BMW 530 2001

Zum Verkauf steht mein BMW E39 530i aus 2001 mit Automatikgetriebe und 276.000 km Laufleistung. Der Wagen ist aus 3. Hand und hat TÜV bis 07/2028.Vor mir wurde der BMW zunächst von einem älteren Herrn und anschließend von dessen Enkel gefahren.Der 530i besitzt den bekannten 3,0-Liter M54 Reihensechszylinder-Saugmotor und stammt noch aus einer vergleichsweise unkomplizierten BMW-Generation kein OPF, kein Start-Stopp-System, kein Turbo, dafür klassischer Reihensechszylinder, Hinterradantrieb und Automatik.In letzter Zeit wurde bereits sehr viel am Fahrzeug erneuert bzw. instand gesetzt. Aufgrund des Alters und der Laufleistung sind natürlich Gebrauchsspuren und noch Arbeit vorhanden. Daher sehe ich den Wagen vor allem als schöne Basis für jemanden, der einen E39 erhalten und weiter herrichten möchte.Ich verkaufe ihn ausschließlich, weil mir mittlerweile die Zeit für das Fahrzeug fehlt.Bereits erneuert:* Bremsen komplett* Bremsleitungen hinten* diverse Lenker und Koppelstangen* beide Rückleuchten* Kennzeichenbeleuchtung komplett* Motorhaubendämmung* Kühlmittel-Ausgleichsbehälter* Ansaugschlauch vom Luftfilter bis zur Drosselklappe komplett* 6 Zündspulen* 6 Zündkerzen* Drosselklappe* Kühlwasserrohr* Heizwasserrohr*Thermosthat* Ölleitung* Nockenwellensensor Einlass & Auslass* Kurbelgehäuseentlüftung inkl. aller Schläuche* Dichtungen der Ansaugbrücke* Ventildeckel inkl. Dichtung* beide Lambdasonden am Abgaskrümmer* sämtliche Luft- und Innenraumfilter* Ölwechsel inkl. Ölfilter* 2 D2S Xenon-Brenner* 8 Parksensoren vorne/hinten erneuert* 2 Scheinwerferreinigungsdüsen* M-Paket Stoßstange vorne, bereits lackiert* M-Paket Stoßstange hinten, bereits lackiert* Achsvermessung durchgeführtDer BMW hat diverse Ausstattungsmerkmale, die ich bei ernsthaftem Interesse gerne genauer aufzähle bzw. die bei einer Besichtigung angesehen werden können.Besichtigung und Probefahrt nach Absprache möglich.Privatverkauf. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Rücknahme.WICHTIG DAS GEWINDE DER VANOS HOCHDRUCKLEITUNG MUSS NEU GEMACHT WERDEN DA DORT EIN ÖLVERLUST IST, DIE HOCHDRUCKLEITUNG IST SCHON NEU