Ferrari 360 2004

Der Ferrari 360Road Legal Roll Bar | Radio delete | Carbon Racing Seats mit schwarzem Glatt-Leder | 4 Point Safety HarnessesExtrem seltene AusstattungskombinationDer Ferrari ist unfall -/ nachlackierungsfrei - absolut außergewöhnlich bei diesem Modell, da diese oft im Renneinsatz waren.Kein Rennstreckenbetrieb, absolut saubere Radläufe, keine Steinschläge (extrem selten)Ferrari Klassik-ZertifikatDurchgehend Schweizer FahrzeugMit dem Ferrari 360 CS stellte der italienische Automobilhersteller einen PS-starken Mittelmotor-Sportwagen vor, der von Jahrzehnten an Erfahrung profitiert.Denn schon in den 70er-Jahren rollten die ersten Modelle mit einem Achtzylindermotor vom Band. Der Ferrari 360 CS ist im Jahr 2003 erschienen und profitiert seither von modernen und neuen Entwicklungen aus der Formel 1 auf allerhöchstem, technischem Niveau. 100% Rennsport Atmosphäre auf Knopfdruck. Highlights:Road Legal Roll BarRadio deleteCarbon Racing Seats mit schwarzem Glatt-LederCarbon Fibre Racing Package- Carbon Interior - CILR- Carbon Mittelkonsole - SI- Carbon Racing Seats - RSCHElectronical Package- Intergrated Audio System - SND2Interior Package- 4 Point Safety Harnesses - 4HARExterior: Rosso ScuderiaInterior: Rot-Schwarzes Alcantara,Servicehistorie: am 04.04.2005 bei 5.045kmam 12.05.2006 bei 9.806kmam 30.05.2007 bei 13.773kmam 11.02.2008 bei 20.493kmam 23.03.2010 bei 34.651kmam 05.10.2012 bei 48.614kmam 21.10.2016 bei 59.235kmDer Ferrari 360 Challenge Stradale- Teile der Karosserie sowie sämtliche Verkleidungen im Innenraum wurden aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Die Teppiche wurden entfernt und zwei Schalensitze montiert- Spitzengeschwindigkeit von 300 Km/h.- Die infernale Klangkulisse "Saugmotor-typisch"- Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine LegendeUnterschiede zum Ferrari 360 ModenaRadmuttern aus TitanDiffusor am HeckGestraffte FederungCarbon-Keramik-BremsscheibenDomstreben über dem MotorTüren und Spiegel aus CarbonMehr Leistung weniger GewichtTolles E-Gear Getriebe besser als beim F430FazitLesitung ohne Ende...313kW (425PS) leistet der 3,6-Liter-Achtzylinder , das sind 87kW (118PS) je Liter Hubraum. Auch das maximale Drehmoment von 373Nm ist mehr als nur beachtlich, und das ohne Turbo. Gut 300 km/h schnell will der 360 CS sein, er soll in weniger als 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und nach 35,1 Meter wieder stehen. 1180 Kilogramm wiegt der auf 1250 Stück limitierte Italiener, 185 Kilo weniger als der 360 Modena.Beim Design wagte Hausdesigner Pininfarina nicht die Revolution, sondern setzte auf Evolution. Und das ist bestens gelungen, auch deshalb, weil nicht wie einst gewaltige Lufteinlässe die Linien zerstören. Die Sitze sind für Schraubstöcke, wie sie in einem Sportwagen eben angebracht sind, erstaunlich bequem.Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Details oder einen Besichtigungstermin.Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend.Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag.Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande.