Citroen BX 1991

Das Winterprojekt für einen Schrauber, der seltene Fahrzeuge mag.Karosse zeigt an den Stoßfängern die Kampfspuren der Erstbesitzerin. Originale Carte Grise ist dabei. Innenraum sehr gut. Ausstattung inkludiert elektrische Aussenspiegel li/re und Lautsprecher ab Werk in den C-Säulen und ABS. Die Klimaanlage ist seit dem Kupplungswechsel letztes Jahr teilzerlegt, aber natürlich dabei. Wenn die Erstbesitzerin das Schiebedach geordert hätte (hat sie nicht), dann wäre die gesamte Liste der Wunschausstattung gegen Aufpreis drin gewesen.Jetzt hat das Verteilergetriebe angefangen Geräusche zu machen. Ersatz habe ich.7000 Euro inkl Verteilergetriebe zum selber wechseln im Kofferraum (Winterprojekt ohne Druck weil ja HU neu) oder 8500 Euro wenn ich es im November/ Dezember mache.Nochmal, es ist keine Wissenschaft die Motor/Getriebeeinheit rauszunehmen. Alle Schrauben gehen los, weil ich ja letztes Jahr die Kupplung gewechselt habe. Wer ernstes Interesse hat, dem kann ich ein PDF der speziellen technischen Doku zum BX 4x4 per email schicken.HU war im September. Obwohl etwas Öl am Motor leckt, ohne Mängel. Anfragen gerne jederzeit. Anschauen und Probefahren nach Absprache. Der Wagen ist angemeldet. Danke und Grüße SebastianPS: ja, den Wagen habe ich schon mal angeboten und der Wechsel der Kupplung hat Interessenten abgeschreckt, obwohl es keine Raketentechnik ist. Kupplung ist also neu und hat keine 500 km drauf. Ist ein seltenes Fahrzeug. Berline wurden nur 715 mit allen Motorisierungen gebaut. In Frankreich mit Vergasermotor oder als GTI ohne Kat; in Deutschland als Monopoint oder GTI. Bei Leboncoin in Frankreich wird gerade ein GTI 4x4 mit 200.000 km angeboten für 6500. Steht von München schlappe 880 km entfernt und schwer zuzulassen Durch das Tal bin ich durch. ;-) Also mit Deutscher H Zulassung alles easy.