese Räder umgestellt. Sommerreifen: Auf Alufelgen, sollten nach der nächsten Saison (oder zeitnah) erneuert werden.Der TÜV ist aktuell bis Mai 2027 gültig. Da das Auto technisch in einem Top-Zustand ist, kann ich den TÜV nach Absprache und bei Kaufinteresse vorab auch komplett neu machen lassen.Das Auto ist noch angemeldet und wird gelegentlich gefahren, daher kann sich der Kilometerstand noch leicht ändern. Eine Probefahrt ist nach vorheriger Absprache möglich.Der nächste Besitzer kann sich hier einfach reinsetzen und das Fahren genießen, ohne den berüchtigten Wartungsstau befürchten zu müssen.Bei Fragen oder Interesse an einem Besichtigungstermin einfach schreiben!Oder Anrufen +49 160 91453660Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.