Chevrolet Aveo 2012

минусы данного авто 1: шумоизоляция(которой нет от слова совсем едешь как в самолёте) 2:Жёсткая подвеска 3:Все что касается охлаждающей жидкости 4:расход как масла так и бензина плюсы 5: мало место на задних сидениях 1:отличный внешний вид 2:городской юркий автомобиль 3:Запчасти в основном недорогие,дешевые расходники 4:крепкий кузов 5:большой багажник

минусы данного авто 1: шумоизоляция(которой нет от слова совсем едешь как в самолёте) 2:Жёсткая подвеска 3:Все что касается охлаждающей жидкости 4:расход как масла так и бензина плюсы 5: мало место на задних сидениях 1:отличный внешний вид 2:городской юркий автомобиль 3:Запчасти в основном недорогие,дешевые расходники 4:крепкий кузов 5:большой багажник

Свой автомобиль я приобрел в 2012 году новым, пересел я на него точно с такого же автомобиля Chevrolet Aveo седан, на котором тоже проездил 3 года, но данная модель вышла в новом кузове - поэтому сразу же приобрел. У меня не было другого выбора, потому что первый автомобиль данной марки меня устраивал во всем, и я не собирался изменять данной марке. При покупке установил сигнализацию, приобрел коврики и всё на этом. Еще дополнительно установил колонки в двери, так как я меломан)))Наша семья использует автомобиль исключительно в целях поездок в летнее время до дачи и по городу, в зимний период не эксплуатируем а/м, так как нет необходимости, тем самым сохраняем а/м от реактивов на дорогах в зимний период.Мой а/м для меня весь в достоинствах. Я предпочитаю а/м седан, удобный вместительный салон, габариты а/м позволяют чувствовать себя уверенно, комфортно, маневрировать - это мой размер а/м. Проблем с агрегатами за весть период эксплуатации мною не было вообще, единственное - менял регулярно масло , фильтра, в автосервисе регулярно осматривался, никаких изъянов и неисправностей не обнаруживалось. По собственной инициативе поменял задние амортизаторы - на что автослесарь сказал - поменял "хорошие" на "новые", не было необходимости менять.Багажник - достаточно вместительный, с дачи приходилось увозить много. Если опустить передние сидения - перевозил ондулин для кровли - всё убралось в салон! Расход топлива - вполне приемлемый - на трассе 7-8 л. в 100 км.Дизайн кузова оригинальный, обтекаемый кузов, приподнятый багажник, большая удобная панель приборов - вообщем, никаких недостатков ни салона, ни внешнего вида лично для меня нет. Я рекомендую всем автовладельцам рассматривать вариант приобретения автомобиля марки Chevrolrt Aveo, так как считаю данный а/м надежным, практичным, удобный среди автомобилей подобного класса.На данный момент, я конечно, же очень тяжело расстаюсь с моим автомобилем, так как с удовольствием бы поменял его на а/м той же марки , но , к сожалению, его не продают в Росии, и время движется вперед - рассматриваю другие варианты - только по причине отсутствия данной марки в России.

Машина просто конфетка, комфортная и удобная в обслуживании, нет больших затрат на ремонты и сама стоимость машины порадует большинство автолюбителей, малый расход бензина, внешне очень привлекательный дизайн.При трогании с места быстро набирает скорость, не заносит на поворотах, практически ни каких нареканий при пользовании этой лошадки с нашей стороны не было, по сравнению с использованием других машин.В багажник легко помещается складной спортивный велосипед, чемоданы 3-4 штуки средних размеров. Cruz не стал брать кушает бензина намного больше, а точнее на 1,5 литра больше.

Это мой первый автомобиль, радует меня каждый день! Честно говоря в автомобилях я не огромный спец, и может быть не все понимаю... Приобрел я данный шевик в 2017 году в мае. Покупал через знакомых. Честно говоря ухватил прям бриллиант, а не авто, маленький пробег идеальное состояние, до меня владела девушка, очень мало ездила на ней, так сказать машина была в роли музейного экспоната, один владелец, в общем как в сказке. Спустя некоторое время, я заметил, что когда переезжаю полицейский (искусственную неровность), слышен характерный звонкий стук, отвез в сервис, приговорили шаровую и стойку стабилизатора, и вуаля звук испарился, я прыгал от счастья. Едем дальше... Меня стала очень сильно нервировать отдача вибрации двигателя в кузов, соответственно было не комфортно ездить, узнав что это может быть, хорошо что в числе знакомых есть грамотные люди, выяснилось что это подушка двигателя, приобрел, поменял, теперь тихо и уютно как дома. Вместе с заменой подушки в то же время поменял и масло в двигателе вместе со всеми фильтрами. Как то так, езжу и ни о чем не жалею, машина радует и по сей день!

Автомобилем Шевроле Авео я владел с 2013 по 2017 год. За этот период накатал на машине 75000 км и хочу отметить в отзыве следующие моменты. — удобное кресло водителя, особенно если оно с подлокотником; — минимум места для задних пассажиров (если максимально выдвинуть передние кресла); — для считывания информации очень информативной оказалась панель приборов в мотоциклетном стиле; — при торможении на дорожных выбоинах подклинивают тормозные суппорта, педаль тормоза приходилось продавливать, а также постоянно учитывать эту особенность при управлении автомобилем; — связка двигатель-коробка оптимальна для города, для трассы необходима шестая передача, на трассе комфортная скорость 100 км/ч, при больших скоростях в салоне появляется уже некомфортный шум двигателя и идет раскачка задней оси; — очень маленький дорожный просвет. За все годы владения менял только моторное масло, фильтры, свечи, а также пришлось заменить стойки стабилизатора на пробеге 60000 км. Ещё лампочки ближнего света менял. На 50000 км пробега засвистел двигатель салонного вентилятора и периодически отказывалась работать подсветка номерного знака (при осмотре разъема проблем не выявлено). На третий год отказал обогрев левого зеркала заднего вида. Из-за неравномерного зазора и при образовании наледи на крышке багажника нарушилось лако-красочное покрытие в первый год эксплуатации, дефект ничем не защищал и за три года краска взбухла площадью меньше 1 кв. см, что думаю говорит о достойной противокоррозионной стойкости при том, что металл под краской был гладкий (как будто смыли краску).

Авто неприхотлив, если все делать вовремя. Экономичен,не плохая динамика,немного жестковат,но за счет жёсткости хорошо держит дорогу. Приятный дизайн салона,много опций.Мультимедия хорошо настроена . В общем хороший автомобиль за свои деньги. По замене лампочек и остальных мелочей, все очень доступно и понятно. Если есть руки можно и самому обслуживать.Еще очень понравилось как работает коробка передач автоматическая,плавное переключение без рывков ,обороты набирает быстро. Не могу оставить без внимания тормозную систему, что есть хорошо то действительно отлично работают.

Автомобиль куплен в конце 2018 года, второй владелец . За весь срок службы автомобиль хлопот не доставлял. Из болячек, на пробеге 90 тыс. км. заменены прокладки теплообменика. По ходовой на пробеге 110 тыс.км заменён правый ступичный подшипник и шаровая опора. Остальные затраты только на техническое плановое обслуживание. По салону, пластик хоть и жёсткий но при этом никаких посторонних шумов в салоне автомобиля нет, недостатком по салону на мой взгляд это окрас пластиковых элементов, которые в процессе эксплуатации имеют свойство стараться (Окраска пластика). При скромных габаритах в автомобиле довольно просторно, неплохая вместительность багажного отделения. К недостаткам можно отнести, довольно маленький дорожный просвет. Аппетит у автомобиля умеренный, смотря с каким усилием и частотой давить на педаль акселератора, в зимний период с прогревами до 11 литров по городу, по трассе 7,4, что в принципе приемлемо. В целом автомобилем остался доволен, приобрёл бы снова, если рассматривать данный класс автомобиля и ценовой сигмент.Ещё 14 фото

Ещё 7 фотоДорогу держит уверенно. На трассе ехать легко, только бы 6ю передачу в коробку, если хочется погонять побыстрее. Внешний вид - дерзкий, внутри сел и она тебя обняла, все под рукой... Багажник большой, в салоне тоже места достаточно. Обшивка сидений радует тем, что оттираются от грязи очень легко. Обзор в ней достаточно хороший, только побольше б боковые зеркала. Цвет панельки немного напрягает, так как синий (ну это кому как нравится). В морозы (-27) заводится с пол пинка, даже если пару дней без движения постоит. В ремонте конечно не дешевая, да и до некоторых деталей (датчиков) так сразу и не подберешься. Движок хороший, надежный и долгоиграющий) В общем машиной я довольна

Всем привет ) Хотелось бы немного рассказать про Авео. Так получилось, что перед покупкой данного авто пришлось ездить почти год на ваз 2108 (хотя это была уже более чем 10-ая машина по счету, и были до этого не плохие иномарки — Ford Focus 1, с салона, 1.8Ghia; Daihatsu YRV; w124 e200 AT; 316i e30 AT ), но радости не было предела — всё таки вернуться за руль достойного авто !) Покупал новой, у ОД "Юг-Авто" в г. Краснодар, в комплектации LT+ черный металлик за 575.000 р. По оснащению есть почти всё что мне необходимо: кондиционер, электро стекло подъемники, электро зеркала, обогрев передних сидений и зеркал, штатная музыка с usb и блютус. Не хватало разве что омывателя фар и круиз контроля — это как сейчас я уже понимаю. Ну и как у всех авто в данном классе — слабая шумоизоляция. По динамике — едет не плохо, как и должен ехать атмо 1.6 — около 11.5 cек. до первой сотни, и максималка 199 км.ч. Расход по трассе около 6.5 л. при спокойной езде, и около 11 литров по городу так же при спокойной езде. За три года гарантии обращался к дилеру лишь раз по поломке, где то на 70.000 км. — сгорел вентилятор, — все заменили бесплатно по гарантии в течении где то 10 дней. Уже ближе к 100.000 км. пришлось поменять подушку двигателя, модуль зажигания, и теплообменник в сборе, как потом выяснилось это всё болячки моторов серии ecotec от Gm. В общем остался авто доволен, рад что не взял вместо него "Солярис-Рио", по рулежке автомобиль намного интереснее их — как я лично считаю, да и по внешнему виду намного агрессивнее спереди. Ещё 12 фото

За всё время владения автомобилем я остался довольным им. Внешний вид, дизайн салона, управление, качество сборки на высшем уровне. Он очень компактный и удобный на дороге. Акустическая система работает отлично и приятно. Очень необычный и удобный считок приборов, к электронным цифрам быстро привыкаешь. Всё самое необходимое на нём имеется. Очень красивый вид передних фар, они создают очень красивый, стремительный серьёзный вид. Печка в зимнее время тоже работает очень хорошо и обогревает достаточно быстро весь салон.Ещё 3 фото

Если корейской сборки, то в разы лучше машина. Главная проблема — это модуль зажигания, но если ездить на 95 и 98, с хорошими свечами и менять во время, то всё будет норм. Аккумулятор родной шесть лет прослужил. Коробка в автомате шикарная. Заводской люк электрический сказка. Литые диски отличные, как новые за 6 лет. ЛКП супер. Удобно, что сиденья задние опускаются — можно крупногабарит спокойно перевозить и на ходу залезть в багажник . Мы туда ставили холодильник от прикуривателя и вообще бомба летом !!!

Это уже второй автомобиль Шевроле АВЕО с рестайлингом в новом кузове. Мы остались очень довольны первым автомобилем АВЕО и , когда узнали о выпуске новой версии , сразу оформили предзаказ. Ожидание машины было более полугода, но мы с самого начала могли отслеживать свою машинку на всех этапах сборки в Корее . Затем транспортировка до Калининграда и крупноузловая сборка и 28.08.2012 нас пригласили на получение! Мы заказали максимальную комплектацию LTZ и не пожалели! Т.к. очень круиз контроль , подушки безопасности, электроподогрев зеркал и передних сидений , электрич. стеклоподъёмники , стереосистема с выводом управления на руль были нам просто необходимы ! Машина вполне подошла для нашей небольшой семьи , конечно троим взрослым будет тесновато на заднем сиденье, но эргономика водительского сидения не может никого оставить равнодушным ! Мы почти сразу поставили чехлы из экокожи, т.к. маленький ребенок ) . Стереосистема радует , очень удобное управление, не нужно отвлекать взгляд от дороги . Так же дети часто включали через блютуз музыку или аудиокниги , очень удобно! Обзорность вполне достаточная , хотя иногда мешают задние подголовники , но надо просто настроить сиденье повыше! Передние стойки тоже бывает дают небольшую " слепую зону" , но надо привыкнуть. Багажник вполне вмещает детскую коляску или велосипед или даже 3 больших чемодана ! Автомобиль очень маневренный , в зиму на шипах легко преодолевала наши пригородные дороги ! Расход топлива экономичный , по город у около 9,6 л, заправлялась всегда только АИ-95. Масло меняли каждые полгода , и это тоже немаловажно ,т.к помогает избежать возможных проблем в будущем. По слабым местам : как правило это стойки , но мы своевременно следили за ними и меняли по мере необходимости , примерно через 2 года . Все ТО проходили по графику у официалов .В целом , наш вывод: отличный авто , как для молодых людей, так и для семьи ! Выглядит очень современно , интересно ! Подойдет и для женщины — водителя , так и для мужчины. Очень экономичный в обслуживании, что немаловажно . Радует корейская сборка , это огромный плюс ! Сейчас сложно найти подходящие альтернативы в данной ценовой категории. Так что , кому нужен надежный , красивый автомобиль с минимумом вложений и головной боли — советую!!!

Надежный и неприхотливый авто. Есть слабые места как и у всех авто, которые легко устраняются и можно получать удовольствия от авто. За год не было проблем. Трассу держит отлично как утюг. Шумка как у всех в своем классе, но лучше чем в солярисе:))Зимой заводиться без проблем.Запчасти желательно брать оригинал, прокладки и фильтры возможно аналоги. редкое авто, которое не справедливо недооцененное, но в своем классе лучшее за такую цену не найти, много доп опций.Очень удобные сиденья, спина практически не устает. Внешний вид на 5+.Ещё 18 фото

за 36000 пробега ничего не сломалось,корейская сборка дает свои плюсы.разговаривал с владельцами данного авто российской сборки,на 10000 летели амортизаторы.2 раза в год обязательно ездил на СТО ,механики каждый раз спрашивали зачем приезжаю,машина в идеальном состоянии. жаль расставаться,но решил приобрести кроссовер,кстати у шевроле огромный багажник.на второй год владения было расстройство,на дверь упал ледяной валун,пришлось красить дверь.Не любит бензин БАШНЕФТЬ. в потреблении топлива экономна,масло и фильтра менял раз в 2 года.Салон был в чехлах.Ещё 2 фото

Автомобиль больше подходит для девушек, высокий клиренс, короткая база, очень мягкий автомат, четкая управляемость, подвеска в меру жесткая (детей не укачивает), отличная штатная акустика, зимой очень тепло (морду закрывать категорически нельзя по причине высокой температуры мотора). Отличный обзор, большое лобовое стекло, хорошие заеркала, в водительском кресле встроен подлокотник, но только для водителя. Помимо плюсов, как и у любого автомобиля есть минусы, в этом автомобиле их два, первый необходимо следить за теплообменником (надо чаще менять масло мотороное и антифриз (всё по регламенту)) и второй минус нежная коробка (если отжигать на ней, особенно с места, то проживет она не долго). В целом автомобиль хороший, если его не насиловать и делать все вовремя, то он только будет радовать.

За год владения автомобиль только радовал, минимум вложении. Прост в управлении. Автомобиль очень комфортный. В плане подвески и шумоизоляции - очень хорошо подходит спокойным людям, которые не любят быстрой и рваной езды, а ценят комфорт. Просторный, комфортный салон, вместительный багажник. Двигатель надежный, 116 лошадей для данного авто хватает, я - не гонщик. Всю зиму авто стояло на улице и заводилось без проблем с пол пинка. Производитель утверждает, что автомат надежен. Я считаю, что можно верить. :) Главное уход и люббой автомат будет служить верой и правдой. Я особо не гоняю, умеренная езда - это мое.

Просто хороший автомобиль, неприхотливый, надежный в меру комфортный. Без особых проблем эксплуатировал 6 лет. За все время было только: вышел из строя блок катушек зажигания и поменял подушки стоек и наконечники рулевых тяг , я думаю только благодаря "качеству" покрытия наших дорог, ну и передние тормозные колодки после 45 000 км, хотя они могли еще вполне прослужить один сезон. Жалко, что GM ушел с рынка, эта марка мне по душе. Продал только из-за того, что захотелось автомобиль побольше и по мощнее. В салоне за все время эксплуатации этого автомобиля не появилось скрипов, "сверчков" и т. п. автомобиль собран очень добротно, еще корейская сборка.

Автомобиль среднего класса, не требующий дорогого содержания. Что является важным фактором для населения России. Шеви харизматичный автомобиль,потенциально вызывающий уважение, а модель Авео предполагает минимум затрат на перемещение в пространствеМашина послушная, удобная, просторная, красивая как внутри так и снаружи , может быть очень быстрой . По стилю и дизайну подходит как мужчинам , так и девушкам, женщинам. Не мерседес конечно ,поэтому можно смело сказать, что цена соответствует заявленному качеству.

Небольшой городской автомобиль, с парковкой проблем не должно быть, 6шести ступенчатый автомат поддерживает расход в смешаном цикле на уровне 8.3, питается исключительно 92 (пробовал 95 и 98 разницы нет). При небольших габаритах достойный багажник (садние спинки складываются, в машине перевозили даже посудомоечную машину). Клиренс у машины на мой взгляд минимален, любая парковка в плотную к бардюру заканчивается шорхом. В целом автомобилем доволен, до 100 000 км особых поломок не было, в основном расходники и благодаря нашим дорогам подвеска Ещё 8 фото